Zakończony I etap restrukturyzacji Portów Lotniczych

Dobiega końca pierwszy etap restrukturyzacji przedsiębiorstwa Porty Lotnicze. Z końcem czerwca zatrudnienie w PPL zmniejszy się o blisko 500 osób. Do końca bieżącego roku z pracy odejdzie kolejnych 300 osób.

chopin

Jak podkreśla dyrektor Portów Lotniczych, Michał Kaczmarzyk, koszt restrukturyzacji zatrudnienia wyniesie łącznie ponad 250 mln złotych. Jednak dzięki zmniejszeniu zatrudnienia przedsiębiorstwo zmniejszy koszty swojej działalności o około 100 mln złotych rocznie.

– Traktujemy ten zabieg jako inwestycję. Oceniam, że okres zwrotu tej inwestycji wyniesie od 2,5 do 3 lat. A więc bardzo szybko zmniejszenie zatrudnienia odbije się pozytywnie na wynikach firmy – ocenia Michał Kaczmarzyk.

Wraz z zakończeniem pierwszego etapu restrukturyzacji zatrudnienia, zmieni się struktura organizacyjna Portów Lotniczych.  – Od 1 lipca część dotychczas funkcjonujących komórek zostanie zlikwidowana, część zostanie połączona, w niektórych przypadkach inaczej rozdzielimy zadania i kompetencje. Zmiany te mają na celu uproszczenie procesu decyzyjnego i poprawę efektywności działania przedsiębiorstwa – informuje dyrektor Kaczmarzyk.

Przedsiębiorstwo pracuje również nad nową strategią działania na najbliższe lata oraz przygotowuje nowy Plan Generalny dla Lotniska Chopina w Warszawie.

  Źródło: Lotnisko Chopina

 

 

 

 

 

Duxford – The D-Day Anniversary Air Show

24-go maja w Duxford rozpoczęły się dwudniowe obchody siedemdziesiątej rocznicy inwazji na Normandię. Akcja ta zwana jako D-Day była największym w historii desantem, w którym wzięło udział 175 tysięcy żołnierzy, w tym prawie 7000 jednostek pływających i aż 11600 samolotów. Imperial War Museum w Duxford słynie z najbogatszej kolekcji latających samolotów z okresu II Wojny Światowej więc to właśnie oni byli gospodarzami dwu dniowych pokazów upamiętniających to wydarzenie.Read more

Boeing 787-9 Dreamliner otrzymał certyfikaty FAA i EASA

Boeing 787-9 Dreamliner uzyskał certyfikaty amerykańskiego nadzoru lotniczego (FAA) oraz Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) umożliwiające rozpoczęcie komercyjnego użytkowania. Boeing jest obecnie w końcowej fazie przygotowań do dostarczenia pierwszego egzemplarza 787-9 liniom Air New Zealand.

ANZ in paint Hangar before rollout

„Certyfikacja jest zwieńczeniem wielu lat ciężkiej pracy oraz rygorystycznego programu lotów testowych, który rozpoczął się od pierwszego lotu 787-9 we wrześniu ubiegłego roku” – powiedział prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. „Mając certyfikat potwierdzający gotowość samolotu do wykonywania operacji komercyjnych, wraz z liniami lotniczymi i firmami leasingowymi będącymi naszymi klientami, oczekujemy momentu kiedy zaprezentujemy nowego członka rodziny samolotów Dreamliner pasażerom na całym świecie.”

Aby uzyskać certyfikat dla modelu 787-9, Boeing przeprowadził szeroki program testowy, przy użyciu pięciu samolotów, które przeszły ponad 1500 godzin testów w locie. Ponadto przeprowadzono testy naziemne oraz badania laboratoryjne. Po rygorystycznym i drobiazgowym procesie certyfikacji, FAA i EASA przyznały Boeingowi certyfikat Amended Type Certificate dla samolotu 787-9, potwierdzający, że konstrukcja samolotu jest zgodna z przepisami lotniczymi, oraz że jest bezpieczna i niezawodna.

„W trakcie całego procesu rozwoju 787-9, zaangażowanie i dyscyplina całego naszego globalnego zespołu były siłą napędową wyjątkowych osiągnięć” – powiedział Mark Jenks, wiceprezes działu 787 Airplane Development w Boeing Commercial Airplanes. „Od rozpoczęcia wiosną ubiegłego roku montażu samolotu, aż do pierwszego lotu oraz terminowej certyfikacji, dziękujemy wszystkim zespołom Boeinga i naszych partnerów, jak również naszym klientom za sukces jakim okazał się rozwój 787-9.”

FAA przyznała Boeingowi także Amended Production Certificate, potwierdzający, że system produkcyjny firmy umożliwia konstruowanie 787-9 zgodnie z projektem. EASA akceptuje nadzór FAA nad certyfikatami produkcyjnymi Boeinga, podobnie jak FAA akceptuje nadzór EASA nad certyfikatami produkcyjnymi europejskich producentów.

787-9 stanowić będzie uzupełnienie i rozszerzenie rodziny samolotów 787. Z kadłubem dłuższym o 6 m niż w modelu 787-8, 787-9 będzie w stanie przewieźć większą liczbę pasażerów na większą odległość, będąc przy tym równie przyjaznym środowisku – tj. zużywając o 20 procent mniej paliwa i emitując o 20 procent mniej dwutlenku węgla niż samoloty podobnej wielkości.

787-9 wykorzystuje wizjonerski projekt 787-8, oferując pasażerom udogodnienia takie jak duże okna, obszerne schowki na bagaż, nowoczesne oświetlenie LED, wyższą wilgotność i ciśnienie, czystsze powietrze i większy komfort lotu.

Dwudziestu sześciu klientów z całego świata zamówiło łącznie 413 samolotów 787-9, co stanowi 40 proc. wszystkich zamówionych 787.

Żródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Staże wakacyjne w USA dla najlepszych polskich studentów

The Boeing Company, Chevron, Citi, Pittsburgh Glass Works i Westinghouse będą gościć czternastu studentów z Polski na wakacyjnych stażach w ramach Polsko-Amerykańskiej Inicjatywy Stażowej. Uroczysta inauguracja tegorocznej edycji odbyła się 10 czerwca w Warszawie w Przedstawicielstwie w Polsce Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności.

 boeing

W inauguracji wziął udział Ambasador USA w Polsce Stephen Mull, Jerzy Koźmiński, Prezes Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności oraz przedstawiciele firm goszczących stażystów, organizacji wspierających i uczestnicy staży.

 

Polsko-Amerykańska Inicjatywa Stażowa (Polish-American Internship Initiative – PAII) jest wspólnym przedsięwzięciem Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności oraz Ambasady USA w Polsce. Uznanie dla tej inicjatywy wyrazili Prezydenci Polski i Stanów Zjednoczonych we wspólnym oświadczeniu podczas ich spotkania w Białym Domu w grudniu 2010 roku. Przedsięwzięcie, będące elementem Programu Stypendiów Pomostowych, jest realizowane przez Fundację Edukacyjna Przedsiębiorczości we współpracy z firmami oferującymi staże.

 

Jerzy Koźmiński, Prezes Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności: „Polsko-Amerykańska Inicjatywa Stażowa stwarza utalentowanym polskim studentom wyjątkową sposobność zdobycia unikalnej wiedzy i doświadczenia w wiodących korporacjach amerykańskich. Firmy te, dzieląc się wiedzą i doświadczeniem, uczą młodych ludzi czerpać korzyści z życia w globalnym i zróżnicowanym kulturowo świecie.”

 

Oferta staży w USA jest skierowana przede wszystkim do uczestników dwóch programów Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności: stypendystów Programu Stypendiów Pomostowych oraz studentów-wolontariuszy programu „PROJEKTOR-wolontariat studencki”. O staże mogą ubiegać się studenci co najmniej drugiego roku studiów stacjonarnych na polskich uczelniach, pochodzący ze wsi i małych miast, biegle władający językiem angielskim, legitymujący się bardzo dobrymi wynikami w nauce i aktywni społecznie. Uczestnicy staży, które trwają od 2 do 3 miesięcy, otrzymują wynagrodzenie. Organizatorzy pokrywają również część kosztów podróży oraz pomagają przyszłym stażystom w uzyskaniu wizy.

 

W trzech poprzednich edycjach 59 uzdolnionych, młodych Polaków wyjechało do Stanów  Zjednoczonych na staże w firmach: Chevron, Citi, GE Hitachi, Pittsburgh Glass Works, Raytheon BBN Technologies, Sikorsky Aircraft oraz Westinghouse Electric Company. W tym roku do grona przedsiębiorstw oferujących staże dołączyła The Boeing Company.

Źródło: hkstrategies.pl

The D-Day Anniversary Air Show – Duxford

Tegoroczny sezon pokazów lotniczych uważam za otwarty. Dla mnie był to pierwszy pokaz w tym roku, na którym miałem okazję stawić się osobiście. W dniach 24-25 maj, odbył  się The D-Day Anniversary Air Show – Duxford. W odległości 68 km od stolicy Wielkiej Brytanii, umiejscowione jest muzeum IWM Duxford – Imperial War Museum, gdzie kilka razy w roku organizowane są pokazy lotnicze.

Read more

Finnair otwiera nowe połączenia do Kazania, Samary i Niżnego Nowogrodu w Rosji

Tego lata Finnair uruchomi połączenia na trasach do Samary, Kazania i Niżnego Nowogrodu – trzech słynnych historycznych ośrodków regionalnych nad rzeką Wołgą w Federacji Rosyjskiej.
FIN Embraer 190 New 3D RGB

 

 

25 lipca fiński przewoźnik zacznie obsługiwać loty na lotnisko w Niżnym Nowogrodzie (kod lotniska: GOJ), 7 sierpnia na lotnisko w Samarze Kurumoch (KUF), a 18 sierpnia na lotnisko w Kazaniu (KZN). Loty do tych miast będą się odbywać 3 razy w tygodniu. Podany poniżej rozkład lotów został skoordynowany z rozkładami połączeń Finnaira do wielu innych miast europejskich.

 

 

Wszystkie godziny zostały podane w czasie lokalnym Odlot Przylot Czas podróży

 

Helsinki- Niżny Nowogród

(Pn, Śr, Pt)

23:55 03:05 (następnego dnia) 2 godziny 10 minut
Niżny Nowogród -Helsinki

(Wt, Czw, Sb)

04:55 06:10 2 godziny 15 minut

 

Helsinki-Samara

(Wt, Czw, Nd)

23:40 03:15 (następnego dnia) 2 godziny 35 minut
Samara-Helsinki

(Pon, Śr, Pt)

04:05 06:00 2 godziny 55 minut

 

Helsinki – Kazań

(Pn, Śr, Pt)

23:55 03:25 (następnego dnia) 2 godziny 30 minut
Kazań -Helsinki

(Wt, Czw, Sb)

04:25 06:05 2 godziny 40 minut

„Otwarcie połączeń na nowych trasach i duża częstotliwość lotów pozwoli zaspokoić rosnący popyt na podróże lotnicze z Rosji do Finlandii, ale także do innych krajów. Stanie się to łatwiejsze dzięki rozbudowanej sieci połączeń europejskich Finnaira oraz sprawnie funkcjonującemu węzłowi lotniczemu w Helsinkach”, mówi Juhani Nuoramo, dyrektor sprzedaży Finnaira na Europę Wschodnią. „Do wszystkich trzech miast można bez problemu dotrzeć z Warszawy. Mamy nadzieję, że możliwość skorzystania z połączeń na nowych trasach skłoni polskich i innych europejskich podróżujących do odkrywania tych trzech historycznych miast nad Wołgą, które stają się coraz bardziej znaczącymi ośrodkami biznesowymi”, dodaje Nuoramo.

 

Niżny Nowogród, którego liczba mieszkańców to 1,2 miliona, jest zyskującymna znaczeniu centrum technologii informatycznych i centrum administracyjnym Nadwołżańskiego Okręgu Federalnego. Kazań, który zamieszkuje 1,1 miliona ludzi, jest wieloetniczną stolicą Republiki Tatarstanu i światowym centrum tatarskiej kultury muzułmańskiej. Samara, którą zamieszkuje także 1,1 miliona ludzi, jest głównym ośrodkiem przemysłowym w południowej Rosji przede wszystkim ze względu na rozwinięty przemysł lotniczy i kosmonautyczny oraz znajdujący się tam Uniwersytet Lotnictwa i Kosmonautyki.

 

Finnair oferuje także loty do innych rosyjskich miast – do Petersburga dwa razy dziennie, do Moskwy (na lotnisko Szeremietiewo) 9 razy w tygodniu i do Jekaterynburga cztery razy w tygodniu. Wraz z linią lotniczą S7 – partnerem z sojuszu lotniczego oneworld, Finnair oferuje także wspólną obsługę połączeń lotniczych do Moskwy (na lotnisko Domodedovo) oraz połączeń przez Moskwę do Kazania, Nowosybirska, Rostowa nad Donem, Ufy i Jekaterynburga.

 

Na trasach do Samary, Kazania i Niżnego Nowogrodu latają samoloty Embraer 190, obsługiwane na zlecenie Finnaira przez Flybe Finland.

Źródło: conferopr.com

Maj: 961 tys. pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 961 tys. osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w maju 2014 r. To o 2,8 proc. mniej niż przed rokiem.

 chopin

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało 3,74 mln osób,
z czego 3,27 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 7,1 proc.) oraz prawie 470 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 8,7 proc).

 

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w maju o 2,9 proc. i wyniosła łącznie 10,8 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie miesiąca „Maj 2014”

Najpiękniejszy miesiąc w roku, czyli Maj , został zdominowany przez pracę Michała Żelezika, który zrobił piękne zdjęcie  Miga 29A , w Mińsku Mazowieckim. Zdjęcie według was, osób głosujących, zostało uznane za najlepsze i otrzymało najwyższa liczbę głosów.

Read more