Royal International Air Tattoo 2014

W dniach 12,13 lipca 2014 roku, zostały zorganizowane pokazy lotnicze Royal International Air Tattoo w brytyjskiej bazie RAF Faiford. Obecność także i na tym pokazie była obowiązkowa.

Ponad 100 maszyn zaprezentowało się w trakcie tych pokazów, zarówno w dynamicznym show w powietrzu jak i też na wystawie statycznej. Ku uciesze licznej publiczności, w tych pokazach brały udział także maszyny z biało czerwona szachownicą. Swoje możliwości lotnicze pokazały  Sukhoi Su22, a także grupa akrobatyczna Polskich Sił Lotniczych „Orliki”, a także Casa C-295 na wystawie statycznej.

Organizacja techniczna była na wysokim poziomie. Parkowanie auta, jak też samo wejście na teren pokazów, przebiegało bardzo sprawnie. Mimo, iż przy głównej bramie była spora kolejka, tuż po otwarciu, przybyli widzowie szybko weszli dzięki sprawnej obsłudze.

Pogoda płatała figle i światło momentami było bardzo złe. Gdy pokazy w powietrzu dobiegły końca, na niebie słońce zagościło już do zmierzchu.

Relację podzieliłem na kilka galerii. W pierwszej części, pokaz dynamiczny w powietrzu  ( w celu powiekszenia , kliknij wybrane zdjęcie ) :

Chyba najbardziej porządanym pokazem , na który zebrani widzowie oczekiwali, to show naszych SU22 :

Kolejny polski akcent podczas tegorocznych pokazów Air Tattoo, Grupa Akrobacyjna Orliki:

Switzerland – Air Force ,Northrop F-5E Tiger II

Zespól akrobatyczny Włoskich Sił Powietrznych Frecce Tricolori :

Zespół Akrobacyjny Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii – Red Arrows:

Grupa Breitling Jet Team :

Grupa Breitling ( Aero Super Batics )

Wystawa statyczna :

 

Korzystając z możliwości, jaką udostępnili organizatorzy, miałem możliwość zobaczyć teren pokazów z platformy przeznaczonej dla mediów:

Rok 2014 zakończony pod względem pokazów. Na jesienne i zimowe dni, kiedy pogoda niezbyt dopisuje, dobrym rozwiązaniem są odwiedziny w muzeum awiacji. Takie plany już są, więc mam nadzieję, że już wkrótce będą mógł podzielić się z wami kolejną wizytą w takim miejscu.

Pozdrawiam

Robert

Lotnisko Chopina gotowe na kolejną zimę

Służby Lotniska Chopina zakończyły przygotowania sprzętu do zimowego utrzymania lotniska.  Warszawski port dysponuje najnowocześniejszym w Polsce sprzętem do odśnieżania i jest w stanie zapewnić utrzymanie ciągłości ruchu samolotów nawet przy obfitych opadach.

AZ1

Do Akcji Zima w sezonie 2014/15 Służba Utrzymania Lotniska przystępuje z dziesięcioma nowoczesnymi zestawami odśnieżającymi MB2041/Øveraasen (każdy zestaw składa się z pługa lemieszowego o szerokości roboczej 6,8 m, szczotki czyszczącej oraz silnej dmuchawy powietrza). Płyty postojowe i drogi kołowania odśnieżane będą sześcioma zestawami starszego typu oraz pięcioma oczyszczarkami kompaktowymi oraz dużą zraszarką Damman o rozpiętości ramion do 45 metrów. Pozwala to na oczyszczanie dróg startowych w jednym przejeździe w ciągu zaledwie 25-30 min. Ponadto do dyspozycji Służby Utrzymania Lotniska jest jeszcze 41 innych maszyn i urządzeń.

AZ3

– Do obsługi tego sprzętu mamy grupę wszechstronnie wyszkolonych i doświadczonych pracowników. Do kolejnej zimy jesteśmy dobrze przygotowani i zapewniam, że podejmiemy wszystkie możliwe i zależne od nas działania aby pasażerowie i towary przewożeni samolotami docierali i odlatywali z Warszawy na czas i bez zakłóceń – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

 

W przewidywaniu warunków atmosferycznych na lotnisku pomaga jeden z najnowocześniejszych w Europie systemów typu Ice Alert. Składa się na niego sześć stacji pomiarowych rozmieszczonych na obydwu drogach startowych. Każda z nich jest wyposażona w unikalne w skali światowej i opatentowane aktywne zespoły czujników stanu nawierzchni (BOSO i ARCTIS) oraz analizatory gromadzonych danych. Prognozują one z dużym prawdopodobieństwem termin wystąpienia oblodzenie nawierzchni. Jest to możliwe dzięki komputerowej (automatycznej) analizie wielu parametrów m.in. temperatury powietrza, nawierzchni, wilgotności nawierzchni, wilgotności względnej powietrza, ilości i rodzaju opadów atmosferycznych itp.

AZ2

– Dzięki możliwości przewidywania wystąpienia gołoledzi możemy zawczasu temu przeciwdziałać poprzez podawanie przeciwodlodzeniowych środków chemicznych – mówi Radosław Paruzel.

 

 

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Chopina