Oceń lotnisko Chopina na 5* w plebiscycie portalu Skytrax

Lotnisko Chopina walczy o głosy pasażerów w ogólnoświatowym plebiscycie portalu Skytrax. Dzięki państwa głosom warszawski port lotniczy ma szansę na tytuł „Najlepszego Lotniska na Świecie”.

 Głosowanie skytrax 5

Aby zagłosować wystarczy wejść na stronę ankiety dostępną pod adresem Favorite Airport i wypełnić prosty formularz. Zajmuje to tylko kilka minut.

W ankiecie oceniany jest m.in. komfort obsługi w terminalu, oznakowanie kierunków poruszania się, wybór sklepów i restauracji, dojazd na lotnisko itp. Pasażer może przyznać od jednej do pięciu gwiazdek, w zależności od własnej oceny lotniska.

Najwyżej ocenione porty lotnicze zdobywają prestiżowe tytuły „Najlepszego lotniska na świecie” oraz najlepszych lotnisk w poszczególnych regionach świata. Przyznawane są także specjalne wyróżnienia.

Żadne z polskich lotnisk nigdy dotąd nie zdobyło tytułu. W tym roku jednak Lotnisko Chopina zostało uznane za jedno z dziesięciu najlepszych lotnisk w Europie w głosowaniu użytkowników portalu Sleeping in Airports. Głosujący podkreślali, że po oddaniu do użytku nowej części terminala, jakość obsługi i komfort oczekiwania na lot znacznie się podniosły. Na uznanie zasłużyła nowa strefa komercyjna z wyborem nowych sklpeów i restauracji a także nowe salony biznesowe: Fantazja i Preludium, które – zdaniem podróżnych – należą do ścisłej światowej czołówki lotniskowych poczekalni.

– Wysoka ocena naszej pracy i liczne głosy oddane w plebiscycie portalu Skytrax pomogą nam utrwalać wizerunek Lotniska Chopina jako przodującego portu lotniczego w regionie Europy Środkowo-Wschodniej i zwiększać jego atrakcyjność zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych – wyjaśnia Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

Głosuj tutaj: Favorite Airport

Źródło: Lotnisko Chopina

Dwa loty dziennie z Krakowa do Amsterdamu

Od 15 lutego 2016 roku i przez cały sezon letni, linia KLM będzie oferować dwa połączenia dziennie na trasie Kraków-Amsterdam. Dodatkowy, poranny lot pozwala skorzystać z całej siatki połączeń KLM, z wygodną przesiadką w Amsterdamie. Zwiększenie liczby lotów z 5 do 14 tygodniowo jest wynikiem rosnącego zainteresowania podróżami na tej trasie. Nowy lot z Krakowa jest już w systemach rezerwacyjnych i można rezerwować bilety – na razie na okres do końca marca 2016 roku, a już za kilka dni – również podróże wiosną i latem.

Nowy rozkład KLM od 15.02.2016

Od 15 lutego 2016 roku mieszkańcy Krakowa i okolic będą mieli do dyspozycji dwa loty dziennie linią KLM z lotniska Balice. Pierwszy, poranny samolot będziestartował z Krakowa o godzinie 6:00 rano i lądował w Amsterdamie o godzinie 8:00. Kolejny lot z Krakowa zaplanowany jest na godzinę 12:15 z lądowaniemw Amsterdamie o godzinie 14:15. Natomiast pierwszy lot powrotny z Amsterdamu rozpocznie się o godzinie 9:50, by w Krakowie wylądować o 11:45.Kolejne, tym razem wieczorne połącznie zaplanowane jest na godzinę 20:35 (wylot z Amsterdamu) i o 22:30 lądowanie w Krakowie. Bezpośredni lot na tej trasie trwa zaledwie dwie godziny.

Amsterdam (1)

Dzięki korzystnej porze startu nowego, drugiego lotu KLM na trasie Kraków-Amsterdam podróżni z południa Polski będą mieli do wyboru o wiele więcej połączeń na trasach międzykontynentalnych, m.in. do Azji, Ameryki Północnej i Południowej oraz na Wyspy Karaibskie. Na uwagę zasługuje np. oferta doJaponii – wylatując o godzinie 6.00 z Krakowa można przesiąść się na lot do Osaki czy Tokio (o godzinie 14:25) lub wylecieć do Sao Paulo i Brasilii (9:55), a także do Chicago i Detroit (10:40) i wielu innych odległych zakątków świata. Turyści z Małopolski wylatując z Krakowa porannym samolotem mogą teraz także bardziej efektywnie zaplanować weekend w Amsterdamie i okolicy i rozpocząć dzień od śniadania jeszcze tego samego dnia w jednej z urokliwych amsterdamskich kafejek, a następnie rozpocząć zwiedzanie centrum miasta, do którego dojazd pociągiem z lotniska zajmuje zaledwie 20 minut.

Amsterdam

Linia KLM oferuje loty do wielu unikatowych destynacji takich jak: Panama, Kilimandżaro, chińskie Hangzhou czy wyspy Bali, Curacao, St. Maarten i Bonaire, jak i do licznych miast w Europie. Obecnie siatka połączeń KLM obejmuje 139 miast na całym świecie! Tylko w 2015 roku oprócz Krakowa w siatce połączeń KLM wśród nowości znalazły się również Bogota, Cali, Belfast, Edmonton oraz Montpellier.

 

Nowe połączenia Kraków-Amsterdam są już w systemach i można je rezerwować m.in. na KLM PL oraz w biurach podróży na terenie całego kraju. Warto śledzić częste promocje i oferty specjalne na stronie przewoźnika i polskim fanpage’u na Facebooku. Strona KLM dostępna również w polskiej wersji językowej, dostarcza wiele narzędzi i wskazówek pomocnych w organizacji podróży. Co istotne, stworzono na niej także sekcję ze specjalnymi ofertami cenowymi dla klientów wylatujących z Krakowa. 

Źródło: 101dot.pl

Pierwszy Airbus A321ceo we flocie Wizz Air

Wizz Air, największa niskokosztowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej, w zeszłym tygodniu rozpoczęła loty pierwszym w swojej flocie, samolotem Airbus A321ceo1 z 230 miejscami. Przedstawiciele mediów z największych rynków Wizz Air zostali zaproszeni do wzięcia udziału w locie z lotniska w Londynie Luton, na którym Wizz Air prężnie działa i które jest pierwszą destynacją, na której operuje zbazowana w Budapeszcie nowa maszyna A321ceo.

A321_HA-LXA

“Dzięki nowej maszynie A321 możemy zaoferować naszym pasażerom niższe ceny, ponieważ ma ona większą wydajność w porównaniu do obecnie latających A320” powiedział John Stephenson, wiceprezes Wizz Air. “Zaletą Airbusa A321 jest nowoczesne wnętrze i większa ilość miejsc. Obniża też negatywny wpływ na środowisko.”

Pierwszy Airbus A321ceo we flocie Wizz Air 20 listopada rozpoczął operacje na trasie Budapeszt – Londyn Luton. Druga maszyna zacznie latać już w grudniu, a następne 9 samolotów zasili flotę w 2016 roku. Ponadto kolejne 26 nowych samolotów A321ceo, będą dostarczane sukcesywnie do 2018 roku. Pierwsze cztery samoloty Airbus A321ceo będą miały swoją bazę w Budapeszcie, a kolejne dostawy będą kierowane do pracy na najbardziej popularnych trasach we wciąż rozwijającej się siatce połączeń Wizz Air. Wcześniej w tym roku, Wizz Air wzbudził duże zainteresowanie mediów i trafił na czołówki gazet podczas Air Show w Paryżu, po tym jak ogłosił zamówienie 110 maszyn Airbus A321neo2 z dostawą od 2019 do 2024.

“Jesteśmy zachwyceni mogącc powitać Wizz Air w gronie operatorów Airbusa A321. Samoloty A321ceo umożliwią zwiększenie liczby miejsc dla pasażerów na najpopularniejszych trasach Wizz Air i pozwolą obniżyć ceny biletów” powiedział Christopher Buckley, wiceprezes Airbus na obszar Afryki, Europy oraz Azji i Pacyfiku. “Jesteśmy przekonani, że A321ceo pomoże Wizz Air skutecznie zaspokajać rosnące zapotrzebowanie na podróże lotnicze jednocześnie korzystając z najwyższej klasy komfortu w połączeniu z ekonomiczną i wydajną eksploatacją charakterystyczną dla całej rodziny A320”.  

Dodanie A321ceo, największego samolotu z grupy A320, umożliwi linii Wizz Air zapokojenie rosnącego popytu na tanie loty w Europie Środkowo-Wschodniej. W pierwszej połowie roku finansowego 2016 (kończącego się 31 marca 2016 roku) Wizz Air osiągnie wynik 10.7 mln pasażerów, co da 20% wzrost w stosunku do analogicznego okresu w roku finansowym 2015. Współczynnik wykorzystania miejsc w samolocie wzrośnie tym samym do 90,7%.

Wizz Air ostatnio ogłosił zawarcie umowy leasingu z CDB Leasing (odpowiedzialna za leasing jednostka China Development Bank) na sfinansowanie sześciu maszyn Airbus A321ceo, łącznie z dwiema A321 dostarczonymi w tym roku.

 

 

1 Airbus A321ceo wyposażony w dotychczasowy model silnika; zostanie dostarczony Wizz Air do 2018. Samoloty Wizz Air A320ceo i A321ceo pracują na silnikach IAE V2500.

2 Airbus A321neo wyposażony w silnik nowszej wersji dający możliwość jeszcze bardziej efektywnego operowania. Firma Wizz Air jeszcze nie dokonała ostatecznego wyboru rodzaju silnika do 110 maszyn Airbus A321neo, które zaczną zasilać flotę linii w 2019.

 

Źródło, zdjęcie : apriori-communications.com

Instrukcje w każdym detalu

Linia KLM  tworząc swój najnowszy film na temat standardowych procedur w czasie lotu wykorzystała technikę dekoracyjną słynnej holenderskiej ceramiki z Delft. Obraz składa się z ponad tysiąca ręcznie malowanych płytek dopracowanych w każdym detalu. Można go zobaczyć na stronie tutaj , a od początku listopada br. jest również wyświetlany podczas międzykontynentalnych rejsów KLM. Słynne niebieskie wzory ozdobią także najnowsze wyposażenie cateringu w Klasie Ekonomicznej holenderskiej linii, a wcześniej zainspirowały Marcella Wendersa przy tworzeniu zastawy stołowej dla World Business Class – Klasy Biznes KLM.

 Instrukcje w każdym detalu_1

Piękno holenderskiego fajansu z Delf 

Każda z ponad tysiąca ceramicznych płytek została ręcznie wykonana i pomalowana z dbałością o najmniejszy szczegół. Produkcję rozpoczęto od przeniesienia scenariusza na ręcznie malowane rysunki, które następnie naniesiono na płytki ceramiczne. W rolę modelek dla ilustratorów wcieliła się załoga pokładowa KLM, także jej głosy wykorzystano w obrazie. Cały proces tworzenia filmu można zobaczyć na stronie zobacz video .

 Instrukcje w każdym detalu_2 Instrukcje w każdym detalu_3

Holenderskie wzornictwo

Podobnie, jak unikatowy film na temat standardowych procedur w czasie lotu, również najnowszy koncept cateringu w Klasie Ekonomicznej „Tasty Blue”, inspirowany był wzornictwem ceramiki z Delft. Wózki, podkładki, pojemniki na sztućce czy kubki zdobione są motywami typowymi dla holenderskich wyrobów ceramicznych. Tradycyjne holenderskie wzornictwo towarzyszy KLM od wielu lat, przykładem są porcelanowe miniatury holenderskich kamienic Delft Blue, których zbiór co roku 7 października (w dniu urodzin linii KLM) powiększa się o kolejny model.Instrukcje w każdym detalu_4 Od roku 1950 miniaturowe holenderskie domki rozdawane są wśród podróżnych Klasy Biznes KLM. Zastawa stołowa World Class Biznes i nowe wnętrze samolotów również zostały stworzone przez holenderskich projektantów. Ponadto KLM ma długą tradycję w serwowaniu podróżnym Klasy Biznes wykwintnych dań komponowanych przez słynnych holenderskich szefów kuchni. W ten sposób linia podkreśla swoje holenderskie korzenie i międzynarodowy sznyt.

Źródło, zdjęcia : 101dot.pl

Lotnisko Chopina przygotowuje się do zmiany modelu dostarczania paliwa

Na Lotnisku Chopina rusza budowa kolejowego frontu paliwowego. Dzięki tej inwestycji możliwa będzie zmiana sposobu dostarczania paliwa lotniczego na lotnisko i pełne otwarcie rynku dla wszystkich dostawców.

 

Na lotniskach w Polsce (zarówno cywilnych, jak i wojskowych) sprzedaje się rocznie blisko 620 tys. ton paliwa lotniczego typu Jet A-1. Prawie połowa tej ilości zużywana jest na Lotnisku Chopina.

Warszawski port obsługiwany jest przez czterech dostawców: Petrolot (spółkę zależną PKN Orlen), Shell Aviation, konsorcjum Lotos Air-BP oraz litewską spółkę Baltic Ground Services. Tylko Petrolot dysponuje bazą magazynową przy lotnisku, do której paliwo dostarczane jest cysternami kolejowymi. Pozostali dostawcy korzystają z infrastruktury Petrolotu albo dowożą paliwo na lotnisko swoimi cysternami samochodowymi.

Wkrótce ten system całkowicie się zmieni. Porty Lotnicze (przedsiębiorstwo zarządzające Lotniskiem Chopina) wydzierżawiły od PKP tereny, na których zbudowana zostanie kolejowy front paliwowy czyli specjalna bocznica z instalacją rozładunkową. Paliwo będzie w tym miejscu przepompowywane z cystern kolejowych i podziemnym rurociągiem o długości ponad 1,5 km i tłoczone do istniejących magazynów Petrolotu. Budowę instalacji wartej prawie 38 mln zł właśnie rozpoczyna wybrana w przetargu spółka KB Pomorze.

– Instalacje zaczną działać w drugiej połowie 2016 r. po zakończeniu okresu rozruchowego. Wtedy zacznie funkcjonować nowy model dostarczania paliwa – zapowiada Michał Nowotny, dyrektor finansowy Portów Lotniczych. – Scentralizowana infrastruktura paliwowa poprawi dostawy od strony logistycznej, a także umożliwi otwarcie rynku dla wszystkich zainteresowanych dostawców na równych prawach – dodaje.

Wszyscy dostawcy będą mieli dostęp do nowej infrastruktury według jednolitej stawki cenowej. Firmy będą pozyskiwać klientów wśród przewoźników rywalizując marżą i jakością obsługi.

– Liczymy na to, że otwarcie rynku spowoduje zwiększenie konkurencji, a w efekcie obniżenie cen paliwa sprzedawanego na Lotnisku Chopina. W dłuższej perspektywie może się to przełożyć także na obniżenie cen biletów lotniczych z Warszawy – przekonuje Michał Nowotny.

Obecnie tona paliwa lotniczego kosztuje około 475 dolarów. Dla porównania: w 2008 r., kiedy za baryłkę trzeba było zapłacić 140 dolarów, tona paliwa lotniczego kosztowała ponad 1500 dolarów.

Źródło: Lotnisko Chopina

Nowe połączenia do Rosji – LOT i Aeroflot rozszerzają współpracę code-share

Pasażerowie LOT-u od dziś mogą z jednym biletem w dłoni podróżować do nowych, wybranych miast na terenie Rosji – Jekaterynburga, Kazania, Krasnodaru i Samary. To efekt rozszerzonej współpracy między LOT-em a rosyjskim przewoźnikiem, Aeroflot. 

1DSC_9013

LOT wspólnie z Aeroflotem oferuje od dziś najkrótszą i najwygodniejszą podróż z Warszawy do Rosji – zarówno do Moskwy, jak i czterech nowych miast, które dzisiaj znalazły się w siatce połączeń LOT-u. Współpraca z rosyjskim przewoźnikiem pozwala skrócić podróż do Jekaterynburga, Kazania, Krasnodaru i Samary nawet o kilka godzin.

Bilety na rejsy do tych miejscowości można kupić na stronie lot.com, przez Call Center oraz wszystkie inne kanały sprzedaży.

„Pasażerowie już dziś wybierają LOT w podróży do Moskwy i Sankt Petersburga, ale rośnie grupa osób, które podróżują dalej, do innych miast wewnątrz Rosji. Wspólnie z naszym partnerem, Aeroflotem, odpowiadamy na tę potrzebę. Razem oferujemy najwygodniejszą podróż do czterech nowych miast. Jesteśm pewni, że wspólne połączenia będą cieszyły się dużą popularnością” – mówi Michał Nowak, dyrektor Biura Strategii i Innowacji LOT.

Rozszerzona umowa z rosyjskim przewoźnikiem zachęci również pasażerów z Rosji do podróżowania przez Warszawę – port przesiadkowy LOT-u – do wielu miast w Polsce i w Europie. Aeroflot od dziś oferuje połączenia do Gdańska, Krakowa, Poznania i Wrocławia, które są realizowane przez LOT.

„Nie ma drugiego tak wygodnego lotniska w Europie pod względem przesiadek, jak nasz hub – Lotnisko Chopina w Warszawie. Zależy nam, żeby z tego komfortu korzystało jak najwięcej pasażerów. Od dziś będzie to jeszcze większa liczba podróżujących z Rosji” – dodaje Michał Nowak.

LOT już dziś jest jedną z najchętniej wybieranych linii lotniczych na trasach europejskich i do Ameryki Północnej. By zaoferować jeszcze wygodniejsze i krótsze przesiadki w swoim hubie, LOT będzie oferował także LOT dodatkowy rejs dziennie między Warszawą a Moskwą obsługiwany przez Aeroflot. W sumie obaj przewoźnicy będą obsługiwali na tej trasie aż 5 rejsów dziennie.

Połączenia do Moskwy i Sankt Petersburga, które realizuje LOT, są realizowane samolotami Embraer 170/175/195. Pasażerowie szczególnie lubią maszyny ze względu na przestronną kabinę, która nie ma tak zwanego środkowego fotela. LOT jako jedyna linia lotnicza na tej trasie oferuje aż trzy klasy podroży – LOT Economy, LOT Premium Economy i LOT Business Class. Taki wybór w połączeniu z dogodnym rozkładem, pozwala na dopasowanie podróży do indywidualnych potrzeb.

Code-share to współpraca handlowa między liniami lotniczymi, która zakłada oferowanie miejsc na wybranych, wzajemnych połączeniach obsługiwanych przez obu przewoźników. Dla pasażera oznacza to, że zawsze będzie on pod taką samą opieką wybranej przez siebie linii lotniczej. Może też bez jakichkolwiek problemów podróżować z jednym biletem w dłoni.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Bezpośrednio z Warszawy do Luksemburga już od 1 Marca

Luksemburg to kolejne miasto na mapie nowych połączeń LOT-u i jedyne bezpośrednie połączenie z Warszawy na tej trasie. Dzięki dogodnemu rozkładowi, LOT zapewni też najkrótszą podróż między Luksemburgiem a kilkunastoma miastami w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej, z jedną, wygodną przesiadką w Warszawie. 

1DSC_9013

LOT oferuje jedyne bezpośrednie połączenie między Warszawą a Luksemburgiem, co dla pasażerów oznacza koniec męczących przesiadek na dużych, zatłoczonych, europejskich lotniskach. Rejsy wystartują już 1 marca i będą odbywać się 6 razy w tygodniu.

„Do tej pory podróż do Luksemburga wymusza na pasażerach przesiadki w ogromnych, europejskich portach lotniczych i trwa co najmniej w sumie ponad 4 godziny. Wybór LOT-u oznacza o połowę krótszą podróż, ponieważ rejs na tej trasie to tylko dwie godziny spędzone w powietrzu” – mówi Marcin Celejewski, p.o. Prezesa LOT-u.

Otwarcie połączenia do Luksemburga to ogromne udogodnienie nie tylko dla pasażerów z Warszawy, ale również innych miast w Polsce, w tym Gdańska, Krakowa, Rzeszowa, Szczecina, Poznania, Wrocławia i Katowic. Dzięki zminimalizowanemu do zaledwie 45 minut czasowi przesiadek w hubie LOT-u w Warszawie, również pasażerowie podróżujący z Połągi, Koszyc, Wilna, Bukaresztu czy Sofii dolecą do Luksemburga w najszybszy i najwygodniejszy sposób.

„W LOT szybko reagujemy na potrzeby pasażerów. Wiemy, że potrzebują oni połączenia, które da im dostęp do najważniejszych miast Europy Centralnej i Wschodniej. Dzisiaj mają LOT, który zapewnia taki dostęp. Rozkład umożliwi tym pasażerom najkrótszą podróż przez Warszawę do Sztokholmu, Rygi, Połągi, Wilna, Koszyc, Bukaresztu, Sofii, Istambułu czy Budapesztu. Do tej pory żadna inna linia nie oferowała tak kompleksowej oferty połączeń i to w dodatku przez wygodny i nowoczesny port przesiadkowy w Warszawie” – dodaje prezes LOT-u.

Wraz z otwarciem bezpośredniego połączenia między Luksemburgiem i Warszawą LOT rozwija współpracę z linią Luxair. Przewoźnik będzie oferował połączenia do i z Warszawy wykonywane przez LOT. W ciągu ostatnich 8 lat linie oferowały swoim pasażerom możliwość podróży między tymi miastami jedynie z przesiadką w jednym z dużych, europejskich portów lotniczych. Od teraz LOT we współpracy z Luxair będzie oferował bezpośrednie połączenie. Dzięki wspólnemu programowi lojalnościowemu, pasażerowie obu linii będą mogli również zbierać mile i wymieniać je na darmowe bilety.

Połączenie do Luksemburga realizowane będzie przez cały rok komfortowymi samolotami Embraer 170 i 175, uwielbianymi przez pasażerów ze względu na przestronną kabinę i brak środkowego miejsca. Od poniedziałku do czwartku wyloty z Warszawy odbywać się będą o 07:30, a przyloty do Luksemburga o 09:30. Z kolei samoloty na trasie Luksemburg – Warszawa startować będą o godzinie 10:10, a lądować o 12:05. W piątki i niedziele, samoloty z Warszawy startować będą o 14:30, a z powrotem do Luksemburga o 17:05. Taki rozkład to rozwiązanie na weekendowy odpoczynek w Luksemburgu.

LOT to jedyny przewoźnik w Europie, który w przypadku lotów krótkodystansowych oferuje aż 3 klasy podróży, z których każda spełnia indywidualne wymagania i oczekiwania pasażerów. Obecnie, oprócz LOT Business Class, przewoźnik oferuje również klasę LOT Premium Economy Class, która łączy w sobie obsługę klasy business i przystępną cenę. Z kolei dla pasażerów Economy Class LOT stworzył specjalną taryfę LOT Economy Simple, która umożliwia im podróżowanie wyłącznie z bagażem podręcznym za cenę niższą o 30%. Ponadto w każdej z klas oferujemy unikatową gamę produktów dostępnych na pokładzie. Wszyscy pasażerowie LOT-u mogą wybierać spośród usług „a la carte”, takich jak „My Favourite Meal”, „Mój Dodatkowy Bagaż” czy zakupy Duty Free lub AirKiosk na pokładzie.

Luksemburg będzie jednym z pierwszych z destynacji, które zostaną otwarte przez LOT po formalnym zakończeniu udanego procesu restrukturyzacji. Wraz z Luksemburgiem LOT uruchomi kilka innych ciekawych tras, w tym do Tokio, Seulu, Barcelony, Zurychu, Wenecji, Aten, Nicei, Bejrutu, Lublany, Połągi, Koszyc, Charkowa i Kluż-Napoki.

NOWE REJSY NA OBECNYCH TRASACH

Razem z Luksemburgiem w sprzedaży znalazły się też nowe rejsy na już obsługiwanych trasach do Sofii i Hamburga. Dodatkowe rejsy na nocowania umożliwiają pasażerom biznesowym odbycie podróży w ciągu zaledwie jednego dnia, bez konieczności noclegu. Dzięki nowym częstotliwościom podróżujący z tych miast mogą skorzystać z porannych rejsów LOT-u z Warszawy do niemal wszystkich najważniejszych miast w Europie.

Bilety na połączenie są już w sprzedaży we wszystkich kanałach, między innymi na stronie lot.com, w LOT Call Center, biurach LOT Travel i u agentów.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Świetne okazje do odwiedzenia odległych zakątków USA, Kanady i Azji

Najnowsza promocja KLM to gratka dla osób poszukujących okazyjnych cen do mniej popularnych i tych bardziej odległych zakątków Ameryki Północnej jak: Puerto Rico, Hawaje, Alaska, ale także tych chętnie odwiedzanych jak: Nowy Jork, Los Angeles, Miami czy Montreal. Tylko na terenie Stanów Zjednoczonych i Kanady tańsze przeloty można teraz kupić do 47 miast. Najnowsza promocja objęła również 9 azjatyckich kierunków. Daty podróży i szczegóły oferty dostępne są na stronie KLM oraz pod numerem telefonu +48 (22) 51 23 947.

 San Diego

Ameryka Północna wciąż na topie

Stany Zjednoczone i Kanada to państwa bardzo chętnie odwiedzane przez Polaków. Na promocyjnej liście nie mogło zabraknąć dużych metropolii jak: Nowy Jork (już od 2 129 PLN), Los Angeles (od 2 369 PLN), San Francisco (od 2 459 PLN), Miami (2 639 PLN) czyMontreal (od 2 399 PLN). Dzięki partnerstwu z amerykańskim przewoźnikiem Delta, linie KLM są w stanie zaoferować z Amsterdamu bardzo bogatą siatkę połączeń w Ameryce Północnej, w tym przeloty do najodleglejszych zakątków takich jak Hawaje czy Alaska.

 Salt Lake City

Dla amatorów odkrywania miejsc poza utartymi szlakami ciekawą propozycją jest np.: pustynne Albuquerque (dostępne już od 2 559 PLN) w Nowym Meksyku, historyczny Nowy Orlean (od 2 559 PLN), kalifornijskie słońce Sacramento (od 2 759 PLN), czy Calgary (od 2 569 PLN) i Edmonton (od 2 569 PLN) – bramy do dzikiej kanadyjskiej przyrody w parkach narodowych Banff i Jasper.

 Hangzhou

Tańsze loty do Chin i Japonii

Linie KLM oferują również liczne trasy na terenie Azji. W aktualnej promocji do wyboru jest aż 9 miast, w tym m.in. Hongkong (już od 1 969 PLN), a także Pekin i Tokio (od 1 919 PLN). Na plan pierwszy wysuwa się Szanghaj dostępny już od 2 019 PLNfascynująca metropolia, pełna zaskakujących miejsc i odmiennych krajobrazów. Miasto pełne zgiełku w ciągu dnia i tętniące życiem również w nocy, zwłaszcza nazachodnim brzegu rzeki Huanpu. Okazała promenada Bund kryje wiele modnych klubów i barów oraz wyśmienitych restauracji. Natomiast w mieście Guangzhou (dostępne już od 2 319 PLN) – wśród najbardziej znanych atrakcji warto wymienić Świątynię Sześciu Banianów, Ogród Orchidei (mieszczący ponad 10 000 donic i 200 gatunków orchidei) czy wybudowaną w 1380 roku Wieżę Zhenhai. W  Chinach warto odwiedzić również te mniej znane miasta i zachwycić się ich bogatą historią i pięknymi zabytkami jak np. Chengdu (od 2 319 PLN) czy Xiamen (od 2 519 PLN).

 Xiamen

Oferta KLM na loty dalekiego zasięgu to także bardzo dobra kombinacja lotów, idealna dla pasażerów z Polski. Krótki lot do Amsterdamu, po którym następuje dłuższa podróż do miejsca przeznaczenia. Warto dodać, że dla KLM portem transferowym jest często nagradzane i lubiane przez podróżnych lotnisko Schiphol. Obecnie na trasie Warszawa-Amsterdam dostępne są 3 połącznia dziennie.

Najnowsza promocja KLM do Ameryki Północnej i Azji

Miasto

Ceny KLM w PLN

Stany Zjednoczone

1.

Albuquerque

2 559

2.

Anchorage

2 829

3.

Atlanta

2 449

4.

Austin

2 389

5.

Birmingham

2 319

6.

Boston

2 369

7.

Chicago

2 129

8.

Cleveland

2 389

9.

Charlotte

2 609

10.

Cincinnati

2 419

11.

Denver

2 559

12.

Dallas

2 459

13.

Detroit

2 559

14.

Fort Lauderdale

2 489

15.

Fort Wayne

2 439

16.

Hartford

2 269

17.

Honolulu

2 819

18.

Houston

2 489

19.

Indianapolis

2 369

20.

Las Vegas

2 459

21.

Los Angeles

2 369

22.

Memphis

2 419

23.

Miami

2 639

24.

Minneapolis

2 559

25.

Nowy Orlean

2 559

26.

Nowy Jork

2 129

27.

Omaha

2 499

28.

Orlando

2 519

29.

Portland

2 739

30.

Philadelphia

2 349

31.

Phoenix

2 389

32.

Pittsburgh

2 439

33.

Raleigh/Durham

2 559

34.

Richmond

2 549

35.

Sacramento

2 759

36.

San Diego

2 479

37.

Seattle

2 369

38.

San Francisco

2 459

39.

San Juan

2 319

40.

Salt Lake City

2 499

41.

St Louis

2 439

42.

Tampa

2 309

43.

Waszyngton

2 339

Kanada

44.

Edmonton

2 569

45.

Montreal

2 399

46.

Vancouver

2 539

47.

Calgary

2 569

Azja

48.

Osaka

2 019

49.

Tokio

1 919

50.

Pekin

1 919

51.

Guangzhou

2 319

52.

Chengdu

2 319

53.

Hangzhou

2 419

54.

Hongkong

1 969

55.

Szanghaj

2 019

57.

Xiamen

2 519

Podane ceny za lot w obie strony zawierają wszystkie opłaty i podatki oprócz opłat transakcyjnych, które przy zakupie na stronie KLM wynoszą 0 PLN. Szczegóły promocji oraz propozycje lotów w inne części świata można jak zwykle znaleźć i kupić na stronie KLM , pod numerem telefonu +48 (22) 51 23 947 oraz z biurach podróży w całej Polsce. Warto też śledzić KLM Polska na Facebooku, gdzie na bieżąco pojawiają się najlepsze oferty cenowe.

Źródło, zdjęcia: 101dot.pl

Pierwszy Dreamliner KLM przyleciał na Schiphol

Flota KLM powiększyła się właśnie o pierwszy samolot Boeing 787 Dreamliner. Na lotnisku Amsterdam-Schiphol nastąpiło jego oficjalne przyjęcie i już wkrótce zacznie on obsługiwać trasy do Abu Dhabi, Bahrajnu, Dubaju i Rio de Janeiro. Na przestrzeni kolejnych miesięcy do eksploatacji wejdą kolejne Boeingi 787, w sumie KLM zamówił 21 tego typu maszyn. Partner KLM –  linia Air France również zamówiła Dreamlinery o identycznej specyfikacji, aby w ramach wspólnego zamówienia spółki korzystać ze wspólnej obsługi technicznej, warunków finansowania itp. Nowoczesne, ciche maszyny będą zużywały mniej paliwa i zapewnią podróżnym bardzo wysoki komfort. Zostaną one dodatkowo wyposażone m.in. w nowoczesne fotele, łączność WiFi oraz rozbudowany system rozrywki pokładowej.

 787Dreamliner_KLM

„Słonecznik” wizytówką nowoczesnej floty KLM

Na pokładzie nowego Boeinga 787 Dreamliner, który będzie nosił nazwę „Słonecznik”, znajduje się 30 foteli World Business Class (Klasa Biznes KLM), 48 miejsc w Economy Comfort (część kabiny pośredniej pomiędzy Klasą Biznes a Ekonomiczną) oraz 216 w Klasie Ekonomicznej – w sumie 294 foteli. Samolot ma zasięg ponad 15 000 km, a jego maksymalna prędkość to 920 km/h.

 Holenderska linia oficjalnie odebrała swojego pierwszego Boeinga 787. Dreamliner KLM już wkrótce zacznie latać na wybranych trasach międzykontynentalnych

Każdy z podróżnych niezależnie od klasy przelotu będzie mieć dostęp do gniazdka elektrycznego, a dzięki konfiguracji 1-2-1 wszystkie fotele w World Business Class mają bezpośredni dostęp do przejścia. Natomiast w Economy Comfort i Klasie Ekonomicznej fotele ustawione są w konfiguracji 3-3-3.

Wygodne podróże biznesowe

Wśród najważniejszych cech wyposażenia Dreamlinera KLM są nowoczesne fotele w World Business Class (Klasa Biznes KLM) rozkładane do poziomu całkowicie płaskiego łóżka. Klasę Biznes charakteryzują cieplejsze kolory – z różnymi odcieniami każdego fotela i bardzo pojemne schowki na bagaż podręczny. W ten sposób zapewniono pasażerom więcej prywatnej przestrzeni. Przytulne wnętrze projektu Helli Jongerius ozdabiają duże, miękkie poduszki i nowe, luksusowe koce. Każdy fotel został wyposażonyw 16-calowy monitor. Ponadto opcja podwójnego ekranu, umożliwiająca podróżnemu granie lub czatowanie w czasie oglądania filmu. Warto również wspomnieć, że wszystkie dania serwowane w World Business Class są komponowane przez słynnych holenderskich szefów kuchni. Dodajmy, że w tej części samolotu znajdują się także piece parowe i ekspres do kawy.

 

Wszystkie Boeingi 787 będą wyposażone w Wi-Fi na pokładzie. KLM postawił na łączność satelitarną, która obecnie oferuje najwyższą jakość połącznia. Podróżni mogą korzystać podczas lotu z internetu, poczty elektronicznej i innych serwisów z wykorzystaniem laptopów, tabletów i telefonów komórkowych. Ułatwieniem jest także portal intranetowy, oferujący dostęp do wszelkiego rodzaju przydatnych informacji i funkcji.

 

Klasa Ekonomiczna o podwyższonym standardzie

Fotele w Kasie Ekonomicznej oferują pasażerom wysoki komfort, a ich oparcie odchyla się o dodatkowe 40 procent. System rozrywki pokładowej został rozbudowany iwyposażony w 11-calowy monitor, intuicyjny ekran dotykowy HD, interaktywne mapy 3D i komunikator Seat Chat – umożliwiający pogawędki między pasażerami na pokładzie. Najnowszy system rozrywki pokładowej KLM oferuje ponad 200 filmów i 200 programów telewizyjnych w 12 językach.

 

Pasażerów ucieszy także fakt, że okna Dreamlinera KLM są o 30 proc. większe niż w innych samolotach –  co oznacza, że nawet podróżni w środkowych rzędach będą mieć dobry widok. Natomiast dzięki wyższemu ciśnieniu w kabinie i kojącemu oświetleniu LED pasażerowie mają lepsze samopoczucie podczas lotu i docierają na miejsce w dobrej formie.

 

Ekologiczne podróżowanie

Nowoczesne silniki GEnx-1B, wykorzystanie lżejszych materiałów, bardziej wydajne systemy i najnowsza aerodynamika przyczyniają się do znacznej poprawy wydajności samolotu. Dreamliner spala aż do 30 proc. mniej paliwa w porównaniu z maszynami o porównywalnych rozmiarach. Boeing 787 pozwala także znacznie zredukować emisję spalin. Do roku 2020 linia KLM chce zmniejszyć emisję CO2 o co najmniej 20 proc. w porównaniu z rokiem 2011. Nowy Dreamliner KLM jest też dużo cichszy w czasie startu i lądownia a dźwięk, który wydaje można porównać do hałasu generowanego przez duże natężenie ruchu samochodowego.

 787dreamliner_KLM_

Warto również dodać, że we wszystkich samolotach KLM standardem są wykładziny wykonane ze zużytych strojów stewardess oraz segregacja odpadów w czasie lotu. Ponadto na pokładzie Dreamlinera KLM wykorzystuje się lżejsze materiały, w tym fotele, wózki, koce, a nawet termosy na kawę i herbatę.

Proces produkcji Boeinga 787 generuje mniej odpadów, wykorzystywana jest mniejsza ilość materiałów niebezpiecznych, a te z których zbudowana jest maszyna w dużej mierze nadają się do przetworzenia po zakończeniu okresu eksploatacji. Chociaż najnowszy Dreamliner KLM nie przejdzie na emeryturę wcześniej niż za 30-40 lat, ważne decyzje w zakresie ochrony środowiska podjęto już na etapie produkcji.

Źródło, zdjecia: 101dot.pl

Smaki Japonii na pokładach Dreamlinerów LOT-u

Przygoda z Japonią zaczyna się już na pokładzie samolotu! Pasażerowie, którzy wybiorą się rejsem LOT-u z Warszawy do Tokio będą mogli spróbować japońskiego menu na pokładach Dreamlinerów.

787 ZA005 First Flight Air to Air K64962-08_FA256198

Pierwsze japońskie doznania czekają na podróżujących Dreamlinerem LOT-u z Warszawy do Tokio już na pokładzie samolotu. Japońskie dania, które będą serwowane pasażerom opracował specjalnie dla LOT-u tegoroczny mistrz świata Sushi Alon Than, na co dzień prowadzący restaurację Izumi Sushi w Warszawie.

„Jest mi niezmiernie miło uczestniczyć w procesie tworzenia menu dla pasażerów LOT-u podróżujących do Tokio. W swoich produktach LOT stawia na jakość, a to w kuchni japońskiej bardzo ważny element, ponieważ dania te charakteryzuje przede wszystkim świeżość. Dzięki połączeniu najlepszej jakości produktów z tradycyjnymi recepturami udało nam się osiągnąć prawdziwie podniebny japoński majstersztyk. Na wysokości przelotowej taka fuzja to nie lada wyzwanie. Potrawy podawane we wszystkich klasach podróży na tej trasie to prawdziwy przedsmak Japonii” – dodaje japoński mistrz kuchni, Alon Than.

Pasażerowie wszystkich trzech klas podróży będą mogli wybrać spośród menu europejskiego i specjalnego, dedykowanego wyłącznie dla tej trasy menu japońskiego.

Posiłki w klasie Business serwowane będą w specjalnej zastawie, popularnej wśród Japończyków marki Bolesławiec, przeznaczonej do podawania potraw japońskich. Na pokładzie pasażerowie LOT Business Class będą mogli również spróbować najlepszej klasy japońskiego wina umeshu oraz Sake Souhanna, serwowanego w tak prestiżowych miejscach jak Pałac Cesarski w Tokio. Oprócz specjalnie wyselekcjonowanych japońskich alkoholi, na pasażerów LOT Business Class czeka dedykowane menu, w którym znaleźć można między innymi zupę miso, japońskie dania serwowane w bento box czy japońskie przekąski. Aby specjalnie ugościć naszych pasażerów na pokładzie, między posiłkami personel pokładowy poda polski likier smakowy oraz śliwki w czekoladzie.

Japońskie posiłki będą również serwowane w klasie LOT Economy i LOT Premium Economy. Dla pasażerów tych klas LOT również przygotował smaczne przekąski oraz dodatkowo wyśmienitą japońską herbatę sencha. Ale i to nie koniec zwiastunów kraju Kwitnącej Wiśni w LOT.

JTSushiLuckyWinner

„Chcemy, aby zarówno pasażerowie z Europy jak i pasażerowie z Japonii czuli się na pokładach naszych samolotów jak w domu. Dlatego położyliśmy duży nacisk nie tylko na menu. Na pokładzie zawsze będzie znajdowała się osoba z personelu pokładowego mówiąca po japońsku, oznaczona plakietką „I speak Japanese”. Na pokładach  na tej trasie dostępny będzie również wachlarz aktualnych japońskich gazet codziennych, a w systemie rozrywki znajdą się japońskie filmy, seriale i muzyka” – mówi Krzysztof Moczulski, szef Działu Standardów Produktowych LOT.

Pierwszy rejs do stolicy Japonii wystartuje 13 stycznia, a powrotny rejs z Tokio do Warszawy 14 stycznia. LOT spodziewa się dużego zainteresowania nowym połączeniem ze strony klientów z Japonii. Dla tej grupy pasażerów to również najszybsze i najwygodniejsze połączenie nie tylko do Polski, ale także do innych krajów Nowej Europy. Rejs Polskich Linii Lotniczych LOT z Warszawy do Tokio wykonywany będzie najnowocześniejszym na świecie samolotem Boeing 787 Dreamliner i potrwa około 10 godzin w jedną stronę.

LOT_Tokyo

Połączenie do Tokio będzie drugą po Pekinie trasą azjatycką w regularnej siatce LOT-u. Pokazuje ono między innymi, że LOT przestał być przewoźnikiem etnicznym, a stał się linią pierwszego wyboru także dla klientów azjatyckich, w tym dla ludzi biznesu, którzy doceniają jakość produktu i standard obsługi na pokładzie LOT-owskich Dreamlinerów, za które odpowiada specjalnie przeszkolony i starannie wybrany, dedykowany personel Elite Fleet.

Bilety na połączenie między Warszawą a Tokio są już w sprzedaży we wszystkich kanałach, między innymi na stronie lot.com, call center, w biurach LOT Travel i u agentów oraz na stronie LOT .

Źródło, foto: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Belgia i Holandia – Planespotting

Dość dużo czasu mi zajęło przygotowanie poniższej relacji ze spottingu w Belgii i Holandii, ponieważ wyjazd odbył się w datach 12-19 czerwiec tego roku, a mamy połowę listopada. Głównym celem naszego wyjazdu było lotnisko w Brukseli i Amsterdamie. W podróży towarzyszył mi Kamil, którego poznałem  w zeszłym roku na lotnisku Heathrow. 12-go czerwca opuściliśmy UK i z wielkimi nadziejami wyruszyliśmy w kierunku Brukseli. Już po drugiej stronie wody i około 40 minut jazdy z Dunkierki mieliśmy dwa lotniska, na które było warto zawitać. Read more

Finnair liderem w przekazywaniu informacji ekologicznych w regionie nordyckim

Finnair został uznany za lidera regionu nordyckiego pod względem jakości danych dotyczących wpływu na zmiany klimatyczne, udostępnianych inwestorom i innym podmiotom światowego rynku za pośrednictwem CDP (dawniej Carbon Disclosure Project) – międzynarodowej organizacji non-profit wspierającej zrównoważony rozwój rynków.

A321 Sharklet View 2

Finnair został tym samym wpisany na listę Nordic Disclosure Leadership Index (CDLI) złożoną z podmiotów, które znalazły się wśród 10% najwyżej notowanych organizacji w regionie. Fińskie linie lotnicze, w ramach programu CDP, mającego na celu zbieranie informacji dotyczących zmian klimatycznych, uzyskały wynik 99 punktów na 100 możliwych za udostępnienie wysokiej jakości danych na temat emisji CO2 i zużycia energii. Przekazane informacje zostały poddane niezależnej ocenie zgodnej z metodą przyznawania punktów przyjętą przez CDP.

Wyróżnienie od organizacji CDP to nagroda za poniesiony wysiłek oraz umiejętność generowania i udostępniania rzetelnych danych dotyczących zmian klimatycznych”, mówi Pekka Vauramo, dyrektor Finnaira. “Lotnictwo to przemysł energochłonny i jako linia lotnicza powinniśmy być świadomi wpływu, jaki wywieramy na proces zmian klimatycznych, by móc podejmować przemyślane kroki w kierunku rozwoju zrównoważonego lotnictwa.”

Finnair jest również zaangażowany w realizację wspólnego celu całego przemysłu lotniczego, jakim jest zatrzymanie emisji CO2 netto na poziomie, który zostanie osiągnięty w 2020 roku. Cel ten ma być zrealizowany, między innymi, poprzez promowanie ekologicznego rozwoju i ciągłe zmniejszanie bilansu emisji związków węgla. Przemysł lotniczy stara się także stworzyć globalny mechanizm zagospodarowywania tych emisji CO2, które nie mogą zostać szybko zredukowane. Działania te, by były skuteczne, muszą być przeprowadzane na poziomie globalnym i koordynowane przez Światową Organizację Lotnictwa (ICAO).

Paul Dickinson, dyrektor zarządzający i współzałożyciel CDP stwierdza: “Świat oczekuje na efekty negocjacji na szczycie klimatycznym w Paryżu i przygotowuje się do dalszego zmniejszania emisji w przyszłości. Rzetelne informacje o tym, jak przedsiębiorstwa reagują na proces zmian, będą miały coraz większą wartość. Gratulujemy więc firmom, które znalazły się na liście Climate Disclosure Leadership Index organizacji CDP.”

Na zlecenie 822 inwestorów, posiadających aktywa o łącznej wartości przekraczającej 86 bilionów euro, tysiące firm corocznie przekazują organizacji CDP dane dotyczące swojego oddziaływania na klimat. Wysoki wynik w rankingu świadczy o tym, że udostępnione informacje są w najwyższym stopniu rzetelne i przejrzyste. Dzięki tego rodzaju danym, inwestorom łatwiej jest ocenić realną kondycję firmy i jej możliwość reakcji na zmieniające się potrzeby rynku oraz na nowe regulacje dotyczące emisji substancji szkodliwych.

Coroczny światowy raport dotyczący zmian klimatycznych, wraz z wynikami wszystkich firm biorących publiczny udział w programie klimatycznym CDP w 2015 r., dostępny jest w linku .

Źródło: conferopr.com

10. urodziny Flying Blue!

Flying Blue wraz z 25 milionami członków jest obecnie wiodącym w Europie programem lojalnościowym oferowanym przez linie. Z okazji swoich 10. urodzin Flying Blue zaprasza do wzięcia udziału w wyjątkowym wydarzeniu muzycznym – Open Your Skeyes. Wystarczy pobrać darmową aplikację na smartfony FLYINGBLUE 360 w Google Play lub App Store, by posłuchać koncertu grupy Talisco oraz ich utworu „The Keys” w technologii 360°. Więcej informacji na temat 10. urodzin znaleźć można na stronie OpenYoursKeyes .

 10. urodziny Flying Blue

Nowy wymiar muzyki

Aby sfilmować koncert zespołu Talisco, zamontowano 14 kamer na specjalnej konstrukcji. W ten sposób powstały unikatowe obrazy 360° pod naturalnymi sklepieniami na plaży Legzira w Maroko. Występ Talisco rozpoczyna się w ciągu dnia i trwa nocą, a niepowtarzalną atmosferę zapewnia temu wydarzeniu oszałamiające marokańskie niebo. Całość uzupełniają dwa dodatkowe filmy – pierwszy to wywiad z członkami zespołu, natomiast w drugim, widzowie mogą podziwiać dziką i ponadczasową plażę Legzira sfilmowaną w technologii 360°.

Im więcej latasz, tym więcej zyskujesz!

Główną zaletą Flying Blue jest to, że Mile można gromadzić jak i wykorzystywać przede wszystkim na przeloty nagrodowe, korzystając z ogromnej siatki połączeń lotniczych na całym świecie oferowanej przez Air France KLM i 35 linii partnerskich. Ponadto z programu mogą czerpać korzyści również podróżni, którzy latają rzadziej i nie zgromadzili wystarczającej liczby Mil na przelot nagrodowy. Milami Flying Blue można płacić m.in. za wygodniejsze miejsce w samolocie lub szereg prezentów dostępnych na stronie Flying Blue Store. Można również w ten sposób opłacić specjalny dodatkowy posiłek tematyczny „à la carte” (4 200 Mil), wstęp do poczekalni biznesowej w Paryżu (od 3 500 Mil) czy przewóz pupila (transport kota samolotem z Amsterdamu do Barcelony to koszt 4 000 Mil). Natomiast za 10 000 Mil można zabrać dodatkowy bagaż do 23 kg na trasie z Europy do Stanów Zjednoczonych.

Flying Blue spełnia marzenia – wielki finał konkursu „Love Miles”

Program Flying Blue jest również inicjatorem ciekawych akcji, poprzez które chce w praktyce opowiedzieć o korzyściach z członkostwa. Jeszcze do 13 listopada br. na stronie ( http://youtu.be/vYIUE_53LLw ) będzie dostępny film z udziałem Mileny i Marcina, zwycięzców konkursu „Love Miles”, którego sponsorem jest Flying Blue. Im więcej osób obejrzy klip z ich udziałem – tym więcej Mil dostaną od Flying Blue na swoją wymarzoną podróż poślubną. Za zgromadzone Mile zamówią swój przelot, ale także będą mogli je wykorzystać na upgrade, wizytę w business lounge, specjalny posiłek a la carte, wynajmą hotel, kupią sobie prezenty itp. To w jaki sposób spożytkują swoje Mile – udokumentują w autorskim filmie – jak Flying Blue wygląda „w praktyce”.

Warto dodać, że w 2015 roku Flying Blue, już trzeci rok z rzędu triumfował na rozdaniu nagród Freddie, zwyciężając w najważniejszych kategoriach: „Najlepszy Program Lojalnościowy oferowany przez linie” – z wynikiem 9,22 na 10 punktów, „Najlepsza Promocja”, „Najlepsze Możliwości Wykorzystania Punktów” i „Najlepszy Program Elite”.

 

Uwaga – w programie Flying Blue Mile mogą zbierać dzieci już od 2. roku życia na tej samej zasadzie co dorośli! Na całym świecie do programu przystąpiło już ponad 25 milionów osób!

 

***

Talisco jest zespołem popowo-rokowym, z charakterystycznym surowym brzmieniem oraz elementami vintage. Ich debiutancki singiel Your Wish ukazał się w 2013 roku. Grupa w swojej twórczości łączy tematy związane z podróżowaniem, odkrywaniem i przygodą.

 

***

FLYING BLUE

Flying Blue to wspólny program lojalnościowy Grupy lotniczej Air France KLM przeznaczony dla klientów indywidualnych. Członkowie programu gromadzą Mile lotnicze za przeloty Air France i KLM, inne linie z sojuszu Sky Team oraz za usługi partnerów programu (np. hotele, wypożyczalnie samochodów). Następnie Mile są wymieniane na nagrody, m.in. przeloty nagrodowe. Członkowie programu mogą również korzystać z wielu dodatkowych usług i przywilejów. Istnieją cztery poziomy uczestnictwa we Flying Blue (karty: Ivory → Silver → Gold → Platinum). Poziom zależy od zgromadzonych Mil. Im więcej przelotów, tym wyższy poziom karty, więcej udogodnień w podróżowaniu i szybsza droga do nagród (dzięki bonusom). Do programu można przystąpić za pomocą strony Flying Blue oraz korzystając z monitora dotykowego przy biurze biletowym Air France KLM w hali odlotów na lotnisku Chopina w Warszawie. Wiodący w Europie program lojalnościowy Flying Blue liczy obecnie ponad 25 mln członków i zrzesza 35 linii lotniczych oraz ponad 100 partnerów na całym świecie.

 Źródło: 101dot.pl

Doskonałe wyniki ruchu cargo na Lotnisku Chopina

Ponad 43 tys. ton cargo odprawiono na Lotnisku Chopina w okresie od stycznia do września 2015 r. To dokładnie o 6 proc. więcej niż w 2015 r. i najwięcej w całej historii warszawskiego portu.

Łukasz Widziszowski - cargo z góry

 Foto: Łukasz Widziszowski

W ciągu dziewięciu miesięcy 2015 r. na warszawskim lotnisku odprawiono łącznie 43023 tony frachtu. W przewozach dominuje import – z zagranicy przywieziono do Warszawy blisko 23,7 tys. ton towarów, (wzrost o 5,1 proc.), eksport osiągnął 19,3 tys. ton (wzrost 7,1 proc.).

 

Zestawienie tonażu ładunków cargo po trzech kwartałach 2015 r. (przylot/odlot w porównaniu do ubiegłego roku, wartości podane w tonach):

 

I-IX 2015 I-IX 2014 zmiana %
przylot odlot przylot odlot przylot odlot
ładunek cargo – ilość ton 23 680 19 344 22 530 18 062 5,1% 7,1%
suma 43 023 40 592 6,0%

 

 

Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo z/do Warszawy wg wielkości wolumenu: Lipsk (6 tys. ton), Kolonia (5,4 tys. ton), Nowy Jork/Newark (4,4 tys. ton), Dubaj (4,4 tys. ton), Chicago (4,2 tys. ton).

 

Pięć najpopularniejszych destynacji ruchu cargo na Lotnisku Chopina (wszystkie operacje – przylot i odlot):

 

Cargo na Lotnisku Chopina I-IX 2015
miasto liczba ton
Lipsk 5 968
Kolonia 5 366
Nowy Jork 4 376
Dubaj 4 374
Chicago 4 188

 

 

Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina: PLL LOT (16,2 tys. ton), UPS Airlines (6,8 tys. ton), European Air Transport (6 tys. ton), Emirates (4,4 tys. ton), TNT Airways (2,2 tys. ton).

 

 

 

 

 

Pięciu największych przewoźników ładunku cargo na Lotnisku Chopina (wszystkie operacje – przylot i odlot):

 

CARGO I-IX 2015
przewoźnik liczba ton
PPL LOT 16 192
UPS Airlines 6 752
European Air Transport 6 003
Emirates 4 374
TNT Airways 2 183

 

– Od wielu lat konsekwentnie staramy się, aby Lotnisko Chopina stało się ważnym portem
w ruchu towarowym i cieszę się, że nasze wysiłki przynoszą zadowalające efekty. W środkowej części Europy stale wzrasta zapotrzebowanie na towary przewożone drogą lotniczą, a zainteresowanie regularnym operowaniem w Warszawie wykazują światowi przewoźnicy cargo. To pozwala nam mieć nadzieję na dalszy dynamiczny rozwój w tym sektorze – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

Warszawski port lotniczy obsługuje ponad 70 proc. ruchu towarowego w Polsce. Najczęściej przewożonymi towarami są: części i materiały eksploatacyjne dla przemysłu ciężkiego, leki oraz książki i gazety.

Źródło: Lotnisko Chopina

Nowe kierunki w siatce LOT-u

LOT otwiera połączenia z Warszawy do Koszyc, Połągi i Charkowa. Rejsy ruszą już w przyszłym roku, a bilety można kupować od dziś między innymi na stronie lot.com. Polski przewoźnik połączy te miasta ze światem, gwarantując pasażerom najkrótszą i najwygodniejszą podróż w sumie do kilkudziesięciu najważniejszych destynacji w Europie, Ameryce Północnej i Azji.

1DSC_9189

Foto: Robert Śliwiński

Rejsy do Koszyc na Słowacji wystartują 28 marca i będą odbywać się 6 razy w tygodniu. Połączenie będzie realizowane przez cały rok, szybkimi samolotami Bombardier Q400. Rozkład umożliwi pasażerom podróżującym z Koszyc najkrótsze połączenie przez Warszawę do najważniejszych miast w Europie, w tym do Sztokholmu, Dusseldorfu, Zurichu, Londynu, Amsterdamu czy Paryża. Podróż do wszystkich tych miast można odbyć nawet w ciągu jednego dnia, bez konieczności noclegu.

„Obecna oferta rejsów z Koszyc nie jest wystarczająca, a inne porty przesiadkowe oddalone są o co najmniej trzy godziny jazdy samochodem. My łączymy Koszyce ze światem dając pasażerom najwygodniejszy dostęp nie tylko do Warszawy, ale także przez Warszawę do wielu innych miast w Polsce i Europie” – mówi Marcin Celejewski, p.o. Prezesa Zarządu LOT-u.

Dla pasażerów z Polski Koszyce to popularny kierunek turystyczny, który – poza ograniczoną ofertą innych przewoźników – do tej pory dostępny był jedynie po wielogodzinnej podróży samochodem.

Połączenie do Połągi na Litwie również wystartuje 28 marca i również będzie realizowane 6 razy w tygodniu samolotem Bombardier Q400. Rejsy między Warszawą a Połągą będą obsługiwane sezonowo. Przesiadki w Warszawie w przypadku większości rejsów europejskich będą wynosiły nie więcej niż godzinę. To najbardziej przyjazna oferta dostępna z lotniska w Połądze.

„Połąga  drogą lotniczą była prawie niedostępna. Cieszymy się, że dzięki naszemu połączeniu wkrótce się to zmieni i podróż z Warszawy nad litewskie wybrzeże Bałtyku zajmie jedynie nieco ponad godzinę. Z drugiej strony wiemy, że mieszkańcy Połągi potrzebują połączenia, które da im dostęp do najważniejszych europejskich ośrodków biznesowych i turystycznych. Dzisiaj mają LOT, który zapewnia taki dostęp” – dodaje prezes Celejewski.

Charków – trzeci nowy kierunek na mapie LOT-u – będzie obsługiwany od 1 marca 5 razy w tygodniu. Rejsy będą wykonywane wygodnymi Embraerami 175.

„Pasażerowie z Charkowa potrzebują linii lotniczej, która dzięki przyjaznemu rozkładowi zabierze ich do dowolnego miejsca w Europie i na świecie. Dzięki ofercie LOT, wystarczy jedna, krótka i wygodna przesiadka w Warszawie, by dotrzeć do blisko 60 miast. Jesteśmy przekonani, że Warszawa szybko stanie się dla mieszkańców Charkowa ulubionym portem przesiadkowym” – stwierdza Marcin Celejewski.

Bilety na wszystkie nowe połączenia są dostępne na stronie lot.com, w biurach LOT Travel i u agentów sprzedaży. LOT jako jedyna linia lotnicza oferuje aż trzy klasy podróży – LOT Economy, LOT Premium Economy i LOT Economy Class – do wyboru, w zależności od indywidualnych potrzeb pasażera.

Koszyce, Połąga i Charków to kolejne nowe połączenia, jakie LOT uruchomi już w 2016 roku. Nieprzypadkowo przewoźnik wybrał miasta położone w Nowej Europie.

„Spełniamy obietnicę i konsekwentnie stajemy się najważniejszym przewoźnikiem regionu. Każde nowe połączenie otwieramy z myślą o jak najlepszej ofercie dla pasażera, dlatego jesteśmy pewni, że dla mieszkańców Słowacji, Litwy czy Ukrainy LOT będzie oknem na świat i przez to całkowicie naturalnym wyborem” – mówi Marcin Celejewski.

W sprzedaży dostępne są także wcześniej ogłoszone połączenia, w tym rejsy do Tokio, Wenecji, Lublany, Zagrzebia, Nicei, Kluż-Napoki, Barcelony, Bejrutu, Aten i Zurichu.

Rozkład rejsów do Koszyc:

LO 517 WAW – KSC 22:35 – 23:40

LO 518 KSC – WAW 05:35 – 06:45

Rozkład rejsów do Pałągi:

LO 779 WAW – PLQ 22:35 – 00:55

LO 780 PLG – WAW 06:15 – 06:45

Rozkład rejsów do Charkowa:

W poniedziałki i środy:

LO 761 WAW – HRK 14:25 – 17:20

LO 762 HRK – WAW 18:00 – 19:05

We wtorki czwartki i niedziele:

LO 759 WAW – HRK 11:05 – 14:00

LO 760 HRK – WAW 14:40 – 15:45

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Zimowa oferta Air France KLM

W sezonie zimowym, który rozpoczął się 25 października, linie Air France i KLM wzmocniły popularne trasy, m.in. w Ameryce Północnej i na Karaibach. Ponadto obydwaj przewoźnicy będą sukcesywnie wprowadzać nowe produkty i usługi, aby utrzymać najwyższe światowe standardy. A już wkrótce na trasach do Abu Dhabi, Bahrajnu, Dubaju i Rio de Janeiro zacznie latać pierwszy z trzech samolotów Boeing 787 Dreamliner w barwach KLM. Zmiany w rozkładzie lotów objęły również Kraków, a podróżni z Małopolski będą mieli do wyboru bardzo dogodne połączenia m.in. do Stanów Zjednoczonych i Kanady.

W nowym rozkładzie lotów wzmocnione zostały wybrane kierunki dalekiego zasięgu i pojawiło się więcej korzystnych połączeń międzykontynentalnych dla podróżnych z Krakowa, a flotę KLM już wkrótce wzbogacą najnowsze Dreamlinery.

 Boeing 787 Dreamliner w barwach KLM_1

Więcej lotów do Ameryki Północnej

Stany Zjednoczone i Kanada od lat cieszą się ogromną popularnością wśród podróżnych z Polski. Dlatego dobrą wiadomością jest to, że w sezonie zimowym Grupa Air France KLM zwiększyła liczbę lotów między Paryżem i Amsterdamem, a lotniskiem bazowym partnerskiej linii Delta Airlines w Atlancie oraz Zachodnim Wybrzeżem Stanów Zjednoczonych. Dzięki transatlantyckiemu joint venture Grupa oferuje obecnie 56 lotów tygodniowo do Atlanty. Na trasie z Paryża do Los Angeles będą dostępne 3 połączenia w tygodniu, a do San Francisco pojawiły się nie tylko dodatkowe loty, ale także większe maszyny. Dodatkowo siatka połączeń na Wschodnim Wybrzeżu została wzmocniona dodatkowymi lotami z Paryża do Bostonu. 

Obecnie do Kanady można polecieć z Paryża do Vancouver oraz z Amsterdamu do Edmonton 3 razy w tygodniu. Dzięki partnerstwu z regionalną linią WestJet do wyboru jest również 38 tras poza 5 kanadyjskimi miastami obsługiwanymi przez Air France KLM.

Ameryka Południowa, Środkowa i bajeczne wyspy na Morzu Karaibskim

Od stycznia 2016 roku, linia Air France będzie oferowała między Paryżem a Meksykiem 3 loty tygodniowo maszyną Airbus A380. Natomiast już w marcu przyszłego roku trasa ta będzie obsługiwana codziennie tym gigantycznym samolotem, bardzo lubianym przez podróżnych. Z kolei Air France zwiększy swoją ofertę do 6 lotów tygodniowo na trasie z Paryża do Panama City.

Dodatkowo francuski przewoźnik wzmocnił połączenie z Caracas (Wenezuela) i Limą (Peru). Natomiast Bogota i Cali w Kolumbii, które pojawiły się w ofercie latem 2015 roku z lotniska Amsterdam-Schiphol, będą obsługiwane 3 razy w tygodniu, uzupełniając codzienne połączenie Paryż-Bogota oferowane przez Air France. KLM zwiększy także częstotliwość lotów do 4 tygodniowo na trasach do Buenos Aires i Santiago de Chile i będzie obsługiwał trasę do Rio de Janeiro nowym samolotem Boeing 787 Dreamliner.

 Bonaire

Karaiby są wciąż rozwijającym się rynkiem dla Grupy Air France KLM, szczególnie w czasie sezonu zimowego. Dlatego też zarówno Air France, jak i linia KLM zwiększyły częstotliwość lotów m.in. z Paryża do Hawany. Ponadto Air France w czasie wysokiego sezonu (grudzień-marzec) zwiększył liczbę dostępnych miejsc na trasach do Saint Martin, Fort de France (Martynika) i Pointe à Pitre (Gwadelupa).Natomiast KLM wprowadził bardziej dogodny rozkład, w tym bezpośrednie loty na Arubę i Bonaire.

Azja, Bliski Wschód, Afryka i Ocean Indyjski

Tej zimy w Indiach Air France zwiększył liczbę lotów do Bangalore do 6 tygodniowo. Natomiast KLM będzie obsługiwać kierunki do Abu Dhabi, Bahrajnu i Dubaju na Bliskim Wchodzie najnowszą maszyną Boeing 787 Dreamliner.

W Afryce Wschodniej linia KLM zoptymalizuje swoją siatkę połączeń. Kosztem mniej rentownych kierunków wzmocnione zostaną trasy do Kilimandżaro i Dar es Salaam (Tanzania), Kigali (Rwanda) oraz Entebbe (Uganda). Szerokie partnerstwo z Kenya Airways uzupełni ofertę KLM w regionie Afryki Wschodniej.

Produkty i usługi na trasach dalekiego zasięgu

W sezonie zimowym Grupa Air France KLM będzie kontynuować unowocześnianie swojej floty dalekiego zasięgu i już 23 listopada br. po raz pierwszy Boeing 787 poleci w barwach KLM do Abu Dhabi i Bahrajnu. Inne kierunki, które będą obsługiwane Dreamlinerem KLM to: Dubaj i Rio de Janeiro. Najnowocześniejszy samolot został wyposażony m.in. w Wi-Fi, a w World Business Class pojawiły się fotele rozkładane do poziomu całkowicie płaskiego łóżka z bezpośrednim dostępem do przejścia. Ponadto fotele w Economy Comfort i Klasie Ekonomicznej odchylają się dodatkowo o 40 proc. Najnowszy Dreamliner KLM pozwala również znacznie zmniejszyć koszty operacyjne i został wyposażony w wysoce oszczędne silniki, które pozwalają na redukcję emisji CO2 o co najmniej 20 proc. Ponadto, jest już pewne, że legendarne samoloty Boeing 747 zostaną ostatecznie wycofane z floty Air France do stycznia 2016 roku

 Boeing 787 Dreamliner w barwach KLM_2

Warto również dodać, że linie Air France KLM będą nadal modernizować kabiny w swoich maszynach, wyposażając je w nowoczesne fotele, które do tej pory zostały już zainstalowane w 50 samolotach dalekiego zasięgu. A do końca sezonu zimowego 27 samolotów Boeing 777 należących do Air France zostanie w pełni zmodernizowanych i nowoczesne fotel będą już dostępne na 26 kierunkach:

 

• Ameryka Północna – Boston, Los Angeles, Nowy Jork, Toronto, Vancouver, Waszyngton

• Ameryka Łacińska – Buenos Aires, Montevideo, Panama City, Sao Paulo

• Afryka – Abidżan, Bangi, Duala, Libreville, Malabo, Jaunde

• Bliski Wschód – Bejrut, Dubaj

• Indie – Bangalore

• Azja – Pekin, Kanton, Hongkong, Dżakarta, Szanghaj, Singapur, Tokio-Haneda.

Tej zimy, po renowacji kabin World Business Class we wszystkich samolotach Boeing 747-400, KLM będzie stopniowo wyposażał swoje maszyny Boeing 777-200 i 777-300 w nowe kabiny World Business Class i Klasy Ekonomicznej. Do końca 2015 roku, 60 procent floty KLM zostanie wyposażona w całkowicie odnowione kabiny, z nowymi fotelami.

Warto dodać, że linia Air France wszystkie loty międzykontynentalne oferuje z przesiadką na nowoczesnym paryskim lotnisku im. Charles’a de Gaulle’a i na trasie Warszawa-Paryż oferuje w sezonie zimowym 3 połączenia dziennie. Natomiast dla KLM portem transferowym jest często nagradzany i lubiany przez podróżnych Amsterdam-Schiphol. Obecnie na trasie Warszawa-Amsterdam również dostępne są 3 połącznia dziennie.

Nowa oferta na trasach średniego zasięgu

Jeśli chodzi o nowości w ofercie europejskiej, to z lotniska Amsterdam-Schiphol, KLM oferuje obecnie połącznia 5 razy w tygodniu do Belfastu i Krakowa oraz 4 loty w tygodniu do Montpellier. Ponadto KLM zwiększy częstotliwość lotów do Florencji i Bristolu.

Pojawiły się również dobre wiadomości dla podróżnych z Małopolski – bardziej korzystne godziny lotów, które umożliwiają szerszy wachlarz lotów dalekiego zasięgu przez Amsterdam. Zgodnie z nowym harmonogramem 5 razy w tygodniu samolot KLM startuje z Krakowa o godzinie 12:15 i ląduje w Amsterdamie o godzinie 14:15. Natomiast z Amsterdamu wylatuje o godzinie 09:45 (z przylotem do Krakowa o godzinie 11:40). Cena przelotu w obie strony z Krakowa do Amsterdamu zaczyna się już od 440 PLN.

Dzięki nowemu rozkładowi połączeń podróżni z Krakowa mają do wyboru więcej tras międzykontynentalnych z bardzo dogodnym połączeniem. Na szczególną uwagę zasługuje oferta do Stanów Zjednoczonych i Kanady. Po przylocie z Krakowa do Amsterdamu, po krótkiej przesiadce możemy wylecieć do Montrealu i Toronto (godz. 15:20), Nowego Jorku (17.10) czy Chicago i Atlanty (16.45).

Na tym nie koniec nowości holenderskiej linii. Podróżnych z Polski ucieszy również fakt, że dzięki umowie handlowej pomiędzy KLM i Adria Airways mieszkańcy Łodzi i okolic mają obecnie do dyspozycji ponad 130 kierunków na całym świecie oferowanych przez holenderskiego przewoźnika, jak również loty w siatce połączeń Air France i Delta Airways. Łódź, obok Warszawy i Krakowa, jest dostępna w systemie rezerwacyjnym na stronie KLM.

Wśród nowości Air France w zimowej siatce połączeń na terenie Europy warto wymienić utrzymanie (podobnie jak w letnim harmonogramie) 1 dodatkowego lotu w tygodniu do duńskiego Billund i francuskiego Bordeaux. Ponadto Air France będzie kontynuował modernizację swojego produktu na kolejnych trasach europejskich. Dla przypomnienia zmiany dotyczą m.in. wymiany foteli i usprawnień w serwisie pokładowym. Nowe skórzane fotele są już dostępne na pokładzie 24 samolotów Airbus A319 i będą stopniowo wprowadzane w 25 maszynach Airbus A320 w pierwszej połowie 2016 roku. Wizualizację pokładu można zobaczyć na stronie tutaj.

Szczegółowy rozkład lotów jest dostępny na stronach linii Air France i KLM. Informacje na temat nowego harmonogramu i aktualnych promocji można też uzyskać w Biurze Obsługi KLM, dzwoniąc pod numery +48 (22) 51 23 947 i +48 (22) 51 23 949. Konsultanci odbierają telefony od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 20:00, a w weekendy od 9:00 do 17:30.

Źródło, zdjecia: 101dot.pl

Październik: 40% wzrost liczby pasażerów lotniska Warszawa/Modlin

W październiku Port Lotniczy Warszawa/Modlin obsłużył 231 509 pasażerów i 1 432 regularnych operacji lotniczych. Jest to wzrost o 40% w stosunku do października 2014 r. Od początku działania z lotniska skorzystało już ponad 5 mln podróżnych, a w samym 2015 r. ponad 2 mln osób. Wg prognoz, w 2015 r. port przyjmie ponad 2,5 mln pasażerów.

Październik

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 30 229 pasażerów

Ruch zagraniczny: 201 280  pasażerów

Ruch General Aviation (w tym czartery): 238 pasażerów i 70 operacji lotniczych

TOP 7 kierunków z Modlina w październiku:

Londyn            33 791 pasażerów

Wrocław         17 786 pasażerów

Bruksela          15 904 pasażerów

Gdańsk            12 443 pasażerów

Ciampino        11 472 pasażerów

Dublin             10 818 pasażerów

Paryż               10 535 pasażerów

Źródło: Lotnisko Warszawa/Modlin

LOT otwiera najwygodniejsze centrum przesiadkowe w Nowej Europie

Ponad dwa razy więcej stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, nowe stanowiska bag drop, rozbudowana strefa dla pasażerów LOT Business i Premium Economy Class, jeden z najszybszych w Europie fast tracków czy rozwiązania dedykowane rodzinom z dziećmi. To tylko niektóre z nowych, wygodnych rozwiązań dla klientów LOT-u. W ten sposób przewoźnik buduje najbardziej przyjazny port przesiadkowy w tej części świata.

_MGL8261
Pasażerowie LOT-u poczują się przyjaźnie już od wejścia na teren terminala Lotniska Chopina w Warszawie. Dzięki nowym, wyraźnym oznaczeniom podróżujący z łatwością odnajdą właściwe stanowiska odprawy. Od teraz jest to ponad 20 stanowisk dla pasażerów klasy ekonomicznej, które pozwalają odprawić się bez kolejek i maksymalnie sprawnie. W strefie odpraw LOT Economy Class znajdują się także dedykowane stanowiska dla odprawiających się rodzin, strefa oczekiwania dla dzieci oraz stanowiska dla pasażerów starszych lub wymagających specjalnej opieki. Dla pasażerów klasy LOT Business i Premium Economy Class przewoźnik otworzył specjalną, 150-metrową strefę z 10 stanowiskami odpraw oraz strefą relaksu. Pasażerowie ci mogą skorzystać też z odnowionego fast tracku. Tylko 76 metrów, czyli niecałe 100 kroków od kontroli bezpieczeństwa znajduje się LOT Business Lounge Polonez z zupełnie nowym standardem posiłków, dedykowanym kucharzem i na nowo zaaranżowanym wnętrzem. Na każdym z etapów przemieszczania się po lotnisku pasażerowie LOT-u są pod opieką profesjonalnego personelu, który jest do dyspozycji w każdej sprawie dotyczącej podróży.

„Nasi pasażerowie zasługują na to, żeby w porcie przesiadkowym LOT-u czuć się jak u siebie w domu, czyli maksymalnie komfortowo i bezpiecznie. Wizyta na lotnisku to dla niektórych stresujące przeżycie, gdzie zawsze trzeba się o coś martwić. Z nami nie trzeba. Nowa strefa odpraw, fast track, odmieniony LOT Business Lounge Polonez i cała gama usług dodatkowych gwarantują przyjemną podróż już od samego jej początku” – mówi Marcin Celejewski, p.o. Prezesa LOT-u.

Pasażerowie przesiadający się w Warszawie na inne rejsy LOT-u mają zagwarantowany minimalny czas przesiadki wynoszący zaledwie 30 minut.

„Wiele lotnisk i linii lotniczych obiecuje krótki minimalny czas przesiadki, ale niewiele z nich jest go w stanie zrealizować. My wywiązujemy się z umowy i oferujemy najkrótszy czas spędzony na lotnisku zarówno w podróży do Ameryki Północnej czy Azji, jak i pomiędzy miastami w Europie czy w rejsach krajowych po Polsce. Tylko LOT umożliwia podróż między Wrocławiem a Gdańskiem trwającą zaledwie 2h20min czy 2h40min podróży między Szczecinem a Krakowem.” – dodaje M. Celejewski.

Gdy czas przesiadki jest krótki, pasażerowie transferowi zawsze są przez obsługę naziemnej LOT-u traktowani ze szczególną uwagą. W przypadku jakichkolwiek zakłóceń w rozkładzie załoga samolotu informuje przesiadających się pasażerów dokąd mają się udać po wylądowaniu w Warszawie. A gdy czasu na przesiadkę jest wyjątkowo mało, na pasażerów przy wyjściu z samolotu czeka specjalna eskorta, która prowadzi ich na kolejny rejs. Dzięki takiemu podejściu do klienta oraz wprowadzonym kolejnym ułatwieniom i udoskonaleniom, z Warszawy jako portu przesiadkowego co roku korzysta coraz więcej pasażerów – nie tylko z Polski, ale przede wszystkim z wielu krajów Nowej Europy.

„Otworzyliśmy się na tych, którzy dosyć już mają dużych i zatłoczonych molochów, a w zamian wolą spokoją i efektywną podróż. Oddajemy im do dyspozycji nie tylko nowe strefy odpraw, usługi czy produkty. Przede wszystkim oferujemy im połączenia między 60 najważniejszymi miastami na świecie, które LOT komunikuje ze sobą w ramach globalnej i przemyślanej siatki” – podkreśla prezes LOT-u.

Rozwój warszawskiego hubu jako efektywnego portu przesiadkowego to jeden z pięciu kluczowych elementów strategii rozwoju LOT-u na najbliższych 5 lat. Ruch przesiadkowy przez Warszawę LOT rozwijał jeszcze w czasie obowiązywania Planu Restrukturyzacji. Do sierpnia 2013 roku udział pasażerów tranzytowych LOT-u wynosił 38%, poczas gdy w tym samym okresie 2014 już 42% a w 2015 45%. Plan przewoźnika zakłada udział pasażerów przesiadających się w Warszawie w 2016 roku na poziomie 50%, a w 2020 roku 55%. LOT chce, aby Lotnisko Chopina szybko stało się wiodącym hubem w Nowej Europie.

„To rejon mający ponad 175 milionów mieszkańców i 4,5 raza większe tempo wzrostu gospodarczego niż Europa Zachodnia. A jednocześnie odestek osób podróżujących samolotem jest wciąż dużo niższy niż na Zachodzie. Ci pasażerowie albo nie mają swoich linii lotniczych, albo ich oferta nie jest wystarczająca. LOT chce być dla nich linią pierwszego wyboru w oparciu o najlepszą na rynku ofertę rejsów z przesiadką w Warszawie” – podsumowuje Marcin Celejewski.

Lotnisko Chopina w Warszawie obsługuje dziś około 10 milionów pasażerów rocznie, ale jego przepustowość jest o wiele większa i sięga ponad 20 milionów. LOT już dziś obsługuje ruch przesiadkowy poprzez 6 fal przylotów i odlotów w obrębie Europy oraz jedną, wspólną falę dla rejsów dalekiego zasięgu. Wkrótce oferta LOT-u dla pasażerów transferowych zwiększy się jeszcze bardziej. Od 2016 roku przewoźnik uruchomi nowe połączenia – co najmniej trzy dalekiego zasięgu, w tym do Tokio, oraz kilkanaście w obrębie Europy i Bliskiego Wschodu.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Rekordowy październik na Lotnisku Chopina

Ponad 950 tys. osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w październiku br. To wynik o 4 proc. lepszy od wyniku października 2014 r. i trzynasty z rzędu rekordowy miesiąc warszawskiego lotniska.

image002

W październiku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało dokładnie 954 200 pasażerów, czyli o 4 proc. więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. Liczba pasażerskich operacji lotniczych, obejmująca operacje przewoźników tradycyjnych i niskokosztowych, zmniejszyła się w tym okresie o 3 proc. i wyniosła 10,5 tys.

– Po raz kolejny udało nam się pobić rekord w liczbie obsłużonych pasażerów przy znacząco zmniejszonej liczbie operacji lotniczych. Świadczy to, że samoloty latają rzadziej, za to bardziej wypełnione. To bardzo dobra wiadomość dla linii lotniczych, które również notują bardzo dobre wyniki na naszym lotnisku – wyjaśnia Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

Od początku roku 2015 r. na lotnisku obsłużonych zostało 9,7 mln osób, czyli 6,3 proc. więcej niż w ciągu dziesięciu miesięcy ub. roku. Z tego w ruchu międzynarodowym podróżowało ponad 8,7 mln pasażerów (wzrost o 7,5 proc.), a w ruchu krajowym 999 tys. (spadek o 3,6 proc.).

Źródło: Lotnisko Chopina