6-go października miałem okazję ponownie uczestniczyć w sesji nocnych zdjęć w bazie wojskowej RAF Northolt (zachodni Londyn). Był to mój szósty udział w imprezie, a wydarzenie to miało miejsce już po raz dwudziesty pierwszy i zawsze odbywa się dwa razy w roku (marzec i październik). Przez cały cykl nocnych zdjęć, jak do tej pory można było uświadczyć różnorodne maszyny od takich egzotycznych modeli jak Embraer Xingu, czy Rockwell Sabreliner,  przez klasyki lotnictwa (Hurricane, Piper Cub, Bronco) aż po całą flotę RAF. Zdjęcia nocne Nightshoot XXI zostały uznane chyba przez wszystkich za najlepszą jak do tej pory imprezę z tego cyklu. Przede wszystkim dzięki temu, że wyjątkowo po raz pierwszy pojawiły się wszystkie zapowiedziane maszyny, plus standardowo „bonusy” w postaci maszyn przylatujących na chwilę po paliwo, lub przybywających na noc do hangarów 32-go Dywizjonu. Podczas tych zdjęć zadebiutowali na płycie piloci z Francuskiej Armii sprowadzając dwie sztuki Gazelle (jedna w kolorach tygrysa) a także Polskie Siły Powietrzne w postaci dwóch Orlików w eskorcie z CASA-295M. Dla mnie osobiście zawsze wielką atrakcją są ciężkie śmigłowce szturmowe lub transportowe, których i tego wieczoru nie zabrakło, ponieważ pojawił się Chinook i Puma. Również Tornado ze specjalnym malowaniem „Desert Pink” z I Wojny w Zatoce Perskiej zdecydowanie było wielką atrakcją dla wielu fotografów.

Od czasu do czasu ktoś pyta jak się dostać na tą imprezę, gdyż nie ma żadnej strony internetowej i nie wiadomo gdzie szukać informacji. A więc trzeba być przede wszystkim członkiem forum UK Airshow Review (w skrócie UKAR). Na forum w zakładce „Aviation Waffle” odnaleźć wątek o RAF Northolt Nightshoot, a tam zaleźć użytkownika „Graf Zeppelin” – zawsze jest on założycielem wątku i głównym organizatorem wydarzenia. Jeśli już to zrobimy należy go poprosić o udział w imprezie po czym dostaniemy instrukcje, jak możemy się przyłączyć. Trzeba pamiętać, że zdjęcia nocne odbywają się w marcu i październiku i aby wziąć udział w nich trzeba być na liście gości. Polecam się skontaktować z organizatorem odpowiednio wcześniej, aby zarejestrować się w ich systemie, gdyż proces ten może trochę trwać. Koszt imprezy to donacja minimum 25 funtów (płatne czekiem lub przekazem pocztowym) plus opłaty na bramie na noclegi dla pilotów (ostatnio było 7 funtów). Z doświadczenia wiem, że wyższa opłata za noclegi na wejściu zwiastuje udaną imprezę. Również trzeba mieć na uwadze, że często są maszyny anulowane w ostatniej chwili, o czym świadczy sam fakt, że podczas Nightshoot XXI po raz pierwszy pojawiły się wszystkie samoloty, które były zaproszone.

Impreza jak zawsze zaczęła się odprawą o godzinie 18:30 i skończyła się o 21:00. W między czasie piloci odpalali silniki w niektórych maszynach, aby zdjęcia były jeszcze bardziej efektowne. Zapraszam do poniższej fotorelacji.

mcdonnell-douglas-md-902-explorer-ii-g-lndn

aerospatiale-sa342m-gazelle-french-army-4059

aerospatiale-sa342m-gazelle-french-army-3862

agusta-westland-aw-109sp-g-maol

panavia-tornado-gr4-raf-zg750-2

british-aerospace-bae-146-cc2-raf-ze700

british-aerospace-bae-146-cc2-raf-ze700-2

lockheed-hercules-c5-raf-zh880

pzl-130-tc2-orlik-038

casa-c-295m-poland-020

lockheed-hercules-c5-raf-zh880-2

lockheed-hercules-c5-raf-zh880-3

casa-c-295m-poland-020-2

pzl-130-tc-ii-orlik-poland-049

british-aerospace-hawk-t1a-raf-xx189

beechcraft-b200gt-king-air-raf-zk459

aerospatiale-sa342m-gazelle-french-army-3862-2

panavia-tornado-gr4-raf-zg750-3

aerospatiale-puma-hc1-raf-zj957

lockheed-hercules-c5-raf-zh880-4

pzl-130-tc2-orlik-038-2

pzl-130-tc2-orlik-049

boeing-chinook-hc2-raf-za683-2

boeing-chinook-hc2-raf-za683

lockheed-hercules-c5-raf-zh880-5

aerospatiale-sa342m-gazelle-french-army-3862-3

casa-c-295m-poland-020-3

pilatus-pc-6-french-army-f-mmcb

panavia-tornado-gr4-raf-zg750

Pozdrawiam

Przemek