South Yorkshire Aircraft Muzeum znajduje się w mieście Doncaster, dokładnie 1,8 mili na południe od centrum miasta. Jest to niewielkie muzeum pod względem rozmiarów, jednocześnie bogate w kolekcję samolotów, a raczej ich kokpitów. W muzeum znajduje się około trzynastu kompletnych maszyn i co najmniej dwa razy tyle wszelkiego rodzaju kadłubów lub kokpitów. Wejście kosztuje zaledwie 6 funtów, a drzwi otwarte są od wtorku do niedzieli. Najbliższym portem lotniczym znajdującym się blisko muzeum (około 7,7 mili) jest międzynarodowe lotnisko Doncaster Sheffield Airport (DSA/EGCN). Zdecydowanie warto połączyć te dwa miejsca w jedną wizytę.

Po przejściu przez bramę muzeum, możemy już na starcie zobaczyć kilka kompletnych, zadbanych samolotów stojących na zewnątrz. Również tutaj znajduje się dedykowane miejsce z samolotami dość mocno zniszczonymi, czekającymi na swoją kolej w procesie odbudowy. Na dzień dobry wita nas Harrier, Sea King, Hunter i Sea Prince.1 Westland-Sea-King-HAS6-XV677 Hawker-Hunter-F51-E-424 Percival-Sea-Prince-T1-WF122 Hawker-Siddley-Harrier-GR3-XV752

Tuż obok znajdują się samoloty czekające na swoje nowe życie, a w śród nich prawdziwa brytyjska zdobycz z Wojny o Falklandy – włoski Aermacchi MB339A Argentyńskich Sił Powietrznych._DSC0478 English-Electric-Lightning-F3-XP706 Westland-Wessex-HAS1-XS887 Aermacchi-MB339A-0767

Gdy zaczniemy przemieszczać się ponownie ku centrum muzeum, na drodze stają nam otwarte drzwi do głównego hangaru w którym dominują dwa kompletne i lśniące helikoptery Westland’a należące do  Yorkshire Helicopter Preservation Group (YHPG). Oprócz nich mamy tu sporo kokpitów, mniejszych helikopterów (Gazelle, Scout), a także mój ulubiony model – Douglas DC-3 (niestety tylko kadłub, ale lepsze to niż nic).

Westland-Scout-AH1-XP902 Westland-Scout-AH1-XP190 Westland-Gazelle-AH1-XX411 Hawker-Hunter-FGA9-XG297 Hawker-Hunter-GA11-WT741 Westland-Whirlwind-HAR1-XA870-2 Westland-Wessex-HU5-XS481 Westland-Wessex-HU5-XS481-2 Westland-Whirlwind-HAR10-XP345 Douglas-DC-3-N4565L Westland-Whirlwind-HAR10-XJ398 _DSC0539 Saunders-Roe-Skeeter-AOP12-XM561

Po wyjściu z hangaru, ukazują nam się kolejne kokpity: Vulcan, Canberra (aż cztery obok siebie) i kompletny Piper PA-23 Apache w ładnym malowaniu. Dalej za budynkiem wyłania nam się kadłub brytyjskiego Jetstream’a, Scout zniszczony w Wojnie o Falklandy oraz pozostałości Nimroda, który wodował z zatoce Morza Północnego (siedmioosobowa załoga została uratowana).

Piper-PA-23-Apache-G-APMY Avro-Vulcan-B2-XL388-2 _DSC0558_1 Westland-Scout-AH1-XV139 Handley-Page-Jetstream-T1-XX477 Hawker-Siddley-Nimrod-R1-XW666-3 Hawker-Siddley-Nimrod-R1-XW666-2 Hawker-Siddley-Nimrod-R1-XW666

Na koniec mamy do przeglądu mniejszy Hangar 19 oraz Pokoje Operacyjne z I i II Wojny Światowej, kolekcję silników i uniformów, a także zbiory pamiątek z Falklandów.

_DSC0533 _DSC0591 Blackburn-Beverley-C1-XL149 Hunting-Jet-Provost-T4-XS216

Ze względu na bogatą kolekcję kokpitów, muzeum to jest najlepsze do odwiedzin w dniu otwartych kokpitów, które odbywa się tu kilka razy w roku. Warto podkreślić, że do unikatowych kokpitów, które możemy tu znaleźć zdecydowanie należą: Blackburn Beverley, Vickers Valleta, Vickers Varsity, czy choćby Hawker Tempest.

Poniżej daty dni otwartych kokpitów na rok 2017:

8-9 Kwiecień

12-13 Sierpień

21-22 Październik

Swoją wizytę planuję w październiku! Do zobaczenia!

Pozdrawiam

Przemek

PS

Zapraszamy TUTAJ do naszych pozostałych relacji z muzeów.