W kolejnym odcinku z serii „Śladami pomników lotniczych” dotarliśmy na północ Polski. Pomiędzy Gdańskiem a Słupskiem leży mała miejscowość o nazwie Strysza Buda. Na skraju rezerwatu przyrody Staniszewskie Zdroje umiejscowiony jest Kaszubski Park Gigantów. Właśnie to miejsce było naszym celem, ale nie giganty jakie się tam znalazły lecz część historii polskiego lotnictwa cywilnego.

Tupolev Tu-134 o numerze rejestracyjnym SP-LHF. Rok produkcji 1973. Pierwsze 5 lat służby spędził w Polskich Siłach Lotniczych, następne wcielony do Polskich Linii Lotniczych LOT, pozostając w czynnym lataniu do 1994 roku.

Po zakończeniu transportowania pasażerów, z warszawskiego lotniska Okęcie , został przetransportowany do miejscowości Sarbiewo. Pełnił tam rolę przydrożnej restauracji. Osobiście natrafiłem na ten egzemplarz Tu-134, tak jak wcześniej wspomniałem, na Kaszubach. Stan w jakim go zastałem budzi moje obawy , że długo nie będzie znajdował się w tym stanie technicznym.

Osobiście jest mi bardzo przykro, że maszyny , które budowały nasze polskie lotnictwo , nie są otaczane należytą opieką.

Dane geograficzne: 54.39398193N 18.04520607E

Adres: Kaszubski Park Gigantów , 83-329 Mirachowo – Strysza Buda , ul. Kartuska 30

Po więcej wpisów dotyczących pomników lotniczych kliknij tutaj

Pozdrawiam

Robert

 

Spis odwiedzonych pomników lotniczych:

Część 38 – Iljuszyn Ił-18 (Strumień, Polska)

Część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)

Część 36 – Beech (Cannes, Francja)

Część 35 – Boeing 727, Iljuszyn Ił-62 (Graz, Austria)

Część 34 – Douglas C-47B (Sabadell, Hiszpania)

Część 33 – Convair CV-440 (Évora , Portugal)

Część 32 – TS-11 Iskra (Koszalin, Polska)

część 31 – Tornado (RAF Leeming, Anglia)

Część 30 – MiG-21 ( Rosnowo, Polska )

Część 29 – Fokker 100 (Breda, Holandia)

Cześć 28 – Robin HR100 (Banino, Polska)

Część 27 – Piaggio PD.808 (Lucca, Italia)

Część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)

Część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)

Część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)

Część 23 – Alouette II i Cessna 150M (Kanchanaburi, Tajlandia)

Część 22 – Lightning (Liskeard, Anglia)

Część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)

Część 20 – Super DC-3 (Black Beach, Islandia)

Część 19 – Sea Hawk (Culdrose, Anglia)

Część 18 – Lightning (Coningsby, Anglia)

Część 17 – Sea King (Kornwalia , Anglia)

Część 16 – C-47 i C-54 (Frankfurt, Niemcy)

Część 15 – Spitfire (Grangemouth, Szkocja)

Część 14 – Fokker F27 (Schiphol, Holandia)

Część 13 – Sea Harrier (Winsford, Anglia)

Część 12 – MiG-21 (Toruń, Polska)

Część 11 – Jet Provost (Kinross-Balado, Szkocja)

Część 10 – Jaguar (Norwich, Anglia)

Część 9 – Lim-5 (Czaplinek , Polska)

Część 8 – T-6 i T-33 (Santander, Hiszpania)

Część 7 – MiG-21 i TS-11 (Malbork, Polska)

Część 6 – MiG-21 (Dąbrowa Górnicza, Polska)

Część 5 – Jet Provost (Hartlepool, Anglia)

Część 4 – Douglas DC-3 (Mallorca, Hiszpania)

Część 3 – Boeing 727 (Faro, Portugalia)

Część 2 – Spitfire (Thornaby on Tees, Anglia)

Część 1 – Historie Lotnicze „znalezione przy drodze” – AN-2