Po wizycie w rodzinnych stronach, ruszyliśmy w dalszą część naszej podróży podczas wakacyjnego wyjazdu w kierunku Węgier. Już wcześniej zaplanowałem sobie, że po drodze odwiedzimy muzeum lotnictwa w Czeskim miasteczku Kunovice. Ta wizyta była celowa, ze względu na egzemplarze, które można zobaczyć tylko w tym miejscu.

Muzeum lotnictwa, Letecké Muzeum Kunovice, prezentuje maszyny produkowane w powstałej, w latach 30. XX wieku, fabryki w Kunowicach, która powstała jako filia fabryki Avia oraz samoloty pochodzące z innych krajów. Najbardziej znane samoloty, zaprojektowane i zbudowane właśnie w tej fabryce, odnoszące sukcesy w dziedzinie lotniczej to: szybowiec L-13 Blanik, L-200A Moravia, odrzutowiec L-29 Delfin, dwupłatowiec Z-37 Čmelák i L- 410 Turbolet. W planach była również produkcja większego samolotu L-610, która w ostateczności nie doszła do skutku, natomiast prototyp możemy zobaczyć w tym muzeum. W latach 60. ubiegłego wieku, dwaj członkowie aeroklubu Jiří Marek i Alois Hráček, wraz z innymi entuzjastami lotnictwa, próbowali uratować przed zagładą 2 samoloty: amerykańskiego Fairchilda i niemieckiego Siebela. Niestety ich wysiłki, spełzły na niczym, bowiem rozkazem ówczesnej władzy, samoloty tez zostały celowo zniszczone. Działania te sprawiły, iż w roku 1970 powstało muzeum, jako bezpłatna organizacja wolontariuszy aeroklubu Slovácko. Pierwsza oficjalna wystawa odbyła się w 1974 roku, prezentowany był wówczas samolot Aero L-29A Delfin Acrobat, który do dziś stanowi jedyne miejsce na świecie, gdzie można zobaczyć ten samolot. Dziś muzeum liczy w swojej kolekcji ponad 20 samolotów, ta liczba jest sukcesywnie powiększana i w przyszłości można się spodziewać nowych eksponatów. Odwiedzający to muzeum, mogą nie tylko zobaczyć, ale również wejść do niektórych samolotów. Dla mnie było to niemal ważna, ponieważ taka wizyta daje możliwość sfotografować kokpit, a tym bardziej jeśli jest to samolot prototypowy. Ekspozycja pod „chmurką” to samoloty transportowe, sportowe, śmigłowce oraz wyposażenie Czechosłowackiej Armii Ludowej. W muzeum tym znajduje się również, obszernie znany dla Czechów rządowy Tupolev Tu-154. Jest on znany nie tylko z powodów służby dla rządu, którym przemieszczali się prezydent Czech Vaclav Havel czy premier Vaclav Klaus. W Czechach ten Tupolev ma przydomek „Nagansky Express” czyli „Ekspres z Nagano”. Przydomek ten otrzymał po locie w roku 1998 z Tokio do Pragi. Na pokładzie była wówczas narodowa drużyna hokeja na lodzie, tuż po tym jak w wygranym, finałowym meczu z Rosjanami wywalczyli mistrzostwo w igrzyskach olimpijskich w Nagano, w 1998 roku. W czasie rozgrywek, Czeska drużyna pokonała Amerykanów, Kanadyjczyków, a w finale rozprawili się z Rosjanami. Czesi nie mieli zbyt dużo czasu na świętowanie w Nagano, ponieważ na lotnisku w Tokio czekał na nich rządowy, wspomniany wcześniej, Tu-154. Na pokład wsiadło 150 osób, złota drużyna hokejowa wraz z rodzinami, sztab szkoleniowy oraz inni zawodnicy biorący udział w olimpiadzie. W samolocie zaczęło się świętowanie zwycięstwa. Na pokładzie znalazło się 3 tysiące puszek piwa ( 0.3l ) znanego czeskiego złotego trunku z Pilzna. Zwiększający się poziom alkoholu u pasażerów, sprawiał, że coraz śmielej sobie poczynali. Zaczęli synchroniczne skoki w samolocie, wspólnie się nakręcając hasłem: „Kto nie skacze, nie jest Czechem”. W pewnym momencie lotu nad Rosja, zrobiło się tak niebezpiecznie, że samolot mógł się rozbić – jak pisał portal aktualne.cz. Na szczęście nic takiego się nie wydarzyło, samolot bezpiecznie dotarł na lotnisko w Pradze, gdzie na złotą drużyne hokejową czekały tłumy kibiców. Egzemplarz Tu-154 ostatecznie po zakończeniu służby trafił do muzeum w Kunovicach i stanowi atrakcję dla odwiedzających.

 W wejściowym budynku znajduje kasa oraz wystawa w postaci fotografii oraz sprzętu, który nie może być eksponowany na zewnątrz. W kasie zaopatrzymy się również w napoje ciepłe lub zimne, kupimy pamiątki, oraz bardzo ważne info – za bilet możemy zapłacić karta płatniczą, co dla mnie jest super wiadomością, w przeszłości próbowałem kupić bilet w muzeum na Słowacji, co jednak mi się nie udało gdyż nie było takiej możliwości formy płatniczej.

 Zapraszam do fotograficznej relacji ..

Zapraszam do kolejnego wpisu wakacyjnych podróży, w którym głównym bohaterem będzie Kamov …

Po więcej wpisów z naszych wypraw fotograficznych zapraszam do tego linka, relację z wizyt w muzeum znajdziecie tutaj, natomiast pomniki lotnicze znajdzie tutaj.

Pozdrawiam

Robert

Spis odwiedzonych muzeów:

Museums, vol. 53 – United Kingdom – Gatwick Aviation Museum

Museums, vol. 52 – United Kingdom – Newark Air Museum (Nightshoot)

Museums, vol. 51 – United Kingdom – RAF Cosford (External Display Nightshoot)

Museums, vol. 50 – United Kingdom – RAF Manston History Museum

Museums, vol. 49 – Poland – Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie

Museums, vol. 48 – United Kingdom – RAF Hendon

Museums, vol. 47 – Hungary – Budapest Aero Park

Museums, vol. 46 – Spain – Museo Del Aire (Madryt)

Musuems, vol. 45 – France – Ailes Anciennes Toulouse

Musuems, vol. 44 – France – Aeroscopia (Blagnac-Toulouse)

Musuems, vol. 43 – United Kingdom – Bristol Aerospace Museum (Bristol)

Museums, vol. 42 – Netherlands – Aviodrome (Lelystad)

Museums, vol. 41 – United Kingdom – Norfolk and Suffolk Aviation Museum (Flixton)

Museums, vol. 40 – Belgium – Musée Royal de l’Armée (Brussels)

Museums, vol. 39 – Poland – Muzeum Uzbrojenia (Poznań) [Noc Muzeów]

Museums, vol. 38 – Netherlands – National Military Museum (Soesterberg)

Museums, vol. 37 – Portugal – Museu do Ar, Sintra

Museums, vol. 36 – Germany – Flugausstellung Hermeskeil

Museums, vol. 35 – Portugal – Museu do Ar – Pólo Alverca

Museums, vol. 34 – Germany – Technik Museum Speyer

Museums, vol. 33 – United Kingdom – Avro Heritage Museum (Woodford)

Museums, vol. 32 – Germany – Auto & Technik Museum Sinsheim

Museums, vol. 31 – United Kingdom – IWM Duxford (day after Flying Legends)

Museums, vol. 30 – United Kingdom – Yorkshire Air Museum (Elvington)

Museums, vol. 29 – United Kingdom – IWM Duxford (day after Air Festival)

Museums, vol. 28 – United Kingdom – South Yorkshire Aircraft Museum / AeroVenture (Doncaster)

Museums, vol. 27 – Poland – Muzeum Lotnictwa Polskiego (Kraków)

Museums, vol. 26 – Iceland – Flugsafn Íslands (Akureyri)

Museums, vol. 25 – Poland – Wystawa Sprzętu Lotniczego i Wojskowego (Łódź Lublinek) [CLOSED]

Museums, vol. 24 – United Kingdom – Cobham Hall – FAAM Reserve Collection (RNAS Yeovilton)

Museums, vol. 23 – Italy – Museo Storico Aeronautica Militare (Vigna di Valle)

Museums, vol. 22 – United Kingdom – City of Norwich Aviation Museum

Museums, vol. 21 – United Kingdom – Fleet Air Arm Museum (FAAM) (RNAS Yeovilton)

Museums, vol. 20 – United Kingdom – Solway Aviation Museum (Crosby-on-Eden)

Museums, vol. 19 – Spain – Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC) (Sabadell)

Museums, vol. 18 – United Kingdom – De Havilland Aircraft Museum (London Colney)

Museums, vol. 17 – United Kingdom – Bentwaters Cold War Museum

Museums, vol. 16 – United Kingdom – Bournemouth Aviation Museum

Museums, vol. 15 – United Kingdom – Solent Sky Museum (Southampton)

Museums, vol. 14 – United Kingdom – North East Aircraft Museum (Sunderland)

Museums, vol. 13 – United Kingdom – Classic Air Force (Coventry)

Museums, vol. 12 – United Kingdom – RAF Hendon (Open Cockpit Night)

Museums, vol. 11 – United Kingdom – Newark Air Museum

Museums, vol. 10 – Germany – Militär Historisches Museum (Berlin Gatow)

Museums, vol. 9 – United Kingdom – Avro Shackleton WR963 [Night Shoot] (Coventry)

Museums, vol. 8 – United Kingdom – Midland Air Museum (Coventry)

Museums, vol. 7 – United Kingdom – De Havilland Aircraft Museum (London Colney)

Museums, vol. 6 – United Kingdom – RAF Hendon

Museums, vol. 5 – United Kingdom – Brooklands

Museums, vol. 4 – United Kingdom – RAF Hendon

Museums, vol. 3 – United Kingdom – RAF Cosford

Museums, vol. 2 – United Kingdom – Midland Air Museum (Coventry)

Museums, vol. 1 – United Kingdom – Yorkshire Air Museum (Elvington)