7 dzień spędzony pod siatką lotniska Zhukovsky wiązał się zakończeniem wspólnej przygody, zmianą zakwaterowania, a także z wielkimi nadziejami lotniczymi. Poniedziałkowe nieoficjalne wyloty z pokazów MAKS były wielką szansą uchwycenia strategicznych bombowców, które podczas pokazów nie latały (B-22, Tu-95, Tu-160), a także okazją do zobaczenia wielu innych samolotów w powietrzu, które były częścią statyki. Byłoby idealnie, gdyby wiatr był zachodni, jednak do ideału trochę zabrakło…

Około 9 rano, w czteroosobowym składzie stawiliśmy się w dobrze nam znanym miejscu – u progu pasa 12. Na miejscu było kilku obcokrajowców i lokalnych spotterów. Niezbyt wiele się działo o tej godzinie – pojawił się pierwszy samolot wsparcia (An-26), a kilka innych było przeciąganych z jednego końca lotniska na drugi. Po kilku godzinach Łukasz, Mateusz i Kazek musieli opuścić miejsce, aby udać się na samolot i zostałem sam wraz z kilkoma osobami. Niestety los chciał, aby tego dnie nie startowały bombowce na które bardzo liczyliśmy, ale za to pojawiło się kilka innych perełek, które w pełni wynagrodziły cierpliwość i zmęczenie po tylu dniach intensywnego spottingu.

Poniżej zamieszczam zdjęcia w kolejności chronologicznej od 9 rano do godziny 16:30

Mi-8
Il-78
An-2
Superjet
Superjet
MiG-31
MiG-31
MiG-31
Il-76
Su-30SM
MiG-29SMT
MiG-29SMT
An-32
An-32
Su-25
Su-25
Su-25
Il-76
Ka-52K
A109
MiG 1-44
Tu-154
Tu-154
Be-200ES
Let L-410
Yak-42D
Su-35S
Mi-35
An-12BP
An-12BP
Su-34
Su-34
Lada & Tu-95
Yak-40
An-26
MiG-35
Ansat
An-26
Su-57

Po godzinie 17 poddałem się widząc zrezygnowanie lokalnych spotterów i przemieściłem się w centrum Moskwy na ostatni nocleg.

Wkrótce relacja z ostatniego dnia w stolicy Rosji.

Poniżej linki do poszczególnych dni:



Po więcej wpisów z naszych fotograficznych wypraw zapraszam do tego LINKA.

Ponad to, prowadzimy serię wpisów o MUZEACH i POMNIKACH lotniczych, do których również zapraszamy (kliknij w podświetlony tekst).

Pozdrawiam

Przemek