RAF Northolt – sześcioletnie podsumowanie

Zazwyczaj o tej porze roku odbywa się cykliczna impreza w bazie Northolt – tzw. Nightshoot. Zdjęcia mają miejsce dwa razy w roku: w marcu i październiku, zazwyczaj w okolicach zmiany czasów z zimowych na letni i na odwrót. Tegoroczne jesienne zdjęcia nie odbyły się ze względu na remont pasa, ale …

Moskwa – Planespotting (Wstęp)

W tym roku udało mi się zrealizować kolejne lotnicze marzenie – wyjazd do Moskwy na cykliczny MAKS, planespotting i muzea. Pobyt w Moskwie i okolicach trwał 13, a każdy dzień był wypchany po brzegi w atrakcje turystyczno-spotterskie. Bez wątpienia najbardziej intensywny wyjazd jaki odbyłem, gdyż przewyższał poprzednie o dobry tydzień. …

5 lotnisk w 5 dni – nieplanowany spotting

Od czwartku do poniedziałku dość intensywnie przemieszczałem się po Anglii, co zaowocowało ciekawym efektem. Dzięki temu, że często zabieram ze sobą sprzęt, nawet, jak nie planuję nic fotografować, mogłem uchwycić wiele różnorodnych maszyn. Przygodę zacząłem na świetnie mi znanym Luton, gdzie stawiałem swoje pierwsze kroki w fotografii lotniczej. Tego dnia …

Cargo w East Midlands Airport (EMA)

Od niecałych 3 miesięcy, lotnisko East Midlands (EMA/EGNX) wraz z Birmingham, jest moim nowym lokalnym lotniskiem. Jednak dopiero w zeszły czwartek poświęciłem więcej czasu na spotting w tym miejscu. Do tej pory byłem kilka razy na nocnych zdjęciach, lub ustrzelić konkretną maszynę (np. An124). Tym razem spędziłem trzy godziny u …

Museums, vol. 53 – United Kingdom – Gatwick Aviation Museum

Gatwick Aviation Museum jest zlokalizowane niecały kilometr na północ od końca pasa 08, drugiego największego lotniska w Anglii (LGW/EGKK). Jest to niewielka kolekcja, bo składa się zaledwie z 11 kompletnych maszyn, ale za to bardzo przyjazna fotografii, gdyż samoloty nie są pozastawiane barierkami i są rozstawione w miarę daleko od …

RAF Odiham – Chinook nocą

Niespełna miesiąc temu wraz z Wojtkiem z Polish Spotters Association UK weszliśmy na teren bazy RAF Odiham. Odiham znajduje się w hrabstwie Hampshire, 60 kilometrów na południowy zachód od Londynu. Obok RAF Benson, jest to jedyne miejsce w UK, gdzie stacjonują helikoptery Chinook (drugą bazą jest RAF Benson). Również tutaj …

Museums, vol. 52 – United Kingdom – Newark Air Museum (Nightshoot)

Po czterech latach i dwóch miesiącach wróciliśmy z Robertem do Newark Air Museum (relacja Roberta TUTAJ). Tym razem pretekstem do powrotu były zdjęcia nocne, które również po wielu latach powróciły do muzeum i mamy nadzieję, że będą regularnie powtarzane. Przez ostatnie 4 lata trochę się zmieniło, powstały betonowe chodniki, restauracja …

RAF Northolt Nightshoot XXV

Kolejna edycja zdjęć nocnych odbyła się 14-go marca. Jak zawsze było inaczej niż poprzednio, tym razem ze względu na pogodę. W dniu nocnych zdjęć otrzymaliśmy wiadomość tekstową od organizatorów, że wszyscy uczestnicy zostali anulowani, ze względu na silny wiatr, a jedynie miały być dwie maszyny. W tym wypadku nie pojawiły …

Museums, vol. 51 – United Kingdom – RAF Cosford (External Display Nightshoot)

RAF Cosford to jedno z największych muzeów lotnictwa w Wielkiej Brytanii. Było opisywane przez nas dość dawno, bo w 2014. Od tamtej pory trochę się zmieniło, gdyż przybyło kilko maszyn z RAF Hendon i kilka zostało tam odesłanych. W marcu zostały zorganizowane nocne zdjęcia zewnętrznej wystawy statycznej. Był to świetny …

Douglas DC-3/C-47/Li-2/Dakota – część 2

W latach 2011-2014 fotografowałem DC-3 głównie w Anglii, gdzie udało mi się zlokalizować i ustrzelić większość obecnych tam rezydentów, zwłaszcza tych dostępnych publicznie. Już w 2014 roku zacząłem szukać na poważnie wszelkich wariantów modelu DC-3 w pozostałych krajach Europy i w miarę możliwości je odwiedzać. Nie jest to łatwe zadanie, …

Pożegnanie Tornado – Luty 2019

Po styczniowych przygodach w RAF Marham przyszedł czas na luty – miesiąc w którym było kilka oficjalnych uroczystości w związku z odejściem Tornado na emeryturę. Najbardziej emocjonujące były trzydniowe loty pożegnalne nad 35 miejscami w Anglii, Szkocji i Walii. Zanim jednak to wszystko nastąpiło, był jeszcze jeden ważny dzień w historii operacyjnej tych maszyn – powrót z ostatniej misji bojowej, Operacji SHADER. Powrót ten rozłożył się na dwa dni, a ja osobiście mogłem przyglądać się akcji drugiego dnia, gdzie powróciły trzy maszyny, we wtorek 5-go lutego.

Read more „Pożegnanie Tornado – Luty 2019”

Pożegnanie Tornado – Styczeń 2019

W dniu 31 marca 2019 roku zakończą swój serwis wysłużone Tornado należące do Royal Air Force. RAF już od kilku lat rozwiązywał kolejne dywizjony używające te samoloty, a wraz z likwidacją jednostek, poszczególne maszyny trafiały na złom, lub ewentualnie do innych jednostek. Z początkiem roku 2019 na stanie zostało już tylko 20 sztuk ze 142 jakie RAF posiadał od początku 1996, kiedy to zaczął konwersję z GR.1 na GR.4. Wszystkie samoloty są obecnie operowane z bazy Marham, gdzie znajdują się na stanie tylko trzech dywizjonów:Read more „Pożegnanie Tornado – Styczeń 2019”

Pożegnanie Tornado nad IWM Duxford

20-go lutego odbył się drugi pożegnalny lot Tornado, które w formacji 3 samolotów obleciało szesnaście lotnisk w Anglii. Łącznie samoloty te, przez 3 dni mają przelecieć nad 35 punktami, aby uczcić swoją prawie czterdziestoletnią służbę w Royal Air Force. Dziś w programie na drugim miejscu przelotu było słynne muzeum IWM Duxford. Jako iż było to najbliższe miejsce mojego domu (41 kilometrów) postanowiłem pojechać, a przy okazji zrobić kilka kadrów w muzeum. Read more „Pożegnanie Tornado nad IWM Duxford”

Museums, vol. 50 – United Kingdom – RAF Manston History Museum

RAF Manston Aviation Museum znajduje się we wschodniej części hrabstwa Kent, 115 kilometrów od Londynu i zaledwie 5 kilometrów od nadmorskiego kurortu Ramsgate. Jak sama nazwa wskazuje, leży przy lotnisku Manston, zwanym również Kent International Airport, które od 2014 jest zamknięte. Całkiem niedawno też, w parlamencie wylądowała petycja o przywrócenie lotniska do działalności, a więc jest nadzieja, że Manston się odrodzi…Read more „Museums, vol. 50 – United Kingdom – RAF Manston History Museum”

2018 – Podsumowanie

Kolejny rok dobiegł końca, a więc czas najwyższy na coroczne podsumowanie. Prywatnie był to mój najgorszy rok, jaki spędziłem na wyspach brytyjskich w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Niekończący się pech, plus tragiczne wydarzenia rodzinne były plagą, która mnie prześladowała już od końca poprzedniego roku. Na szczęście mam hobby, które pozwala mi się oderwać od rzeczywistości i dzięki temu łatwiej mi było przetrwać te trudniejsze chwile. Read more „2018 – Podsumowanie”

Museums, vol. 48 – United Kingdom – RAF Hendon

RAF Hendon było opisywane przez nas już trzykrotnie (vol. 4, vol. 6,  oraz Open Cockpit Day – vol.12), ale w tym roku sporo się tam zmieniło, dlatego też wrcamy z krótką aktualizacją. W związku z 100 rocznicą RAF, muzeum miało dość sporą rotację w kolekcji i między hangarami. Kilka samolotów zostało wysłanych do muzeum w Cosford oraz kilku innych miejsc. Hangar 6 nabrał już ostatecznego wyglądu, choć można się spodziewać, że na parkiecie może się jeszcze coś pojawić, gdyż jest jeszcze naprawdę sporo miejsca. Read more „Museums, vol. 48 – United Kingdom – RAF Hendon”

RAF Lakenheath – ćwiczenia „Dog Fight”

Podczas październikowej wizyty lotniskowca w Portsmouth, odbyły się większe ćwiczenia nad Morzem Północnym. Tym razem gospodarzem bazującym samoloty było RAF Lakenheath, gdzie stacjonuje 48th Fighter Wing. Wraz z gospodarzami w ćwiczeniach „Dog Fight” brały udział myśliwce F-18 i F-22. F-18 należą do Strike Fighter Squadron 11 i przyleciały z lotniskowca USS Harry S. Truman (CVN-75), który na kilka dni pomiędzy swoimi misjami zatrzymał się w Portsmouth. Natomiast F-22 przyleciały z Langley-Eustis Air Force Base w Wirginii i należą do 1st Fighter Wing (27th Fighter Squadron). W środę pojechałem pod siatkę lotniska aby złapać te samoloty wylatujące na misję i podczas ich powrotu. Read more „RAF Lakenheath – ćwiczenia „Dog Fight””

Museums, vol. 46 – Spain – Museo del Aire (Cuatro Vientos, Madrid)

Lotnisko Cuatro Vientos znajduje się 8 kilometrów od centrum Madrytu i jest najstarszym lotniskiem w Hiszpanii, a zostało założone w 1911 roku. Nic też dziwnego, że przy tym lotnisku powstało największe w kraju muzeum lotnictwa „Museo del Aire”. Muzeum powstało w 1975 roku i od tej pory było kilkakrotnie powiększane, a na chwilę obecną składa się z 66,938 metrów kwadratowych, 7 hangarów i blisko 200 maszyn! Sama wystawa zewnętrzna jest tak duża, jak nie jedno muzeum, a samoloty zebrane w kolekcji są unikatami na skalę światową.Read more „Museums, vol. 46 – Spain – Museo del Aire (Cuatro Vientos, Madrid)”

Grudniowa pogoń za samolotami

Grudzień był zawsze moim najspokojniejszym miesiącem, jeśli chodzi o „plane spotting”. Tym razem jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Od końca listopada, moje plany życiowe niespodziewanie przyspieszyły, a widmo przeprowadzki w inną cześć Anglii przybliżyło się o ponad pół roku. Mając tą świadomość, chcę wykorzystać każdy moment i dzień wolny, aby mój obecny region odkryć do końca, a także spędzić jak najwięcej czasu na lokalnych lotniskach, do których będę miał w przyszłości co najmniej dwa razy dłuższą drogę.Read more „Grudniowa pogoń za samolotami”

Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)

Fokker 100 to regionalny odrzutowiec zaprojektowany w Holandii, który wraz z Fokkerem 70 był produkowany do 1997 roku. W latach 1986-1997 wyprodukowano 283 sztuk, z czego do dziś lata ich całkiem sporo po świecie. Niestety będzie ich latało coraz mniej, gdyż w pewnym momencie zabraknie wsparcia technicznego, a więc w zasadzie już dziś ten samolot jest klasykiem. Nic też dziwnego, że jedno z najdynamiczniejszych lotnisk w Europie – Amsterdam-Schiphol (EHAM/AMS) – postawiło właśnie ten samolot na swoim słynnym tarasie widokowym.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)”

London Stansted – przewodnik

London Stansted (EGSS/STN) to jedno z pięciu lotnisk operujących loty do stolicy Wielkiej Brytanii. Posiada jeden pas startowy (04/22) o długości 3049m, trzeci najdłuższy w UK spośród cywilnych lotnisk (ex aequo z Birmingham) W zaszłym roku, lotnisko to uplasowało się na czwartym miejscu pod względem obsłużonych pasażerów, ze wzrostem o 6,5% w stosunku roku poprzedniego. Stało się tak głównie za sprawą Ryanair, który jest irlandzkim przewoźnikiem, a mimo to posiada tu swoją największą bazę w Europie.Read more „London Stansted – przewodnik”

Museums, vol. 45 – France – Ailes Anciennes Toulouse

W poprzednim wpisie przedstawiałem muzeum Aeroscopia, w Blagnac-Toulouse, a dziś zaprezentuję kolekcję rezerwową tego muzeum. Jest to podobna sytuacja, jaką spotkałem w Yeovilton (UK), gdzie mamy FAAM, które też posiada swoje rezerwy w postaci Cobham Hall. Jednak w Blagnac jest trochę lepiej, gdyż Ailes Anciennes Toulouse jest otwarte od wtorku do soboty,  a nie dwa razy w roku, jak Cobhan Hall. Ailes Anciennes Toulouse jest też zupełnym przeciwieństwem Aeroscopii. Panuje tu wszechobecny nie ład, samoloty są zniszczone, gdyż niemal wszystkie są narażone na ciężkie warunki atmosferyczne, ponieważ stoją „pod chmurką” . Jedyne co łączy to muzeum z Aeroscopią to unikatowe eksponaty…Read more „Museums, vol. 45 – France – Ailes Anciennes Toulouse”

Londyn Luton – zdjęcia nocne (14.11.2018)

Kolejna moja wizyta na nocnych zdjęciach odbyła się 14-go listopada. Tym razem przeznaczyłem na to niemal 4 godziny. Efekt przyszedł  w postaci większej ilości zdjęć w porównaniu do poprzedniego wyskoku. Z drugiej strony mogłem zostać dużo krócej i bym wykonał 3 kadry mniej, ale około godziny czekałem na przestawienie OE-IOO (Global 5000), który zasłaniał N760CC (Lineage 1000). Również DHL Cargo był świetnym bonusem tej nocy, a widziany wcześniej przeze mnie BBJ VP-BV,V dostał też nowe barwy po zmianie właściciela na początku tego roku.Read more „Londyn Luton – zdjęcia nocne (14.11.2018)”