SP-AFB to numer rejestracyjny samolotu zbudowanego jako prototyp w polskiej wytwórni w latach ’30 poprzedniego stulecia. Jednakże o takich samych numerach bocznych napotkałem samolot jadąc przez miejscowość Banino w okolicy Trójmiasta.
Kolejna fotograficzna wizyta w EDI Airport
W ciągu ostatnich dni znalazłem się po raz kolejny na górce szkockiego lotniska Edinburgh. Podczas tej wizyty otrzymałem kilka niespodzianek ( poprzednim razem tez było fajnie – zapraszam tutaj ). Trochę z brakiem chęci kierowałem się na górkę, ale po tych kilkudziesięciu minutach wiedziałem, że decyzja ta była dobra.
Krótka wizyta na lotnisku w Edynburgu – EDI
Po długiej nieobecności , znalazłem czas aby zajrzeć na dobrze znaną mi miejscówkę naprzeciw terminala lotniska w Edynburgu. Bardzo lubię to miejscówkę, można swobodnie zaparkować auto i spędzić miło czas na małej górce, gdzie spokojnie można obserwować lub fotografować startujące jak i lądujące samoloty.
Śladami pomników lotniczych , część 27 – Piaggio , Lucca , Italia
Piaggio PD.808 to włoski odrzutowiec produkowany przez znaną firmę Piaggio. Projekt tego odrzutowca wykonała firma Douglas Aircraft Company, natomiast produkcją zajęła się firma Piaggio. Używana jest też nazwa Piaggio Douglas PD.808 – wynik podpisania kontraktu o współpracy.
Śladami pomników lotniczych , część 26 – Supermarine Spitfire Mk IX ( replica ) , Newquay , United Kingdom
Posiadając dom z ogrodem , najczęściej właściciele takich posiadłości, w ogrodzie uprawiają różnego rodzaju roślinność. Odmiennego zdania jest pan Barry Wallond , który w swoim ogrodzie postanowił zbudować replikę samolotu Spitfire. Jest to jego drugi , zbudowany myśliwiec Spitfire , własnym nakładem rąk i czasu. Szacowany koszt wybudowania obu replik to około 100 tysięcy funtów. Zbudowana jednostka, która stała się lokalnym zabytkiem , jest prezentowana w ogrodzie pana Barry i każdego roku przyciąga około tysiąca osób.
An-2 w Kobylnicy
Wyjazd do Polski mieliśmy zaplanowany już od dłuższego czasu. Głównym celem tego wyjazdu było oczywiście fotografowanie samolotów uczestniczących w NATO Tiger Meet, z którego obszerną relację opublikował Przemek. W środę, po zakończeniu naszego plane spottingu w okolicy bazy wojskowej w Krzesinach, udaliśmy się w kierunku lotniska w Kobylnicy. Celem było sfotografowanie pomnika MiG 21 Fishbeed , jak również , stałego rezydenta Antonov’a An2. Już po zaparkowaniu wiedzieliśmy , że obydwa cele osiągniemy, a nawet więcej.
Plane spotting w stolicy Portugalii – Lizbonie
Wstaliśmy wcześnie rano. Spojrzenie w okno nie napawało specjalnym optymizmem. Drugi dzień pobytu w Lizbonie zapowiadał się podobnie, gdy lądowaliśmy dzień wcześniej. Gęste, ciemne chmury, w których co chwilę słyszeliśmy samoloty opuszczające lotnisko w Lizbonie. Po śniadaniu zostawiamy kwaterę w centrum stolicy i ruszamy w kierunku lotniska.
14 godzin fotografii na lotnisku London Heathrow
London Heathrow to jeden z kilku lotnisk na świecie z największym ruchem lotniczym. Dla osób takich jak ja, interesujących się fotografią lotniczą, lotnisko Heathrow daje to czego brak na innych tego typu miejscach, a mianowicie sowitą ilość maszyn, którą można sfotografować.
Lotnisko Heathrow posiada 2 pasy startowe. Dwa z nich oznaczone od strony wschodniej 27L i 27R , a także 09L i 09R od strony zachodniej. O użytkowaniu w danym dniu pasów startowych decyduje kierunek wiatru. Po sprawdzeniu użytkowych pasów , pewnego kwietniowego dnia zeszłego roku, wraz z Przemkiem postanowiliśmy spędzić cały dzień, oddając się pasji plane spottingu na lotnisku Heathrow. Na pierwszej miejscówce zameldowaliśmy się już o godzinie 6:00 rano.
Lotnisko London Luton z nowymi miejscami do fotografowania
Lotnisko London Luton, rozwijający się port lotniczy w zawrotnym tempie. Niegdyś moje miejsce pracy. Wróciłem tutaj po kilku latach nieobecności. Wiele się zmieniło w sferze architektury. Jednym z miejsc, które jest na plus, to wybudowany piętrowy parking pomiędzy terminalem a pasem startowym. Właśnie na ten parking udaliśmy się z Przemkiem, tego samego dnia, tuż po wizycie na London Stansted.
Niedziela na London Stansted
W marcową niedzielę wybraliśmy się na lotnisko Stansted , licząc na samoloty rządowe lub VIP, które często bywają na tym lotnisku. Nie posiadaliśmy żadnych informacji dotyczących ewentualnych przylotów, więc mieliśmy nadzieje na szczęście. Zajęliśmy miejsce na tzw górce, naprzeciw wieży kontroli lotów. Jak się okazało kilka godzin później, niestety tak się nie wydarzyło. Pogoda była zła, zimno, wietrznie, a do tego brak oczekiwanych rządówek. Mimo wszystko zostaliśmy na 2 godziny plane spottingu.
Museum vol. 37 – Portugal – Museu do Ar, Sintra
Museu do Ar – portugalskie muzeum lotnictwa znajdujące się w bazie wojskowej Alverca do Ribatejo. Posiada 2 oddziały, jeden z nich w Sintrze i jest to największe tego typu muzeum w Portugalii. Pierwsze zapiski na temat gromadzenia w tym miejscu eksponatów lotnictwa pochodzą już z 1909 roku , w byłym wojskowym hangarze. W lipcu 1971 roku otwarto dla szerszej publiki te zbiory. Dzięki zaangażowaniu grupy entuzjastów, wsparcia przez ratusz oraz burmistrza miasta Sintra , muzeum zostało przerobione i ponownie otwarte pod koniec stycznia 2010 roku. Na obszernej przestrzeni zawarto zbiór historii lotnictwa wojskowego jak również komercyjnego Portugalii. Obiekt ten zgromadził ponad 100 samolotów oraz ponad 9500 zinwentaryzowanych eksponatów.
Śladami pomników lotniczych , część 22 – English Electric Lightning , Kornwalia , United Kingdom
English Electric Lightning pierwszy raz wzbił się w powietrze w roku 1954. Ponaddźwiękowy samolot osiągający prędkość 2 machów , maszyna jedna z wielu pochodzących z czasów zimnej wojny ale wyjątkowy i mocno rozwinięty technicznie jak na tamte czasy.
15 minut fotografowania na lotnisku Doncaster Sheffield Airport
Jakie maszyny można sfotografować w ciągu 15 minut pobytu przy płocie lotniska Doncaster Sheffield ?? Odpowiedź znajdziesz tutaj.
Podjechałem na znaną mi miejscówkę przy progu pasa 02 Doncaster Sheffield Airport.
Aberdeen International Airport – plane spotting
Po raz kolejny miałem okazję odwiedzić szkockie lotnisko w mieście Aberdeen. Jak na północ Szkocji ( a nawet ogólnie określając wyspy Brytyjskie ) , tego dnia trafiłem w piękną pogodę. Do dyspozycji miałem dość ograniczony czas bo tylko godzinę , ale starałem się ją wykorzystać maksymalnie.
Śladami pomników lotniczych, część 19 – Hawker Sea Hawk , Culdrose, United Kingdom
Hawker Sea Hawk produkowany był od 1947 roku przez firmę Hawker Aircraft oraz Armstrong Whitworth Aircraft. Pierwszy lot tego typu maszyny odbył się we wrześniu 1947, w użytku był do 1983 roku. Służył w lotnictwie wojskowym dla takich państw jak: Wielka Brytania, Indie, Niemcy, Holandia. Dziś Sea Hawk’a można zobaczyć
Spotkanie Polskiej Grupy Spotterskiej UK w Manchesterze
Polska Grupa Spotterska UK działa na wyspach brytyjskich od ponad czterech lat. Zrzesza miłośników lotnictwa , którzy zamieszkują różne części Anglii ale do grupy tej należą również osoby zamieszkujące w innych krajach. Cel jest jasno określony w opisie grupy na facebooku. Administratorzy dbają , by każdy kto chce należeć do grupy , zapoznał się z opisem i zastosował do niego. W niedzielę , 19-go listopada 2017 roku odbyło się kolejne spotkanie członków grupy w Manchesterze. Zaproszenie otrzymali wszystkie osoby należące do grupy.
Wizyta Antonova An22 w Manchesterze, UK
Pierwszego dnia grudnia, plane spotterzy w UK otrzymali miłą niespodziankę od Antonov Airlines w postaci wizyty Antonov An22, który tego dnia przybył na brytyjskie, międzynarodowe lotnisko w Manchesterze (MAN / EGCC). Samolot przyleciał z lotniska w Helsinkach. Cel wizyty Antonova to zabranie i transport lotniczy silnika do Airbusa A330 linii Thomas Cook , który podczas lądowania na Kubie uległ awarii. Antonov wylądował na lotnisku w Manchesterze
Aberdeen International Airport – planespotting
Szkockie miasto Aberdeen posiada międzynarodowe lotnisko, obsługujące rocznie prawie 3 miliony pasażerów. Najczęściej z tego lotniska pasażerowie podróżują na brytyjskie lotnisko Heathrow, na drugim miejscu to Amsterdam. Lotnisko to jest najbardziej ruchliwym heliportem na świecie, ze względu na obsługę platform wiertniczych na morzu Północnym.
Korzystając z okazji pobytu w Aberdeen , podjechałem na chwilę w okolice lotniska by zobaczyć „co tam słychać”. Byłem pewien , że po raz kolejny będę miał okazję zobaczyć
Śladami pomników lotniczych, część 17 – Westland Sea King , Kornwalia ,UK
Westland Sea King to brytyjska wersja amerykańskiego śmigłowca Sikorsky, zbudowana przez Westland Helicopters. Helikopter ten został zbudowany do zwalczania okrętów podwodnych, jednak poszczególne wersje tego heli są wykorzystywane w różnych dziedzinach lotnictwa.
Sea King zapewniał w brytyjskiej służbie szeroki zakres usług zarówno w Royal Navy jak i Royal Air Force. Helikopter ten najbardziej jest znany z działań w Royal Navy Search and Rescue oraz Royal Air Force Search and Rescue Force. Czerwono-szare malowanie jest łączone jednoznacznie z Royal Navy Search ( żółte malowanie z RAF Search and Rescue Force ) i właśnie taki egzemplarz znajduje się w bazie RNAS Culdrose w Kornwalii.
Śladami pomników lotniczych, część 15 – Mk.1 Supermarine Spitfire (replika), Grangemouth, Scotland
9 maja 2013 roku w szkockiej miejscowości Grangemouth został odsłonięty pomnik poświęcony lotnikom, którzy zginęli w czasie II Wojny Światowej. Pomnik jest jest repliką samolotu Mk1 Supermarine Spitfire – X4859 . Na tym samolocie szkolił się między innymi polski pilot Eugeniusz Łukomski , który niestety poniósł śmierć pilotując właśnie tego Spitfire’a.
Royal International Air Tattoo 2017 – statyka
Royal International Air Tattoo 2017 – impreza lotnicza, która w kalendarzu air show jest pozycją obowiązkową. Jeśli tylko nie ma przeciwności losu, na tej imprezie po prostu trzeba być. Jak co roku, impreza ta gromadzi setki tysięcy widzów na trybunach. Natomiast setki samolotów można podziwiać na wystawie statycznej jak również dynamicznej. Tak było też w tym roku. Air show odbył się w dniach 14-16 lipiec.
Plane spotting na lotnisku Dublin, Irlandia
Plane spotting na tym lotnisku miałem okazję uskutecznić już drugi raz. Prawdą jest , że pierwszym razem było miło i przyjemnie , tak tym razem , niestety były pewne przeciwności. Wszystkiemu winna pogoda , która skutecznie utrudniała fotografowanie.
Myrtle Avenue – najbardziej znana miejscówka na Heathrow
Myrtle Avenue – tą nazwę , chyba każdy plane spotter kojarzy tylko z jednym miejscem. Przy tej ulicy , a właściwie na jej końcu , znajduje się trawiasta polanka , na której zbierają się czasami setki plane spotterów. To z tego miejsca można spokojnie i bez przeszkód fotografować samoloty podchodzące do lądowania na pasie 27L , londyńskiego lotniska Heathrow (LHR/EGLL).
W sobotę , 10 czerwca , udałem się właśnie na tą miejscówkę, gdzie wspólnie z kolegami przybyłymi z Frankfurtu , spędziłem w sumie 5 godzin.
Śladami pomników lotniczych , część 13 – BAe Sea Harrier, Winsford, Cheshire, UK
Po wakacyjnej przerwie wznawiamy nasz cykl „Śladami pomników lotniczych”.
BAe Sea Harrier , produkowany przez brytyjską firmę BAe ( wcześniej przez Hawker Siddeley ) , samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia z możliwością pionowego startu i lądowania. Harrier’y weszły do służby w Royal Navy w 1980 roku, natomiast zostały wycofane z brytyjskiego lotnictwa w 2010 roku.
G-20 Summit w Hamburgu – samoloty rządowe obiektywem mojego Nikona
Spotkania polityków na tzw. szczycie, dają wspaniałą okazję do sfotografowania samolotów rządowych, które na co dzień w Europie ( choć nie tylko ) ciężko przyjąć na matryce aparatu fotograficznego. Daty tych spotkań zwykle są znane już z dużym wyprzedeniem, w związku z tym można zaplanować taki plane spotting. Tak właśnie zrobiliśmy z kolegą Przemkiem. Skorzystaliśmy ze spotkania polityków w Hamburgu na szczycie G20. Spędziliśmy w sumie 2 dni w okolicy lotniska. Cel był jeden, a właściwie dwadzieścia pojedynczych celów czyli „ustrzelić” z każdego kraju, samolot rządowy. Cel został wykonany w 80%.