Śladami pomników lotniczych, część 45 – Douglas C-47B Skytrain (Željava, Croatia)

Objekat 505 (kryptonim), to miejsce znane bardziej jako Željava lub Bihać, w górach Pljesivica. Dla osób znających tematykę lotniczą zapewne nie trudno odgadnąć, że mam na myśli byłą Jugosłowiańską bazę lotniczą, obecnie znajdującą na terenie Chorwacji. Baza lotnicza zbudowana w latach 1957-1965, pochłonęła według różnych źródeł od 3 do nawet …

Śladami pomników lotniczych, część 44 – Antonov An-24B (Kiev, Ukraine)

Śladami pomników lotniczych docieramy do Kijowa, stolicy naszego wschodniego sąsiada, Ukrainy. Cel podróży na wschód był z góry zaplanowany przez Przemka. Przygotowany plan zakładał kilka pomników, muzea oraz fotografowanie na lotnisku Kijów-Żuliany, na którym gładko wylądowaliśmy w samolocie linii Wizzair, Airbus A321. Po odprawie paszportowej udaliśmy się w kierunku muzeum …

Śladami pomników lotniczych, część 43 – Mil Mi-2 Hoplite (Babimost, Poland)

Śladami pomników lotniczych dotarliśmy ponownie do Babimostu. Mi-2 Hoplite, który został ustawiony jako pomnik, to śmigłowiec produkowany w Polsce, w zakładach WSK Świdnik, na podstawie dokumentacji powstałej w byłym Związku Radzieckim. Jest jedyną radziecką maszyną latającą, jaka została wyprodukowana poza granicami ZSRR. Mi-2 był produkowany w wielu wersjach, wykorzystywany zarówno …

Śladami pomników lotniczych, część 42 – Lim-6bis (Babimost, Poland)

PZL-Mielec Lim-6 bis, polski lekki samolot myśliwsko-szturmowy, produkowany w Mielcu na podstawie licencji Mig-17, w latach 1968-1980. Maszyna ta była podstawowym samolotem tego typu w państwach Układu Warszawskiego. Jedna z tych maszyn trafiła do Babimostu gdzie pełni rolę pomnika lotniczego. W poprzednich częściach opisywaliśmy Lim-5 w Wolbromiu oraz Lim-5 w Czaplinku, natomiast …

Śladami pomników lotniczych, część 39 – Tupolev Tu-134 (Strysza Buda, Polska)

W kolejnym odcinku z serii „Śladami pomników lotniczych” dotarliśmy na północ Polski. Pomiędzy Gdańskiem a Słupskiem leży mała miejscowość o nazwie Strysza Buda. Na skraju rezerwatu przyrody Staniszewskie Zdroje umiejscowiony jest Kaszubski Park Gigantów. Właśnie to miejsce było naszym celem, ale nie giganty jakie się tam znalazły lecz część historii polskiego lotnictwa cywilnego.

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 39 – Tupolev Tu-134 (Strysza Buda, Polska)”

Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)

Fokker 100 to regionalny odrzutowiec zaprojektowany w Holandii, który wraz z Fokkerem 70 był produkowany do 1997 roku. W latach 1986-1997 wyprodukowano 283 sztuk, z czego do dziś lata ich całkiem sporo po świecie. Niestety będzie ich latało coraz mniej, gdyż w pewnym momencie zabraknie wsparcia technicznego, a więc w zasadzie już dziś ten samolot jest klasykiem. Nic też dziwnego, że jedno z najdynamiczniejszych lotnisk w Europie – Amsterdam-Schiphol (EHAM/AMS) – postawiło właśnie ten samolot na swoim słynnym tarasie widokowym.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)”

Śladami pomników lotniczych, część 34 – Douglas C-47B (Sabadell, Hiszpania)

Douglas DC-3 (lub C-47 w wersji wojskowej) to samolot który na łamach skyspotting.net był już przedstawiany kilkakrotnie, choćby w naszym cyklu pomników lotniczych, natknęliśmy się na niego już 3 razy (Mallorca, Frankfurt i Islandia). Tym razem, podczas wizyty w Katalonii udało nam się dotrzeć do Sabadell, gdzie na lotnisku stoi dość mocno zaniedbany i zniszczony C-47B. Samolot ten rozpoczął swoją służbę podczas II Wojny Swiatowej w barwach USAAF (reg. 43-49719), a później latał dla RAF (reg. KK-202)Read more „Śladami pomników lotniczych, część 34 – Douglas C-47B (Sabadell, Hiszpania)”

Śladami pomników lotniczych , część 31 – Tornado (RAF Leeming, Anglia)

W Wielkiej Brytanii jest wiele lotnisk o charakterze militarnym. Bardzo często przy głównej bramie znajduje się tak zwany „gate guard”. W naszym cyklu już kilka razy pojawiał się tego typu pomnik. Opisywałem Hawker Sea Hawk czy też Westland Sea King w bazie RNAS Culdrose w Kornwalii. Jeden z warsztatów samochodowychw Winsford, Cheshire, w Anglii, też posiada swój „gate guard” w postaci BAe Sea Harrier. W tym wpisie zapraszam do bazy RAF Leeming.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 31 – Tornado (RAF Leeming, Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 30 – MiG-21 (Rosnowo, Polska)

Kolejna relacja z pomników lotniczych przynosi nam następnego MiGa-21. Osobiście nie narzekam, gdyż są to moje ulubione samoloty z okresu Zimnej Wojny i mógłbym je fotografować w nieskończoność. Ponownie prezentujemy MiGa w wersji M, a poprzednio przedstawialiśmy Państwu już dwa takie modele (Dąbrowa Górnicza i Malbork). Tym razem zapraszamy do Rosnowa w Zachodniopomorskiem.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 30 – MiG-21 (Rosnowo, Polska)”

Śladami pomników lotniczych, część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)

Posiadając dom z ogrodem , najczęściej właściciele takich posiadłości, w ogrodzie uprawiają różnego rodzaju roślinność. Odmiennego zdania jest pan Barry Wallond , który w swoim ogrodzie postanowił zbudować replikę samolotu Spitfire. Jest to jego drugi , zbudowany myśliwiec Spitfire , własnym nakładem rąk i czasu. Szacowany koszt wybudowania obu replik to około 100 tysięcy funtów. Zbudowana jednostka, która stała się lokalnym zabytkiem , jest prezentowana w ogrodzie pana Barry i każdego roku przyciąga około tysiąca osób.

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)

Mikoyan-Gurevich MiG-21 to ikona okresu Zimnej Wojny oraz jeden z najpopularniejszych pomników lotniczych w Polsce. Na łamach skyspotting.net kilkukrotnie przedstawialiśmy już te maszyny w naszym cyklu „Śladami pomników lotniczych”. Prezentowaliśmy MiGa-21 z Dąbrowy Górniczej (wersja M), Malborka (wersja M) oraz Torunia (wersja MF). Przyszedł czas na Kobylnicę, koło Poznania Read more „Śladami pomników lotniczych, część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)”

Śladami pomników lotniczych, część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)

Lockheed F-104 został zaprojektowany jako ponaddźwiękowy samolot przechwytujący, a w późniejszym okresie był również używany jako samolot szturmowy. Wyprodukowano 2578 sztuk i był używany w Siłach Powietrznych piętnastu krajów. Pierwszy lot wykonał w 1956 roku w USA, a ostatni odszedł na emeryturę w 2004 we Włoszech. Był to bardzo kontrowersyjny samolot, a zasłynął z niechlubnego rekordu katastrof, gdzie zyskał przydomek „latająca trumna”. Read more „Śladami pomników lotniczych, część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)”

Śladami pomników lotniczych, część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)

Cessna T-37 Tweet była produkowana w latach 1955-1975, gdzie wyprodukowano ich ponad 1200 sztuk. Przez dekady służył jako podstawowy samolot treningowy w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, które wycofały je ze służby dopiero w 2009 roku. Do dziś są jeszcze używane przez Siły Powietrzne Kolumbii, Ekwadoru i Pakistanu. Szturmowym wariantem T-37 Tweet był A-37 Dragonfly, znany głównie z wojny w Wietnamie.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)”