Wizz Air podpisuje zamówienie z GEVEN na wyposażenie 110 samolotów Airbus A321NEO. Rozbudowa floty Wizz i nowy model siedzeń

Wizz Air Holding plc (‘Wizz Air’), jedna z najszybciej rozwijających się linii lotniczych w Europie i największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłasza dzisiaj podczas Aircraft Interiors Expo 2018 podpisanie nowej umowy z firmą GEVEN Company, wyłonioną w wyniku przetargu.

Read more

Wizz Air sponsorem tytularnym 1st Wizz Air Katowice Half Marathon

Wizz Air, największa niskokosztowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosiła dzisiaj, że została sponsorem tytularnym 1st Wizz Air Katowice Half Marathon, wyjątkowej imprezy biegowej, która odbędzie się 10 czerwca w Katowicach.

Dzisiejsze ogłoszenie po raz kolejny podkreśla zaangażowanie Wizz Air w promocję aktywnego stylu życia. Linia jest już sponsorem tytularnym kilku innych wydarzeń biegowych w swoich bazach w Europie.

Read more

Branża lotnicza ponownie nagradza sojusz SkyTeam

SkyTeam, do którego należą m.in. linie Air France i KLM, już drugi raz z rzędu został wybrany „Sojuszem Lotniczym Roku” 2016 w konkursie „The Air Transport”. Ideą konkursu jest wyróżnienie osiągnięć branży lotniczej, a zwycięzcy wybierani są głosami czytelników portaluAir Transport News oraz jury składającego się z branżowych ekspertów. W najnowszej edycji statuetki wręczono pod koniec marca br. w Salzburgu, w Austrii.

 Air Transport News Awards

„Zdobycie tej nagrody kolejny rok z rzędu jest wielkim zaszczytem i wyraźnie pokazuje, że podejście SkyTeam ukierunkowane na klienta jest doceniane zarówno przez branżę jak i przez samych podróżnych” powiedział Perry Cantarutti, Dyrektor Generalny SkyTeam. − „Dzięki SkyTeam 665 milionów pasażerów 20 linii lotniczych korzysta z tych samych udogodnień i jednolitego standardu podróży. Ułatwiamy im wygodne podróżowanie w obrębie naszej globalnej siatki połączeń, która obecnie liczy 1 057 kierunków. Planujemy wprowadzać kolejne usługi dla pasażerów, aby zapewniać jeszcze lepsze doświadczenia podczas podróży w ramach siatki SkyTeam.” − dodał Perry Cantarutti.

 

Do najważniejszych osiągnieć sojuszu SkyTeam w ostatnim czasie należą:

 

1.       Usługi SkyPriority na lotniskach: pasażerowie Klasy Pierwszej i Biznes oraz posiadacze kart Elite Plus podróżujący liniami należącymi do SkyTeam korzystają z priorytetowych usług SkyPriority, które mają ten sam standard na ponad 1000 lotnisk świata. Charakterystyczne, rozpoznawalne oznakowania SkyPriority wskazują m.in. pierwszeństwo przy odprawie, kontroli bezpieczeństwa, czy wejściu do samolotu.

2.        Więcej dedykowanych saloników na lotniskach: SkyTeam podwoił w ubiegłym roku liczbę dedykowanych poczekalni na lotniskach otwierając kolejne obiekty w Sydney i Hongkongu, a kolejna pojawi już wkrótce w Dubaju na nowym terminalu międzynarodowym. Uprawnieni pasażerowie mają obecnie dostęp do ponad 630 saloników-poczekalni na całym świecie.

 

3.       Inwestycje w najnowsze rozwiązania: usprawnia technologiczne obejmują zarówno poprawę międzynarodowych transferów w największych globalnych portach przesiadkowych, jak i ułatwienia w zakresie wymiany Mil zbieranych przez uczestników programu lojalnościowego. Sojusz SkyTeam kontynuuje inwestycje w swoją kluczową platformę technologiczną, a kilka tygodni temu uruchomiono nową w pełni responsywną wersję serwisu skyteam.com oraz Aplikację SkyTeamoferującą podróżnym najważniejsze informacje w jednym miejscu.   

 

4.       Chińska synergia: umacniając swoją pozycję jako wiodącego sojuszu lotniczego w tym regionie, SkyTeam wprowadził w Chinach ulepszenia dotyczące odprawy, nadawania bagażu, transferu oraz procedur niestandardowych.

O SkyTeam:

 

Sojusz SkyTeam to wiodąca, globalna sieć 20 linii lotniczych współpracujących ze sobą, aby zapewnić podróżnym większą elastyczność, stały komfort i bezproblemowe połączenia w ramach potężnej siatki połączeń. Ze swoich lotnisk bazowych na całym świecie, linie zrzeszone w SkyTeam oferują loty do ponad1 050 miast na całym świecie, wypoczynek w 636 salonikach-poczekalniach na lotniskach, a także wymianę zbieranych Mil. Ponadto podróżni Klasy Business, posiadacze kart Flying Blue Gold i Platinum lub SkyTeam Elite Plus mogą korzystać z licznych udogodnień w ramach usług SkyPriority: począwszy od pierwszeństwa obsługi w kasach biletowych i punktach transferowych, pierwszeństwa odprawy i szybszego przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa i paszportową, aż po wsiadanie na pokład w pierwszej kolejności.

 Sojusz SkyTeam

W gronie 20 linii członkowskich są: Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines and Xiamen Airlines.

 

Rocznie z usług partnerów SkyTeam korzysta 612 milionów podróżnych, a przedstawiciele sojuszu realizują ponad 16 320  lotów dziennie do 1 057 miast w 177 krajach.

Źródło, zdjęcie: 101dot.pl

Top 10 – najpopularniejsze kierunki lotów na Lotnisku Chopina w kwietniu

Stolica Wielkiej Brytanii i letnia stolica Egiptu otwierają zestawienia najpopularniejszych kierunków, do których latają lub z których przylatują pasażerowie Lotniska Chopina. Jak co miesiąc, przedstawiamy listę 10 najpopularniejszych destynacji w ruchu rozkładowym i czarterowym.

chopin

W ruchu rejsowym na pierwszym miejscu pośród najpopularniejszych miast, do których latają podróżni z Warszawy, pozostaje niezmiennie Londyn. Uwzględniając ogół portów lotniczych w tym mieście z bezpośrednimi połączeniami z Lotniskiem Chopina, czyli: Gatwick, Heathrow i Luton, w kwietniu trasę Warszawa-Londyn pokonało 73,4 tys. osób – o 19,1 proc. więcej niż w kwietniu 2014 r.

Na drugim miejscu znalazła się trasa Warszawa-Paryż (lotniska: Charles de Gaulle i Beauvais-Tillé),  którą w kwietniu zdecydowało się podjąć 47,1 tys. osób – 5,8 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu rok temu.

Pierwszą trójkę rekordzistów w lotach rozkładowych zamyka Frankfurt, z/do którego lot wybrało 38,6 tys. osób (+17,7 proc. w porównaniu do kwietnia 2014).

Godna odnotowania jest z pewnością zwyżka liczby podróżnych na trasie Warszawa-Bruksela. Stolica Belgii z liczbą 32,9 tys. obsłużonych pasażerów (przyrost o 64,5 proc. w stosunku do kwietnia ubiegłego roku) trafiła na czwarte miejsce.

 

Poniżej zestawienie 10 najpopularniejszych kierunków w kwietniu w ruchu rozkładowym obejmujące pasażerów przylatujących i odlatujących i zmiana procentowa  w stosunku do kwietnia 2014

4

 

W ruchu nierozkładowym złotą pozycję pośród najpopularniejszych kierunków zajmuje wciąż Hurgada w Egipcie, dokąd w kwietniu podróżowało 5,9 tys. osób (wzrost o 29,6 proc.).

Na drugim miejscu znalazła się Antalya w Turcji z wynikiem 5,2 tys. osób (wzrost o 3,7 proc.). Trzecia pozycja przypadła Tel Awiwowi, który odnotował znaczący spadek w stosunku do zeszłego roku (-29,2 proc.).

Inne widoczne spadki w porównaniu do tego samego miesiąca 2014 r. zaliczyły Szarm el-Szejk w Kraju Faraonów (-21,5 proc., 5.miejsce) oraz Agadir w Maroku (-23,8 proc., 9.miejsce).

W najbliższym czasie możemy się spodziewać dynamicznego wzrostu liczby podróżujących do kurortów w Egipcie. Nowy minister turystyki tego kraju, Khaled Ramy, ma ambitny plan, aby zwiększyć wpływy z turystyki po ich dotkliwym spadku spowodowanym niepokojami politycznymi trwającymi w Egipcie od 2011 r. Na nadchodzące miesiące szef kluczowego dla budżetu Egiptu resortu (udział sektora turystyki w egipskim PKB wynosi 11 proc.) poinformował, że w najbliższym sezonie letnim o 15 proc. więcej turystów dokonało rezerwacji w hotelach niż rok wcześniej. Obiecał też zwiększenie liczby przyjazdów z zagranicy do poziomu 20 mln osób rocznie do końca 2020 r. W 2014 r. Egipt odwiedziło 9,9 mln turystów. Na ten rok prognozy przewidują 12 mln, co jest wciąż poniżej wyniku sprzed kryzysu – 14,7 mln osób z 2010 r.

 

Poniżej zestawienie 10 najpopularniejszych kierunków w kwietniu w ruchu nierozkładowym obejmujące pasażerów przylatujących i odlatujących i zmiana procentowa  w stosunku do kwietnia 2014

2

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Kwiecień 2015: najlepszy miesiąc w historii portu Warszawa/Modlin

W kwietniu br. Lotnisko Warszawa/Modlin obsłużyło 232 125 pasażerów i 1 460 startów i lądowań, co oznacza 27,78% wzrost liczby podróżnych w stosunku do marca br. i aż 62,69 % wzrost do kwietnia 2014. To najlepszy wynik w historii portu. Według prognoz w 2015 roku Ryanair przewiezie 2,5 mln pasażerów, co oznaczać będzie 45% wzrost w stosunku do 2014. Od początku działania (lipiec 2012) z Lotniska Warszawa/Modlin skorzystało już ponad 3,6 mln pasażerów.

Autor Jacek Chlebowski - Kopia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jacek Chlebowski

Bardzo cieszy nas fakt, że coraz więcej osób korzysta z Lotniska w Modlinie. To właśnie z myślą o wszystkich naszych obecnych i przyszłych pasażerach rozwijamy współpracę z Ryanairem, która skutkuje dynamicznym rozwojem atrakcyjnej siatki połączeń lotniczych. Podobnie współpraca z ModlinBusem rozwija ofertę połączeń autobusowych, aby dojazd do lotniska był jak najwygodniejszy dla mieszkańców nie tylko Mazowsza, ale całej Polski.

Nie zapominamy o pozalotniczych atrakcjach dla naszych gości odwiedzających lotnisko. Z myślą o ich komforcie systematycznie rozwijamy ofertę gastronomiczną i handlową portu. Swoją działalność rozpoczął już grillowy ogródek letni przed terminalem, a w wakacje będzie otwarta pizzeria. Mamy nadzieję, że od jesieni będziemy mogli również zaoferować pasażerom skorzystanie z saloniku biznesowego. Poza tym wkrótce uruchomimy dodatkowe, piąte przejście kontroli bezpieczeństwa, dzięki czemu odprawa będzie jeszcze szybsza – mówi Prezes portu, Piotr Okienczyc.

Kwiecień

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 31 758 pasażerów

Ruch zagraniczny: 200 367 pasażerów

Ruch ogółem: 232 125 pasażerów i 1 460 operacji lotniczych

 

Siatka połączeń

W sezonie letnim z Lotniska Warszawa/Modlin można polecieć do 33 miast:

Nowe: Ateny, Kopenhaga, Lizbona

Zagraniczne: Glasgow International, Bruksela-Charleroi, Paryż-Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Barcelona, Shannon, Madryt, Gran Canaria, Teneryfa, Fuerteventura, Ateny, Kopenhaga, Lizbona, Alicante, Chania, Marsylia, Palma, Piza, Saloniki, Trapani

Krajowe: Wrocław i Gdańsk.

Źródło: Lotnisko Warszawa/Modlin

Wizz Air ogłasza program szkoleniowy dla kadetów

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosił zawarcie 5-letniej umowy partnerskiej z dwiema cenionymi organizacjami zajmującymi się szkoleniami lotniczymi, by zapewnić kształcenie pilotów dla przewoźnika. Kursy rozpoczną się we wrześniu 2015 roku i początkowo będą obejmowały grupy ok. 40 pilotów-kadetów rocznie. Przeprowadzane zgodnie z regulacjami EASA, obejmą zintegrowane szkolenia ATPL oraz kursy typu type rating dla samolotów Airbus A320.

wiiz air

Po wnikliwiej ocenie i konkurencyjnym przetargu, Wizz Air wybrał firmy CTC Aviation oraz Central European Flight Academy, jako instytucje odpowiedzialne za prowadzenie szkoleń. Kandydaci nauczą się i rozwiną umiejętności niezbędne z punktu widzenia potrzeb działalności operacyjnej Wizz Air. Wszystko, by wspierać znaczący rozwój linii lotniczych, poprzez przeszkolenie w pełnym wymiarze godzin na stanowisko drugiego pilota współpracującego z przewoźnikiem. Program dla kadetów pozwoli absolwentom kursu na bezpośrednie dołączenie do zespołu Wizz Air, jako drudzy piloci, latający samolotami Airbus A320 w siatce połączeń WIZZ. Po tym jak zgromadzą odpowiedni staż pracy za sterami samolotu, drudzy piloci zyskają doskonałe perspektywy na rozwój kariery, aż do stanowiska Kapitana.

Linie lotnicze Wizz Air zapewniają gwarancję zatrudnienia (w zależności od osiągniętego poziomu biegłości i sprawności) po zakończeniu szkolenia, poprzez wspomaganie dostępu kandydatów do niezbędnego finansowania programu. Wspomniana gwarancja jest rzadkością na rynku lotniczym i potwierdza zaangażowanie Wizz Air w poszukiwanie i rekrutowanie najbardziej utalentowanych pilotów-kadetów na rynku.

David Morgan, Dyrektor ds. operacji lotniczych oraz szef pilotów, powiedział: „Nasz personel od zawsze stanowił centralny punkt działalności Wizz Air. Jesteśmy zachwyceni, iż możemy zaoferować okazję do rozwoju zawodowego dla zupełnie nowego pokolenia pilotów. Staną się oni częścią rodziny Wizz Air i będą cieszyć się z możliwości bycia zatrudnionym bezpośrednio jako drugi pilot Airbus A320 i A321, z perspektywami dalszego rozwoju i awansu na stanowisko Kapitana czy stanowiska zarządcze. To niezwykle ekscytujący etap w historii Wizz Air. Mamy nadzieję znaleźć wielu nowych, utalentowanych członków załogi, którzy zasilą szeregi WIZZ w przyszłości”.

 

Informacja prasowa

Zdjęcie miesiąca „Kwiecień 2015”

Miesiąc Kwiecień , w naszej galerii jest koloru czerwonego, a wszystko to dzięki fotografi samolotu Zlin 50LS , Grupy Akrobacyjnej -Żelazny  , którego w swoim obiektywie uchwycił Eryk Kowalski. Ta fotografia otrzymała najwięcej głosów od was i w kwietniu przyjmuje status zdjęcia miesiąca.

Poniżej lista trzech fotografii, które otrzymały największą ilość głosów:

1 miejsce: Eryk kowalski – 76 głosów

kwiecien - 1 - ErykKowalski - 76

 

 

 

2 miesjce: proffoto – 39 głosów

kwiecien - 2 - proffoto - 39

 

 

 

 

 

 

3 miejsce: MG81 – 25 głosów

kwiecien - 3 - MG81 - 25

W konkursie majowym, zdjęcie które otrzyma największą ilość głosów , autor zdjęcia , zostanie nagrodzony upominkiem w postaci jednodniowego biletu wstępu na pokaz lotniczy w Poznaniu, którego sponsorem jest Aerofestival.

Zapraszamy do głosowania.

Spadek przewozów cargo na Lotnisku Chopina w I kwartale

W pierwszym kwartale 2015 Lotnisko Chopina obsłużyło o 9 proc. mniej cargo niż w analogicznym okresie roku 2014. Łączny tonaż przewiezionych towarów w okresie od stycznia do marca osiągnął 13 tys. ton.

IMG_7983

 

 

W ruchu krajowym ilość przewożonych towarów osiągnęła poziom 126,3 ton (spadek o 23 proc. rok do roku). W ruchu międzynarodowym zniżka wyniosła 9 proc. – z 14,1 do 12,9 tys. ton. Więcej towarów jest przywożonych do Polski niż wywożonych: w przylocie obsłużonych zostało 6,9 tys. ton, w odlocie – 6,0 tys. ton.

 

Masa przewiezionego cargo w tonach w okresie styczeń-marzec 2015, w podziale na ruch krajowy i międzynarodowy oraz przylot/odlot i zmiana % w stosunku do analogicznego okresu roku 2014.

1.1

Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo/do Warszawy wg wielkości wolumenu: Lipsk (1,8 tys. ton), Nowy Jork (1,6 tys. ton), Dubaj (1,5 tys. ton), Chicago (1 tys. ton), Kolonia (0,9 tys. ton).

 

Pięć najpopularniejszych destynacji pod względem ilości przewiezionego cargo (przylot i odlot) w okresie styczeń-marzec 2015, masa cargo w tonach oraz zmiana % w porównaniu do analogicznego okresu roku 2014:

1.2

Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina wg wielkości przewozów to: PLL LOT (5,3 tys. ton), European Air Transport (1,8 tys. ton), Emirates (1,5 tys. ton), UPS Airlines (1,3 tys. ton), TNT Airways (0,7 tys. ton).

 

Pięciu największych przewoźników pod względem ilości przewiezionego cargo (przylot i odlot) w okresie styczeń-marzec 2015, masa cargo w tonach oraz zmiana % w porównaniu do analogicznego okresu roku 2014:

1.3

Nieznacznie maleje wolumen przewożonej poczty. W I kwartale 2015 r. w tym segmencie obsługi zanotowany został spadek o 7 proc. (łącznie obsłużono 3,6 tys. ton poczty). W dość znaczący sposób spadek odnotowano przy ilości poczty przewożonej lotami krajowymi – aż o 49 proc. w stosunku do analogicznego okresu w roku minionym (z 1 tys. ton do 530 ton). O 9 proc. wzrosła masa poczty przewiezionej do/z Warszawy lotami międzynarodowymi, z czego więcej przesyłek zostało wysłanych z Polski (1,8 tys. ton) niż do nas dotarło (1,3 tys. ton).

 

Masa przewiezionej poczty w tonach w okresie styczeń-marzec 2015, w podziale na ruch krajowy i międzynarodowy oraz przylot/odlot i zmiana % w stosunku do analogicznego okresu roku 2014:

1.4

Najwięcej poczty wysyłamy lotniczo do Frankfurtu, Londynu i Paryża. Największy przyrost w ilości wysyłanej poczty odnotował Amsterdam (37 proc.) oraz Paryż (24 proc.). O 16 proc. spadł wolumen poczty przesyłanej do Poznania, który znajduje się na 5. miejscu pośród najpopularniejszych kierunków pod względem przewiezionej poczty.

 

Pięć najpopularniejszych destynacji pod względem ilości przewiezionej poczty (przylot i odlot) w okresie styczeń-marzec 2015, masa poczty w tonach oraz zmiana % w porównaniu do analogicznego okresu roku 2014:

1.5

Warszawski port lotniczy obsługuje ponad 70 proc. ruchu towarowego w Polsce. Najczęściej przewożonymi towarami są: części i materiały eksploatacyjne dla przemysłu ciężkiego, leki oraz książki i gazety. Lotnisko Chopina jest największym portem lotniczym w Polsce. W 2014 r. odprawiono tu łącznie ponad 10,6 mln pasażerów i 53 tys. ton cargo, o blisko 11 proc. więcej niż w 2013 r. i najwięcej w całej historii warszawskiego portu.

Źródło, zdjecie : Lotnisko Chopina

Coraz więcej pasażerów kupuje bilety na lot.com

Tylko w pierwszym kwartale tego roku LOT aż 27% biletów sprzedał za pośrednictwem swoje strony internetowej. To rekordowy wynik i wzrost o ponad 5% w porównaniu do tego samego okresu rok wcześniej. Pasażerowie chcąc kupić najlepszą ofertę coraz częściej wybierają lot.com, bo to kanał, który szybko się rozwija i daje coraz więcej możliwości i swobody w decydowaniu o stylu swojej podróży.

index_01

 

 

 

 
„LOT stale inwestuje w mobilne kanały sprzedaży, by miały jak najwięcej przydatnych funkcji i były jak najbardziej przyjazne dla użytkowników. Praktycznie każdego miesiąca uruchamiamy nowe funkcjonalności i udoskonalamy obecne. Ostatnio daliśmy pasażerom możliwość samodzielnego zarządzania swoją rezerwacją. Mogą nie tylko ją zobaczyć, ale także bez pośrednictwa agenta zmienić rejsy czy dokupić jedną z dziesiątek usług dodatkowych” – mówi Marek Jiri, Dyrektor Sprzedaży i Dystrybucji LOT. „Nasi pasażerowie coraz częściej chcą swoją podróż zaplanować sami, od A do Z wybierając produkty i usługi najbardziej dostosowane do ich potrzeb -lot.com to już nie tylko miejsce zakupu biletu. To platforma, gdzie oprócz przelotu można zarezerwować pokój w hotelu, wypożyczyć samochód czy wykupić ubezpieczenie. To kompleksowe centrum podróży” – podsumowuje.
Wśród nowości wprowadzonych na lot.com i w aplikacji mobilnej jest nowy, sprawniejszy i bardziej przyjazny system check-in. Dzięki niemu pasażerowie mogą się odprawić bez konieczności wychodzenia z domu czy z biura a następnie wydrukować swoją kartę pokładową lub zachować ją w telefonie czy tablecie w postaci mobilnej karty pokładowej. Odprawa online jest już możliwa dla większości lotnisk, z których lata LOT.
Lot.com to też niezmiennie miejsce z gwarancją najniższej ceny zakupu biletu i usług dodatkowych, na lot.com nie ma opłaty transakcyjnej czy za płatność kartą kredytową. Strona internetowa i aplikacja mobilna umożliwia też zakup dowolnego produktu czy usługi dodatkowej, między innymi Mojego Menu Premium, Mojego Dodatkowego Bagażu, Taxi&Fly czy Mojego Ulubionego Miejsca.
Wkrótce do tych funkcji i udoskonaleń dołączą kolejne.
Lot.com to więc najlepszy adres by kupić bilety w najnowszej promocji LOT-u. Od dziś do 26 kwietnia bilety do kilkudziesięciu miast w Europie są nawet do 60% tańsze. Promocją są objęte przeloty między 15 czerwca a 31 października, a więc wakacje. Wśród kierunków można znaleźć między innymi Londyn, Praga, Budapeszt, Amsterdam, Mediolan czy Bukareszt. Ceny zaczynają się od 299 złotych za podróż w obie strony. Lista kierunków oraz szczegóły promocji są dostępne na lot.com.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

LOT Travel – Samolotem po kraju nadal się opłaca, mimo że jest Pendolino!

Możliwości podróżowania między głównymi polskimi miastami w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy wyraźnie się poprawiły. Nowe drogi, nowe połączenia lotnicze
i Pendolino, klienci wreszcie mają w czym wybierać. Czy pojawienie się Pendolino oznacza zmierzch krajowych połączeń lotniczych? Na to pytanie odpowiada
Michał Leman – General Manager spółki LOT Travel, która analizuje rynek podróży służbowych i zarządza podróżami Klientów zarówno korporacyjnych jak i indywidualnych.

index_01

 

 

 

 

W ostatnich tygodniach pojawia się coraz więcej analiz podpowiadających podróżnym w jaki sposób najlepiej poruszać się pomiędzy największymi miastami. Eksperci zwracają uwagę przede wszystkim na czas przejazdu i najniższe oferowane ceny. Takie porównania to jednak zbytnie uproszczenie tematu. Przede wszystkim nie biorą one pod uwagę różnych potrzeb pasażerów podróżujących w celach biznesowych i prywatnych. A zarówno oferta jak i sposób zakupu biletów są zupełnie inne.

„Pasażerowie biznesowi w ruchu krajowym oczekują przede wszystkim dwóch rzeczy: jak najkrótszego czasu podróży i jak najdłuższego czasu jaki mogą poświęcić na przykład na spotkanie z kontrahentami. Innymi słowy ich cel jest prosty – jak najwcześniejszy dojazd do miasta docelowego i jak najpóźniejszy wyjazd, tak by nie było konieczności korzystania z hotelu. Dopiero na kolejnym miejscu jest cena” – mówi Michał Leman, General Manager LOT Travel.

Patrząc pod tym kątem oferta lotnicza ma sporą przewagę. Pierwsze przyloty do Warszawy i do innych dużych miast mają miejsce między godziną 6 a 7 rano. Pierwsze przyjazdy Pendolino dopiero 2 lub 3 godziny później. Podróż powrotna pociągiem zaczyna się około 19, a ostatnie samoloty LOT startują między 21 a 23. To daje 3 do 4 godziny więcej na organizację spotkań biznesowych.

Często podnoszonym argumentem jest również to, że pociągi kończą bieg w centrum miasta, a lotniska są położone na ich obrzeżach i dotarcie do centrum zajmuje nawet godzinę, co wydłuża istotnie czas podróży i podnosi koszty. Rzecz w tym, że historyczne centra miast, w których ulokowane są główne dworce, nie zawsze pełnią równocześnie funkcję centrów biznesowych. Tak jest na przykład w Gdańsku, a w Warszawie jedno z nich mieści się w bliskiej odległości od lotniska, ale też z lotniska Chopina bardzo szybko można przedostać się co centrum miasta kolejką. I ten ostatni element również istotnie wpływa i będzie wpływał na sposób podróżowania. Do końca roku Gdańsk zyska bardzo wygodne połączenie kolejowe z lotniska do centrum i do innych dzielnic, natomiast Kraków w tym samym czasie przybliży stację do terminalu.

„Do 2-3 godzin podróży pociąg wygrywa z samolotem, a w krajach w których funkcjonuje kolej wysokich prędkości są to odległości rzędu nawet 600-800 kilometrów, w Polsce na razie około 250-350 km. Takimi przykładami są połączenia Madryt-Barcelona czy Paryż-Bruksela. Ale warto zwrócić uwagę na umiejscowienie centrów biurowych i oddalenie lotnisk od centrum oraz na ceny biletów na takie pociągi, są one znacznie wyższe niż ceny biletów lotniczych w Polsce” – dodaje Michał Leman.

Inne reguły funkcjonują w przypadku podróżujących w celach prywatnych. Tutaj głównym kryterium jest cena. Pasażerowie kupują bilety ze znacznie większym wyprzedzeniem i polują na okazje, co daje im szansę na bardzo korzystne zakupy. W dalszej kolejności znaczenie mają godziny połączeń i czas podróży. Taka elastyczność zwiększa prawdopodobieństwo wybrania pociągu, który chociażby z racji 200-250 miejsc oferuje znacznie większą liczbę promocyjnych biletów niż np. 80-cio miejscowy samolot.

„Niewątpliwie mamy obecnie do czynienia z efektem nowości, który powoduje wzrost liczby podróżnych korzystających z Pendolino, dodatkowo pomaga temu kampania marketingowa przewoźnika i duża liczba promocyjnych biletów. Po pierwszych miesiącach i unormowaniu cen część pasażerów zostanie, a część zdecyduję się skorzystać z samolotu” – podsumowuje Michał Leman.

Dla pasażerów biznesowych nadal jednak kluczowe pozostaną czasy połączeń i to jak wpisują się w ich plany, a dla podróżujących w celach prywatnych decydująca będzie cena. Najważniejsze jednak, że klienci mają większy wybór porównywalnych możliwości poruszania się po Polsce, w coraz bardziej komfortowych warunkach. W dłuższym okresie powinno spowodować to ogólny wzrost podróżnych, bo konkurencja wymusi lepszą ofertę cenową i produktową, przez co zachęci więcej osób do częstszego podróżowania.

Przyglądając się i analizując ten rynek nie może stracić z oczu jeszcze jednej ważnej perspektywy. Czy podróżujemy tylko z punktu A do punktu B, czy również przez punkt B nieco dalej. Dla linii lotniczych takich jak LOT, których siatka połączeń opiera się o główne lotnisko przesiadkowe, pasażerowie podróżujący z portów regionalnych przez Warszawę stanowią nawet połowę osób na pokładach. Wpływa to zarówno na ceny jak i sposób przygotowania oferty przewozowej.

Źródło : Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Posiadasz samolot ? Weź udział w Aerofestival 2015

Aerofestival 2015 zbliża się wielkimi krokami. Już 13 czerwca najlepsi piloci i grupy akrobacyjne z Polski i zagranicy przylecą na lotnisko Poznań-Ławica, by zaprezentować się podczas dwudniowych międzynarodowych pokazów lotniczych. Udział w pokazach statycznych mogą wziąć również osoby prywatne, będące w posiadaniu własnych samolotów.

Jeśli jesteś pilotem/pilotką, masz swój samolot, chcesz pokazać samolot przed dziesiątkami tysięcy osób na wystawie statycznej, napisz do nas […] Na każde zgłoszenie będziemy odpowiadać osobiście – taka informacja pojawiła się na stronie Aerofestivalu.

Zgłoszenia przyjmowane są na przylot oraz wystawę statyczną. Aby przyczynić się do tworzenia tego niecodziennego wydarzenia, wystarczy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się pod linkiem: http://bit.ly/1Dnnum8.

Przedmiotem zainteresowania są:

Samoloty turystyczne
Ultralighty
Wiatrakowce
Śmigłowce
Szybowce

Warto się pośpieszyć, ponieważ lista miejsc jest ograniczona.

Wszelkie pytania należy kierować na adres: info@aerofestival.pl.

2 (2)

 

Więcej informacji na stronie www.aerofestival.pl.

 

 

Źródło: Aerofestival

Rekordowe wyniki Lotniska Chopina i PPL po I kwartale 2015 r.

Rekordowe wyniki ruchu pasażerskiego na Lotnisku Chopina i rekordowo dobre wyniki finansowe przedsiębiorstwa Porty Lotnicze, które zarządza warszawskim lotniskiem – tak w skrócie podsumować można I kwartał 2015 roku.

 

W ciągu pierwszych trzech miesięcy br. na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało ponad 2,1 mln osób, czyli o 8,7 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Szczególną uwagę zwraca wzrost w sektorze przewoźników niskokosztowych, którzy obsłużyli o 43,6 proc. pasażerów więcej niż w I kwartale 2014 r. Ruch w sektorze przewoźników tradycyjnych wzrósł o 3,1 proc.

 

Wzrost ruchu spowodował zwiększenie przychodów przedsiębiorstwa zarządzającego lotniskiem o 2,6 proc. Równocześnie w wyniku działań restrukturyzacyjnych koszty zmniejszyły o 22 proc. W efekcie wynik EBITDA wyniósł 72,2 mln (wzrost o 63,5 proc.) a zysk netto 40,6 mln (wzrost o 306,3 w porównaniu do I kwartału 2014 r.).

 

– Wyniki osiągane przez Porty Lotnicze w roku 2015 są lepsze od zakładanych przez nas w planie rocznym oraz w projekcjach długoterminowych. Efektem restrukturyzacji przedsiębiorstwa jest ponad dwudziestoprocentowy spadek kosztów działalności i trzykrotny wzrost zysku netto – wyjaśnia Michał Kaczmarzyk, Naczelny Dyrektor Portów Lotniczych i Dyrektor Lotniska Chopina.

 

Koszty działalności udało się obniżyć głównie za sprawą restrukturyzacji zatrudnienia i zmniejszeniu o ponad 800 etatów w przedsiębiorstwie (obecnie stan zatrudnienia wynosi ok. 1400 etatów).

 

Poziom kosztów w drugiej połowie roku zwiększy się w związku z przejęciem eksploatacji Terminala A, po planowanym na maj otwarciu zmodernizowanej strefy AB. Jednak równoczesne zwiększenie przychodów spowodowane uruchomieniem nowej części strefy komercyjnej (10 nowych restauracji i barów, 15 nowych sklepów) spowoduje, że spodziewany wynik na koniec roku pozostanie na wysokim poziomie – ponad 100 mln zł zysku netto.

 

– Taka prognoza pozwala nam bezpiecznie planować inwestycje zwiększające przepustowość Lotniska Chopina do ponad 22 mln pasażerów rocznie oraz aktywnie włączać się w rozwój infrastruktury w rentownych lotniskach regionalnych wchodzących w skład grupy kapitałowej PPL – informuje Michał Kaczmarzyk.

 

2 (1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Ponad 99 milionów złotych zysku – LOT po raz pierwszy od siedmiu lat zarabia na lataniu

„LOT zamknął rok 2014 na plusie. Zarobił na działalności podstawowej, czyli na lataniu, ponad 99 milionów złotych – o 40% więcej niż zakładał plan” – mówi Sebastian Mikosz, Prezes LOT-u. To pierwszy zysk spółki od siedmiu lat.

index_01

 

 

 

 

LOT miał zakończyć ubiegły rok z zyskiem na działalności podstawowej w wysokości ok. 70 milionów złotych. Zakończył na poziomie 99,4 miliona. Jest to wynik o prawie 30 milionów lepszy niż zakładał Plan Restrukturyzacji i o 103 miliony wyższy niż w roku 2013. Spółka systematycznie poprawia swoją sytuację, stabilizuje finanse i szykuje się do intensywnego rozwoju od przyszłego roku.

„Dodatni wynik na działalności podstawowej, który jest kluczowym miernikiem kondycji spółki ma szczególne znaczenie, bo został osiągnięty mimo zastosowania środków kompensacyjnych wymaganych przez Komisję Europejską. W związku z otrzymaną pomocą publiczną musieliśmy wykonać w 2014 roku o prawie 8% rejsów mniej niż rok wcześniej. Mimo to przewieźliśmy o 2% pasażerów więcej i jednocześnie zwiększyliśmy przychody w porównaniu do roku poprzedniego, utrzymując przy tym koszty na podobnym poziomie” – mówi Sebastian Mikosz, Prezes Zarządu LOT-u.

Pozytywne wyniki spółka zawdzięcza konsekwentnym zmianom i inicjatywom wpisanym w Plan Restrukturyzacji. Część z nich została wprowadzona jeszcze w 2013 roku i 2014 był pierwszym pełnym rokiem, kiedy można było obserwować ich rezultaty. LOT stale unowocześnia i poszerza własne kanały sprzedaży, w tym rozwiązania mobilne. Systematycznie poprawia jakość obsługi. Rozbudowuje swoją ofertę i wprowadza nowe produkty, sięgając po nowe grupy pasażerów z rynku.

Wymierne efekty daje też nowa filozofia budowania siatki połączeń. W swoim warszawskim hubie LOT zwiększył możliwości transferowe aż o ponad 40%. Oznacza to, że osoby podróżujące przez Warszawę mogą bardziej dogodnie przesiadać się lecąc dalej w świat. Między innymi dzięki temu LOT staje się linią lotniczą pierwszego wyboru dla coraz większej liczby pasażerów zarówno z kraju, jak i z całego regionu Europy Środkowo – Wschodniej.

Rok 2014 był również pierwszym, w którym w pełni zadziałał tak zwany „efekt Dreamlinera”, ponieważ dopiero przez cały ubiegły rok wszystkie rejsy dalekodystansowe realizowane były tylko z wykorzystaniem tych nowoczesnych samolotów. Boeingi 787 cieszą się rosnącą popularnością wśród pasażerów, ale także przynoszą wymierne korzyści w postaci np. oszczędności na paliwie. Obecnie LOT ma 6 Dreamlinerów, które wykorzystuje w ramach regularnej siatki połączeń, a także wynajmuje je innym liniom lotniczym a zimą realizuje rejsy czarterowe. Efektywne wykorzystanie floty Dreamlinerów jest wpisane w Plan Restrukturyzacji.

„Wyniki za rok 2014 pokazują, że potrafimy skutecznie rywalizować na tym niezwykle konkurencyjnym rynku i jest na nim miejsce dla takiego przewoźnika jak LOT. Pamiętajmy jednak, że to na razie pierwszy etap transformacji i przed nami kolejne wyzwania. W tym roku musimy co najmniej powtórzyć sukces finansowy, bo naszym celem jest osiągniecie trwałej rentowności i przejście od restrukturyzacji do skokowego rozwoju spółki” – dodaje Sebastian Mikosz.

LOT poprawił w 2014 roku nie tylko wynik na działalności podstawowej (wynik operacyjny we wszystkich segmentach prowadzonej działalności lotniczej z uwzględnieniem kosztów sprzedaży i ogólnego zarządzania firmą). Poprawie uległ także inny wskaźnik świadczący o kondycji spółki – EBITDA, który określa zdolność do generowania środków pieniężnych. EBITDA za 2014 rok kształtuje się na poziomie 291 mln złotych. Dla porównania rok wcześniej wynosiła 156 mln, a w 2012 minus 346 mln.

Znormalizowany wynik netto, czyli bez zdarzeń jednorazowych i efektów księgowych jest również na plusie i wynosi prawie 36 mln złotych. Natomiast biorąc pod uwagę zdarzenia jednorazowe i efekty księgowe związane ze wzrostem cen walut (głównie dolara) – przy wyniku netto pojawia się minus na poziomie 263,4 miliona. Jest to tylko sztuczny zapis księgowy, który nie ma żadnego przełożenia na rzeczywistą kondycję finansową spółki. LOT bowiem na podobnym poziomie zarabia co rozlicza się w walutach obcych. Nie wymienia więc realnie walut, a jedynie księguje w złotówkach zgodnie z obowiązującymi standardami. Rok wcześniej wynik netto był na poziomie 26 milionów złotych. Znormalizowany wynik netto w 2013 wyniósł minus 67 milionów.

Dzięki konsekwentnej poprawie sytuacji finansowej LOT opóźnił i radykalnie – bo aż o 2/3, zmniejszył II transzę pomocy publicznej. Otrzymał ją w wysokości 127 milionów złotych pod koniec 2014 roku. Należy podkreślić, że wysokość pomocy publicznej w żaden sposób nie wpływa na wynik.

Obecnie w spółce trwają intensywne prace nad strategią rozwoju od 2016 roku. Zostanie ona ogłoszona w ciągu najbliższych miesięcy, podobnie jak nowe trasy dalekiego i krótkiego zasięgu. LOT zacznie latać na nich od początku następnego roku, czyli po formalnym zakończeniu Procesu Restrukturyzacji.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze PLL LOT S.A.

Wizz Air: Połączenia z lotniska Chopina do Genewy i Bazylei

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej*, ogłosił dalszy rozwój swojej oferty uruchamiając loty z Polski do Szwajcarii. Od 25 i 26 października pasażerowie Wizz Air będą mogli polecieć do Genewy i Bazylei, korzystając z dwóch rejsów tygodniowo. Nowe, atrakcyjne trasy zostaną dodane do siatki połączeń przewoźnika z Lotniska Chopina w Warszawie.

Genewa, położona w południowo-zachodniej części Szwajcarii, jest drugim najbardziej popularnym miastem w kraju, a także miejscem narodzin sztuki zegarmistrzowskiej. To stolica biznesu, znana również jako centrum europejskiej dyplomacji. Bazylea zlokalizowana na styku granic Szwajcarii, Francji i Niemic, jest często nazywana „kulturalną stolicą Szwajcarii”. Dynamiczny rozwój turystyki kraj ten zawdzięcza przede wszystkim wspaniałym krajobrazom i niezwykłym stokom narciarskim, a także działalności lotnisk w Bazylei oraz Genewie, oferujących liczne połączenia do zlokalizowanych w okolicy kurortów narciarskich.

Wizz Air oferować będzie teraz 116 połączeń do 22 krajów z 7 polskich lotnisk. Bilety na nowych trasach Wizz Air do Szwajcarii są już dostępne w sprzedaży na wizzair.com w cenach od 79 PLN.

NOWE TRASY WIZZ AIR Z LOTNISKA CHOPINA W WARSZAWIE:

2

 

 

 

József Váradi, prezes Wizz Air, powiedział: „Od ponad dekady Wizz Air rozwija swoją niskokosztową siatkę połączeń z Polski, tworząc jednocześnie dodatkowe miejsca pracy przede wszystkim w branżach związanych z lotnictwem i turystyką. Nasze działania przyczyniają się do stymulowania rozwoju sektora turystycznego oraz wzbogacania oferty niskokosztowych podróży dla polskich pasażerów. Nieustannie rozwijamy swoje usługi zarówno w stolicy, jak i we wszystkich regionach znajdujących się w siatce połączeń WIZZ. Niedawno ogłosiliśmy uruchomienie naszej szóstej polskiej bazy, w Lublinie, przyczyniając się znacząco do rozwoju przemysłu lotniczego. Zatrudniamy i udoskonalmy lokalne talenty w całej Polsce, dzięki którym możliwe jest rozszerzanie działalności Wizz Air w Polsce, a nasze załogi nadal posługują się ojczystym językiem. Jestem przekonany, że nasza, stale powiększająca się siatka połączeń z Polski, z nowymi trasami z Warszawy do Szwajcarii sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze prostsze i bardziej dostępne. Zamierzamy nadal kontynuować swoje zaangażowanie w Polsce.”

Informacja prasowa

Finnair rozpoczyna sprzedaż biletów na loty nowym Airbusem A350 XWB

Finnair rozpoczął nową erę w podróżach pomiędzy Europą a Azją i otworzył nowy rozdział w historii firmy – 9 kwietnia rozpoczęto sprzedaż biletów na pierwsze dalekodystansowe loty Airbusem A350 XWB nowej generacji. Przed rozpoczęciem regularnych rejsów międzykontynentalnych najnowszym A350, Finnair przeprowadzi szkoleniowe loty na terenie Europy, podczas których załogi zapoznają się z pracą na jego pokładzie.

A350 XWB Finnair 02 LR

Finnair jest pierwszą europejską linią lotniczą, oraz trzecią światową linią lotniczą, dysponującą tym zupełnie nowym typem samolotu, który znacząco podnosi poprzeczkę komfortu pasażerów, standardów ekologicznych i wydajności operacyjnej.

 

Finnair jest ponadto pierwszą linią lotniczą na świecie, która zacznie wykorzystywać Airbusa A350 podczas lotów rejsowych do Chin. Codzienne rejsy Finnaira do Szanghaju będą obsługiwane nowym Airbusem od 25 października 2015, a rejsy do Pekinu od 21 listopada 2015.

 

Loty Finnaira do Bangkoku w szczycie sezonu będą obsługiwane naprzemiennie przez A350 oraz wygodny i nowoczesny A330 od 4 grudnia 2015. Codzienne połączenia do Hong Kongu od 1 lutego 2016 i do Singapuru od 5 maja 2016 także będą obsługiwane naprzemiennie przez A350 i A330.

 

Klienci mogą się dowiedzieć, którym samolotem odbędzie się ich planowany lot, klikając na jego numer podczas procesu rezerwacji internetowej na stronie Finnair.com lub poprzez swojego pośrednika sprzedaży biletów. Zmiany rodzaju samolotu na danym rejsie są jednak możliwe ze względów technicznych.

 

“Jesteśmy podekscytowani, że udało się nam zrobić ten milowy krok. Chcemy, by przejście na Airbusy A350 odbyło się bez żadnych przeszkód”, mówi dyrektor zarządzający Finnaira Pekka

Vauramo. “Wprowadzenie Airbusów A350 to efekt największego programu inwestycyjnego w 92-letniej historii Finnaira. Flota A350 będzie stanowić podstawę naszych rejsów międzykontynentalnych w nadchodzących latach, odgrywając jednocześnie kluczową rolę w utrzymywaniu trwałej i długofalowej rentowności firmy. W imieniu wszystkich pracowników, mogę śmiało powiedzieć, że nie możemy się doczekać, by powitać pasażerów na pokładzie nowego Airbusa A350”, dodaje Pekka Vauramo.

 

Finnair złożył zamówienie na 19 maszyn A350 i planuje odebrać pierwsze cztery z nich przed końcem bieżącego roku. Kolejne siedem zostanie dostarczone w 2016 i 2017, a pozostałe osiem między 2018 a 2023. Finnair planuje stopniowo wycofywać swoje A340 do końca 2017, pozostawiając całą flotę szerokokadłubową składającą się jedynie z najwyższej klasy Airbusów A330 oraz A350.

 

Loty szkoleniowe dla załogi na trasach europejskich

 

W październiku, przed rozpoczęciem regularnego użytkowania A350, Finnair przeprowadzi loty w całej Europie, podczas których członkowie załogi będą oswajać się z pracą na pokładzie nowego Airbusa. Loty te będą się odbywały w ramach normalnego rozkładu rejsowych lotów Finnaira na trasach europejskich. W tym okresie wiele rejsów na wybranych trasach będzie obsługiwanych przez A350, zamiast przez samoloty wąskokadłubowe.

 

Pierwszy rejsowy lot obsługiwany przez A350 w ramach serii lotów doszkalających, zaplanowano na 5 października do Rovaniemi w Fińskiej Laponii, a w ciągu następnych dwóch tygodni będą miały miejsce loty A350 do Brukseli, Hamburga, Londynu, Sztokholmu i Wiednia. Pełna lista planowanych lotów szkoleniowych jest opublikowana w Internecie na a350.finnair.com. Należy jednak wziąć pod uwagę, że wszystkie loty tego typu mogą podlegać zmianom.

 

A350 XWB Finnaira: Nowy standard w komforcie pasażerów

 

Jasna i przestrzenna kabina jest wyposażona w okna z panoramicznym widokiem i wygodne fotele zarówno w klasie biznes, jak i w klasie ekonomicznej. Stopniowe zmiany natężenia i koloru nastrojowego oświetlenia LED zmniejszają dyskomfort związany ze zmianą strefy czasowej i pomagają stworzyć uspokajającą i odświeżającą atmosferę. Wszystkie Airbusy A350 Finnaira będą też wyposażone w Wi-Fi, dzięki czemu pasażerowie będą mogli pozostać w łączności, a także urozmaicić sobie lot.

Finnair A350 XWB Business Class Cabin 01 cruise LR

Airbusy A350 zostały zaprojektowane z dbałością o środowisko – w porównaniu z poprzednią generacją samolotów tej klasy spalają o ponad 25 procent mniej paliwa, a także generują proporcjonalnie mniej kosztów operacyjnych. Dzięki temu Finnair i jego pasażerowie znacząco przyczynią się do zmniejszenia emisji substancji szkodliwych dla atmosfery.

 

W najnowszych A350 zainstalowano też zaawansowany system wentylacji, który wymienia powietrze w kabinie co dwie, trzy minuty. Wprowadzono także system eliminujący przeciągi, strefy z regulowaną temperaturą i urządzenia, które silniej niż dotychczas utrzymują odpowiednie ciśnienie kabinowe, co dodatkowo poprawi komfort i zmniejszy poczucie zmęczenia wśród pasażerów i załogi.

 

Całkowita liczba miejsc wynosi 297, z czego 46 miejsc znajduje się w klasie biznes w rozstawie 1+2+1 (po jednym fotelu z każdej strony przejścia), co umożliwia bezpośredni dostęp z korytarza do wszystkich foteli. Klasa biznes wyposażona jest w fotele modelu Zodiac Cirrus III, w pełni rozkładające się do pozycji leżącej. W ramach bogatego systemu rozrywki pokładowej pasażerowie będą mogli oglądać na 16 calowych ekranach filmy, programy telewizyjne, słuchać muzyki i korzystać z innych produkcji audiowizualnych dostępnych w wielu językach. Fotele w klasie biznes są wyposażone w gniazdko elektryczne i USB.

 

W klasie ekonomicznej zainstalowano komfortowe fotele modelu Zodiac Z300 slim-line – odstęp pomiędzy nimi wynosi 31 cali (78,7 cm), a rozstawione zostały w systemie 3+3+3 (po trzy fotele z każdej strony przejścia). W przedniej części klasy ekonomicznej znajdują się 43 miejsca typu Comfort wyposażone w wygodniejsze zagłówki i słuchawki wysokiej jakości. Dodatkowo w tej części przestrzeń na nogi została poszerzona o 4 cale. W całej klasie ekonomicznej fotele wyposażone są w 11 calowy ekran dotykowy, system rozrywki pokładowej i gniazdka USB.

Źródło, zdjęcia: conferopr.com

Lotnisko Chopina w czołówce polskich marek na Twitterze

Lotnisko Chopina zajmuje drugie miejsce wśród najpopularniejszych profili polskich marek na Twitterze. Należy także do najaktywniejszych i najczęściej komentowanych profili. 

Twitter - ranking marek w marcu 2015

 

 

Na koniec marca profil Lotniska Chopina na Twitterze (@ChopinAirport) obserwowało blisko 89 tys. osób. Według raportu firmy badawczej Sotrender – to drugi najlepszy wynik wśród polskich marek. Więcej fanów – ponad 230 tys. – ma tylko firma Sony Music Poland. W ciągu ostatniego miesiąca lotnisko zyskało blisko 8 tys. nowych fanów, co jest trzecim najlepszym wynikiem na polskim Twitterze.

 

@ChopinAirport należy także do najbardziej angażujących profili. Każdy wpis opublikowany na profilu wywołuje średnio 14,7 reakcji fanów w postaci retweetów, polubień lub odpowiedzi. Publikacje lotniska na Twitterze dotarły w marcu do ponad 4 milionów osób.

 

Lotnisko Chopina należy również do ścisłej światowej czołówki lotnisk aktywnych na Twitterze. Z danych firmy konsultingowej Solterbeck.net wynika, że pod względem liczby fanów profil @chopinairport zajmuje obecnie ósme miejsce na świecie spośród ponad 400 lotnisk. Zaś pod względem tempa przyrostu liczby fanów śledzących profil lepszy od Lotniska Chopina jest tylko port lotniczy Heathrow.

 

– Lotnisko Chopina jest blisko swoich pasażerów zawsze kiedy tego potrzebują. Nasz profil na Twitterze jest aktywny niemal przez całą dobę i bez przerwy rozmawiamy z naszymi fanami: inspirujemy dyskusje, odpowiadamy na pytania i komentujemy komentarze. Nie traktujemy tej działalności biznesowo i nie chcemy na niej zarabiać. Rozmowa i dobre relacje z podróżnymi są w tym przypadku ważniejsze – wyjaśnia Przemysław Przybylski, rzecznik prasowy Lotniska Chopina, który odpowiada za aktywność portu w mediach społecznościowych.

 

Warto przypomnieć, że Lotnisko Chopina jest aktywne również na innych platformach socialmediowych. Port prowadzi dwa profile na Facebooku (polski profil śledzony jest przez ponad 42 tys. osób i należy do czołówki pod względem interaktywności wśród polskich marek, profil anglojęzyczny śledzony jest przez ponad 15 tys. osób), ma swoje konto na Instagramie (3 tys. fanów), a także w serwisach Pinterest, FourSquare oraz Google Plus.

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Szósty z rzędu rekord na Lotnisku Chopina

Po raz szósty z rzędu Lotnisko Chopina notuje miesięczny rekord w liczbie obsłużonych pasażerów. W marcu po raz pierwszy w historii port obsłużył ponad 800 tys. osób.

 002

Dokładna liczba pasażerów obsłużonych w marcu wynosi 804,3 tys. osób – to o 10,5 proc. więcej niż przed rokiem. Warto dodać,  że nigdy wcześniej w marcu w Warszawie nie został przekroczony poziom 800 tys. pasażerów.

 

Marzec jest już szóstym z rzędu rekordowym wynikiem miesięcznym w historii Lotniska Chopina – port notuje rekordowe wyniki nieprzerwanie od października. Naturalnie rekordowy jest także łączny wynik I kwartału 2015 r. – w ciągu którego warszawski port obsłużył 2,1 mln pasażerów (wzrost 8,7 proc.), z czego 1,9 mln w ruchu międzynarodowym (wzrost o 11,2 proc.) oraz 246,2 tys. w ruchu krajowym (spadek o 7,1 proc.).

 

W marcu na Lotnisku Chopina wykonanych zostało 10,1 tys. operacji lotniczych – o 11,6 proc. więcej niż w 2014 r.

 

– Wyniki ostatnich miesięcy potwierdzają, że Polacy pokochali latanie z Warszawy. Cieszy nas bardzo fakt, że mimo rosnącej konkurencji ze strony portów regionalnych coraz więcej osób zaczyna lub kończy swoją podróż właśnie na Lotnisku Chopina. To właśnie dla nich już niedługo otwieramy nową część terminala, dzięki czemu odprawa będzie jeszcze szybsza i bardziej komfortowa. Lotnisko Chopina świetnie się rozwija i zawsze jest blisko swoich klientów i blisko świata – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora warszawskiego portu.

Źródło, zdjęcie: Lotnisko Chopina

Na Lotnisku Warszawa/Modlin odprawiony został 3-milionowy pasażer Ryanaira

Ryanair, linia lotnicza nr 1 w Polsce, ogłosiła 9 kwietnia, że przewiozła już 3 miliony pasażerów w z/do Lotniska Warszawa/Modlin i ogłasza rozkład połączeń na zimę 2015.

_DSC0539
3 milionowym pasażerem Ryanaira w Modlinie została Iwona Zawadzka, która leciała do Dublina. Pani Iwona dostała voucher na lot w dwie strony od Ryanaira oraz torbę upominków firmowych od lotniska. Jestem ogromnie zaskoczona i podekscytowana, nie spodziewałam się! To bardzo miła niespodzianka. Dzisiaj lecę stąd do Dublina gdzie mieszkam, pracuję i studiuję. Teraz byłam z wizytą u rodziny na święta. Uwielbiam to lotnisko, jest małe i dzięki temu trudno się zgubić, latam stąd 10-15 razy w roku – skomentowała uradowana pasażerka.

 

 

_DSC0525

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zimowy rozkład połączeń Ryanaira z Warszawy Modlin:
5 nowych kierunków: Kolonia, Kopenhaga, Ateny, Lizbona i Alicante
Więcej lotów do Londynu, Rzymu i Madrytu
28 połączeń

3 miliony podróżnych rocznie

Ryanair uruchomił rozkład połączeń na zimę z Warszawy/Modlin trzy miesiące wcześniej niż w 2014r., z 5 nowymi trasami i dodatkowymi lotami do Londynu, Rzymu i Madrytu oraz dogodnymi częstotliwościami lotów ale przede wszystkim z cenami biletów nie do pobicia. W nadchodzącym sezonie zimowym pasażerowie będą mieli do wyboru 28 połączeń z Warszawy/Modlin. Teraz nasi pasażerowie mogą rezerwować loty na naszej nowej stronie internetowej, zabrać dodatkową mniejszą torbę podręczną oraz korzystać z urządzeń elektronicznych podczas całego lotu. Wprowadziliśmy także numerowane miejsca w samolocie, pakiet usług dla rodzin „Family Extra”, a dla pasażerów podróżujących służbowo ofertę „Business Plus”. Wszystkie te ulepszenia sprawiają, że Ryanair jest idealną opcją dla wszystkich podróżujących, zarówno dla rodzin, grup przyjaciół jak i biznesu.

Aby uczcić 3 milionowego pasażera i ogłoszenie siatki połączeń na zimę z Warszawy/Modlin, Ryanair oferuje promocyjną wyprzedaż biletów na przeloty do Gdańska i Wrocławia w cenach zaczynających się od 19 zł na podróż w kwietniu i maju. Bilety w tak atrakcyjnej cenie należy zarezerwować z 14-dniowym wyprzedzeniem. Promocja trwa do poniedziałku 13 kwietnia.
Katarzyna Gaborec-McEvoy z Ryanair powiedziała w Modlinie:
Chcielibyśmy bardzo pogratulować Lotnisku Warszawa/Modlin, ponieważ właśnie dzisiaj został tu odprawiony 3 milionowy pasażer linii Ryanair. Mam również dziś przyjemność ogłosić uruchomienie siatki połączeń na zimę z 5 nowymi trasami do Kolonii, Kopenhagi, Aten, Lizbony i Alicante oraz zwiększoną czestotliwość lotów do Londynu, Rzymu i Madrytu co zapewni 3 miliony pasażerów rocznie.
Jest nam niezmiernie miło podarować Pani Iwonie Zawadzkiej bilety na przeloty w dwie strony.
Aby uczcić dynamiczny rozwój Lotniska Warszawa/Modlin ogłaszamy promocję na bilety z Modlina, które można kupić w bardzo niskich cenach, rozpoczynających się już od 19 zł (włączając podatki i opłaty) na podróż do/z Gdańska i Wrocławia w kwietniu i maju 2015 r. Zachęcamy do zarezerwowania lotów jak najszybciej, na stronie internetowej www.ryanair.com, ponieważ oferta będzie dostępna tylko do poniedziałku (13 kwietnia).

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Warszawa/Modlin

 

Wizz Air inauguruje nowe połączenia z Polski

TRASY Z WARSZAWY, KATOWIC, GDAŃSKA I POZNANIA

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej , rozszerza swoją ofertę połączeń z Polski. Z czterech polskich lotnisk zainaugurowano aż 10 nowych tras. Pasażerowie z Warszawy mogą teraz korzystać z wakacyjnych rejsów do Larnaki, Lizbony, Alicante, Katanii i na Maltę. Ruszają także nowe połączenia z Gdańska do Molde i Frankfurtu Hahn, a także do Dortmundu, Malmo i Belfastu – odpowiednio z Warszawy, Poznania i Katowic. Bilety na loty na wszystkich zainaugurowanych trasach są już dostępne na stronie wizzair.com w cenach od 39 złotych**

Read more

Flaris w Dubaju

Samolot odrzutowy FLARIS LAR 1 został przedstawiony podczas Annual Investment Meeting (AIM) 2015 w Międzynarodowym Centrum Wystawowym w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Flaris był jednym z dwóch reprezentantów Polski na wystawie innowacyjnych produktów i usług firm z całego świata.

Read more

Wizz Air wprowadza opcję przydziału miejsc.

Kolejne udoskonalenia usług dla pasażerów.

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłasza, iż od maja 2015 roku wprowadza usługę przydziału miejsc, w celu zwiększania komfortu podróży oraz poziomu satysfakcji Konsumentów. Od 4 maja 2015 roku na wybranych trasach, a od 19 maja 2015 roku na wszystkich oferowanych kierunkach, zostanie wprowadzony bezpłatny, automatyczny przydział miejsc na pokładzie, obowiązujący przy rezerwacjach dokonywanych od 8 kwietnia.

Read more