Boeing na MSPO w Kielcach. Śmigłowce bojowe i samolot tankowania powietrznego KC-46

Firma Boeing weźmie udział w Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, który w tym roku odbywać się będzie od 1 do 4 września. Firma przybliży kilka spośród swoich produktów i usług związanych z obronnością, w tym śmigłowce AH-64 Apache i AH-6i, samolot tankowania powietrznego KC-46A Pegasus oraz bezzałogowe systemy latające, m.in. ScanEagle.

boeing

„Produkty oraz rozwiązania jakie oferuje firma Boeing mogą pomóc w modernizacji polskiej armii, jak również wzmocnić polski przemysł obronny i jegougruntowaną pozycję w zakresie rozwiązań technologicznych” – powiedział Joe McAndrew, dyrektor regionalny International Business Development for Europe, Israel & Central Asia. „Cieszymy się, że w trakcie MSPO będziemy mogli spotkać się z naszymi klientami, aby omówić ich potrzeby związane z obronnością oraz to, w jaki sposób możemy sprostać ich wymaganiom.”

Jako partner, klient i dostawca Boeing od wielu lat aktywnie uczestniczy w działalności polskiego środowiska lotniczego, mając z jednej strony swój wkład w jego tradycje innowacyjności i wysokiej jakości, a z drugiej korzystając z nich. „Zależy nam na tym, by odgrywać w Polsce aktywną rolę i rozwijać współpracę, zarówno w lotnictwie komercyjnym, jak i sektorze obronnym” – powiedziała Henryka Bochniarz, prezes Boeing Central & Eastern Europe, która również będzie obecna na MSPO.

W tym roku odwiedzający stoisko Boeinga zlokalizowane w hali F, będą mogli sprawdzić jak funkcjonuje stanowisko operatora uzupełniania paliwa w locie na pokładzie KC-46 (KC-46 Air Refueling Operator Station – AROS). Samolot tankowania powietrznego KC-46A, bazujący na sprawdzonym samolocie komercyjnym Boeing 767, jest szerokokadłubowym samolotem nowej generacji przeznaczonym do wykonywania różnego rodzaju misji. Zastosowano w nim najbardziej zaawansowane rozwiązania pozwalające na uzupełnianie paliwa w locie. Operatorzy bomu paliwowego będą kontrolować proces tankowania ze stanowiska znajdującego się tuż za kokpitem, co pozwoli im na nieprzerwane wykonywanie zadań w trakcie operacji prowadzonych zarówno w dzień, jak i w nocy.

AROS posiada dwa niezależne systemy sterowania wyposażone w 24-calowe monitory 3D o wysokiej rozdzielczości. Zdalny System Wizyjny (RemoteVision System) zapewniający trójwymiarowy obraz złożony jest z kamer, procesora wideo oraz wyświetlacza. Zastępuje on okna, przez które operatorzy użytkowanych obecnie powietrznych tankowców nadzorują proces uzupełniania paliwa w locie, dzięki czemu możliwości tankowania w powietrzu KC-46 są znacznie bardziej zaawansowane.

Boeing będzie także prezentować modele najbardziej zaawansowanego śmigłowca bojowego świata – AH-64 Apache oraz lekkiego śmigłowca rozpoznawczo-uderzeniowego AH-6i. Zostanie również zaprezentowany pełnowymiarowy model bezzałogowego aparatu latającego ScanEagle. Miro Technologies, spółka zależna Boeinga, będzie natomiast demonstrować GOLDesp – zaawansowane oprogramowanie wspomagające procesy obsługi, dostaw, napraw i użytkowania służące do zarządzania złożonymi środkami wykorzystywanymi w powietrzu, na lądzie, morzu i w kosmosie na przestrzeni całego cyklu ich życia.

Boeing Defense, Space & Security, jednostka The Boeing Company, jest jedną z największych na świecie firm działających w branży obronności, technologii kosmicznych i bezpieczeństwa, specjalizującą się w innowacyjnych i wydajnych rozwiązaniach dla klientów. Jest również największym i najbardziej wszechstronnym producentem wojskowych statków powietrznych na świecie. Boeing Defense, Space & Security z siedzibą w St. Louis, to firma o wartości 33 mld dolarów, zatrudniająca 56 tys. pracowników na całym świecie. 

Źródło: hkstrategies.pl

Boeing i BOC Aviation informują o zamówieniu na 82 samoloty

Boeing poinformował dziś o zamówieniu na 50 samolotów 737 MAX 8, 30 737-800 Next-Generation i dwa 777-300ERs (Extended Range) złożonym przez BOC Aviation. Zamówienie o wartości 8,8 mld dolarów według cen katalogowych jest największym w dwudziestoletniej historii BOC Aviation. Stanowi też ważną część dążeń spółki leasingowej z Singapuru do rozszerzenia portfolio wydajnych samolotów.

BOC Aviation SIL - 737 MAX, MAX, 737 MAX 7, 737 MAX8, 737 MAX 9

„Po dostarczeniu 50 samolotów 737 Next-Generation, które zamówiliśmy w 2006 roku kontynuujemy realizację naszego zobowiązania, by odpowiadać na potrzeby linii lotniczych będących naszymi klientami, które powiększają lub odmładzają swoje floty” – powiedział Robert Martin, dyrektor zarządzający i prezes BOC Aviation. „737 jest znany ze swojej wydajności operacyjnej i niskiego zużycia paliwa, a BOC Aviation spodziewa się w ciągu najbliższych siedmiu lat sporego popytu na 737 Next-Generation i 737 MAX.”

Wraz ze złożeniem zamówienia powiększy się flota BOC Aviation, która jest jedną z najmłodszych w branży leasingowej, ze średnią poniżej czterech lat.

„Firma BOC Aviation może pochwalić się dużymi osiągnięciami w branży leasingu samolotów” – powiedział Dinesh Keskar, senior vice president działu Asia Pacific and India Sales w Boeing Commercial Airplanes. „Odegrały one ważną rolę w sukcesie jaki modele 737 Next-Generation oraz 777-300ER odniosły na rynku leasingowym, poprzez przyczynienie się do rozpowszechnienia ich wśród linii lotniczych na całym świecie. Cieszymy się mogąc kontynuować relacje biznesowe z BOC Aviation i z niecierpliwością oczekujemy na współpracę przy nowym modelu 737 MAX.”

Ze względu na doskonałe parametry operacyjne i finansowe osiągane w najszerszym spektrum zastosowań, 737-800 Next-Generation jest najlepiej sprzedającym się modelem z cieszącej się ogromną popularnością rodziny samolotów 737 Next-Generation. 737 MAX korzysta z najbardziej zaawansowanych technologicznie silników LEAP-1B firmy CFM International, gwarantujących najwyższą wydajność, niezawodność i  komfort na rynku samolotów wąskokadłubowych.

777-300ER stanowi rozszerzenie możliwości oferowanych przez rodzinę samolotów 777, wnosząc na rynek lotów długodystansowych wydajność typową dla samolotów dwusilnikowych oraz niezawodność. Samolot ten może pokonać dystans do 7 825 mil morskich (14 490 km). Wyposażony jest w silniki GE90-115BL – najpotężniejsze na świecie silniki odrzutowe stosowane w samolotach komercyjnych.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Lotnisko Chopina udostępnia darmowy i nielimitowany Internet

Lotnisko Chopina uruchomiło bezpłatny i nielimitowany dostęp do Internetu za pośrednictwem sieci wifi. Może z niego skorzystać każdy, kto przebywa w terminalu dworca lotniczego.

Dotychczas lotnisko oferowało bezprzewodowy Internet jedynie na okres 30 minut. Wymagało to pobrania specjalnego kodu i logowania się za pośrednictwem dedykowanej strony. Z dostępu do Internetu mogli korzystać tylko pasażerowie dysponujący kartą pokładową.

baner-851x323-wi-fi

Obecnie dostęp do bezpłatnego i nielimitowanego Internetu ma każdy, także osoba, która odprowadza kogoś na samolot. Nie wymaga to logowania ani ponoszenia żadnych opłat. Nie ma też limitu korzystania z dostępu do sieci (po 2 godzinach połączenie zostanie przerwane z powodów technicznych, ale natychmiast można połączyć się ponownie).

– Uznaliśmy, że dostęp do Internetu jest w dzisiejszych czasach naturalną potrzebą osób podróżujących i dlatego zdecydowaliśmy się go ułatwić. Wychodzimy w ten sposób naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów i podnosimy jakość obsługi na lotnisku – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotnisku Chopina.

Aby nawiązać połączenie wystarczy w laptopie lub w telefonie kliknąć odpowiednią ikonkę oznaczającą Internet, wybrać sieć o nazwie „Chopin-Airport”, a następnie zaakceptować regulamin i wpisać swój adres e-mail.

– Jesteśmy jednym z pierwszych lotnisk w Europie, które oferuje bezpłatny i nielimitowanym dostęp do sieci. Większość portów zapewnia dostęp płatny, lub limitowany – mówi Radosław Paruzel.

Źródło: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Milion pasażerów w zaledwie 7 i pół miesiąca!

Milionowy pasażer roku 2014 odleciał dzisiaj o godz. 10:20 rejsem Ryanair numer FR 5718 do Bolonii. Pan Jacek Dziedzic oraz jego żona i dziecko, otrzymali vouchery na darmowy lot Ryanairem, wręczone przez Manager ds. Sprzedaży i Marketingu na region Europy Środkowej i Wschodniej Klaudię Kałążną, która specjalnie z tej okazji przyleciała z Dublina. Lotnisko Warszawa/Modlin przygotowało dla swojego milionowego pasażera oraz jego rodziny dużą torbę wypełnioną firmowymi upominkami.Read more

Lotnisko Chopina partnerem festiwalu „Chopin i jego Europa”

17 dni festiwalowych i ponad 30 koncertów, w tym kilka w historycznym brzmieniu z XIX wieku – w Warszawie rusza 10. Festiwal Chopin i jego Europa. Wśród wykonawców m.in. Martha Argerich, Dang Thai Son, Janusz Olejniczak, Tomasz Stańko, Sinfonia Varsovia. Lotnisko Chopina jest oficjalnym partnerem tego wydarzenia.

Chopin i jego Europa

Jubileuszowa edycja Festiwalu odbędzie pod hasłem „Od Chopina i Griega do Panufnika”. W związku z tym w trakcie sierpniowych koncertów zostanie wykonane szesnaście utworów Andrzeja Panufnika, którego 100. rocznica urodzin przypada w tym roku. Zabrzmią m.in. I, II i III Kwartet smyczkowy w interpretacji Apollon Musagète Quartet (28.08) oraz Koncert skrzypcowy w wykonaniu Aleksandry Kuls i Sinfonii Varsovii pod batutą Jerzego Maksymiuka.

Kolejnym motywem będzie muzyka norweska. Oprócz utworów „Chopina Północy” – Edwarda Griega – zabrzmią kompozycje Thomasa Tellefsena i Arne Nordheima. Usłyszymy pierwsze w Polsce wykonanie na instrumentach z epoki Koncertu fortepianowego a-moll Griega (29 sierpnia). Przy fortepianie historycznym zasiądzie Alexey Zuev, a muzykowi towarzyszyć będzie Orkiestra XVIII Wieku pod batutą Fransa Brüggena.

Organizatorzy Festiwalu przygotowali także wyjątkowe wydarzenia dla miłośników muzyki wokalnej. Już 20 sierpnia o godz. 17 usłyszymy Hanę Blažikovą znaną publiczności z poprzedniej edycji Festiwalu. W jej interpretacji zabrzmią m.in. Pieśni Chopina i Liederkreis op. 39 Schumanna. Z kolei w trakcie wieczornego koncertu (godz. 20), poświęconemu włoskiemu bel canto, Raffaella Milanesi (sopran) zaśpiewa arie z oper Rossiniego, Donizettiego i Belliniego. Podczas przedostatniego festiwalowego wieczoru po raz pierwszy w Polsce na instrumentach z epoki zostanie wykonana opera Così fan tutte Wolfganga Amadeusza Mozarta w wersji półscenicznej.

– Ideą Festiwalu jest prezentacja dzieł Chopina na tle muzyki innych kompozytorów jego czasów, przybliżenie źródeł Chopinowskiego stylu, a także pokazanie, jak jego twórczość oddziaływała na następne generacje twórców, począwszy od romantyków, a skończywszy na współczesnych artystach – wyjaśnia Stanisław Leszczyński, dyrektor artystyczny.

 

Łącznie w ciągu 17 festiwalowych dni odbędzie się ponad 30 koncertów. Wystąpią ulubieńcy festiwalowej publiczności: Maria João Pires, Martha Argerich, Dang Thai Son, Jan Lisiecki, a ponadto Andreas Staier, Peter Jablonski, Alexey Zuev, Tobias Koch, Janusz Olejniczak, Tomasz Stańko, Soyoung Yoon, Nelson Goerner, Yulianna Avdeeva, Marcin Zdunik, Andrzej Bauer i inni. Usłyszymy Sinfonię Varsovię, orkiestrę kameralną Aukso, specjalizujące się w wykonawstwie historycznym zespoły: Concerto Köln, Collegium 1704, oraz zaprzyjaźnioną z Festiwalem od jego początków legendarną już Orkiestrę XVIII Wieku Fransa Brüggena.

Chopin

– Festiwal „Chopin i jego Europa” to wydarzenie wyjątkowe, nie tylko w skali kraju. Wiem, że specjalnie z tej okazji do Warszawy przybywają melomani z całego świata. Cieszymy się, że możemy witać ich na Lotnisku Chopina i towarzyszyć im w trakcie tego niezwykłego wydarzenia. Zachęcamy do udziału w festiwalowych koncertach wszystkich pasażerów – mówi Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

Szczegółowe informację na temat Festiwalu dostępne są na stronie internetowej: www.chopin.nifc.pl/festival. Zakup biletów jest możliwy za pośrednictwem strony www.bilety.nifc.pl oraz w Kasach Muzeum Fryderyka Chopina

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Wyśmienite wina na lotnisku

Port Lotniczy Warszawa/Modlin rozwija się nie tylko pod względem rosnącego ruchu pasażerskiego. Zmienia się również sam terminal, w którym co chwila powstają nowe punkty usługowo-handlowe i przybywa lokali gastronomicznych. W ubiegłym miesiącu uruchomiony został food-truck grill na świeżym powietrzu wraz z ogródkiem letnim, teraz przyszedł czas na winiarnię.

logo bfb

_DSC8636 _DSC8649

Pomysł na firmę Best Fly Bar powstał z zamiłowania do wina i do łączenia go z ciekawymi daniami. Obowiązki zawodowe często gnały nas w różne części świata. Wiele czasu spędziliśmy na lotniskach, które są dla nas miejscem niezwykłym: mieszaniną kultur, języków, inspiracji, wrotami na świat. Pomysł na FLY BAR został zainspirowany podobnym lokalem na lotnisku w Rzymie (Frescobaldi). W pierwotnym założeniu miał stanowić typowy Wine Bar jednak czerpiąc z własnych doświadczeń postanowiliśmy rozwinąć ofertę o przekąski, dania ciepłe i dobrego gatunku kawę. Firma jest spółką skupiającą dwie rodziny, połączone wieloletnią przyjaźnią. Zapraszamy na przygotowywane na miejscu i zawsze świeże Wineburgery, sałaty z grillowanym mięsem i rybą, i wiele innych. Menu wzbogacone jest o alkohole, w tym ponad 30 gatunków wybornych win z południowych winnic – tak do odwiedzenia nowego miejsca na mapie lotniska w Modlinie zachęcają właściciele Best Fly Baru.

 

Best Fly Bar znajduje się na antresoli w części ogólnodostępnej terminala pasażerskiego nad wejściem od strony odlotów. Ceny zaczynają się już od 9 zł za bruschettę do 31 zł za zestaw Wineburgera z frytkami i surówką. W najbliższy czwartek 14 sierpnia br. dla wszystkich pasażerów zorganizowana zostanie degustacja wina.

grill kur210590488_1513584705542397_7185960742025742342_n10349003_1512766522290882_8496578775057297450_n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Warszwa/Modlin

 

Lipiec: 2,3 proc. mniej pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 1,151 mln osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w lipcu 2014 r. W porównaniu do lipca 2013 r. wynik ten jest o 2,3 proc. gorszy, ale to i tak drugi najlepszy wynik lipca w historii warszawskiego portu.

 chopin

– Wynik lipca zeszłego roku – 1 mln 178 tys. – był rekordowym wynikiem miesięcznym w historii Lotniska Chopina. Wynik lipca br. – 1 mln 151 tys. – ustępuje mu jedynie o 2,3 proc. mimo, że w Warszawie nie operuje już Ryanair, który w zeszłym roku obsługiwał ponad 10 proc. wszystkich pasażerów. Świadczy to o rosnącym ruchu w Warszawie i bardzo dobrych wynikach innych linii lotniczych operujących w naszym porcie – analizuje Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina.

 

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało blisko 6 mln osób, z czego ponad 5,26 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 5,5 proc.) oraz 700 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 9,6 proc).

 

Liczba operacji lotniczych zmniejszyła się w czerwcu o 3,8 proc. i wyniosła łącznie 13,4 tys.

 

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie miesiąca „Lipiec 2014”

W miesiącu lipcu, najwięcej głosów otrzymał Airbus A380, zdjęcie zrobione przez użytkownika „Barthez” na lotnisku London Heathrow. Poniżej lista 3 zdjęć ,które otrzymały najwięcej głosów od was:

1 miejsce : Barthez

1 lipiec

 

2 miejsce: Michał Żelezik

2 lipiec

 

3 miejsce: fałwej

3 lipiec

 

 

Kolejne propozycje już są w galerii, więc zapraszamy do zabawy i głosowania.

Nowa płyta cargo na Lotnisku Chopina

Na Lotnisku Chopina zakończyła się budowa nowej płyty postojowej dla samolotów transportowych (PPS 12). Dzięki niej warszawski port przygotowuje się do obsługi stale rosnącego ruchu cargo.

IMG_7951

Nowa powierzchnia postojowa zlokalizowana jest tuż obok istniejącej płyty cargo w południowej części lotniska. Może pomieścić trzy statki powietrzne kodu F (np. An-124 Rusłan) lub sześć samolotów kodu C (Boeing 737 lub Airbus A320).

 

– Inwestycja ta jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie w zakresie obsługi samolotów transportowych na Lotnisku Chopina. Ruch cargo dynamicznie rośnie i potrzebujemy coraz więcej miejsc postojowych dla transportowców – wyjaśnia Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina.

 

Lotnisko Chopina obsługuje ponad 70 proc. ruchu towarowego w Polsce. W I półroczu 2014 r. warszawski port obsłużył ponad 27,3 tys. ton frachtu – o 18,4 proc. więcej niż w tym samym okresie 2013 r.

 

W ruchu krajowym ilość przewożonych towarów wzrosła o 14,8 proc. z 308 do 354 ton. W ruchu międzynarodowym wzrost wyniósł 18,4 proc. – z 22,7 do 26,9 tys. ton. Więcej towarów jest przywożonych do Polski niż wywożonych: w przylocie obsłużonych zostało 15,4 tys. ton, a w odlocie 11,9 tys. ton.

IMG_7983

Rośnie także wolumen przewożonej poczty. W I półroczu 2014 r. w tym segmencie obsługi zanotowany został łączny wzrost o 1,3 proc. (a w ruchu międzynarodowym nawet 12,8 proc.).

 

Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo: Lipsk (3,5 tys. ton), Kolonia (3,1 tys. ton), Dubaj (2,9 tys. ton), Nowy Jork (2,8 tys. ton) oraz Chicago (2,2 tys. ton). Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina wg wielkości przewozów to PLL LOT (9,5 tys. ton), UPS Airlines (4,1 tys. ton), European Air Transport (3,5 tys. ton), Emirates (2,8 tys. ton) oraz TNT Airways (1,1 tys. ton).

Źródło,zdjęcia: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Ponad 150 tys. pasażerów w lipcu

W lipcu br. Lotnisko Warszawa/Modlin obsłużyło 151 336 pasażerów oraz 908 operacji lotniczych w ruchu regularnym. Oznacza to 1,8 % wzrost w porównaniu z czerwcem. Jednocześnie port odnotował rekordowy wskaźnik wypełnienia samolotów Ryanaira, na poziomie ok 167 osób na całej siatce połączeń z WMI. Średnio obsługiwanych było prawie 5 tys. podróżujących dziennie. Najwięcej pasażerów skorzystało z lotniska 29 lipca br.: 5 473 pax.

1DSC_4637

Od początku 2014 r. Port Lotniczy Warszawa/Modlin przyjął już ponad 900 tys. podróżnych i obsłużył  6 tys. operacji lotniczych.

Lipiec

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 16 212 pax

Ruch zagraniczny: 135 124 pax

Ruch ogółem: 151 336 pax i 908 operacji lotniczych

Cały rok 2014

Ruch krajowy: (Wrocław, Gdańsk): 54 493 pax

Ruch zagraniczny:  850 604 pax

WizzAir: 301 pax

Ruch ogółem: 905 398 pax

Prognoza na 2014 r.

W 2014 r. na Lotnisko Warszawa/Modlin planuje przyjąć ok. 1,6 mln pasażerów w ruchu regularnym.

2014 r.

Styczeń                101 110 pax i 768 operacji lotniczych,

Luty                       99 909 pax i 686 operacji lotniczych,

Marzec                108 190 pax i 761 operacji lotniczych,

Kwiecień             143 tys. pax i 952 operacje lotnicze,

Maj                       153 255 pax i 970 operacji lotniczych.

Czerwiec             148 596 pax i 934 operacje lotnicze,

Lipiec                    151 336 pax i 908 operacji lotniczych.

 

 

 

 

 

Siatka połączeń

W sezonie letnim z Lotniska Warszawa/Modlin można polecieć do 26 miast europejskich:

Glasgow Prestwick, Bruksela-Charleroi, Paryż-Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Barcelona, Chania, Trapani, Piza, Palma, Shannon, Alicante, Saloniki, Marsylia, Wrocław, Gdańsk.

Zima 2014 r.

1. 2 stacjonujące samoloty w bazie,

2. 4 nowe kierunki na zimę: Fuerteventura, Gran Canaria, Teneryfa, Madryt,

3. Trasy krajowe do WRO i GDN 2 x dziennie (rano i wieczorem),

4. wzrost liczby lotów z 174 do 276 tygodniowo,

5. ok. 2 mln pasażerów rocznie (estymacja na podstawie rozkładu lotów na zimę 2014/15).

 

Częstotliwość nowych połączeń od końca października 2014 r.:

1. Fuerteventura – 1 x tygodniowo.

2. Gdańsk – 2 x dziennie.

3. Gran Canaria – 1 x tygodniowo.

4. Madryt – 4 x tygodniowo.

5. Shannon – 2 x tygodniowo.

6. Teneryfa – 2 x tygodniowo.

7. Wrocław – 2 x dziennie.

Co nowego na lotnisku

  • 8 lipca br. lotnisko wzbogaciło się o nowy lokal gastronomiczny – food-truck z ogródkiem sezonowym.

10567412_10152265774009157_993394093_n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zdjęcie: Lotnisko Modlin

Źródło: Lotnisko Modlin

IAG dostarcza A350 dla linii Iberia

International Airlines Group (IAG) podpisała kontrakt na dostarczenie dla linii Iberia, osiem samolotów Airbus A350-900.

800x600_1406879084_A350-900_IAG_IBERIA

A350 XWB będą wyposażone w silniki Rolls Royce Trent XWB. Rodzina Airbusa XWB składa się z trzech wersji od 276 do 369 miejsc pasażerskich. Posiada kadłub i skrzydła z włókna węglowego i wyznacza nowe standardy w zakresie efektywności operacyjnej i kosztowej.

Do konca czerwca 2014 roku,  38 klientów na całym świecie , złożyło zamówienie na 742 sztukli Aibusa A350.

Źródło, zdjęcie : airbus.com