Lotnisko Chopina: Nowy terminal – nowe możliwości

Dobiega końca modernizacja starej części Terminala A na Lotnisku Chopina. Najnowocześniejszy tego typu obiekt w Polsce w maju zostanie oddany do użytku pasażerów.

chopin

 

Nowy terminal zastąpi stary budynek znany ze swojego charakterystycznego „buraczkowego” dachu i stworzy z obecnie używaną częścią terminala jednolitą całość zintegrowaną pod względem architektonicznym, technicznym i funkcjonalnym.

 

Powierzchnia nowego obiektu wynosi ponad 60 tys. m kw. (po połączeniu z obecnie użytkowaną częścią Terminal A będzie miał powierzchnię całkowitą 154,5 tys. m kw). W procesie modernizacji praktycznie w całości została wykorzystana konstrukcja nośna starego obiektu. Wymianie uległa natomiast kopuła i wyposażenie budynku. Wybudowana została także dodatkowa kondygnacja z przeznaczeniem na biura. Obecnie nowy terminal liczy siedem kondygnacji (pasażerowie będą mieli dostęp do trzech z nich).

 

– Wszystkie te zmiany zwiększą komfort obsługi pasażerów i przepustowość portu, która w ciągu najbliższych 15 lat może osiągnąć poziom 20 mln osób rocznie. Dzięki temu nasze lotnisko ma szansę stać  się najważniejszym i największym portem w Europie Środkowej – mówi Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

 

Koszt modernizacji terminala sięga 400 mln zł. Około 30 proc. kosztów pokrywa dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Generalnym Wykonawcą modernizacji jest Konsorcjum HOCHTIEF Polska S.A. i HOCHTIEF Solutions AG.

 

Do dyspozycji pasażerów w nowej części terminala będzie 48 stanowisk check-in. W nowych halach odlotów i przylotów znajdą się też  kasy linii lotniczych, dodatkowe stanowiska biur podróży, nowe stanowiska wypożyczalni samochodów, a także biura linii lotniczych.

 

Nowy terminal niesie obietnicę krótszego czasu oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa. Dla pasażerów będzie dostępnych dodatkowych 9 punktów kontroli bezpieczeństwa. Komfort podróżnych w znaczący sposób podniesie bezpośrednie połączenie ze stacją kolejową. Przejście podziemne z hali do stacji kolejowej oznacza, że w drodze do pociągu nie trzeba opuszczać budynku. Jest to szczególnie istotne przy brzydkiej pogodzie i dla pasażerów z dużą ilością bagażu.

 

Eleganckie sklepy i różnorodne restauracje

W nowej części terminala powstaną dwa nowe salony Executive Lounge, każdy o powierzchni ok. 500 m kw., pomieszczenia modlitwy i medytacji dla różnych religii i ambulatorium. Do dyspozycji pasażerów oddana zostanie powierzchnia handlowa licząca prawie trzy tysiące m kw., na której zaaranżowanych zostanie 15 nowych sklepów.

 

Lotnisko Chopina wzbogaci się o sklepy z typowym asortymentem duty free, czyli alkoholem, papierosami i kosmetykami. W pasażu handlowym ulokuje się 25 nowych lokali usługowych, w tym 10 gastronomicznych, bank, kantory, bankomaty i maszyny vendingowe.

 

Na lotnisku znajdą się sklepy znanych i ekskluzywnych marek, m.in. Victoria’s Secret, Ermenegildo Zegna, Emporio Armani, Salvatore Ferragamo i Ralph Lauren. Zupełną nowością będzie lotniskowy salon Samsunga (jeden z nielicznych na świecie) z najnowszą ofertą tej firmy. Pojawi się również duży sklep z ubraniami i zabawkami dla dzieci oraz wyborem słodyczy M&M’s.

 

Lotnisko Chopina poszerzy także swoją ofertę gastronomiczną. Nowa powierzchnia pozwoli na umieszczenie na Lotnisku Chopina oczekiwanych przez wielu pasażerów restauracji typu fast food m.in. restauracja McDonald’s. Pojawią się też nowe kawiarnie Espressamente Illy i McCafé oraz kawiarnia Bread&Co z rozszerzoną ofertą. Miłośnicy dań restauracyjnych będą mogli skorzystać z oferty restauracji The Flame i Misa.

 

Nowością w warszawskim porcie będzie strefa food court z trzema lokalami ze zróżnicowaną ofertą obejmującą dania fast food, kuchnię włoską i kuchnię polską. Wszystkie te lokale będą działały we wspólnym systemie płatności, co pozwoli na elastyczny wybór posiłków przez pasażerów.

 

Najbardziej wyczekiwane: elektrownia solarna i taras widokowy

Ciekawostkę stanowi innowacyjne w skali światowej dla lotnisk rozwiązanie: elektrownia słoneczna na dachu, która w momencie projektowania była największym tego typu obiektem w Polsce. Panele z ogniwami fotowoltaicznymi pokrywające 80 proc. części dachu (7 tys. m kw.) terminala umożliwią konwersję energii promieniowania słonecznego w energię elektryczną i wyprodukują dla lotniska rocznie blisko jeden megawat prądu (98,95 MWh). Ich podstawową funkcją będzie topienie śniegu.

 

Ku uciesze warszawiaków i turystów ponownie zostanie otwarty taras widokowy, który  w związku z remontem zamknięty został w 2010 roku. Taras będzie dostępny dla osób niepełnosprawnych, gdyż dociera do niego winda, czego nie było pięć lat temu. W pobliżu tarasu znajdzie się też kawiarnia i sklep z pamiątkami.

 

Dalsze zmiany w planach

Oddanie zmodernizowanej części Terminala A nie wieńczy planowanych zmian na Lotnisku Chopina. Rozbudowa budynku pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska do 20 mln pasażerów rocznie, a także spowoduje wzrost znaczenia Warszawy jako portu przesiadkowego. Już teraz 15 proc. pasażerów to osoby w tranzycie.

 

– Będziemy w dalszym ciągu rozbudowywać lotnisko. Powstaną nowe drogi kołowania i płyty postojowe, które zwiększą przepustowość pola manewrowego i poprawią warunki obsługi naziemnej samolotów. W 2015 r. jesteśmy przygotowani do obsługi 11 milionów pasażerów, a najdalej za pięć lat będziemy gotowi do obsłużenia 20 mln osób rocznie – zapewnia Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Przemysław Burdziński

Say YES to LOT! Promocja na podróże z prawie 30 miast do Polski i dalej!

Powiedz TAK i podróżuj do Warszawy lub z przesiadką w Warszawie do kilkudziesięciu destynacji nawet 60% taniej! LOT wystartował ze specjalną promocją, dzięki której pasażerowie wylatujący z 28 miast, w tym z Paryża, Pekinu, Londynu, Tallina, Rygi, Wilna czy Sztokholmu, zimową lub wiosenną przerwę mogą spędzić w wybranym, wymarzonym przez siebie miejscu.  Promocja potrwa do 1 lutego br.

 Say YES to LOT!

 

Podróże na większości objętych promocją połączeniach można odbyć pomiędzy 23 lutego a 31 maja.

 

Promocją są objęte zarówno rejsy do Warszawy, jak i do innych miast w Europie, z krótką i wygodną przesiadką w warszawskim hubie LOT-u, czyli na Lotnisku Chopina. Podróż w atrakcyjnej cenie to doskonały pomysł na zimową przerwę czy walentynki, które można więc spędzić np. w pięknym Paryżu czy orientalnym Pekinie.

 

Ceny połączeń objętych promocją zaczynają się już od 99 EUR.

 

Kreację kampanii towarzyszącej promocji stworzyła agencja Promo Agency.

 

Powiedz TAK dla LOT-u! Bilety w promocyjnej cenie można kupić poprzez dowolny kanał sprzedaży. Najwygodniej zrobić to na stronie www.lot.com, także w wersji mobilnej.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

 

 

Finnair jako pierwsza europejska linia lotnicza uzyska certyfikat IATA w programie oceny oddziaływania na środowisko

Finnair to pierwsza linia lotnicza w Europie i jedna z zaledwie dwóch na świecie (obok South African Airways), która pomyślnie przeszła  2. etap programu niezależnej oceny oddziaływania na środkowisko (IEnvA) organizacji IATA.

FIN Airbus A340 New 3D RGB

Przejście przez 2-gi, najwyższy etap programu IEnva oznacza, że  przewoźnik wdrożył wszystkie standardy programu, zidentyfikował i zmniejszył niekorzystne oddziaływanie na środowisko w kluczowych obszarach oraz wyznaczył sobie normy ekologiczne na kolejne lata. Certyfikat Etapu 2. świadczy także, że linia lotnicza rozwinęła skuteczne metody monitorowania i oceny swojego wpływu na środowisko, precyzyjnie określiła stojące przed nią wyzwania w tej dziedzinie oraz, że podnosi wydajność ze stałą troską o środowisko naturalne.

“Uzyskanie certyfikatu to dowód naszego zaangażowania w dziedzinie ochrony środowiska,” mówi Pekka Vauramo, prezes Finnaira. “We wszystkich naszych działaniach przykładamy najwyższą wagę do ekologii i stale dążymy do redukcji szkodliwego wpływu na środowisko. Wierzymy, że wyznaczanie wspólnych standardów ekologicznych oraz oceny oddziaływania przemysłu lotniczego na środowisko to sprawy niezwykle ważne, dlatego jesteśmy dumni, że w tej dziedzinie stanowimy czołówkę. Równowaga środowiska naturalnego jest ważna dla naszych klientów, dlatego to także dla nich wprowadzamy proekologiczne rozwiązania”.

Finnair postawił sobie ambitne cele zmniejszenia szkodliwego oddziaływania na środowisko, w tym:

  • 40 % mniejsze zużycie płynu przeciwlodowego w latach 2014–2016
  • 20 % mniejsza emisja CO2 w latach 2009–2017
  • 10 % niższe zużycie energii w budynkach Finnaira 2007–2016.
  • 10 % mniejsza ilość odpadów spoza UE przypadająca na pasażera w latach 2014–2016
  • 40 % mniej hałasu w latach 2014–2017

“Wszystko co zrobimy, by zminimalizować wydzielanie szkodliwych substancji, będzie zyskiem dla środowiska naturalnego, ale także dla nas, ponieważ w ten sposób zwiększamy wartość naszej firmy wśród akcjonariuszy” mówi Ville Iho, dyrektor do spraw operacyjnych Finnaira. “W dłuższej perspektywie dbałość o środowisko jest jak dbałość o bezpieczeństwo – jeżeli podmioty branży lotniczej współpracują ze sobą, zyskują na tym wszystkie linie lonicze. Standardy programu IEnvA pomagają nam i innym przewoźnikom zmnieszyć zużycie paliwa, ilość wytwarzanych odpadów oraz ograniczyć emisję gazów cieplarnianych.”

Źródło: conferopr.com

Lotnisko Chopina ogólnoświatowym partnerem filmu „Spitfire Liberator: The Alex Herbst Story”

Lotnisko Chopina w Warszawie zostało oficjalnym partnerem filmu dokumentalnego „Spitfire Liberator. The Alex Herbst Story”. Film począwszy od wiosny 2015 roku będzie pokazywany w kinach na całym świecie.

chopin

Foto: Przemysław Burdziński

Alex Herbst to ostatni żyjący polski pilot Dywizjonu 303, który wykonał 141 misji bojowych na legendarnym myśliwcu Spitfire m.in. w czasie operacji lądowania aliantów w Normandii. Przeżył trzy zestrzelenia, był oficjalnie uznany za zabitego. Za swoją odwagę i osiągnięcia trzykrotnie odznaczany Krzyżem Walecznych i licznymi odznaczeniami brytyjskimi. Obecnie ma 95-lat i mieszka w Seattle.

 

– Zainspirowała mnie wyjątkowa nieszablonowość historii jego życia – mówi Sławomir Ciok, reżyser i producent filmu. – Niezwykła jest też osobowość Alexa. To człowiek doskonale zorientowany w świecie, odnajdujący się w każdym towarzystwie, inteligentny i urzekający.

 

Zdjęcia do filmu kręcone były w Stanach Zjednoczonych, Polsce, Wielkiej Brytanii i Francji. Dzięki umowie dystrybucyjnej z Silver Sword International obraz będzie pokazywany na całym świecie. – To jest film, który ma zaciekawić szeroką widownię, niezależnie od narodowości, języka czy historycznych albo osobistych doświadczeń. Historia wychowanego w duchu romantycznego patriotyzmu człowieka, który poszedł na wojnę i przyszło mu walczyć o wolność Polski na terenie Anglii. Potem przeżył zawód i nie mógł odnaleźć się w powojennej rzeczywistości. W Wielkiej Brytanii czuł się niepotrzebny, a do Polski nie mógł wrócić. W rezultacie zaczął nowe, szczęśliwe życie w Stanach Zjednoczonych – opowiada Sławomir Ciok.

 

Lotnisko Chopina w Warszawie od lat wspiera projekty popularyzujące wiedzę o historii polskiego lotnictwa i osiągnięciach polskich lotników. W produkcję i promocję filmu „Spitfire Liberator: The Alex Herbst Story” zaangażowało się jako jeden z dwóch – obok Banku Zachodniego WBK – partnerów strategicznych.

 

– Od ponad 80 lat lotnisko w Warszawie jest ważną częścią historii polskiej awiacji. Czujemy się odpowiedzialni za kultywowanie pamięci o ludziach i wydarzeniach, które rozsławiały polskie lotnictwo w świecie. Ten film ma również taki cel, dlatego z dumą go wspieramy – mówi Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina.

 

Film będzie pierwotnie dostępny w pełnometrażowej wersji kinowej, później zostanie przeformatowany według potrzeb stacji telewizyjnych. Dystrybucja rozpocznie się wiosną 2015 roku od uroczystych premier kinowych w Seattle, Nowym Jorku i Londynie. Następnie film trafi do Polski.

Źródło: Lotnisko Chopina

Qatar na RIAT 2015

Po raz pierwszy w historii pokazów lotniczych RIAT, gościem będzie maszyna należąca do Qatar Emiri Air Force. Informacja ta , została już oficjalnie potwierdzona przez organizatorów tegorocznego Royal International Air Tattoo. Pokazy jak co roku odbędą się w bazie RAF Faiford, UK.

 

Hercules C-130J-30 będzie uczestniczył w wystawie statycznej.

Lockheed-C-130J-Hercules-Oman-506-2

Na zdjeciu : Oman – Air Force, Lockheed C-130J-30 Hercules

Foto: Przemyslaw Burdzinski

 

Pokaz Royal International Air Tattoo, jedna z największych imprez lotniczych na świecie, organizowany jest od 1971 roku. Qatar Emiri Air Force będzie 55 krajem, którego załoga będzie uczestniczyć w tych pokazach, od początku jego organizowania.

LOT Cargo rusza z kolejnymi rejsami do USA i Kanady

LOT Cargo spełniając oczekiwania swoich klientów, uruchomił połączenie frachtowe na trasie Nowy Jork – Warszawa – Nowy Jork specjalnym samolotem all cargo Boeing 767-300, którego operatorem jest kanadyjska firma Cargojet Airways Ltd. W tym roku planowane są  połączenia w okresie styczeń-kwiecień oraz październik-grudzień.

1DSC_5521

Spółka w styczniu i marcu planuje operacje raz w tygodniu, wylot z Nowego Jorku (JFK) w sobotę, a z Warszawy w niedzielę. W lutym zaplanowano dwie operacje w tygodniu, gdzie dodatkowo rejs z Warszawy będzie wylatywał w czwartki. Oferta kierowana jest nie tylko dla klientów i agentów z Polski, ale również z krajów ościennych takich jak Czechy, Słowacja, Węgry, Austria, Niemcy, Białoruś oraz Litwa, a także min. Szwajcaria, Dania, Rumunia oraz Włochy, skąd LOT stale przewozi strumienie towarów. LOT Cargo dzięki współpracy z partnerami oferuje również dalsze połączenia do każdego portu w Stanach Zjednoczonych  i Kanadzie.

 

LOT zdecydował się na rozwiązanie z samolotem frachtowym z uwagi na ograniczoną ilość połączeń pasażerskich w sezonie zimowym, szczególnie w miesiącu lutym i co za tym idzie ograniczone możliwości przewozowe dla cargo i poczty. Na każdy rejs, dedykowanym samolotem, dodatkowo można załadować blisko 48 ton towarów. Kolejną przewagą transportu samolotem cargo jest możliwość akceptacji paczek o większym gabarycie, do wysokości 240cm, gdzie na samoloty pasażerskie możemy załadować skrzynie do wysokości 160cm.

 

Możliwe są również rejsy na specjalne zlecenia klientów, którzy szukają rozwiązań na wyłączność. W ubiegłych latach organizowane były czartery cargo z takimi ładunkami jak: byki, czy waluta.

 

LOT jest liderem na rynku w transporcie cargo z Polski do Chicago, Nowego Jorku, Toronto.

Pierwsze połączenie samolotem all cargo było uruchomione w 2009 roku.

 

Źródło: PLL Lot S.A.

LOT najlepszy na trasach krótkiego zasięgu!

LOT otrzymał nagrodę w kategorii “Najlepsza linia lotnicza na trasach krótkiego zasięgu” przyznawaną przez magazyn Business Traveller Poland. Zajął również trzecie miejsce w kategorii „Najlepsza klasa ekonomiczna”. Zwycięzców wybierają w głosowaniu najczęściej podróżujący pasażerowie, czytelnicy polskiej edycji Business Travellera. LOT odebrał też nagrodę w imieniu Star Alliance dla “Najlepszego sojuszu linii lotniczych”.

 Małgorzata Kozieł odbiera nagrodę Business Traveller Poland

Wyróżnienie dla LOT-u to kolejne potwierdzenie silnej pozycji linii na polskim i europejskim rynku. W ciągu ostatnich kilku miesięcy przewoźnik otrzymał wiele nagród dla najlepszej linii w rejonie Europy Środkowo-Wschodniej, przyznanych między innymi przez brytyjską edycję Business Travellera czy magazyn Global Traveler.

 

– LOT rozumie jak wielkie znaczenie ma komfort nawet w czasie krótkich rejsów, dlatego oferuje szeroki wachlarz produktów. Pasażerowie podróżujący biznesowo mają możliwość korzystania z nowej klasy LOT Economy Plus, która łączy biznesowe rozwiązania z ekonomiczną ceną. Z drugiej strony LOT oferuje jeden z najbardziej różnorodnych produktów dla pasażerów klasy ekonomicznej, którzy wybierając taryfę LOT Economy Simple mogą podróżować jedynie z bagażem podręcznym oszczędzając nawet 30% – mówi Małgorzata Kozieł, Rzecznik Prasowy PLL LOT. – To wszystko sprawia, że LOT już dziś jest linią pierwszego wyboru dla tysięcy pasażerów z różnych krajów. Dziękujemy za wszystkie głosy! – dodaje.

 

Pasażerowie podróżujący w klasie LOT Economy Plus korzystają z wielu przywilejów do tej pory przysługujących klasie biznes, m.in.: dedykowane stanowiska check-in czy priorytet wejścia na pokład.  Ci, którzy podróżują w LOT Economy Class mogą zarówno skorzystać z taryfy Economy Simple (podróż tylko z bagażem podręcznym), jak i z jednej ze standardowych taryf ekonomicznych, w których główny bagaż jest wliczony w cenę biletu. Najbardziej wymagającym pasażerom LOT nadal oferuje klasę LOT Business.

 

Pasażerowie bez względu na klasę podróży mogą również wybierać spośród wielu dodatkowych usług jak choćby Mój Ulubiony Posiłek, Mój Dodatkowy Bagaż czy Zakupy Duty Free lub AirKiosk z dostawą na pokład, cieszące się rosnącym uznaniem pasażerów.

 

LOT każdego roku otrzymuje wiele prestiżowych, polskich i międzynarodowych nagród. W ubiegłym roku linia została wybrana Najlepszą Linią Lotniczą w rejonie Europy, Bliskiego Wschodu i Afyrki przez magazyn Frequent Business Traveler. LOT otrzymał także nagrodę dla Najlepszej Linii w Europie Środkowo-Wschodniej brytyjskiej edycji magazynu Business Traveller, a w grudniu w tej samej kategorii nagrodę GT Tested Award.

 

 

Źródło: PLL Lot

Museums, vol. 10 – Germany – Militär Historisches Museum (Berlin Gatow)

Muzeum Luftwaffe zlokalizowane na byłym lotnisku RAF Gatow jest świetną propozycją dla każdego entuzjasty lotnictwa odwiedzającego Berlin. Mimo iż muzeum znajduje się 23km od centrum stolicy to można tam się dostać autobusem miejskim nr 135, ze stacji kolejowej Spandau w zaledwie 35 minut. Kolekcja muzeum jest bardzo zróżnicowana ze względu na historię Niemiec – mamy tam zarówno wschodnie jak i zachodnie maszyny, głównie z okresu Zimnej Wojny. Read more „Museums, vol. 10 – Germany – Militär Historisches Museum (Berlin Gatow)”

Udany rok 2014 na Lotnisku Chopina

Blisko 10,6 mln pasażerów obsłużyło Lotnisko Chopina w 2014 r. To drugi najlepszy wynik w historii portu. Rok 2015 zapowiada się jeszcze lepiej.

002

W grudniu ub. roku warszawski port obsłużył 712,5 tys. osób, czyli o 10,3 proc. więcej niż rok wcześniej – to najlepszy wynik grudnia w historii lotniska i najbardziej dynamiczny wzrost w ciągu całego roku. Łącznie w ciągu całego 2014 roku obsłużonych zostało 10,59 mln osób, czyli o 0,87 proc. mniej niż w 2013 r. Zdecydowana większość pasażerów – 9,373 mln – podróżowała w ruchu międzynarodowym. Z przewozów w ruchu krajowym skorzystało 1,217 mln osób.

 

– To był bardzo udany rok na Lotnisku Chopina. Bez Ryanaira udało nam się obsłużyć blisko 10,6 mln pasażerów, co świadczy o wielkim potencjale wzrostowym naszego portu – ocenia Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

 

Najwięksi przewoźnicy spośród operujących w 2014 r. na Lotnisku Chopina to: PLL LOT (4,55 mln przewiezionych pasażerów, w porównaniu do 2013 r. wzrost o 4 proc.) Wizz Air (1,2 mln wzrost o 16 proc.), Lufthansa (475 tys., spadek o 8 proc.), Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., wzrost o 16 proc.).

 

Najczęściej wybierane kierunki podróży z/do Lotniska Chopina to: Londyn (łącznie wszystkie lotniska 759 tys. pasażerów, w porównaniu do 2013 r. spadek o 18 proc.), Paryż (wszystkie lotniska 519 tys., spadek o 6 proc.), Frankfurt (446 tys. spadek o 6 proc.), Amsterdam (370 tys., wzrost o 5 proc.), Gdańsk (277 tys., bz).

 

W ruchu czarterowym w 2014 r. obsłużonych zostało 1,525 mln pasażerów (wzrost o 16,9 proc.), a 57 przewoźników wykonało łącznie ponad 9,4 tys. operacji do 167 miast na całym świecie. Pięciu największych przewoźników czarterowych to: Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., 16 proc.), Small Planet (243 tys., 38 proc.), Travel Service Polska (147 tys., -20 proc.), PLL LOT (108 tys., 67 proc.). Najbardziej popularne kierunki dla operacji nierozkładowych to: Antalya (143 tys., 12 proc.), Hurghada (91 tys., 16 proc.), Szarm El Szeik (72 tys., 26 proc.), Rodos (65 tys., 24 proc.), Tel Aviv (64 tys., -12 proc.).

 

W ruchu lotnictwa ogólnego (General Aviation) obsłużonych zostało 11,2 tys. pasażerów. Samoloty GA wykonały 6,6 tys. operacji, w tym 3,6 tys. na trasach międzynarodowych i 2,9 tys. na trasach krajowych.

 

Najczęściej operującymi typami samolotów na Lotnisku Chopina w 2012 r. były: Embraer 175, Airbus 320, Dash Q400, Embraer 170, Embraer 195 (kolejność wg liczby wykonanych operacji)

 

Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze, które zarządza Lotniskiem Chopina przeszło w ciągu 2014 r. proces głębokiej restrukturyzacji. Zatrudnienie zmniejszyło się o 800 osób, zmieniła się struktura firmy, zmieniono politykę handlową i nastawienie do klienta. Zdecydowanie obniżono koszty działalności.

 

 

– Zmniejszenie zatrudnienia oraz nowa struktura pozwala nam znacząco poprawić efektywność ekonomiczną firmy i zwiększyć konkurencyjność w porównaniu do podobnych lotnisk w regionie. Standard jakości obsługi pasażerów pozostał przy tym na niezmienionym wysokim poziomie, a standard obsługi linii lotniczych znacząco się poprawił – informuje dyrektor.

 

Michał Kaczmarzyk podkreśla, że ze względu na wysoki koszt restrukturyzacji zatrudnienia, wynik przedsiębiorstwa za 2014 rok będzie ujemny. Ale już w kolejnych latach wyniki będą znacząco lepsze. – Spodziewamy się, że wynik EBITDA w 2015 r. sięgnie 300 ml zł, a zysk netto będzie bliski 100 mln i z każdym kolejnym rokiem będzie rósł jeszcze bardziej.

 

Warto dodać, że w 2014 r. na lotnisku zakończyło się również kilka znaczących inwestycji: wybudowana została nowa płyta postojowa dla samolotów cargo i dwie nowe płyty odlodzeniowe, a także dwie nowe drogi kołowania. Od sierpnia Lotnisko Chopina udostępnia wszystkim swoim klientom bezpłatny i nielimitowany dostęp do Internetu przez sygnał wifi.

 

Rok 2015 zapowiada się jeszcze bardziej interesująco. Linie lotnicze ogłosiły już oficjalnie uruchomienie 12 nowych połączeń w ruchu regularnym oraz trzech nowych połączeń czarterowych. Z końcem marca Wizz Air powiększy swoją bazę w Warszawie o piąty samolot, a w lipcu na lotnisku pojawi się nowy przewoźnik – holenderska tania linia lotnicza Transavia.

 

– Takie decyzje bardzo nas cieszą, bo im lepsza oferta przewoźników, tym bardziej usatysfakcjonowani pasażerowie – a to jest nasz najważniejszy cel. Jesteśmy przekonani, że z każdym kolejnym rokiem pasażerów w Warszawie będzie coraz więcej. W tym roku mamy ambicję obsłużyć ponad 11 milionów osób, a w kolejnych dwóch latach przewidujemy wzrost ruchu na poziomie 5-6 proc – mówi Michał Kaczmarzyk.

 

Rosnący ruch wymaga stałego rozwoju lotniska i kolejnych inwestycji. Na przełomie wiosny i lata zakończona zostanie przebudowa starej części terminala i jej połączenie z obecnie funkcjonującą częścią w jedną architektoniczną i funkcjonalną całość. W połowie roku zakończy się również modernizacja dwóch płyt postojowych, kontynuowane będą także prace przy budowie kolejowego frontu spustowego i połączenia go z bazą paliw na lotnisku, co umożliwi zwiększenie konkurencyjności na rynku dostawców paliwa lotniczego.

Źródło, zdjęcie: Lotnisko Chopina

Sukces rynkowy Boeing Commercial Airplanes w 2014 roku

Boeing ustanowił światowy rekord branży lotniczej, dostarczając w 2014 roku 723 samoloty komercyjne, jednocześnie utrzymując trzeci rok z rzędu pozycję największego na świecie producenta samolotów.

1DSC_3937

Foto: Robert Śliwiński

„To co osiągnął zespół Boeinga w 2014 roku jest naprawdę bez precedensu, zwłaszcza w obliczu silnej konkurencji” – powiedział prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. „Osiągnięcia Boeinga oparte są na zaangażowaniu naszych utalentowanych pracowników, zaufaniu jakie klienci mają do naszych produktów oraz współpracy z naszymi dostawcami.”

W 2014 roku Boeing zebrał 1432 zamówienia netto o wartości 232,7 mld dolarów według cen katalogowych. Ponadto liczba zamówień do zrealizowania przez firmę osiągnęła historyczny poziom 5789.

Rodziny samolotów szerokokadłubowych Boeinga – 747-8, 767, 777 i 787 Dreamliner – stanowiły ponad 60 procent wszystkich dostaw samolotów szerokokadłubowych w zeszłym roku, umacniając pozycję firmy jako lidera w segmencie samolotów szerokokadłubowych.

W ramach programu 737 Next-Generation dostarczono więcej samolotów wąskokadłubowych niż kiedykolwiek wcześniej, realizując w 2014 roku 485 dostaw.

„Nasze obecne i przyszłe gamy produktów stanowią silną konkurencję na rynku, zapewniając naszym klientom największą wydajność, najlepsze osiągi i doskonałą jakość” – powiedział Conner.

Źródło: hkstrategies.pl

Lotnisko Chopina w światowej czołówce punktualności

Blisko 90 proc. lotów na Lotnisku Chopina odbywa się o czasie – wynika z raportu OAG Punctuality Report. Warszawski port należy pod tym względem do światowej czołówki.

chopin

 

Foto: Przemysław Burdziński

OAG, jedna ze światowych firm zarządzających rozkładami lotów, sklasyfikowała Lotnisko Chopina w grupie portów małych obsługujących poniżej 10 mln pasażerów (mimo, że w 2014 r. lotnisko obsłużyło ponad 10,5 mln osób). Warszawski port z wynikiem 87,6 proc. punktualnych lotów został sklasyfikowany na 18. pozycji.

 

– Ten świetny wynik, to duży sukces naszych służb, ale także efekt coraz lepszej współpracy z liniami lotniczymi i agentami handlingowymi. Wspólnie pracujemy stale nad optymalizacją procedur i lepszą organizacją pracy i widać efekty tej pracy – podkreśla Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

 

W kategorii małych portów lotniczych najbardziej punktualne okazały się lotniska w Bristolu (94,4 proc. lotów o czasie), Charleroi (93,1 proc.), Berlinie-Schoenefeld (92,3 proc.) i Trondheim (92,0 proc.).

 

W kategorii lotnisk średnich (10-20 mln miejsc rocznie) najbardziej punktualne okazały się Osaka (93,2 proc.), Moskwa-Szeremetiewo i Kopenhaga (po 89,8 proc.). Gdyby Warszawa została – jak należy – sklasyfikowana w tej grupie lotnisk, to zajęłaby 8. miejsce.

 

Wśród największych portów lotniczych najlepsze są: Monachium (89,0 proc.), Tokio-Haneda (87,9 proc.) i Seattle (86,2 proc.).

 

Badanie firmy OAG objęło blisko 1000 portów lotniczych na całym świecie.

 

Źródło: Lotnisko Chopina

 

 

 

Rok 2014 rekordowy dla Boeing Commercial Airplanes

Pracownicy Boeinga pomogli firmie ustanowić rekord, dostarczając klientom w 2014 r. 723 samoloty komercyjne, bijąc tym samym po raz drugi z rzędu rekord firmy. Ponadto zespół sprzedażowy zebrał 1432 zamówienia netto o wartości 232,7 mld dolarów według cen katalogowych, pobijając najwyższy wynik w historii, osiągnięty w 2007 r.

3-przemekB787-LOT-SP-LRE-4

Foto: Przemysław Burdziński

Zamówienia do realizacji osiągnęły na koniec roku  5789 sztuk, co jest kolejnym najwyższym wynikiem w historii Boeinga.

„Jestem bardzo dumny z całego zespołu Boeinga i ciężkiej pracy jaką w zeszłym roku włożył on w sprzedaż i dostarczenie rekordowej ilości samolotów komercyjnych” – powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.

Wszystkie trzy zakłady produkcyjne Boeing Commercial Airplanes – Everett i Renton w stanie Waszyngton oraz North Charleston w Karolinie Południowej – ustanowiły nowe rekordy dostaw samolotów.

W 2014 r. trzy programy komercyjne osiągnęły znakomite wyniki i ustanowiły rekordy roczne:

•           W ramach programu 737 dostarczono 485 tych popularnych samolotów wąskokadłubowych

•           W ramach programu 777 dostarczono 99 samolotów

•           W ramach programu 787 dostarczono 114 Dreamlinerów, włączając w to pierwszy samolot 787-9 dostarczony liniom Air New Zealand, a także pierwsze bezpośrednie dostawy do 13 linii lotniczych

Wśród 1432 zamówień, które Boeing otrzymał w 2014 r. przodowały zamówienia na 737 Next-Generation i 737 MAX (1104 zamówienia) oraz 777 i 777X (283 zamówienia).

Boeing kontynuuje wprowadzanie na rynek nowych produktów i usług, m.in. inicjując we wrześniu proces produkcyjny samolotu 737 MAX 200, opartego na odnoszącym sukcesy modelu 737 MAX 8. Samolot ten może pomieścić do 200 foteli, zwiększając potencjalny dochód klientów i zapewniając im do 20 proc. niższe zużycie paliwa.

boeing

To był dobry rok, szczególnie w obliczu silnej konkurencji” – powiedział Conner. W 2015 roku będziemy nadal koncentrowaćsię na realizacji naszych zobowiązań wobec klientów i przygotowywać się do ważnych momentów w naszych programachrozwojowych, w tym rozpoczęcia montażu pierwszego 737 MAX i zdefiniowania konfiguracji końcowej 777X.”

Na 31 grudnia 2014 r., zamówienia, dostawy i zamówienia do zrealizowania w podziale na programy wyglądały następująco:

 

Rodzina samolotów

Zamówienia brutto

Zamówienia netto

Dostawy

Zamówienia do realizacji

737

1196

1104

485

4299

747

2

0

19

36

767

4

4

6

47

777

283

283

99

564

787

65

41

114

843

Łącznie

1550

1432

723

5789

 Źródło: hkstrategies.pl

Poczuj się jak pilot Dreamlinera wspierając WOŚP!

Warszawa, 8 stycznia 2015 roku – LOT już po raz siódmy gra w Wielkiej Orkiestrze Świątecznej Pomocy. Tym razem przekazuje na licytację przelot do Gatwick pod Londynem i szkolenie na symulatorze Boeinga 787 Dreamliner!
To wyjątkowa możliwość wcielenia się w rolę pilota najnowocześniejszego samolotu pasażerskiego, ale przede wszystkim szansa pomocy w leczeniu dzieci oraz wsparcia opieki medycznej nad osobami starszymi.

voucher

LOT już wystawił na licytację niezwykle wyjątkową i atrakcyjną rzecz – voucher dla dwóch osób na przelot do Londynu i możliwości szkolenia na symulatorze Dreamlinera
w międzynarodowym ośrodku Boeinga w Gatwick. Na kanale YouTube LOT-u można już obejrzeć film zachęcający do licytowania:

 

https://www.youtube.com/watch?v=AH7LOR1CIEQ

 

W licytacji może wziąć udział każdy, kto ma ochotę poczuć się jak zawodowy pilot i to Boeinga 787 Dreamliner, który na swój pokład zabiera 252 osoby:

 

http://aukcje.wosp.org.pl/voucher-na-symulator-boeinga-787-dreamliner-i1271131

 

Siódemka to w wielu kulturach szczęśliwa liczba. Cieszymy się więc, ze po raz siódmy możemy wspierać WOŚP mając do zaoferowania taką atrakcję. Dreamliner podczas startu waży ponad 200 ton i żeby wznieść się w powietrze musi rozpędzić się do prędkości prawie 300 km/h! Pilotowanie tej najnowocześniejszej na świecie maszyny to wyzwanie, ale i przyjemność. Profesjonalny symulator zapewnia autentyczne wrażenia z lotu, emocje są więc gwarantowane. A to tylko początek! Osoba, która wygra licytację zobaczy jak wygląda szkolenie naszych pilotów pod okiem najlepszych instruktorów LOT-u”
– mówi Sebastian Mikosz, Prezes PLL LOT.

symulator 787 (1)

To okazja do tego, by doświadczyć wyjątkowości, jaką daje możliwość latania Dreamlinerem. Będzie można nie tylko „na żywo” zobaczyć kokpit, ale również wczuć się w atmosferę lotu i na bieżąco podejmować związane z nim decyzje, przekonując się jak odpowiedzialną pracę wykonują piloci.

symulator 787 (2)

Dreamliner LOT-u już po raz drugi jest angażowany do wspierania Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. W ubiegłym roku jedna z maszyn została oklejona sercami WOŚP stanowiąc największy OrkiestroLOT w historii.

Dreamliner w barwach Orkiestry przez około 6 miesięcy latał na trasach dalekiego zasięgu LOT-u czyli do Nowego Jorku, Chicago, Toronto i Pekinu, realizował też rejsy czarterowe do różnych egzotycznych i popularnych turystycznie miejsc na świecie promując ideę pomagania.

 

Wcześniej OrkiestroLOTami były mniejsze maszyny, latające na trasach krajowych
i europejskich – Embraery. LOT wielokrotnie wspierał też akcję WOŚP przekazując na aukcje np. bilety lotnicze.

W dniu Finału WOŚP – 11 stycznia – personel pokładowy wszystkich samolotów

LOT-u będzie nosił przyklejone do mundurów charakterystyczne czerwone serduszka.

Źródło, zdjęcia: PLL Lot

Ponad 1,7 mln pasażerów w 2014 roku

W grudniu z Lotniska Warszawa/Modlin skorzystało 159 142 pasażerów i wykonano 1 104 operacje lotnicze. Oznacza to 58% wzrost liczby podróżnych w stosunku do grudnia 2013 (100 491 pax przy 712 operacjach).

W całym 2014 roku port przyjął 1 703 219 pasażerów i obsłużył 11 135 operacji lotniczych. Najwięcej osób podróżowało w listopadzie: 177 570 pax.

Dla naszego portu to był wyjątkowo udany rok. Od stycznia regularnie rósł ruch pasażerski i praktycznie każdy miesiąc przynosił coś nowego. W kwietniu wystartowały połączenia krajowe do Gdańska i Wrocławia, już w maju, jako pierwsze regionalne lotnisko w Polsce, wdrożyliśmy system ILS w kategorii II, a w październiku uruchomiliśmy bazę Ryanaira z 2 samolotami. W tym roku planujemy m. in. ogłosić i rozstrzygnąć konkurs na dzierżawę terenu przed terminalem w celu budowy i zarządzania hotelem w standardzie ***, przyjąć projekt rozbudowy terminala i stworzyć infrastrukturę pod planowaną obsługę cargo” – podsumowuje Prezes portu, Piotr Okienczyc.

IMG_0243a

Wstępne wyniki finansowe za rok 2014 z prowadzonej działalności wskazują na ponad dwukrotną poprawę sytuacji finansowej w relacji do 2013 r. Przekłada się to na zwiększenie płynności środków pieniężnych spółki w porównaniu z rokiem ubiegłym. W 2014 r. osiągnięty i utrzymany został trend zwiększania przychodów spółki oraz znaczącej poprawy efektów działalności. Tendencje te zostały przyjęte również w planie budżetowym na rok 2015 – dodaje Wiceprezes lotniska, Marcin Danił.

Grudzień

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 21 681 pax

Ruch zagraniczny: 137 461 pax

Ruch ogółem: 159 142 pax

2014 r.

Styczeń                101 110 pax i 768 operacji lotniczych,

Luty                       99 909 pax i 686 operacji lotniczych,

Marzec                108 190 pax i 761 operacji lotniczych,

Kwiecień             143 tys. pax i 952 operacje lotnicze,

Maj                       153 255 pax i 970 operacji lotniczych,

Czerwiec             148 596 pax i 934 operacje lotnicze,

Lipiec                    151 336 pax i 908 operacji lotniczych,

Sierpień               147 519 pax i 884 operacje lotnicze,

Wrzesień            148 359 pax i 948 operacji lotniczych,

Październik        165 366 pax i 1 040 operacji lotniczych,

Listopad              177 570 pax i 1 182 operacje lotnicze,

Grudzień             159 142 pax i 1 104 operacje lotnicze.

 

Przekierowania

W 2014 roku przekierowanych było 43 operacji lotniczych. To 0,38% wszystkich startów i lądowań.

 

Siatka połączeń

W sezonie zimowym z Lotniska Warszawa/Modlin można polecieć do 25 miast:

Glasgow Prestwick, Bruksela-Charleroi, Paryż-Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Barcelona, Shannon, Madryt, Wyspy Kanaryjskie (Gran Canaria, Teneryfa, Fuerteventura), Wrocław i Gdańsk.

Podsumowanie 2014 roku:

  • Ponad 1,7 mln pasażerów,
  • uruchomienie ILS w kat. II,
  • uruchomienie bazy Ryanaira z 2 samolotami,
  • uruchomienie połączeń krajowych do Gdańska i Wrocławia,
  • rekordowa liczba tras: 27 kierunków,
  • 7 nowych połączeń: Gran Canaria, Fuerteventura, Teneryfa, Shannon, Madryt, Alicante, Saloniki,
  • uruchomienie ekspresowego przejścia pasażerskiego Fast Track Security,
  • modernizacja dróg kołowania: DK A3 i DK E,
  • 2 nowe regularne trasy Modlinbusa: Łódź, Radom (operowanie 5 i 6 x dziennie),
  • otwarcie 6 nowych lokali gastronomicznych i handlowych,
  • rozpoczęcie działalności biura podróży,
  • drugi kantor wymiany walut,
  • uruchomienie parkingu długoterminowego (PA7) i wprowadzenie nowych cenników dla parkingu krótkoterminowego (PA1)
  • nagroda Gwiazda Gospodarki 2014 za wdrożenie ILS w kat II, jako pierwszy regionalny port lotniczy.                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Plany 2015:    
    • 2,5 mln pasażerów,
    • nowe połączenia do Kopenhagi (7 x w tygodniu), Aten (7 x w tygodniu), Lizbony (2 x w tygodniu),
    • rekordowa liczba tras: 30 kierunków,
    • loty krajowe do Wrocławia 3 x dziennie (w piątki),
    • ogłoszenie i rozstrzygnięcie konkursu na dzierżawę powierzchni 5,6 tys. m² przed terminalem z przeznaczeniem na budowę i zarządzanie hotelem ***
    • projekt rozbudowy terminala,
    • otwarcie saloniku Business Lounge,
    • nowe punkty gastronomiczne, handlowe i usługowe,
    • nowe trasy regularne ModlinBusa,
    • dzierżawa budynku dawnej spadochroniarni (300 m od terminalu) pod działalność usługową.

     

    Źródło: Lotnisko Warszawa/Modlin

Vulcan XH558 na tegorocznym Air Tattoo

Organizatorzy Royal International Air Tattoo 2015 , potwierdzili udział w pokazie Vulcana XH558.

11DSC_7598

Vulcan dostępny będzie na wystawie statycznej, a także widzowie będą mogli podziwiać jego pokaz na niebie w sobotę 18 i w niedzielę 19 lipca. Każdy zainteresowany będzie mógł wesprzeć darowizną, fundację zajmującą się utrzymaniem Vulcana. Więcej informacji na temat fundacji Vulcan To The Sky , na stronie www.vulcantothesky.org

1DSC_7569

Foto: Robert Sliwinski

 

 

 

Zdjęcie miesiąca „Grudzień 2014”

Grudzień 2014 był kolejnym miesiącem, w którym organizowaliśmy nasz konkurs, celem wyłonienia zdaniem głosujących „Zdjecia Miesiąca” . Z propozycji ,które poddaliśmy głosowaniu najwiekszą ilość głosów otrzymał British Aerospace Hawk T.2 , autor zdjęcia Przemysław Burdziński.

Poniżej trzy najwyżej ocenione zdjecia :

1. Przemysław Burdziński – 61 głosów

1 grudzien

 

2. Ero1200 – 59 głosów

2 grudzien

 

 

 

 

 

3. Barthez – 20 głosów

3 grudzien

 

 

Wszystkim biorącym udział w naszej zabawie, dziekujemy i zapraszamy do głosowania na zdjęcie miesiąca Styczeń 2015.

WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO W ROKU 2015, zdrowia, ciekawych lotniczych zdjęć, wysokich lotów i niskich płotów –  życzy cały Team Skyspotting.net