Zimowy rozkład lotów na Lotnisku Chopina

100 kierunków w ruchu regularnym oferowanych przez 33 linie lotnicze – tak wygląda rozkład lotów w sezonie Zima 2016/17 na Lotnisku Chopina w Warszawie. Nowy rozkład wchodzi w życie w najbliższą niedzielę.

W zimowym rozkładzie pozostają wszystkie trasy całoroczne, w tym obsługiwane przez Wizzair trasy do Katanii i Neapolu, przez Norwegian do Malagi czy LOT do Nicei. Pozostają również wszystkie połączenia międzykontynentalne, w tym uruchomione w tym roku połączenia do Tokio i Seulu (LOT).

Z rozkładu znikają połączenia letnie połączenia typowo sezonowe, jak m.in. Alghero, Alicante, Burgas, Bejrut, Korfu, Warna, Szymany, Split czy Zadar. Z siatki połączeń znika też trasa do Pałągi. Od 17 grudnia wracają za to zimowe loty do: Grenoble, Werony i Turynu obsługiwane raz tygodniowo przez Wizzair. Węgierski przewoźnik zapowiedział także uruchomienie całkiem nowej trasy do Ejlatu w Izraelu – pierwszy rejs zaplanowany jest na 10 grudnia. W tym sezonie nie będzie natomiast obsługiwane połączenie do Popradu, które w poprzednich latach uruchamiały linie AirBaltic.

Z obsługi połączeń do Belgradu wycofuje się linia Air Serbia, ale trasa ta nie znika z siatki połączeń lotniska, ponieważ jej obsługę nadal będzie kontynuował LOT. Polski przewoźnik zawiesza na zimę połączenia do Aten, ale przywróci je ponownie 26 marca (przez zimę do Grecji nadal będą latać linie Aegan).

Źródło: Lotnisko Chopina

Nowy cennik opłat lotniskowych

Z początkiem zimowego sezonu rozkładowego na Lotnisku Chopina wchodzi w życie nowy cennik opłat lotniskowych. Zmiany mają promować rozwój ruchu lotniczego w warszawskim porcie, przede wszystkim ruchu tranzytowego.

Największa zmiana w cenniku dotyczy opłat za obsługę pasażerów na Lotnisku Chopina. Dotychczas obowiązująca „Taryfa opłat lotniskowych” przewidywała stawkę 60 zł za każdego od[prawionego pasażera. Za pasażerów transferowych, którzy przesiadają się w Warszawie na podstawie jednego biletu, linie lotnicze mogły wnioskować o zniżkę w wysokości 50 proc. od tej podstawowej opłaty. Nowy cennik zamienia zniżkę procentową na kwotową w wysokości 50 zł i likwiduje konieczność składania wniosków. Oznacza to, że lotnisko automatycznie będzie ją naliczać przewoźnikom za każdego przesiadającego się pasażera.

W cenniku pozostaną zniżki za otwieranie nowych połączeń: przez pięć lat w opłacie za lądowanie i przez trzy lata zniżka w opłacie pasażerskiej (30 proc. dla tras europejskich i 60 proc. dla pozaeuropejskich). Podstawowa opłata za lądowanie pozostaje na niezmienionym poziomie. W górę pójdzie – jako jedyna – opłata za postój samolotu na lotnisku, której wysokość  zależy od masy samolotu i czasu parkowania na płycie.

– Celem wprowadzanych zmian jest ściślejsze dostosowanie taryfy opłat lotniskowych do strategii rozwoju Lotniska Chopina. Chcemy promować silny i stabilny rozwój ruchu lotniczego, otwieranie nowych tras wzbogacających siatkę połączeń lotniska, a przede wszystkim ruch tranzytowy, bez którego istnienie niektórych połączeń nie miałoby racji bytu. Chcemy, aby Lotnisko Chopina było w perspektywie najbliższych lat najważniejszym węzłem przesiadkowym (tzw. hubem) w Europie Środkowo-Wschodniej. Dodatkowo uporządkowany został częściowo system zniżek, wprowadzamy elementy motywujące do spłaszczenia sezonowości ruchu lotniczego. Eliminujemy również, poprzez modyfikację systemu zniżek, nadmierne preferencje dla przewoźników uruchamiających połączenia na istniejących trasach w stosunku do przewoźników, którzy na tych trasach operowali dotychczas – wyjaśnia Grzegorz Michorek, zastępca dyrektora Biura Handlowego Lotniska Chopina.

Taryfę zaakceptował Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Regulator zdecydował, że jest ona zgodna z regulacjami UE, polskim prawem lotniczym i rozporządzeniem ministra infrastruktury w  sprawie opłat lotniskowych, które musza być proporcjonalne do kosztów ponoszonych przez zarządzającego portu.

 Źródło: Lotnisko Chopina