Kolejna relacja z pomników lotniczych przynosi nam następnego MiGa-21. Osobiście nie narzekam, gdyż są to moje ulubione samoloty z okresu Zimnej Wojny i mógłbym je fotografować w nieskończoność. Ponownie prezentujemy MiGa w wersji M, a poprzednio przedstawialiśmy Państwu już dwa takie modele (Dąbrowa Górnicza i Malbork). Tym razem zapraszamy do Rosnowa w Zachodniopomorskiem.

Pomnik MiGa w Rosnowie (gmina Manowo) nie znalazł się tam przypadkiem. Większość mieszkańców Rosnowa służyła w Siłach Zbrojnych, które miały swoją bazę nie opodal wioski w Zegrzu Pomorskim, gdzie znajdował się 26 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego (1952-1989), później 9 PLM (1989-1999), a następnie 9 Eskadra Lotnictwa Taktycznego (1999-2002). W jednostce tej były początkowo eksploatowane samoloty typu Lim-2 i Lim-5. Latem 1964 roku pojawiły się pierwsze MiG-21 (wersja F-13 bez celowników radiolokacyjnych) w Zegrzu Pomorskim, a 26PLM był czwartą jednostką w kraju użytkującą samoloty naddźwiękowe. Od tego momentu były dostarczane coraz to nowsze wersje tego samolotu do jednostki (PF, PFM, MF, UM i na końcu bis), gdzie ostatni samolot został dostarczony 4-go grudnia 1981 roku. 26PLM był jednym z najważniejszych lotnisk wojskowych w systemie obrony Rzeczypospolitej w czasach Zimnej Wojny, a piloci samego pułku potwierdzali swój wysoki poziom pilotażu wygrywając niejednokrotnie zawody lotnictwa myśliwskiego Wojsk OP o tytuł mistrza walki powietrznej.

Dzięki mieszkańcom Rosnowa zrzeszonym w Związku Byłych Żołnierzy Zawodowych stanął tutaj pomnik MiG-21. Po kilku latach biurokracji udało się postawić samolot na postumencie. Jest to MiG w wersji M, o numerze bocznym 1906. Pomnik uroczyście odsłonięto 28-go sierpnia 2010 roku, a MiG otrzymał fikcyjny numer boczny 5202. Numer ten upamiętnia lata funkcjonowania 26PLM, 9PLM i 9ELT które miały swoją bazę w Zegrzu Pomorskim i funkcjonowały tam przez 50 lat.

 

Po więcej wpisów dotyczących pomników lotniczych kliknij tutaj

Pozdrawiam

Przemek

Spis odwiedzonych pomników lotniczych:

Część 29 – Fokker 100 (Breda, Holandia)

Cześć 28 – Robin HR100 (Banino, Polska)

Część 27 – Piaggio PD.808 (Lucca, Italia)

Część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)

Część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)

Część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)

Część 23 – Alouette II i Cessna 150M (Kanchanaburi, Tajlandia)

Część 22 – Lightning (Liskeard, Anglia)

Część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)

Część 20 – Super DC-3 (Black Beach, Islandia)

Część 19 – Sea Hawk (Culdrose, Anglia)

Część 18 – Lightning (Coningsby, Anglia)

Część 17 – Sea King (Kornwalia , Anglia)

Część 16 – C-47 i C-54 (Frankfurt, Niemcy)

Część 15 – Spitfire (Grangemouth, Szkocja)

Część 14 – Fokker F27 (Schiphol, Holandia)

Część 13 – Sea Harrier (Winsford, Anglia)

Część 12 – MiG-21 (Toruń, Polska)

Część 11 – Jet Provost (Kinross-Balado, Szkocja)

Część 10 – Jaguar (Norwich, Anglia)

Część 9 – Lim-5 (Czaplinek , Polska)

Część 8 – T-6 i T-33 (Santander, Hiszpania)

Część 7 – MiG-21 i TS-11 (Malbork, Polska)

Część 6 – MiG-21 (Dąbrowa Górnicza, Polska)

Część 5 – Jet Provost (Hartlepool, Anglia)

Część 4 – Douglas DC-3 (Mallorca, Hiszpania)

Część 3 – Boeing 727 (Faro, Portugalia)

Część 2 – Spitfire (Thornaby on Tees, Anglia)

Część 1 – Historie Lotnicze „znalezione przy drodze” – AN-2