Museums, vol. 40 – Belgium – Musée Royal de l’Armée (Brussels)

Największym muzeum lotnictwa w Belgii jest Musée Royal de l’Armée (Królewskie Muzeum Armii), które znajduje się w stolicy kraju, w Parc du Cinquantenaire. Można tu łatwo dotrzeć samochodem, lub ze stacji metra Schumman (5 minut na nogach). Muzeum zostało założone przez Stowarzyszenie AELR (Air-Espace-Lucht-Ruimtevaart) i do dziś jest prowadzone przez wolontariuszy. Mimo niewielkiego budżetu muzeum wygląda wręcz rewelacyjnie, Read more

NATO Tiger Meet 2018

Coroczne spotkania natowskich Tygrysów odbywają się od 1961 roku i mogą w nich wziąć udział jednostki, które posiadają w swoim godle symbol tygrysa lub pumy. Stowarzyszenie Tygrysów zawiera 24 członków z pełnym członkostwem, 10 honorowych członków, a także 7 byłych, nieistniejących już tygrysich eskadr. Podczas spotkań, zebrane jednostki dzielą się wiedzą, wymieniają doświadczenia, omawiają problemy NATO, a także rywalizują ze sobą w powietrzu i na ziemi. Read more

Śladami pomników lotniczych, część 25 – Mikoyan-Gurevich-MiG-21MF, Kobylnica, Polska

Mikoyan-Gurevich MiG-21 to ikona okresu Zimnej Wojny oraz jeden z najpopularniejszych pomników lotniczych w Polsce. Na łamach skyspotting.net kilkukrotnie przedstawialiśmy już te maszyny w naszym cyklu „Śladami pomników lotniczych”. Prezentowaliśmy MiGa-21 z Dąbrowy Górniczej (wersja M), Malborka (wersja M) oraz Torunia (wersja MF). Przyszedł czas na Kobylnicę, koło Poznania Read more

Museums, vol. 39 – Poland – Muzeum Uzbrojenia (Poznań) [Noc Muzeów]

W sobotnią noc 19-go maja odbyła się w Polsce kolejna edycja pod hasłem „Noc Muzeów”. Wraz z Robertem wykorzystaliśmy tą chwile na odwiedziny Muzeum Uzbrojenia, znajdujące się w Parku Cytadela (Poznań). Na terenie muzeum można było przebywać aż do północy. Dużym benefitem nocnych odwiedzin była obecność znawców historii i sprzętu, którzy bardzo chętnie dzielili się swoją dużą wiedzą. Ponadto możliwość wejścia do czołgów, lub samolotu An-2 bez wątpienia była sporą atrakcją dla wszystkich odwiedzających.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 24 – Lockheed F-104G Starfighter, Peer, Belgium

Lockheed F-104 został zaprojektowany jako ponaddźwiękowy samolot przechwytujący, a w późniejszym okresie był również używany jako samolot szturmowy. Wyprodukowano 2578 sztuk i był używany w Siłach Powietrznych piętnastu krajów. Pierwszy lot wykonał w 1956 roku w USA, a ostatni odszedł na emeryturę w 2004 we Włoszech. Był to bardzo kontrowersyjny samolot, a zasłynął z niechlubnego rekordu katastrof, gdzie zyskał przydomek „latająca trumna”. Read more

RAF Northolt Nightshoot XXIV

19 kwietnia odbyły się kolejne zdjęcia nocne w bazie Northolt. Tym razem była to nietypowa data, gdyż oryginalnie wydarzenie to miało odbyć się 22-go marca. Ze względu na zmianę czasu z zimowego na letni oraz coraz późniejsze zachody słońca, dało nam to możliwość fotografowania jeszcze podczas zachodzącego słońca. Read more

Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées – europejski cmentarz lotniczy

Każdy miłośnik lotnictwa słyszał na pewno o amerykańskich lotniskach-pustyniach (cmentarzach lotniczych), choćby Mojave lub słynna baza wojskowa w Tuscon. Na takie lotniska są wysyłane samoloty najczęściej w swój ostatni lot. Gdy już tam trafią, jest mała szansa, aby się z nich wydostać. Oczywiście niektóre samoloty są wysyłane tylko na przechowanie (mały procent), inne wykorzystywane są do części zapasowych, a kolejne przerabiane są „na puszki” lub „żyletki”, jak to często w naszym środowisku się mówi. Żywot maszyny, która trafia na przysłowiową pustynię, lub cmentarzysko staje pod znakiem zapytania, zwłaszcza dla nas – obserwatorów z zewnątrz.Read more

Museums, vol. 38 – Netherlands – National Military Museum (Soesterberg)

National Military Museum zlokalizowane jest na terenie byłej bazy wojskowej w Soesterberg. Kolekcja prezentowana tutaj jest połączeniem byłego Muzeum Lotnictwa w Soesterberg i Muzeum Armii w Delft. Cała wystawa znajduje się w jednym wielkim nowoczesnym hangarze, a w jej skład wchodzą helikopter, samoloty, czołgi oraz opancerzone samochody. Budynek muzeum jest bardzo nowoczesny, a cała boczna ściana jest ze szkła, przez co mamy dość sporo światła do fotografii. Read more

Portugalia – Planespotting (Dzień 1)

24-go stycznia około godziny 10:30 wylądowaliśmy wraz z Robertem w Lizbonie. Ku naszemu zdziwieniu była taka mgła, że ledwo widzieliśmy koniec skrzydła naszego samolotu. Trochę nas to zmartwiło, aczkolwiek spotting w stolicy Portugalii był w ewentualnym planie na wieczór, więc byliśmy dobrej myśli. Po odebraniu auta wyruszyliśmy w stronę Cascais, gdzie czekał na nas Gonçalo, który miał nam pokazać swoje lokalne lotnisko Cascais i razem mieliśmy kontynuować podróż do muzeum w Sintrze.Read more

London Luton – przewodnik

Lotnisko Londyn Luton jest usytuowane około 50km na północ od centrum Londynu. Znajduje się na 5 miejscu w UK pod względem obsługiwanych pasażerów, z liczbą prawie 16mln na rok (dane z 2017 roku). Największym operatorem jest tutaj easyJet i Wizzair. Do pozostałych operatorów należą: Ryanair, Blue Air, El Al, Vueling, TUI, a także sezonowo możemy zaobserwować tu: Transavia, SunExpress, Air Nostrum. Również operuje tu regularnie cargoRead more

London Luton (EGGW/LTN) – powrót do korzeni.

Korzystając z ładnej pogody i chwili wolnego czasu postanowiłem podjechać pod siatkę lotniska Luton. Wybrałem miejsce od południowej strony pasa, przy Chiltern Green Road. Jest to najpopularniejsze miejsce do spottingu na tym lotnisku. Jak się okazało po przeanalizowaniu mojej bazy ze zdjęciami, ostatni raz odwiedziłem to miejsce aż 18 miesięcy temu!Read more

RAF Cosford Nightshoot

8-go marca zostały zorganizowane zdjęcia nocne w bazie wojskowej RAF Cosford. Organizatorem byli threshold.aero, którzy swoją przygodę zaczynali z The Gazelle Squadron. Od kilku lat są coraz bardziej rozpoznawalnym organizatorem nocnych zdjęć na rynku brytyjskim. Tym razem wykorzystali obecność Phantoma „Black Mike” w Cosford i to właśnie on stał się motywem przewodnim wieczoru. Read more

Portugalia – Planespotting (Wstęp)

W styczniu wybraliśmy się z Robertem do słonecznej Portugalii, z nadzieją na złapanie sporej liczby samolotów w pięknym południowym słońcu. Naszym celem były dwa lotniska i dwa muzea w dwa dni. Plan dość ambitny, ale całkiem wykonalny, pod warunkiem, że wszystko będzie wcześniej dobrze rozplanowane.

Read more

Belgia i Niemcy – Planespotting (Dzień 7)

Wtorek, 29-go sierpnia zaczęliśmy ponownie wcześnie, zresztą jak chyba wszystkie dni naszego wyjazdu. Był to nasz ostatni dzień wyjazdu, byliśmy oddaleni od portu w Dunkierce o 520 kilometrów, a mieliśmy kilka celów do zrealizowania tego dnia. Dodatkowo dźwięki silników z pobliskiego lotniska Ramstein drażniły uszy od samego wschodu słońca.

Read more

Museums, vol. 35 – Portugal – Museu do Ar – Pólo Alverca

Museu do Ar to portugalskie muzeum lotnictwa rozmieszczone w trzech lokalizacjach. Największe z nich znajduje się w bazie wojskowej Sintra, drugie co do wielkości jest Pólo Alverca, a najmniejsze z nich znajduje się w Ovar. Muzeum po raz pierwszy zostało otwarte w lipcu 1971, a ze względu na rosnące zbiory największa część kolekcji została przeniesiona do bazy Sintra. Read more

Belgia i Niemcy – Planespotting (Dzień 6)

Kolejny dzień (28.08.2017) naszej wyprawy do Niemiec rozpoczął się z lekkim opóźnieniem. Planowo o godzinie 9 rano powinniśmy stawić się w muzeum w Sinsheim, a zajechaliśmy tam dopiero na godzinę 11. Nie było to pocieszające, gdyż mieliśmy tego dnia do odwiedzin dwa duże muzea techniki, oddalone od siebie o 30 minut jazdy samochodem. Drugim celem tego dnia było muzeum w Speyer. Read more

Śladami pomników lotniczych, część 21 – Cessna T-37C Tweet, Sintra, Portugal

Cessna T-37 Tweet była produkowana w latach 1955-1975, gdzie wyprodukowano ich ponad 1200 sztuk. Przez dekady służył jako podstawowy samolot treningowy w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, które wycofały je ze służby dopiero w 2009 roku. Do dziś są jeszcze używane przez Siły Powietrzne Kolumbii, Ekwadoru i Pakistanu. Szturmowym wariantem T-37 Tweet był A-37 Dragonfly, znany głównie z wojny w Wietnamie.Read more

Klasyczne Stansted w 2018 roku (EGSS/STN)

18-go stycznia postanowiłem odwiedzić lotnisko Stansted, znane ze sporego ruchu cargo oraz samolotów VIP. Tym razem celem był B757 w ciekawej i nietypowej kolorystyce (G-TCSX), miejscowy rezydent operowany przez TAG Aviation. Niespodziewanie tuż po wylocie lądował kolejny klasyk, 26-letni B757 linii FedEx. Na szczęście po szybkiej gonitwie na drugą stronę lotniska udało się dotrzeć na czas, aby złapać i jego.Read more

Museums, vol. 34 – Germany – Technik Museum Speyer

Muzeum Techniki w miejscowości Speyer wraz ze swoim partnerskim muzeum w Sinsheim są najbardziej znanymi muzeami w Niemczech. Obydwa muzea efektownie prezentują swoją bogatą kolekcję. Muzeum to jest jednym z najmłodszych muzeów techniki  w Niemczech, a powstało w 1991 roku. Na stanie muzeum jest ponad 2000 eksponatów mieszczących się na 150 tysiącach metrów kwadratowych, a rocznie odwiedza je aż pół miliona ludzi!Read more

Belgia i Niemcy – Planespotting (Dzień 5)

Piąty dzień naszego wyjazdu (27.08.2017) miał upłynąć pod znakiem Ramstein – największej amerykańskiej bazy lotniczej w Europie. Od Piotra mieliśmy informację, że ewentualny ruch w niedzielę na lotnisku jest od godziny 13, także spokojnie mogliśmy pospać, tym bardziej, że wieczór dnia poprzedniego nie był krótki. Mimo wszystko, wraz z Kamilem chcieliśmy jeszcze raz podjechać pod siatkę Frankfurtu, gdyż niedosyt po jednym dniu był dość spory. Read more

2017 – Podsumowanie

Kolejny rok szybko przeminął i nadszedł czas na refleksje. Jak co roku robię podsumowanie moich ostatnich 12 miesięcy, wyciągam wnioski i planuję pomału kolejny sezon. 2017 miał swoje upadki i wzloty. Było kilka dotkliwych porażek, ale i wiele sukcesów i dość sporo szczęścia przez co ten sezon mogę uznać za mój najlepszy. Było kilka planowanych wyjazdów, ale też i kilka wypadów zrodziło się w ostatniej chwili co dało świetne rezultaty i spełniłem kilka swoich celów, które zawsze chciałem osiągnąć. Zdecydowanie ten rok upłynął pod znakiem radzieckich maszyn – muzealnych, jak i tych aktywnych. Ale wszystko po kolei…Read more

Śladami pomników lotniczych, część 20 – Douglas Super DC-3, Black Beach, Iceland

Douglas DC-3 był już prezentowany dwukrotnie w naszej edycji pomników. Tym razem napotkaliśmy wersję DC-3S, lub tzw. Super DC-3, a w tym konkretnym przypadku można mówić o wersji C-117D. Wersja C-117D była modelem produkowanym na zamówienie US Navy. Cywilne Super DC-3 nie cieszyły się komercyjnym sukcesem, ze względu na używane, tańsze samoloty, które były dostępne na rynku.Read more