Od czwartku do poniedziałku dość intensywnie przemieszczałem się po Anglii, co zaowocowało ciekawym efektem. Dzięki temu, że często zabieram ze sobą sprzęt, nawet, jak nie planuję nic fotografować, mogłem uchwycić wiele różnorodnych maszyn. Przygodę zacząłem na świetnie mi znanym Luton, gdzie stawiałem swoje pierwsze kroki w fotografii lotniczej. Tego dnia …
Od niecałych 3 miesięcy, lotnisko East Midlands (EMA/EGNX) wraz z Birmingham, jest moim nowym lokalnym lotniskiem. Jednak dopiero w zeszły czwartek poświęciłem więcej czasu na spotting w tym miejscu. Do tej pory byłem kilka razy na nocnych zdjęciach, lub ustrzelić konkretną maszynę (np. An124). Tym razem spędziłem trzy godziny u …
Gatwick Aviation Museum jest zlokalizowane niecały kilometr na północ od końca pasa 08, drugiego największego lotniska w Anglii (LGW/EGKK). Jest to niewielka kolekcja, bo składa się zaledwie z 11 kompletnych maszyn, ale za to bardzo przyjazna fotografii, gdyż samoloty nie są pozastawiane barierkami i są rozstawione w miarę daleko od …
Niespełna miesiąc temu wraz z Wojtkiem z Polish Spotters Association UK weszliśmy na teren bazy RAF Odiham. Odiham znajduje się w hrabstwie Hampshire, 60 kilometrów na południowy zachód od Londynu. Obok RAF Benson, jest to jedyne miejsce w UK, gdzie stacjonują helikoptery Chinook (drugą bazą jest RAF Benson). Również tutaj …
Po czterech latach i dwóch miesiącach wróciliśmy z Robertem do Newark Air Museum (relacja Roberta TUTAJ). Tym razem pretekstem do powrotu były zdjęcia nocne, które również po wielu latach powróciły do muzeum i mamy nadzieję, że będą regularnie powtarzane. Przez ostatnie 4 lata trochę się zmieniło, powstały betonowe chodniki, restauracja …
Kolejna edycja zdjęć nocnych odbyła się 14-go marca. Jak zawsze było inaczej niż poprzednio, tym razem ze względu na pogodę. W dniu nocnych zdjęć otrzymaliśmy wiadomość tekstową od organizatorów, że wszyscy uczestnicy zostali anulowani, ze względu na silny wiatr, a jedynie miały być dwie maszyny. W tym wypadku nie pojawiły …
RAF Cosford to jedno z największych muzeów lotnictwa w Wielkiej Brytanii. Było opisywane przez nas dość dawno, bo w 2014. Od tamtej pory trochę się zmieniło, gdyż przybyło kilko maszyn z RAF Hendon i kilka zostało tam odesłanych. W marcu zostały zorganizowane nocne zdjęcia zewnętrznej wystawy statycznej. Był to świetny …
W latach 2011-2014 fotografowałem DC-3 głównie w Anglii, gdzie udało mi się zlokalizować i ustrzelić większość obecnych tam rezydentów, zwłaszcza tych dostępnych publicznie. Już w 2014 roku zacząłem szukać na poważnie wszelkich wariantów modelu DC-3 w pozostałych krajach Europy i w miarę możliwości je odwiedzać. Nie jest to łatwe zadanie, …
Po styczniowych przygodach w RAF Marham przyszedł czas na luty – miesiąc w którym było kilka oficjalnych uroczystości w związku z odejściem Tornado na emeryturę. Najbardziej emocjonujące były trzydniowe loty pożegnalne nad 35 miejscami w Anglii, Szkocji i Walii. Zanim jednak to wszystko nastąpiło, był jeszcze jeden ważny dzień w …
W dniu 31 marca 2019 roku zakończą swój serwis wysłużone Tornado należące do Royal Air Force. RAF już od kilku lat rozwiązywał kolejne dywizjony używające te samoloty, a wraz z likwidacją jednostek, poszczególne maszyny trafiały na złom, lub ewentualnie do innych jednostek. Z początkiem roku 2019 na stanie zostało już …
20-go lutego odbył się drugi pożegnalny lot Tornado, które w formacji 3 samolotów obleciało szesnaście lotnisk w Anglii. Łącznie samoloty te, przez 3 dni mają przelecieć nad 35 punktami, aby uczcić swoją prawie czterdziestoletnią służbę w Royal Air Force. Dziś w programie na drugim miejscu przelotu było słynne muzeum IWM …
RAF Manston Aviation Museum znajduje się we wschodniej części hrabstwa Kent, 115 kilometrów od Londynu i zaledwie 5 kilometrów od nadmorskiego kurortu Ramsgate. Jak sama nazwa wskazuje, leży przy lotnisku Manston, zwanym również Kent International Airport, które od 2014 jest zamknięte. Całkiem niedawno też, w parlamencie wylądowała petycja o przywrócenie …
Kolejny rok dobiegł końca, a więc czas najwyższy na coroczne podsumowanie. Prywatnie był to mój najgorszy rok, jaki spędziłem na wyspach brytyjskich w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Niekończący się pech, plus tragiczne wydarzenia rodzinne były plagą, która mnie prześladowała już od końca poprzedniego roku. Na szczęście mam hobby, które pozwala …
RAF Hendon było opisywane przez nas już trzykrotnie (vol. 4, vol. 6, oraz Open Cockpit Day – vol.12), ale w tym roku sporo się tam zmieniło, dlatego też wrcamy z krótką aktualizacją. W związku z 100 rocznicą RAF, muzeum miało dość sporą rotację w kolekcji i między hangarami. Kilka samolotów …
Podczas październikowej wizyty lotniskowca w Portsmouth, odbyły się większe ćwiczenia nad Morzem Północnym. Tym razem gospodarzem bazującym samoloty było RAF Lakenheath, gdzie stacjonuje 48th Fighter Wing. Wraz z gospodarzami w ćwiczeniach „Dog Fight” brały udział myśliwce F-18 i F-22. F-18 należą do Strike Fighter Squadron 11 i przyleciały z lotniskowca …
Lotnisko Cuatro Vientos znajduje się 8 kilometrów od centrum Madrytu i jest najstarszym lotniskiem w Hiszpanii, a zostało założone w 1911 roku. Nic też dziwnego, że przy tym lotnisku powstało największe w kraju muzeum lotnictwa „Museo del Aire”. Muzeum powstało w 1975 roku i od tej pory było kilkakrotnie powiększane, …
Grudzień był zawsze moim najspokojniejszym miesiącem, jeśli chodzi o „plane spotting”. Tym razem jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Od końca listopada, moje plany życiowe niespodziewanie przyspieszyły, a widmo przeprowadzki w inną cześć Anglii przybliżyło się o ponad pół roku. Mając tą świadomość, chcę wykorzystać każdy moment i dzień wolny, aby …
Kolejna wizyta na lotnisku Luton odbyła się z nadziejami na sfotografowanie rosyjskiego Tupoleva Tu-204. Niestety nie udało się wykonać zdjęcia jakiego chciałem i musiałem się cieszyć z tego co mam. Oprócz Tupoleva, standardowo była cała masa samolotów dyspozycyjnych, kótóre wpadły na matrycę aparatu.
Fokker 100 to regionalny odrzutowiec zaprojektowany w Holandii, który wraz z Fokkerem 70 był produkowany do 1997 roku. W latach 1986-1997 wyprodukowano 283 sztuk, z czego do dziś lata ich całkiem sporo po świecie. Niestety będzie ich latało coraz mniej, gdyż w pewnym momencie zabraknie wsparcia technicznego, a więc w …
London Stansted (EGSS/STN) to jedno z pięciu lotnisk operujących loty do stolicy Wielkiej Brytanii. Posiada jeden pas startowy (04/22) o długości 3049m, trzeci najdłuższy w UK spośród cywilnych lotnisk (ex aequo z Birmingham) W zaszłym roku, lotnisko to uplasowało się na czwartym miejscu pod względem obsłużonych pasażerów, ze wzrostem o …
W poprzednim wpisie przedstawiałem muzeum Aeroscopia, w Blagnac-Toulouse, a dziś zaprezentuję kolekcję rezerwową tego muzeum. Jest to podobna sytuacja, jaką spotkałem w Yeovilton (UK), gdzie mamy FAAM, które też posiada swoje rezerwy w postaci Cobham Hall. Jednak w Blagnac jest trochę lepiej, gdyż Ailes Anciennes Toulouse jest otwarte od wtorku …
Kolejna moja wizyta na nocnych zdjęciach odbyła się 14-go listopada. Tym razem przeznaczyłem na to niemal 4 godziny. Efekt przyszedł w postaci większej ilości zdjęć w porównaniu do poprzedniego wyskoku. Z drugiej strony mogłem zostać dużo krócej i bym wykonał 3 kadry mniej, ale około godziny czekałem na przestawienie OE-IOO …
Douglas DC-3 (lub C-47 w wersji wojskowej) to samolot który na łamach skyspotting.net był już przedstawiany kilkakrotnie, choćby w naszym cyklu pomników lotniczych, natknęliśmy się na niego już 3 razy (Mallorca, Frankfurt i Islandia). Tym razem, podczas wizyty w Katalonii udało nam się dotrzeć do Sabadell, gdzie na lotnisku stoi …
Lotnisko Blagnac-Toulouse (TLS/LFBO) jest jednym z najbardziej znanych lotnisk we Francji. Zlokalizowane jest na południu kraju (region Oksytania), a znane jest przede wszystkim z największej fabryki Airbusa, dzięki której ma zatrudnienie około 80 tysięcy ludzi w regionie. Fabryka Airbusa działa w tym miejscu od 1970 roku, ale jeszcze na długo …
Wraz z nadejściem zimy postanowiłem wykorzystać wczesne zachody słońca i sprawdzić się w fotografii nocnej na lotnisku Luton. EGGW słynie z dość sporego ruchu samolotów biznesowych, więc praktycznie chyba nie możliwe jest powrócenie z lotniska bez żadnego zdjęcia, zwłaszcza że od całkiem niedawna mamy też do tego świetne warunki. Podczas …
