Boeing wspiera edukację biznesową młodzieży w ramach programu Poland Business Week

Już piąty rok z rzędu Boeing wspiera Poland Business Week – intensywny, sześciodniowy program edukacji biznesowej, który ma na celu przekazanie licealistom umiejętności ważnych w karierze zawodowej przez symulację środowiska pracy. 87 licealistów w wieku pomiędzy 15 i 19 lat wzięło udział w pierwszym z trzech letnich programów, który został zainicjowany w tym tygodniu w Bolesławowie. Realizowany w Polsce program jest jedyną inicjatywą Washington Business Week poza granicami Stanów Zjednoczonych. Washington Business Week to organizacja non-profit z siedzibą w Seattle, koncentrująca się na nauczaniu i rozwoju; od ponad 30 lat organizuje  dla uczniów programy Business Week.

Ø  Uczniowie szkół średnich zdobywają umiejętności z zakresu przedsiębiorczości i przywództwa

Ø  Letnie programy edukacyjne w Gdyni, Gdańsku i Bolesławowie

boeing

Zespoły uczniów prowadzone przez doradców na co dzień pracujących w amerykańskich firmach, z Boeingiem na czele, rywalizują i rozwijają umiejętności takie jak przywództwo, komunikacja, praca zespołowa, kreatywne myślenie i wystąpienia publiczne. Komunikacja odbywa się w języku angielskim, a uczestnicy mają możliwość uczenia się od doświadczonych pracowników reprezentujących zarówno amerykańskie jak i polskie firmy, takie jak Speednet, Flextronics czy Boeing.

“Boeing inwestuje w programy inspirujące kolejne pokolenie liderów i dostarcza uczniom okazji do zastosowania nabytej wiedzy w realnych sytuacjach” – mówi Henryka Bochniarz, prezes Boeing Central & Eastern Europe. „Poland Business Week to doskonały program, który przyśpiesza rozwój polskiej młodzieży przez umożliwienie jej praktycznego użycia wiedzy zdobytej od mentorów. To doświadczenie da im umiejętności ułatwiające osiągnięcie sukcesu zarówno w Polsce jak i na rynkach międzynarodowych, co będzie mieć pozytywny wpływ na naszą gospodarkę oraz ich indywidualne kariery.”

Program Poland Business Week w Bolesławowie, który odbywa się już po raz trzeci, trwać będzie do 13 lipca. W Gdańsku program będzie realizowany od 20 do 27 lipca, natomiast program w Gdyni, który odbywa się już po raz szósty i przyciągnął 110 uczniów, pomiędzy 17 a 22 sierpnia.

„Każdego roku widzę jak kolejna grupa polskich uczniów rozwija się i nabiera pewności siebie w każdym z 3 programów Business Week realizowanych w Polsce” – powiedział Steve McGraw, prezes i dyrektor wykonawczy Washington Business Week. „Dzięki Boeingowi i naszym partnerom jesteśmy w stanie zaoferować młodym ludziom w Polsce szansę na rozwój poza szkolną ławą.” 

„O programie dowiedziałam się w szkole. Cieszyłam się składając aplikację, ponieważ to wyjątkowa możliwość” – mówi Katarzyna Wiciak z I Liceum Ogólnokształcącego w Starogardzie Gdańskim. „Ten tydzień był niezmiernie wymagający, ale też dał mi mnóstwo satysfakcji. Mentorzy, którzy będą pomagać w mojej karierze oraz moi koledzy nauczyli mnie bardzo wiele.”

 Poland Business Week jest jednym z projektów wspieranych w ramach programu Global Corporate Citizenship firmy Boeing. Organizowany w Polsce program jest jedynym międzynarodowym oddziałem amerykańskiego Washington Business Week, organizacji non-profit koncentrującej się na nauczaniu i rozwoju, która organizuje programy Business Week od ponad 30 lat. Więcej informacji znaleźć można pod adresem http://www.wbw.org.

Boeing jest światowym liderem branży lotniczej i największym wytwórcą komercyjnych samolotów odrzutowych i samolotów wojskowych. Boeing zapewnia ponad 6,500 miejsc pracy w Centralnej i Wschodniej Europie, a w 2012 roku wydał prawie 6 milionów dolarów u bezpośrednich dostawców z Czech, Węgier, Polski i Rumunii. Spółka jest zaangażowana w inicjatywy związane z edukacją, sprawami społecznymi, zdrowiem czy ochroną środowiska w regionie, w tym programy Bator Tabor „Camp of Courage” na Węgrzech oraz Project Hope w Braszowie w Rumunii.

Źródło: hkstrategies.pl

Czerwiec: Ponad milion pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 1,073 mln osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w czerwcu 2014 r. W porównaniu do czerwca 2013 r. wynik jest niemal identyczny (spadek jedynie o 0,2 proc.).

 IMG_0163-m

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało blisko 4,82 mln osób, z czego ponad 4,23 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 5,9 proc.) oraz 585 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 9,4 proc).

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w czerwcu o 1,8 proc. i wyniosła łącznie 11,3 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Lotnisko Chopina

Zakończony I etap restrukturyzacji Portów Lotniczych

Dobiega końca pierwszy etap restrukturyzacji przedsiębiorstwa Porty Lotnicze. Z końcem czerwca zatrudnienie w PPL zmniejszy się o blisko 500 osób. Do końca bieżącego roku z pracy odejdzie kolejnych 300 osób.

chopin

Jak podkreśla dyrektor Portów Lotniczych, Michał Kaczmarzyk, koszt restrukturyzacji zatrudnienia wyniesie łącznie ponad 250 mln złotych. Jednak dzięki zmniejszeniu zatrudnienia przedsiębiorstwo zmniejszy koszty swojej działalności o około 100 mln złotych rocznie.

– Traktujemy ten zabieg jako inwestycję. Oceniam, że okres zwrotu tej inwestycji wyniesie od 2,5 do 3 lat. A więc bardzo szybko zmniejszenie zatrudnienia odbije się pozytywnie na wynikach firmy – ocenia Michał Kaczmarzyk.

Wraz z zakończeniem pierwszego etapu restrukturyzacji zatrudnienia, zmieni się struktura organizacyjna Portów Lotniczych.  – Od 1 lipca część dotychczas funkcjonujących komórek zostanie zlikwidowana, część zostanie połączona, w niektórych przypadkach inaczej rozdzielimy zadania i kompetencje. Zmiany te mają na celu uproszczenie procesu decyzyjnego i poprawę efektywności działania przedsiębiorstwa – informuje dyrektor Kaczmarzyk.

Przedsiębiorstwo pracuje również nad nową strategią działania na najbliższe lata oraz przygotowuje nowy Plan Generalny dla Lotniska Chopina w Warszawie.

  Źródło: Lotnisko Chopina

 

 

 

 

 

Boeing 787-9 Dreamliner otrzymał certyfikaty FAA i EASA

Boeing 787-9 Dreamliner uzyskał certyfikaty amerykańskiego nadzoru lotniczego (FAA) oraz Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) umożliwiające rozpoczęcie komercyjnego użytkowania. Boeing jest obecnie w końcowej fazie przygotowań do dostarczenia pierwszego egzemplarza 787-9 liniom Air New Zealand.

ANZ in paint Hangar before rollout

„Certyfikacja jest zwieńczeniem wielu lat ciężkiej pracy oraz rygorystycznego programu lotów testowych, który rozpoczął się od pierwszego lotu 787-9 we wrześniu ubiegłego roku” – powiedział prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. „Mając certyfikat potwierdzający gotowość samolotu do wykonywania operacji komercyjnych, wraz z liniami lotniczymi i firmami leasingowymi będącymi naszymi klientami, oczekujemy momentu kiedy zaprezentujemy nowego członka rodziny samolotów Dreamliner pasażerom na całym świecie.”

Aby uzyskać certyfikat dla modelu 787-9, Boeing przeprowadził szeroki program testowy, przy użyciu pięciu samolotów, które przeszły ponad 1500 godzin testów w locie. Ponadto przeprowadzono testy naziemne oraz badania laboratoryjne. Po rygorystycznym i drobiazgowym procesie certyfikacji, FAA i EASA przyznały Boeingowi certyfikat Amended Type Certificate dla samolotu 787-9, potwierdzający, że konstrukcja samolotu jest zgodna z przepisami lotniczymi, oraz że jest bezpieczna i niezawodna.

„W trakcie całego procesu rozwoju 787-9, zaangażowanie i dyscyplina całego naszego globalnego zespołu były siłą napędową wyjątkowych osiągnięć” – powiedział Mark Jenks, wiceprezes działu 787 Airplane Development w Boeing Commercial Airplanes. „Od rozpoczęcia wiosną ubiegłego roku montażu samolotu, aż do pierwszego lotu oraz terminowej certyfikacji, dziękujemy wszystkim zespołom Boeinga i naszych partnerów, jak również naszym klientom za sukces jakim okazał się rozwój 787-9.”

FAA przyznała Boeingowi także Amended Production Certificate, potwierdzający, że system produkcyjny firmy umożliwia konstruowanie 787-9 zgodnie z projektem. EASA akceptuje nadzór FAA nad certyfikatami produkcyjnymi Boeinga, podobnie jak FAA akceptuje nadzór EASA nad certyfikatami produkcyjnymi europejskich producentów.

787-9 stanowić będzie uzupełnienie i rozszerzenie rodziny samolotów 787. Z kadłubem dłuższym o 6 m niż w modelu 787-8, 787-9 będzie w stanie przewieźć większą liczbę pasażerów na większą odległość, będąc przy tym równie przyjaznym środowisku – tj. zużywając o 20 procent mniej paliwa i emitując o 20 procent mniej dwutlenku węgla niż samoloty podobnej wielkości.

787-9 wykorzystuje wizjonerski projekt 787-8, oferując pasażerom udogodnienia takie jak duże okna, obszerne schowki na bagaż, nowoczesne oświetlenie LED, wyższą wilgotność i ciśnienie, czystsze powietrze i większy komfort lotu.

Dwudziestu sześciu klientów z całego świata zamówiło łącznie 413 samolotów 787-9, co stanowi 40 proc. wszystkich zamówionych 787.

Żródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Staże wakacyjne w USA dla najlepszych polskich studentów

The Boeing Company, Chevron, Citi, Pittsburgh Glass Works i Westinghouse będą gościć czternastu studentów z Polski na wakacyjnych stażach w ramach Polsko-Amerykańskiej Inicjatywy Stażowej. Uroczysta inauguracja tegorocznej edycji odbyła się 10 czerwca w Warszawie w Przedstawicielstwie w Polsce Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności.

 boeing

W inauguracji wziął udział Ambasador USA w Polsce Stephen Mull, Jerzy Koźmiński, Prezes Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności oraz przedstawiciele firm goszczących stażystów, organizacji wspierających i uczestnicy staży.

 

Polsko-Amerykańska Inicjatywa Stażowa (Polish-American Internship Initiative – PAII) jest wspólnym przedsięwzięciem Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności oraz Ambasady USA w Polsce. Uznanie dla tej inicjatywy wyrazili Prezydenci Polski i Stanów Zjednoczonych we wspólnym oświadczeniu podczas ich spotkania w Białym Domu w grudniu 2010 roku. Przedsięwzięcie, będące elementem Programu Stypendiów Pomostowych, jest realizowane przez Fundację Edukacyjna Przedsiębiorczości we współpracy z firmami oferującymi staże.

 

Jerzy Koźmiński, Prezes Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności: „Polsko-Amerykańska Inicjatywa Stażowa stwarza utalentowanym polskim studentom wyjątkową sposobność zdobycia unikalnej wiedzy i doświadczenia w wiodących korporacjach amerykańskich. Firmy te, dzieląc się wiedzą i doświadczeniem, uczą młodych ludzi czerpać korzyści z życia w globalnym i zróżnicowanym kulturowo świecie.”

 

Oferta staży w USA jest skierowana przede wszystkim do uczestników dwóch programów Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności: stypendystów Programu Stypendiów Pomostowych oraz studentów-wolontariuszy programu „PROJEKTOR-wolontariat studencki”. O staże mogą ubiegać się studenci co najmniej drugiego roku studiów stacjonarnych na polskich uczelniach, pochodzący ze wsi i małych miast, biegle władający językiem angielskim, legitymujący się bardzo dobrymi wynikami w nauce i aktywni społecznie. Uczestnicy staży, które trwają od 2 do 3 miesięcy, otrzymują wynagrodzenie. Organizatorzy pokrywają również część kosztów podróży oraz pomagają przyszłym stażystom w uzyskaniu wizy.

 

W trzech poprzednich edycjach 59 uzdolnionych, młodych Polaków wyjechało do Stanów  Zjednoczonych na staże w firmach: Chevron, Citi, GE Hitachi, Pittsburgh Glass Works, Raytheon BBN Technologies, Sikorsky Aircraft oraz Westinghouse Electric Company. W tym roku do grona przedsiębiorstw oferujących staże dołączyła The Boeing Company.

Źródło: hkstrategies.pl

Finnair otwiera nowe połączenia do Kazania, Samary i Niżnego Nowogrodu w Rosji

Tego lata Finnair uruchomi połączenia na trasach do Samary, Kazania i Niżnego Nowogrodu – trzech słynnych historycznych ośrodków regionalnych nad rzeką Wołgą w Federacji Rosyjskiej.
FIN Embraer 190 New 3D RGB

 

 

25 lipca fiński przewoźnik zacznie obsługiwać loty na lotnisko w Niżnym Nowogrodzie (kod lotniska: GOJ), 7 sierpnia na lotnisko w Samarze Kurumoch (KUF), a 18 sierpnia na lotnisko w Kazaniu (KZN). Loty do tych miast będą się odbywać 3 razy w tygodniu. Podany poniżej rozkład lotów został skoordynowany z rozkładami połączeń Finnaira do wielu innych miast europejskich.

 

 

Wszystkie godziny zostały podane w czasie lokalnym Odlot Przylot Czas podróży

 

Helsinki- Niżny Nowogród

(Pn, Śr, Pt)

23:55 03:05 (następnego dnia) 2 godziny 10 minut
Niżny Nowogród -Helsinki

(Wt, Czw, Sb)

04:55 06:10 2 godziny 15 minut

 

Helsinki-Samara

(Wt, Czw, Nd)

23:40 03:15 (następnego dnia) 2 godziny 35 minut
Samara-Helsinki

(Pon, Śr, Pt)

04:05 06:00 2 godziny 55 minut

 

Helsinki – Kazań

(Pn, Śr, Pt)

23:55 03:25 (następnego dnia) 2 godziny 30 minut
Kazań -Helsinki

(Wt, Czw, Sb)

04:25 06:05 2 godziny 40 minut

„Otwarcie połączeń na nowych trasach i duża częstotliwość lotów pozwoli zaspokoić rosnący popyt na podróże lotnicze z Rosji do Finlandii, ale także do innych krajów. Stanie się to łatwiejsze dzięki rozbudowanej sieci połączeń europejskich Finnaira oraz sprawnie funkcjonującemu węzłowi lotniczemu w Helsinkach”, mówi Juhani Nuoramo, dyrektor sprzedaży Finnaira na Europę Wschodnią. „Do wszystkich trzech miast można bez problemu dotrzeć z Warszawy. Mamy nadzieję, że możliwość skorzystania z połączeń na nowych trasach skłoni polskich i innych europejskich podróżujących do odkrywania tych trzech historycznych miast nad Wołgą, które stają się coraz bardziej znaczącymi ośrodkami biznesowymi”, dodaje Nuoramo.

 

Niżny Nowogród, którego liczba mieszkańców to 1,2 miliona, jest zyskującymna znaczeniu centrum technologii informatycznych i centrum administracyjnym Nadwołżańskiego Okręgu Federalnego. Kazań, który zamieszkuje 1,1 miliona ludzi, jest wieloetniczną stolicą Republiki Tatarstanu i światowym centrum tatarskiej kultury muzułmańskiej. Samara, którą zamieszkuje także 1,1 miliona ludzi, jest głównym ośrodkiem przemysłowym w południowej Rosji przede wszystkim ze względu na rozwinięty przemysł lotniczy i kosmonautyczny oraz znajdujący się tam Uniwersytet Lotnictwa i Kosmonautyki.

 

Finnair oferuje także loty do innych rosyjskich miast – do Petersburga dwa razy dziennie, do Moskwy (na lotnisko Szeremietiewo) 9 razy w tygodniu i do Jekaterynburga cztery razy w tygodniu. Wraz z linią lotniczą S7 – partnerem z sojuszu lotniczego oneworld, Finnair oferuje także wspólną obsługę połączeń lotniczych do Moskwy (na lotnisko Domodedovo) oraz połączeń przez Moskwę do Kazania, Nowosybirska, Rostowa nad Donem, Ufy i Jekaterynburga.

 

Na trasach do Samary, Kazania i Niżnego Nowogrodu latają samoloty Embraer 190, obsługiwane na zlecenie Finnaira przez Flybe Finland.

Źródło: conferopr.com

Maj: 961 tys. pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 961 tys. osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w maju 2014 r. To o 2,8 proc. mniej niż przed rokiem.

 chopin

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało 3,74 mln osób,
z czego 3,27 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 7,1 proc.) oraz prawie 470 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 8,7 proc).

 

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w maju o 2,9 proc. i wyniosła łącznie 10,8 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Ponad 2000 zamówień na Boeinga 737 MAX

Boeing świętuje kolejne ważne wydarzenie w programie 737 MAX, jakim jest przekroczenie 2000 zamówień na ten super-wydajny wąskokadłubowy samolot. Wraz z 30 zamówieniami złożonymi w tym tygodniu przez nieujawnionych klientów, program 737 MAX dysponuje sumą 2010 zamówień od 39 klientów z całego świata, opiewającą na sumę 209 mld dolarów według cen katalogowych. Złożono również wstępne zamówienia na ponad 250 kolejnych samolotów 737 MAX.Read more „Ponad 2000 zamówień na Boeinga 737 MAX”

Boeing Business Jets dystansuje konkurencję na rynku samolotów szerokokadłubowych

Pierwszy BBJ 787 został oddany do użytku; pierwszy 747-8 zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku.

Boeing Business Jets zdystansował konkurencję w segmencie szerokokadłubowych samolotów dyspozycyjnych. Zamówienia na takie samoloty stanowią obecnie ponad jedną trzecią wszystkich zamówień na samoloty dyspozycyjne Boeinga.

boeing

W trakcie European Aviation Conference & Exhibition (EBACE) Boeing poinformował, że odkąd w 2006 r. udostępniono możliwość konwersji modeli 787 i 747-8 do wersji BBJ, zainteresowanie szerokokadłubowymi samolotami Boeinga w wersji dla VIP-ów utrzymuje się na wysokim poziomie. Liderzy biznesu i przywódcy państw w zdecydowanej większości przedkładają szerokokadłubowe samoloty dyspozycyjne Boeinga nad produkty konkurencji.  

“W ciągu ostatnich ośmiu lat spółka Boeing Business Jets zdobyła silną pozycję na rynku szerokokadłubowych samolotów dyspozycyjnych. Dostrzegliśmy potencjał na rynku szerokokadłubowych samolotów biznesowych i widzimy teraz, że się to opłaciło” – powiedział Steve Taylor, prezes Boeing Business Jets. “Nasze samoloty charakteryzują się najbardziej przestronnymi kabinami, co umożliwia naszym klientom dostosowanie samolotu do konkretnych potrzeb i zapewnia niezrównany komfort podczas długich lotów.”

W roku 2014 na rynek trafi jeszcze większa ilość szerokokadłubowych samolotów Boeinga dla VIP-ów. Jeden BBJ 787 dostarczony w 2013 roku trafił już do użytku. Ponadto, w 2014 roku służbę rozpocznie pierwszy BBJ 747-8. Będzie on użytkowany przez nieujawnionego nabywcę.  

Podczas EBACE Taylor poinformował również o zwiększeniu zasięgu BBJ MAX. Samoloty te zapewnią nabywcom większą elastyczność poprzez umożliwienie dłuższych lotów, transportu większego ładunku i poprawienie komfortu dzięki przestronniejszej kabinie. Zwiększony zasięg BBJ MAX, wynoszący 6425 mil morskich, pozwoli klientom na dotarcie do większej liczby miast na całym świecie.

Premiera BBJ MAX miała miejsce na początku 2014 roku, a jego pierwszy egzemplarz zostanie dostarczony w roku 2018.

Boeing Business Jets oferuje szeroki wybór samolotów charakteryzujących się przestronnymi kabinami i dużym zasięgiem, które doskonale odpowiadają na potrzeby rynku prywatnych odrzutowców. Portfolio obejmuje BBJ, BBJ 2 i BBJ 3 – niezwykle wydajne samoloty oparte na popularnych modelach 737 Next-Generation i 737 MAX, oraz samoloty szerokokadłubowe Boeinga takie jak 747-8, 767, 777 i 787 Dreamliner.

Źródło: hkstrategies.pl

Finnair otwiera nowy Premium Lounge na lotnisku w Helsinkach

Już wkrótce Finnair otworzy nowy Premium Lounge. Znajduje się on obok nagradzanego przez klientów Lounge’u przy wyjsciu nr 36 w strefie non-Schengen lotniska w Helsinkach. Nowy Premium Lounge stanowi uzupełnienie dla istniejącego Lounge’u i będzie dostępny od 1 lipca dla posiadaczy kart Finnair Plus o statusie Gold oraz Platinum jak również pasażerów linii partnerskich sojuszu  oneworld posiadających karty o równoważnym standardzie.Read more „Finnair otwiera nowy Premium Lounge na lotnisku w Helsinkach”

Lotnisko Chopina przyjazne osobom niepełnosprawnym

Ponad 47 tys. osób niepełnosprawnych zostało obsłużonych w 2013 r. na Lotnisku Chopina. Warszawski port należy do europejskiej czołówki lotnisk przyjaznych osobom niepełnosprawnym.

Obraz 037

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Każdy niepełnosprawny pasażer ma prawo bezpłatnie skorzystać na lotnisku z usługi, która polega na asyście wyszkolonego pracownika od wejścia do terminala aż po wejście na pokład samolotu lub w drugim kierunku, dla pasażerów przylatujących.

– W zeszłym roku obsłużyliśmy 47 394 pasażerów oczekujących od portu pomocy. To o 12 proc. więcej niż w 2012 r. Niepełnosprawni stanowili niespełna 0,5 proc. wszystkich pasażerów obsłużonych na Lotnisku Chopina – informuje  Michał Hofman, Szef Służby Obsługi Pasażerów na Lotnisku Chopina.

Do dyspozycji pasażerów PRM (z angielskiego Person with Reduced Mobility, czyli osoba
o ograniczonej sprawności ruchowej) są dwa ambulifty (urządzenia umożliwiające wprowadzenie pasażera poruszającego się na wózku na pokład samolotu obsługiwanego bez rękawa), 35 wózków standardowych, oraz cztery wózki z napędem elektrycznym. Sprzęt jest nowoczesny i najwyższej jakości. Także personel obsługujący tę grupę pasażerów jest specjalnie dobierany i szkolony.

– Dzięki temu, że nasi pracownicy są bardzo dobrze przygotowani do świadczenia tego typu usługi, wszyscy pasażerowie są obsługiwani szybko i sprawnie. Personel jest gruntownie przeszkolony również
z udzielania pierwszej pomocy. Kilkakrotnie już zdarzało się, że udzielaliśmy pomocy pasażerom, którzy zasłabli w terminalu – mówi Maciej Główka – kierownik Sekcji Obsługi PRM w Welcome Airport Services, firmy która świadczy usługę na zlecenie Lotniska Chopina.

Wszystkie poziomy Terminala A połączone są ze sobą windami przystosowanymi do obsługi pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Do dyspozycji pasażerów pozostaje też tzw. „schodołaz” czyli urządzenie umożliwiające transport po schodach pasażera wymagającego wózka.

Na każdej z trzech wysp ze stanowiskami odpraw biletowo-bagażowych (check-in), znajdują się stanowiska z obniżonymi blatami lad, specjalnie dostosowane do obsługi osób poruszających się na wózkach, pozwalającymi na wygodny kontakt z pracownikiem dokonującym odprawy. W blatach stanowisk obsługi osób niepełnosprawnych, części stanowisk kontroli paszportowej, odprawy celnej, biura rzeczy znalezionych oraz w każdym z publicznie dostępnych telefonów zainstalowane są tzw. pętle indukcyjne wzmacniające sygnał głosowy, co ułatwia obsługę osób korzystających z aparatów słuchowych.

Z myślą o osobach niedowidzących ujednolicony został system identyfikacji wizualnej na lotnisku. Wszystkie kasetony i pylony informacyjne zostały wymienione na urządzenia nowego typu podświetlane od wewnątrz, z powiększonymi piktogramami, które są teraz lepiej widoczne i bardziej czytelne.

Dodatkowo w trosce o pasażerów niepełnosprawnych i z ograniczoną sprawnością ruchową na stronie www.lotnisko-chopina.pl w zakładce Asysta dla pasażerów niepełnosprawnych lub o ograniczonej sprawności ruchowej umieszczony został Kodeks Dobrego Postępowania przy Obsłudze Naziemnej Osób Niepełnosprawnych i o Ograniczonej Sprawności Ruchowej na Lotnisku Chopina.

– Znalazły się tam odpowiedzi na większość pytań związanych z obsługą PRM oraz informacje o sposobie realizowania tej usługi. Przygotowana została również ulotka podpowiadająca w jaki sposób osoba niepełnosprawna może otrzymać pomoc podczas odprawy na Lotnisku Chopina, którą wspólnie z organizacją Integracja dystrybuować będziemy, tak aby mogła ona dotrzeć do jak najszerszej grupy zainteresowanych osób – informuje Michał Hofman.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Lotnisko Chopina

Kwiecień: 789 tys. pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 789 tys. osób odprawionych zostało na Lotnisku Chopina w kwietniu 2014 r. To o 8,3 proc. mniej niż przed rokiem.

 chopin

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało 2,78 mln osób,
z czego 2,42 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 0,8 proc.) oraz 360 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 7,1 proc).

 

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w kwietniu o 8,4 proc. i wyniosła łącznie 9,6 tys.

 

Warto przypomnieć, że na rekordowy wynik 2013 r. wpłynęło nieplanowane przeniesienie na Lotnisko Chopina operacji linii Ryanair i Wizz Air, które nie mogły operować na lotnisku w Modlinie z powodu zamknięcia pasa startowego.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Przemysław Burdziński

 

 

Wzrost ruchu cargo w I kwartale na Lotnisku Chopina

W pierwszym kwartale 2014 Lotnisko Chopina obsłużyło o 27,5 proc. więcej cargo niż w analogicznym okresie roku 2013. Łączny tonaż przewiezionych towarów w okresie od stycznia do kwietnia osiągnął 14,3 tys. ton.

 cargo

 

W ruchu krajowym ilość przewożonych towarów utrzymała się na poziomie 164 ton. W ruchu międzynarodowym wzrost wyniósł blisko 28 proc. – z 11 do 14,1 tys. ton. Więcej towarów jest przywożonych do Polski niż wywożonych: w przylocie obsłużonych zostało 8,1 tys. ton, w odlocie – 6 tys. ton.

 

Nieznacznie maleje wolumen przewożonej poczty. W I kwartale 2014 r. w tym segmencie obsługi zanotowany został spadek o 0,4 proc. (łącznie obsłużono 3,8 tys. ton poczty).

 

Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo: Kolonia (2,2 tys. ton), Lipsk (1,7 tys. ton),  Nowy Jork (1,6 tys. ton), Dubai (1,3 tys. ton), Chicago (0,9 tys. ton). Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina wg wielkości przewozów to: PLL LOT (4,3 tys. ton), UPS Airlines (2,7 tys. ton), European Air Transport (1,7 tys. ton), Emirates (1,3 tys. ton) Air Transport International (0,9 tys. ton)

 

Lotnisko Chopina jest największym portem lotniczym w Polsce. W 2013 r. na lotnisku odprawiono łącznie ponad 10,6 mln pasażerów i 48 tys. ton cargo.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Lotnisko Chopina

Lotnisko Chopina świętuje 80 urodziny. Zapraszamy na imprezę!

Lotnisko Chopina w Warszawie obchodzi 80. rocznicę swojego powstania. Z tej okazji w najbliższą sobotę w Hali Przylotów Terminala A odbędzie się jubileuszowa impreza dla całej rodziny.

lau-outy.cdr

 

Lotnisko, które dziś oficjalnie nosi nazwę Lotniska Chopina, otwarte zostało dokładnie 29 kwietnia 1934 r. Uroczystego otwarcia dokonał prezydent Ignacy Mościcki. Na pamiątkę tego wydarzenia przez cały 2014 rok trwają obchody jubileuszu 80-lecia portu lotniczego w Warszawie. Kulminacją obchodów będzie impreza urodzinowa, która odbędzie się w najbliższą sobotę 26 kwietnia w ogólnodostępnej części Hali Przylotów Terminala A.

Impreza rozpocznie się o godzinie 11 i potrwa do 14. Przewidziane są liczne atrakcje, m.in. krojenie urodzinowego tortu oraz konkursy z cennymi nagrodami (do wygrania będą m.in. bilety lotnicze, wycieczki po zakamarkach lotniska, perfumy). Wszyscy chętni będą mogli spróbować pilotowania samolotów w symulatorze lotów, albo spotkać się z przedstawicielami służb lotniskowych: Dyżurnym Operacyjnym Portu, strażakiem Lotniskowej Straży Pożarnej, koordynatorem Follow Me czy pracownikiem Straży Ochrony Lotniska. Będą również konkursy rysunkowe, pokazy taneczne i wiele innych atrakcji. W większości sklepów i restauracji lotniskowych z okazji jubileuszu przygotowane zostały atrakcyjne promocje i zniżki.

Udział w imprezie urodzinowej lotniska mogą wziąć wszyscy chętni. Zapraszamy całe rodziny. Dojazd do lotniska liniami autobusowymi: 148, 175, 188, 331, a także pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej (linie S2 i S3) oraz Kolei Mazowieckich.

Źródło: porty-lotnicze.com.pl

Wizz Air kontynuuje ekspansję w Polsce

5-ty samolot w Gdańsku, nowe połączenie i  13 dodatkowych lotów tygodniowo.

1DSC_9191

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosił dalsze plany rozwoju działalności operacyjnej w Polsce, poprzez dodanie piątego samolotu w gdańskiej bazie. Maszyna będzie przeznaczona do obsługi nowego połączenia z Gdańska na Maltę, które wystartuje już 20 czerwca i będzie odbywało się 2 razy w tygodniu; w poniedziałki i piątki. Dzięki nowemu samolotowi we flocie, od 19 czerwca 2014 roku wzrośnie również częstotliwość  funkcjonujących już lotów z Gdańska do takich miast, jak: Londyn Luton, Sztokholm Skavsta, Oslo Torp, Bergen, Ålesund i Kolonia.

Poprzez kolejny etap rozwoju, Wizz Air powiększy swoją flotę w Polsce, która w szczycie sezonu letniego składać się będzie z 16 maszyn typu Airbus A320. Przewoźnik posiadać będzie po
5 samolotów w Gdańsku i Katowicach, kolejne 4 na Lotnisku Chopina w Warszawie oraz po
1 maszynie w Poznaniu i Wrocławiu. 

NOWE POŁĄCZENIE WIZZ AIR Z GDAŃSKA: 

KIERUNEK

DNI LOTÓW

POCZĄTEK LOTÓW

CENY BILETÓW **

Malta

Poniedziałek, Piątek

20 czerwca 2014 r.

Od 249 PLN

 

WIĘKSZA CZĘSTOTLIWOŚĆ LOTÓW WIZZ AIR Z GDAŃSKA:

KIERUNEK

ILOŚĆ LOTÓW OBECNIE

ILOŚĆ LOTÓW OD 19 CZERWCA

Londyn Luton

14

18

Sztokholm Skavsta

9

11

Oslo Torp

5

7

Bergen

6

7

Ålesund

4

5

Kolonia

2

3

Polska jest rodzimym krajem dla Wizz Air. To właśnie stąd ponad 10 lat temu, w maju 2004 roku, wystartował nasz pierwszy samolot. Cieszymy się, że możemy kontynuować nasz rozwój
w kraju, a także oferować niskie ceny i najwyższy poziom usług coraz większej rzeszy polskich pasażerów oraz podróżnych odwiedzających Polskę. Kolejny wzrost ilości oferowanych przez nas kierunków i ilości lotów stworzy wiele nowych lokalnych miejsc pracy zarówno w Wizz Air, jak
i w powiązanych z lotnictwem dziedzinach gospodarki na Pomorzu”
 – powiedział József Váradi, prezes linii lotniczych Wizz Air.

**Cena biletu w jedną stronę zawierająca podatek, opłaty obowiązkowe i mały bagaż podręczny.

Powrót Rockwell OV- 10 Bronco na pokazy RAF Waddington

Organizatorzy tegorocznego RAF Waddington International Air Show 2014 poinformowali publiczność o powrocie na pokazy samolotu North American Aviation Rockwell OV- 10 Bronco.

WAD-11-0463

 

North American Aviation Rockwell OV- 10 Bronco, turbośmigłowy samolot obserwacyjny. Został opracowany w 1960 roku przez firmę North American.

Samolot będzie pilotowany przez pasjonata lotnictwa, posiadający ponad 4000 godzin lotu tego typu samolotu, kapitan Tony De Bruyn. Kapitan wraz ze swoim samolotem wraca na pokazy, po wypadku jakim uległ 10 lipca 2012 roku. 9 dni po pokazach w RAF Waddington, pilot prowadził ćwiczenia na lotnisku Kemble, Gloucestershire, niestety samolot uległ wypadkowi, rozbił się i zapalił. Tony De Bruyn został ciężko ranny. Po powrocie do zdrowia, Tony walczył o przywrócenie samolotu do stanu z przed wypadku. Nakładem ogromnych sił, wielu pasjonatów lotnictwa, po 18 miesiącach prac remontowych samolot wrócił pierwotnego stanu. Samolot wraz z bohaterskim kapitanem będzie można zobaczyc na RAF Waddington International Air Show w dniach 5-6 lipiec 2014 roku.

Żródło: RAF Waddington

Zdjęcie: RAF Waddington

 

 

Boeing dostarczył ośmiotysięczny samolot z rodziny 737

Ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737 jaki opuścił linię produkcyjną został właśnie dostarczony liniom United Airlines. Jest to kolejne ważne wydarzenie w historii najlepiej sprzedającego się samolotu pasażerskiego świata. Na dostarczonym 737-900ER Next-Generation umieszczono specjalne logo.

8000th 737 Renton B1 Take off United Airlines YU011 4868

737 jest pierwszym samolotem komercyjnym w historii, który osiągnął tak dużą liczbę zrealizowanych dostaw. W ramach programu na realizację czeka ponad 3700 zamówień, w tym 1934 zamówienia na nowe samoloty 737 MAX.

„W ramach programu 737 cały czas wprowadzane są innowacje w postaci nowych udogodnień i technologii, które wychodzą naprzeciw obecnym i przyszłym oczekiwaniom naszych klientów” – powiedziała Beverly Wyse, wiceprezes i dyrektor generalna programu 737 w Boeing Commercial Airplanes. „Boeing i linie United Airlines mogą pochwalić się długą i owocną współpracą, jesteśmy więc dumni, że to właśnie linie lotnicze United odbierają ten historyczny samolot.”

Linie United były pierwszym odbiorcą modelu 737-200. Od 1965 roku linie United odebrały ponad 550 samolotów z rodziny 737 i użytkowały niemal każdy model.

„Cieszymy się mogąc wspólnie z Boeingiem świętować to ogromne osiągnięcie” – powiedział Ron Baur, wiceprezes ds. floty w liniach United Airlines. „737 jest integralną częścią naszej floty samolotów wąskokadłubowych. Jesteśmy zadowoleni, że możemy kontynuować tę tradycję będąc pierwszym w Ameryce Północnej odbiorcą nowego 737 MAX 9.”

Baur powiedział, że dostarczony właśnie 737- 900ER zastąpi wraz z zamówionymi przez linie United samolotami 737 MAX, mniej wydajne maszyny, zapewniając jednocześnie pasażerom najwyższy poziom komfortu.

Źródło: hkstrategies.pl

EasyJet włącza urządzenia elektroniczne

Od 14 kwietnia na pokładach samolotów easyJet, pasażerowie mogą korzystać z osobistych urządzeń elektronicznych, takich jak laptopy, odtwarzacze DVD, tablety i telefony komórkowe w trybie „Flight” podczas całego lotu, włączając czas startu i lądowania.

1DSC_2424

 

Decyzja linii lotniczych easyJet, jest efektem złagodzenia ograniczeń dotyczących urządzeń elektronicznych na pokłądach samolotów przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA ).

Zarząd easyJet przedstawił szczegółową propozycję bezpieczeństwa dotyczącą urządzeń elektronicznych do Urzędu Lotnictwa Cywilnego ( CAA ), która zaostała zatwierdzona zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa, co oznacza, że pasażerowie będą mogli kontynuować oglądanie filmów, czytanie e-książek, opracowywanie emaili itd.

Źródło: easyjet.com

Boeing prezentuje zmodernizowane wnętrze 737 Next-Generation w trakcie Aircraft Interiors Expo

Modernizacja kabiny z myślą o satysfakcji pasażerów.

W trakcie odbywających się w ubiegłym tygodniu targów Aircraft Interiors Expo w Hamburgu Boeing zaprezentował nowe, udoskonalone wnętrze 737 Next-Generation. W ramach jednego pakietu Boeing wprowadził wiele niezależnych udoskonaleń, pozwalając liniom lotniczym na zindywidualizowanie unowocześnionego wnętrza kabiny w stylu współgrającym z identyfikacją wizualną marki, pasującym jednocześnie do reszty floty.

New 737 Interior Option

 

Nowe wnętrze 737 Next-Generation obejmuje udoskonalenia podnoszące komfort pasażerów oraz elementy unowocześniające kabinę. Pakiet może zawierać nowe oświetlenie LED, zmodyfikowane strefy wejścia z przodu i z tyłu, wykończenie wnętrza oraz nawiewy Boeing Sky Interior oraz schowki na bagaż o większej pojemności. Dzięki tym zmianom osiągnięto wrażenie większej przestronności w górnej części kabiny.

„Opinie naszych klientów dotyczące estetyki, funkcjonalności i łatwości dostosowywania nowego wnętrza są bardzo pozytywne” – powiedział Rick Anderson, wiceprezes ds. sprzedaży w dziale Commercial Aviation Services w Boeing Commercial Airplanes . „W ramach naszego zobowiązania by zapewniać naszym klientom przewagę konkurencyjną, ściśle współpracowaliśmy z naszymi dostawcami nad minimalizacją kosztów oraz maksymalizacją korzyści jakie daje nowe wnętrze.”

Boeing współpracował z EnCore Interiors przy wzornictwie oraz z firmą EMTEQ przy oświetleniu. Bliska współpraca z obiema firmami pozwala Boeingowi na zaproponowanie opcji starannie dostosowanych do potrzeb każdego operatora.

Podczas gdy Boeing nadal oferuje modernizacje popularnego Boeing Sky Interior, udoskonalone wnętrze 737 Next-Generation stanowi dla klientów kolejną możliwość stworzenia wnętrza współgrającego z ich markami.

Źródło: hkstrategies.pl

Eurolot uruchamia połączenie Warszawa-Bydgoszcz

Linia lotnicza Eurolot rozpoczyna loty na trasie Warszawa-Bydgoszcz. Połączenie jest realizowane codziennie, a rozkład lotów został odpowiednio dopasowany do oczekiwań pasażerów z województwa kujawsko-pomorskiego. Przewoźnik zachęca podróżnych także atrakcyjną ofertą cenową na tej trasie – już od 99 złotych za przelot w jedną stronę.

1DSC_9240

– Nowe połączenie Eurolotu to kolejny krok, aby wzmocnić naszą siatkę połączeń krajowych i regionalnych. Cieszymy się ze współpracy i zaufania, jakim obdarzyli nas podróżni z regionu kujawsko-pomorskiego. Wierzę, że pasażerowie docenią dogodny dla nich rozkład lotów oraz szybkie, bezpośrednie połączenie z Warszawą, co ma znaczenie zwłaszcza dla ruchu biznesowego, jak i turystycznego – mówi Tomasz Balcerzak, prezes Zarządu Eurolot SA.

Rejsy na trasie Warszawa – Bydgoszcz odbywają się codziennie. Poranny wylot (od poniedziałku do soboty) z Bydgoszczy planowany jest o godz. 5.45, lądowanie w stolicy o godz. 6.35. Następnie, od poniedziałku do niedzieli (bez sobót) samolot będzie wylatywał z Warszawy o godz. 17.30, lądowanie w Bydgoszczy o godz. 18.20. Lot powrotny do stolicy zaplanowano o godz. 18.45 oraz przylot do Warszawy o godz. 19.35. Wieczorem, ostatni rejs na tej trasie (od poniedziałku do niedzieli, bez sobót) będzie odbywać się o godz. 22.50 i lądowanie w porcie bydgoskim o godz. 23.40.

Dzięki zawartej umowie z LOT-em (tzw. umowa interline) pasażerowie, którzy będą korzystać z połączenia Eurolotu na trasie Warszawa-Bydgoszcz, mogą kontynuować podróż z Warszawy rejsami LOT-u, w ramach jednego biletu.

Wszystkie rejsy realizowane będą turbośmigłowymi samolotami Bombardier Dash Q400.

Źródło: Lotnisko Chopina

Finnair uruchamia regularne rejsy do Phuket i Krabi w Tajlandii

W nadchodzącym sezonie zimowym 2014-2015 Finnair wprowadzi regularne rejsy do miast Krabi i Phuket w Tajlandii – czyli do miast do których dotychczas można było dotrzeć jedynie lotami charterowymi. Liczba lotów do Nagoi następnej zimy wzrośnie z czterech do pięciu tygodniowo, a cieszące się dużą popularnością połączenie do Tromsø zostanie ponownie uruchomione.  

FIN Airbus A340 New 3D RGB

 

Finnair będzie latał do Phuket trzy razy w tygodniu od 14 listopada, a do Krabi dwa razy w tygodniu od 10 grudnia. Na obydwu trasach latać będą samoloty Airbus A340.

Rejsy do Nagoi, których częstotliwość została zwiększona, są planowane w listopadzie i grudniu na wtorki, a od stycznia do marca na środy. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych rejsów do Japonii, rozkład dodatkowych lotów został skoordynowany z rozkładem dziesiątków rejsów europejskich. Wszystkie loty do Nagoi odbywają się samolotami Airbus A330 wyposażonymi w klasie biznes w fotele z funkcją full-flat, umożliwiającą całkowite rozłożenie fotela do pozycji horyzontalnej.

Połączenia Finnaira do Tromsø, które utworzono w styczniu tego roku, następnej zimy zostaną ponownie uruchomione – to miasto w arktycznym rejonie dalekiej północy Norwegii cieszy się dużą popularnością jako miejsce zimowego wypoczynku. Rejsy do Tromsø będą realizowane z Helsinek trzy razy w tygodniu od 1 stycznia do 28 marca 2015 r. Na tej trasie będą latać samoloty Embraer E90 obsługiwane przez Flybe Finland na zlecenie Finnaira.

“Tajlandia i Japonia to rynki, na których Finnair obecny jest już od dawna i ma dobrze ugruntowaną pozycję. Jest w stanie zaspokoić rosnący popyt zarówno na podróże turystyczne i biznesowe” mówi wiceprezes d.s. rozwoju Finnaira Gregory Kaldahl. „Jesteśmy zadowoleni także z tego, że w przyszłorocznym sezonie zimowym ponownie ruszą rejsy do Tromsø, po udanym otwarciu lotów na tej trasie zeszłej zimy. Dogodne połączenia do Tromsø wzbogacają naszą sieć połączeń i przyczyniają się do podnoszenia rangi Finnaira, który staje się najlepszą linią lotniczą w krajach nordyckich.”

Źródło: conferopr.com

Aktualizacja „czarnej listy” linii lotniczych

cebupacificKomisja Europejska uaktualniła po raz 23. „czarną listę” linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania lotów do Unii Europejskiej oraz ponad terenami do niej należacymi. Poprzednia wesja dokumentu została opublikowana w grudniu 2013 roku.

Lista składa się z dwóch części – linie całkowicie objęte zakazem oraz linie, które mogą prowadzić połączenia lotnicze w przestrzeni powietrznej Unii Europejskiej pod pewnymi warunkami.

Z wersji opublikowanej 10 kwietnia 2014 zostały całkowicie usunięte wszystkie linie z Suazi, co świadczy o poprawie warunków bezpieczeństwa lotniczego w tym kraju. To drugi afrykański kraj obok Mauretanii, który uzyskał prawo wykonywania lotów do Unii Europejskiej. Pozytywne zmiany odnotowano również w Zambii, Mozambiku, Sudanie i Libii. Dodatkowo Cebu Pacific Air z Filipin zostały usunięte z „czarnej listy”, zaledwie rok po usunięciu Philippines Airlines, które można obecnie spotkać na londyńskim Heathrow. Również linie Air Astana z Kazahstanu uzyskały zgodę na większą liczbę lotów do Unii.

Obecnie na liście znajduje się 20 krajów, których linie lotnicze objęte są całkowitym zakazem: Afganistan, Angola, Benin, Kongo, Demokratyczna Republika Konga, Gwinea Równikowa, Dżibuti, Erytrea, Gabon (za wyjątkiem 3 linii objętymi jedynie restrykcjami), Indonezja (za wyjątkiem 5 przewoźników), Kazahstan (za wyjątkiem jednego przewoźnika objętego restrykcjami), Kirgistan, Liberia, Mozambik, Nepal, Filipiny (za wyjątkiem wcześniej wspomnianych 2 linii), Sierra Leone, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Sudan oraz Zambia. Lista obejmuje również dwie linie: Blue Wing Airlines z Surinamu oraz Meridan Airways z Ghany. Łącznie 296 linii lotniczych.

Dodatkowo lista zawiera 10 linii lotniczych które mogą wykonywać operacje lotnicze pod bardzo ścisłymi warunkami: Air Astana (Kazahstan), Afrijet, Gabon Airlines i SN2AG (Gabon), Air Koryo (Korea Północna), Airlift International (Ghana), Air Service Comores (Komory), Iran Air (Iran), TAAG Angolan Airlines (Angola) oraz Air Madagascar (Madagaskar).

Pełna lista dostępna jest w formacie pdf na stronie Komisji Europejskiej:
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_pl.htm

Boeing uruchamia Studio Konfiguracji Wnętrza 737

Wyposażanie wnętrza 737, począwszy od foteli, na zapleczu kuchennym skończywszy, stało się prostsze dla klientów.

K66100-02 (2)

Boeing uruchomił właśnie nowe Studio Konfiguracji 737, w którym klienci mogą wybrać wygląd wnętrza swoich samolotów. Studio o powierzchni 1900 m2, znajduje się w Renton w stanie Waszyngton w pobliżu fabryki, w której każdego miesiąca produkowane są 42 samoloty Boeing 737.

Podobnie jak w przypadku 787 Dreamliner Gallery, Studio Konfiguracji 737 zapewnia komfortową przestrzeń, która pomaga klientom programów 737 Next-Generation i 737 MAX wybrać projekt i konfigurację wnętrza samolotu.

„Wybór elementów wnętrza samolotów stanowi dla naszych klientów ogromną inwestycję” – mówi Beverly Wyse, wiceprezes i dyrektor generalna programu 737 w Boeing Commercial Airplanes. „Nasze nowe studio daje im możliwość dokonania zakupów w jednym miejscu, dzięki czemu nie muszą podróżować po całym świecie i spotykać się z różnymi dostawcami.”

K66100-03 (2)

W ciągu najbliższych dwóch lat prezentowanych będzie ponad dwadzieścia najważniejszych konfiguracji wnętrza. Aby pomóc klientom programów 737 przy dokonywaniu wyboru studio będzie dostarczać opinię na temat produktów poszczególnych dostawców. Klienci mogą obejrzeć, dotknąć i sprawdzić dostępne zaplecza kuchenne, fotele i pokładowe systemy rozrywki dla pasażerów. Mogą także dobrać kolory i elementy wykończenia wnętrza, które będą podkreślać i eksponować markę.

K66100-05 (2)

Ponadto klienci mogą korzystać z 737 Boeing Sky Interior light lab aby sprawdzić jak materiały, wykładziny, zasłony i mundury prezentują się w różnych warunkach oświetleniowych. Na terenie obiektu znajduje się również „new features room”, w którym klienci mogą przyjrzeć się przyszłym technologiom.

737 jest najlepiej sprzedającym się samolot komercyjnym na świecie, przy nieustannie zwiększanym tempie produkcji w celu zaspokojenia popytu. Do tej pory złożono ponad 1900 zamówień na nowy model 737 MAX. Jego oblot zaplanowano na rok 2016, a rozpoczęcie dostaw na trzeci kwartał 2017 roku.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

 

A350 z wizytą w UK

Airbus A350 wykonał pierwsze lądowanie na brytyjskiej ziemi, odwiedzając Cotswold Airport w Gloucestershire w ramach rutynowych badań homologacyjnych. Samolot MSN3, przechodzi obecnie rygorystyczne testy w przygotowaniu certyfikacji A350 i oddania do użytku jeszcze w tym roku.

800x600_1397126296_A350_XWB_hot_fuel_certification_testing

Ilość zamówionych samolotów typu Airbus A350 , pod koniec marca 2014 roku wyniosła 812 sztuk, w sumie zamówienie złożyło 39 klientów.

 

 

800x600_1397126300_A350_XWB_takes_off

 

 

 

 

 

800x600_1397126300_A350_XWB_taking_offŹródło: airbus.com

Zdjęcia: airbus.com