Boeing wraz z liniami Ryanair rozpoczynają program 737 MAX 200

Boeing zainaugurował  wraz z liniami Ryanair, które zobowiązały się zamówienia 100 samolotów, najnowszy model z rodziny 737 MAX. Europejski lider wśród tanich przewoźników stanie się pierwszą linią lotniczą użytkującą 737 MAX 200, tj. wersję opartą na cieszącym się powodzeniem modelu 737 MAX 8, mogącą pomieścić do 200 foteli. Samolot w tej wersji zwiększa potencjalny zysk i zapewnia do 20 proc. większą wydajność w przeliczeniu na miejsce w porównaniu z najbardziej wydajnymi samolotami wąskokadłubowymi, które są obecnie użytkowane. 

1DSC_4637

Oprócz wstępnego zamówienia o wartości 11 mld dolarów według obecnych cen katalogowych, Ryanair zapewnił sobie również opcje zakupu kolejnych 100 sztuk 737 MAX 200.

“Ryanair z dumą staje się wiodącym operatorem przełomowych Boeingów 737 MAX 200, które poszerzą naszą flotę do 520 maszyn do 2024 roku i stworzą kolejne 3000 miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego oraz mechaników w Europie, pozwalając nam zwiększyć liczbę pasażerów z ubiegłorocznych 82 milionów do ponad 150 milionów rocznie do 2024” – powiedział prezes linii Ryanair, Michael O’Leary.

“Te przełomowe samoloty pozwolą nam obniżyć koszty oraz ceny biletów, jednocześnie zapewniając naszym pasażerom większy komfort dzięki zwiększonej przestrzeni na nogi oraz pakietowi Boeing Sky Interior, szczególnie w przypadku nowych ofert dla klientów z grup Biznes Plus i Family Extra. Podczas gdy europejscy narodowi przewoźnicy ograniczają liczbę miejsc na krótkich trasach, Ryanair będzie używał nowych Boeingów 737 MAX 200, by zwiększyć swoją obecność na głównych lotniskach w Europie” – powiedział O’Leary.

Boeing opracował 737 MAX 200 w odpowiedzi na potrzeby szybko rozwijającego się sektora tanich lotów, mającego według prognoz objąć do 2033 roku 35 proc. potencjału linii lotniczych w segmencie samolotów wąskokadłubowych. Podczas gdy znaczna część rynku samolotów wąskokadłubowych pozostaje przy 160 miejscach, 737 MAX 200 zapewni przewoźnikom takim jak Ryanair do 11 więcej miejsc potencjalnie generujących przychód i do 5 proc. niższe koszty operacyjne niż 737 MAX 8, napędzając wzrost gospodarczy i zwiększając dostęp do transportu lotniczego.

Wraz z 737 MAX 200, rodzina samolotów 737 MAX oferuje możliwość zaspokojenia potrzeb rynku samolotów wąskokadłubowych.

„737 MAX 200 jest idealnym rozwiązaniem dla linii Ryanair, zapewniającym lepszą wydajność, o 20 proc. niższą emisję spalin, zwiększone przychody oraz wysoki poziom komfortu dla pasażerów” – powiedział prezes i dyrektor zarządzający Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. „Nowa wersja odegra znaczącą rolę w rozszerzaniu działalności linii Ryanair, zapewniając pasażerom z całej Europy znakomitą jakość usług. Wszyscy pracownicy firmy Boeing są dumni, mogąc ogłosić rozpoczęcie programu 737 MAX 200 we współpracy z liniami Ryanair, należącymi do gronanajbardziej pomyślnie funkcjonujących przewoźników, którzy użytkują wyłącznie samoloty Boeinga”.

Skonstruowany na bazie kadłuba 737 MAX 8, 737 MAX 200 może pomieścić do 200 foteli dzięki umieszczeniu na środku drzwi ewakuacyjnych, zwiększających tym samym możliwości ewakuacyjne. Kadłub jest o 2,2 metra dłuższy niż w A320neo, zapewniając klientom większą swobodę i przestrzeń w kabinie oraz oferując lepsze rozwiązania, zarówno w przypadku większej części rynku samolotów wąskokadłubowych (160 foteli), jak i w przypadku konfiguracji o maksymalnej liczbie miejsc.

Konfiguracja 737 MAX 200 będzie obejmować, standardowe w przypadku rodziny 737 MAX, Boeing Sky Interior – nowocześnie zaprojektowane panele boczne oraz obramowania okien, oświetlenie LED zwiększające wrażenie przestrzeni oraz większe schowki na bagaż.  

Samoloty z rodziny 737 MAX, na które 46 klientów z całego świata złożyło 2239 zamówień, oferują klientom nadzwyczajną na rynku samolotów wąskokadłubowych oszczędność paliwa, wydajność oraz komfort dla pasażerów.

Ryanair, z siedzibą w stolicy Irlandii, wykonuje ponad 1600 lotów dziennie z 69 baz, do 186 destynacji w 30 krajach. Ryanair odebrał swój pierwszy samolot 737 w 1994 roku,  a posiada największą flotę samolotów Boeinga w Europie, użytkując ponad 300 samolotów 737-800 Next-Generation. Oczekuje się, że linia lotnicza z zespołem ponad 9500 wysoko wykwalifikowanych specjalistów, przewiezie w tym roku ponad 86 milionów pasażerów.

Źródło: hkstrategies.pl

Sierpień: 2,3 proc. mniej pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 1,1 mln osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w sierpniu 2014 r. Wynik ten jest o 2,3 proc. gorszy w porównaniu do tego samego miesiąca 2013 r., ale to i tak drugi najlepszy sierpień w historii warszawskiego portu.

 LOT do Chicago 2

Wynik sierpnia br. – 1 mln 137 tys. – jest bardzo optymistyczny, ponieważ ustępuje zeszłorocznemu rekordowi jedynie o 2,3 proc. Należy przy tym pamiętać, że z Warszawy nie lata już Ryanair, który generował ponad 10 proc. ruchu pasażerskiego. Oznacza to, że inne linie operujące w naszym porcie znacząco poprawiły swoje wyniki.

 

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało ponad 7,1 mln osób, z czego prawie 6,3 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 5,2 proc.) oraz 807,5 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 9,7 proc).

 

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w sierpniu o 3,1proc. i wyniosła łącznie 13,1 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Warszawa/Modlin: Prawie 150 tys. pasażerów w sierpniu

W sierpniu br. Lotnisko Warszawa/Modlin obsłużyło 147 519 pasażerów oraz 884 operacje lotnicze w ruchu regularnym. Oznacza to 2,6 % spadek liczby podróżnych w porównaniu z lipcem, co wynika z mniejszej liczby operacji lotniczych w tym miesiącu. Średnio obsługiwanych było prawie 4,8 tys. pasażerów dziennie. Najwięcej podróżnych skorzystało z lotniska 12 sierpnia br.: 5 413 pax.

Modlin day 2 szer._9

Od początku 2014 r. Port Lotniczy Warszawa/Modlin przyjął już ponad milion pasażerów i obsłużył  prawie 7 tys. operacji lotniczych.

Sierpień

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 15 432 pax

Ruch zagraniczny: 132 087 pax

Ruch ogółem: 147 519 pax i 884 operacje lotnicze

Cały rok 2014

Ruch krajowy: (Wrocław, Gdańsk): 69 925 pax

Ruch zagraniczny:  982 691 pax

WizzAir: 301 pax

Ruch ogółem: 1 052 917 pax

Prognoza na 2014 r.

W 2014 r. na Lotnisko Warszawa/Modlin planuje przyjąć ok. 1,6 mln pasażerów w ruchu regularnym.

2014 r.

Styczeń                101 110 pax i 768 operacji lotniczych,

Luty                       99 909 pax i 686 operacji lotniczych,

Marzec                108 190 pax i 761 operacji lotniczych,

Kwiecień             143 tys. pax i 952 operacje lotnicze,

Maj                       153 255 pax i 970 operacji lotniczych.

Czerwiec             148 596 pax i 934 operacje lotnicze,

Lipiec                    151 336 pax i 908 operacji lotniczych,

Sierpień               147 519 pax i 884 operacje lotnicze.

 

 

 Siatka połączeń

W sezonie letnim z Lotniska Warszawa/Modlin można polecieć do 26 miast europejskich:

Glasgow Prestwick, Bruksela-Charleroi, Paryż-Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Barcelona, Chania, Trapani, Piza, Palma, Shannon, Alicante, Saloniki, Marsylia, Wrocław, Gdańsk.

Zima 2014 r.

1. 2 stacjonujące samoloty w bazie,

2. 4 nowe kierunki na zimę: Fuerteventura, Gran Canaria, Teneryfa, Madryt,

3. Trasy krajowe do WRO i GDN 2 x dziennie (rano i wieczorem),

4. wzrost liczby lotów z 174 do 276 tygodniowo,

5. ok. 2 mln pasażerów rocznie (estymacja na podstawie rozkładu lotów na zimę 2014/15).

 

Częstotliwość nowych połączeń od końca października 2014 r.:

1. Fuerteventura – 1 x tygodniowo.

2. Gdańsk – 2 x dziennie.

3. Gran Canaria – 1 x tygodniowo.

4. Madryt – 4 x tygodniowo.

5. Shannon – 2 x tygodniowo.

6. Teneryfa – 2 x tygodniowo.

7. Wrocław – 2 x dziennie.

 

Źródło, zdjęcie: Lotnisko Warszawa/Modlin

Finnair oferuje nowy pakiet Economy Comfort i opracowuje własną aplikację mobilną

Finnair wprowadza szereg udogodnień i opracowuje aplikację mobilną w ramach programu kompleksowych zmian, mającego na celu ułatwienie klientom korzystanie z usług, zarówno przed planowaną podróżą, jak i podczas lotu.

Finnair Premium Lounge entrance to lounge day 140513

 

 

 

 

 

 

 

 

Na jesieni na rejsach długodystansowych udogodnienia obejmą pakiet Economy Comfort, w ramach którego powstanie nowa strefa w przedniej części klasy ekonomicznej. Przestrzeń na nogi będzie w niej poszerzona o ponad 10 centymetrów, zostaną zainstalowane wygodne zagłówki, słuchawki wysokiej jakości, a pasażerowie otrzymają do dyspozycji osobisty zestaw podróżny. W klasie ekonomicznej będą wprowadzone także dodatkowe posiłki – w połowie lotu na rejsach odbywających się za dnia będą podawane dodatkowe przekąski, wybór win zostanie poszerzony o nowe rodzaje, a dodatkowo serwowane będzie wino musujące.

 

Pasażerowie klasy biznes wkrótce będą mieli do dyspozycji nowy, dobrze wyposażony niezbędnik kosmetyczny, w którym znajdą się markowe produkty najwyższej jakości. Projektowana jest także kolejna wersja systemu rozrywki pokładowej, zarówno dla klasy ekonomicznej, jak i klasy biznes. Nowy system będzie miał nowocześniejszy wygląd oraz bardziej intuicyjny i funkcjonalny interfejs. Będzie też udostępniać szerszy niż dotąd wybór filmów, programów telewizyjnych, gazet, magazynów i książek.

 

Sky Bistro zastąpi bezpłatne przekąski na trasach europejskich

 

Na lotach długodystansowych w klasie ekonomicznej Finnair wprowadza Sky Bistro, z szerokim wyborem wysokiej jakości napojów i potraw sezonowych łączących w sobie najlepsze smaki Europy i Azji. Klienci będą mogli kupić wybrany posiłek na pokładzie samolotu lub zamówić go z wyprzedzeniem na stronie Finnair.com.

 

Sky Bistro, które będzie dostępne na prawie wszystkich rejsach europejskich, zastąpi bezpłatne zimne przekąski oferowane dotąd podczas wybranych lotów europejskich trwających dłużej niż dwie godziny. Na wszystkich trasach we wszystkich klasach, kawa, herbata oraz firmowy napój Finnaira – sok borówkowy, będą nadal bezpłatne.

 

W klasie biznes wszystkie posiłki i przekąski pozostają w cenie biletu.

 

Aplikacja mobilna Finnaira będzie dostępna na jesieni dla urządzeń Apple’a z oprogramowaniem iOS, a później także dla innych urządzeń mobilnych. Aplikacja została stworzona tak, by towarzyszyła pasażerom przez cały czas trwania podróży, udostępniając najświeższe spersonalizowane informacje na temat lotu oraz przechowując elektroniczną wersję kart pokładowych. Aplikacja może być też użyta do odprawy pasażerskiej, wyboru miejsc na pokładzie, zakupów podkładowych, zamawiania usług dodatkowych, otrzymywania informacji o najnowszych ofertach czy sprawdzania liczby punktów w programie Finnair Plus.

 

„W ostatnich latach przeprowadziliśmy szczegółowe ankiety pośród ponad 8.000 klientów z kluczowych rynków w Europie i Azji,” mówi Jarkko Konttinen, wiceprezes Finnaira d.s. marketingu i rozwoju produktu. „Unowocześniamy nasze usługi, żeby lepiej spełniać oczekiwania i zaspokajać potrzeby naszych klientów. Przybliża nas to do naszego głównego celu, jakim jest wzrost wpływów z rynków azjatyckich i zdobycie pozycji najchętniej wybieranej linii lotniczej na trasach między Azją i Europą.”

 

Wszystkie nowe usługi będą dostępne on-line już najbliższej jesieni. Pozostałe, wcześniej zapowiedziane udogodnienia to między innymi nowe fotele w klasie biznes rozkładane do pozycji w pełni leżącej − dostępne na niemal wszystkich trasach międzykontynentalnych, sauna oraz nowe łazienki z prysznicami w salonie Finnair Lounge na lotnisku w Helsinkach, a także nowy Premium Lounge − ekskluzywny aneks dla posiadaczy kart Gold i Platinum programu Finnair Plus i innych klientów posiadających podobny status w liniach lotniczych sojuszu oneworld.

Źródło: conferopr.com

Zdjęcie: finnair.com

„Fast Track” czyli kontrola bezpieczeństwa bez kolejki – już w Modlinie!

Ekspresowe przejście przez kontrolę bezpieczeństwa na Lotnisku Warszawa/Modlin, tzw. „Fast Track” zostało uruchomione i mogą z niego korzystać pasażerowie, którzy wykupią bilet lotniczy Ryanaira w taryfie Business Plus.

3

Podróżni, którzy wybiorą nowy pakiet usług Ryanair Business Plus będą mogli skorzystać z następujących udogodnień:

  • zmiany terminu lotu („elastyczny bilet”),
  • bagaż rejestrowany (20kg) wliczony w cenę,
  • ekspresowe przejście przez kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku,
  • pierwszeństwo wejścia na pokład,
  •    miejsca premium w samolocie.

 

Wprowadzenie Business Plus to kolejny etap podnoszenia jakości obsługi pasażerów Ryanaira, z których aż 25% stanowią osoby podróżujące w celach biznesowych.

1

“Bardzo się cieszymy, że jesteśmy w gronie pierwszych lotnisk w Europie i pierwszym portem w Polsce, który oferuje pasażerom komfortowy pakiet Business Plus Ryanair, w tym opcję „Fast Track” na przejściu kontroli bezpieczeństwa. Dzięki temu osoby podróżujące z naszego lotniska będą mogły zaoszczędzić czas i przy asyście operatora przejść kontrolę bezpieczeństwa poza kolejką oczekujących. Ulepszamy ofertę dla pasażerów na lotnisku, tak by sprostać oczekiwaniom wszystkich podróżujących, w tym rodzinom z dziećmi i osóbom podróżującym w celach biznesowych” – podsumowuje Piotr Lenarczyk, Szef Biura Handlowo-Marketingowego Lotniska Warszawa/Modlin.

 

Ryanair zapowiedział ogłoszenie w najbliższym czasie nawiązania współpracy z globalnym systemem dystrybucji (GDS), co uzupełni ofertę rezerwacji grupowych oraz firmowych.

_DSC8989

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Przewoźnik uruchomił specjalną stronę internetową poświęconą nowym możliwościom Business Plus: www.ryanair.com/pl/business-plus.

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Warszawa/Modlin

Finnair prezentuje projekt wyposażenia kabiny w samolotach najnowszej generacji Airbus A350 XWB

Finnair, który jako pierwszy europejski przewoźnik włączy szerokokadłubowego Airbusa A350 XWB ostatniej generacji do swojej floty, ukończył właśnie proces projektowania wnętrza tego sztandarowego samolotu latającego na trasach międzykontynentalnych. W przyszłym roku Airbusy A350 XWB będą gotowe przyjąć pasażerów na pokład.

 A350XWB Finnair

W nowej kabinie Airbusa 350 zaprojektowanej przez firmę dSign Vertti Kivi & Co zainstalowano okna z panoramicznym widokiem i komfortowe fotele, zarówno w klasie biznes, jak i w klasie ekonomicznej. Zastosowanie nastrojowych lampek LED-owych umożliwia stopniowe zmiany natężenia światła i koloru, co tworzy uspokajającą i odświeżającą atmosferę oraz pozwala podróżnym na głębokie odprężenie podczas lotu. Wszystkie Airbusy A350 Finnaira będą też wyposażone w Wi-Fi, dzięki czemu pasażerowie będą mogli pozostać w łączności, a także urozmaicić sobie lot.

1Finnair A350 XWB Business class cabin

“Ciężko pracowaliśmy, starając się stworzyć pasażerom możliwość przeżycia wyjątkowej podróży nowym A350XWB. Jesteśmy dumni, że fińskie wzornictwo zostało wykorzystane do spełniania potrzeb naszych klientów”, mówi projektant Vertti Kivi. „W naszej koncepcji Energicznej Przestrzeni wykorzystaliśmy zmiany natężenia oświetlenia, kolorów i nastroju, tak by współgrały z porą dnia, celem podróży i aktualną porą roku.”

 

W Airbusie A350 zainstalowano też zaawansowany system wentylacji, który wymienia powietrze w kabinie co trzy minuty. Wprowadzono także urządzenia eliminujące przeciągi, strefy z regulowaną temperaturą powietrza oraz obniżono ciśnienie kabinowe, co dodatkowo poprawi komfort pasażerów i załogi.

2Finnair A350 XWB Economy class seat

Całkowita liczba miejsc wynosi 297, z czego 46 miejsc znajduje się w klasie biznes w rozstawie 1+2+1 (po jednym fotelu z każdej strony przejścia), co umożliwia bezpośredni dostęp z korytarza do wszystkich foteli. Klasa biznes wyposażona jest w fotele modelu Zodiac Cirrus III, w pełni rozkładające się do pozycji leżącej. W ramach bogatego systemu rozrywki pokładowej pasażerowie będą mogli oglądać na 16 calowych ekranach filmy, programy telewizyjne, słuchać muzyki i korzystać z innych produkcji audiowizualnych dostępnych w wielu językach. Fotele w klasie biznes są wyposażone w gniazdko elektryczne i USB.

 

W klasie ekonomicznej zainstalowano komfortowe fotele modelu Zodiac Z300 slim-line – odstęp pomiędzy nimi wynosi 31 cali (78,7 cm), a rozstawione zostały w systemie 3+3+3 (po trzy fotele z każdej strony przejścia). W przedniej części klasy ekonomicznej znajdują się 43 fotele typu Comfort wyposażone w wygodniejsze zagłówki i słuchawki wysokiej jakości. Dodatkowo w tej części przestrzeń na nogi została poszerzona o 4 cale. W całej klasie ekonomicznej fotele wyposażone są w 11 calowy ekran dotykowy, system rozrywki pokładowej i wyjścia USB.

 

“Od powstania linii lotniczych Finnair w 1923, zawsze staraliśmy się wykorzystywać najnowsze dostępne samoloty”, mówi dyrektor Finnaira Pekka Vauramo. „Kontynuując tę tradycję, jako pierwszy europejski przewoźnik wprowadzamy do swojej floty A350 − robimy to w trosce o naszych pasażerów, których komfort i bezpieczeństwo są dla nas najważniejsze.”

 

Pierwsze loty obsługiwane przez A350 planowane są na drugą połowę przyszłego roku i mają odbywać się na trasach do Szanghaju i Pekinu, a od 2016 do Hong Kongu i Singapuru. Finnair zamówił 11 samolotów A350 i zapewnił sobie opcję kupna kolejnych ośmiu. Będą one stanowić podstawę floty międzykontynentalnej i pozwolą realizować plany dalszego rozwoju przewoźnika.

Airbusy A350 zostały zaprojektowane z dbałością o środowisko – w porównaniu z poprzednią generacją samolotów tej klasy spalają o ponad 25 procent mniej paliwa, a także generują proporcjonalnie mniej kosztów operacyjnych. Dzięki temu Finnair i jego pasażerowie znacząco przyczynią się do zmniejszenia emisji substancji szkodliwych dla atmosfery.

Źródło: conferopr.com

Zdjęcia: finnair.com.  ,  airbus.com

Pomóż odnaleźć zaginionych – wspólna akcja informacyjna Fundacji ITAKA i Lotniska Chopina

Przełom sierpnia i września to czas masowych powrotów z wakacji. Przez lotniska i dworce przewijają się tysiące ludzi, którzy wracają z podróży i tych, którzy oczekują na swoich bliskich. Ale są też tacy, którzy na swoich bliskich czekają znacznie dłużej… Z myślą o nich fundacja ITAKA oraz Lotnisko Chopina w Warszawie rozpoczęły wspólną akcję informacyjną, która ma zwrócić uwagę na problem zaginięć i pomóc odnaleźć zaginione osoby.

ITAKA - zaginieni 3

Każdego roku Policja odnotowuje około 15 tysięcy zaginięć obywateli polskich w kraju i za granicą*. Ze statystyk wynika, że bardzo wiele zaginięć ma miejsce w wakacje. Tylko w okresie od 1 lipca 2014 zaginęło w Polsce ponad 2000 osób. Często są to młodzi ludzie, którzy w czasie wakacji uciekają z domu. Ale nie tylko. Ludzie giną bez względu na wiek, płeć i status społeczny. Giną z powodu chorób (fizycznych, psychicznych), wypadków, codziennych problemów, a niekiedy padają ofiarą przestępstw. Najważniejsze jest szybkie reagowanie.

 

W tym celu Fundacja ITAKA zwraca się do wszystkich ludzi o pomoc w odnajdywaniu zaginionych osób. Bardzo ważne dla Fundacji są doniesienia zwykłych ludzi, którzy przypadkowo zauważyli zaginioną osobę. „Informacje, jakie dostajemy od postronnych osób często pomagają nam trafić na ślad zaginionej osoby. Im więcej osób dowie się o takiej osobie, tym większa szansa na jej szybkie i pomyślne odnalezienie’’ – mówi Aleksander Zabłocki z fundacji ITAKA, która jest jedyną organizacją pozarządową w Polsce całościowo zajmującą się problemem zaginięć w Polsce i za granicą.

ITAKA - zaginieni 2

W miniony weekend (30-31.08) na warszawskim Lotnisku Chopina rozpoczęła się akcja informacyjna, której celem jest rozpropagowanie wizerunków zaginionych osób. W akcji zostanie wykorzystany niestandardowy nośnik, tak zwana ,,witajka”, czyli kartka, na której osoba oczekująca może napisać nazwisko osoby na którą czeka i w ten sposób szybciej odnaleźć ją w tłumie przylatujących pasażerów. Na rewersie wszystkich „witajek” rozdawanych na lotnisku umieszczone zostały zdjęcia oraz opis niedawno zaginionych osób z województwa mazowieckiego.

ITAKA - zaginieni 1

 

 

Według fundacji najważniejsze są pierwsze tygodnie od zaginięcia, bo wtedy udaje odnaleźć się najwięcej osób. Dzięki wsparciu Lotniska Chopina w Warszawie, największego portu lotniczego w Polsce, Fundacja ITAKA zyskała nowy sposób dotarcia z apelem o pomoc w poszukiwaniu zaginionych do szerokiej grupy ludzi, którzy w hali przylotów oczekują na spotkanie ze swoimi bliskimi.

 

Więcej informacji na temat zaginionych osób i udzielania informacji, które mogą pomóc je odnaleźć znajduje się na stronach Fundacji ITAKA – http://zaginieni.pl

Źródło: Lotnisko Chopina

Boeing na MSPO w Kielcach. Śmigłowce bojowe i samolot tankowania powietrznego KC-46

Firma Boeing weźmie udział w Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, który w tym roku odbywać się będzie od 1 do 4 września. Firma przybliży kilka spośród swoich produktów i usług związanych z obronnością, w tym śmigłowce AH-64 Apache i AH-6i, samolot tankowania powietrznego KC-46A Pegasus oraz bezzałogowe systemy latające, m.in. ScanEagle.

boeing

„Produkty oraz rozwiązania jakie oferuje firma Boeing mogą pomóc w modernizacji polskiej armii, jak również wzmocnić polski przemysł obronny i jegougruntowaną pozycję w zakresie rozwiązań technologicznych” – powiedział Joe McAndrew, dyrektor regionalny International Business Development for Europe, Israel & Central Asia. „Cieszymy się, że w trakcie MSPO będziemy mogli spotkać się z naszymi klientami, aby omówić ich potrzeby związane z obronnością oraz to, w jaki sposób możemy sprostać ich wymaganiom.”

Jako partner, klient i dostawca Boeing od wielu lat aktywnie uczestniczy w działalności polskiego środowiska lotniczego, mając z jednej strony swój wkład w jego tradycje innowacyjności i wysokiej jakości, a z drugiej korzystając z nich. „Zależy nam na tym, by odgrywać w Polsce aktywną rolę i rozwijać współpracę, zarówno w lotnictwie komercyjnym, jak i sektorze obronnym” – powiedziała Henryka Bochniarz, prezes Boeing Central & Eastern Europe, która również będzie obecna na MSPO.

W tym roku odwiedzający stoisko Boeinga zlokalizowane w hali F, będą mogli sprawdzić jak funkcjonuje stanowisko operatora uzupełniania paliwa w locie na pokładzie KC-46 (KC-46 Air Refueling Operator Station – AROS). Samolot tankowania powietrznego KC-46A, bazujący na sprawdzonym samolocie komercyjnym Boeing 767, jest szerokokadłubowym samolotem nowej generacji przeznaczonym do wykonywania różnego rodzaju misji. Zastosowano w nim najbardziej zaawansowane rozwiązania pozwalające na uzupełnianie paliwa w locie. Operatorzy bomu paliwowego będą kontrolować proces tankowania ze stanowiska znajdującego się tuż za kokpitem, co pozwoli im na nieprzerwane wykonywanie zadań w trakcie operacji prowadzonych zarówno w dzień, jak i w nocy.

AROS posiada dwa niezależne systemy sterowania wyposażone w 24-calowe monitory 3D o wysokiej rozdzielczości. Zdalny System Wizyjny (RemoteVision System) zapewniający trójwymiarowy obraz złożony jest z kamer, procesora wideo oraz wyświetlacza. Zastępuje on okna, przez które operatorzy użytkowanych obecnie powietrznych tankowców nadzorują proces uzupełniania paliwa w locie, dzięki czemu możliwości tankowania w powietrzu KC-46 są znacznie bardziej zaawansowane.

Boeing będzie także prezentować modele najbardziej zaawansowanego śmigłowca bojowego świata – AH-64 Apache oraz lekkiego śmigłowca rozpoznawczo-uderzeniowego AH-6i. Zostanie również zaprezentowany pełnowymiarowy model bezzałogowego aparatu latającego ScanEagle. Miro Technologies, spółka zależna Boeinga, będzie natomiast demonstrować GOLDesp – zaawansowane oprogramowanie wspomagające procesy obsługi, dostaw, napraw i użytkowania służące do zarządzania złożonymi środkami wykorzystywanymi w powietrzu, na lądzie, morzu i w kosmosie na przestrzeni całego cyklu ich życia.

Boeing Defense, Space & Security, jednostka The Boeing Company, jest jedną z największych na świecie firm działających w branży obronności, technologii kosmicznych i bezpieczeństwa, specjalizującą się w innowacyjnych i wydajnych rozwiązaniach dla klientów. Jest również największym i najbardziej wszechstronnym producentem wojskowych statków powietrznych na świecie. Boeing Defense, Space & Security z siedzibą w St. Louis, to firma o wartości 33 mld dolarów, zatrudniająca 56 tys. pracowników na całym świecie. 

Źródło: hkstrategies.pl

Boeing i BOC Aviation informują o zamówieniu na 82 samoloty

Boeing poinformował dziś o zamówieniu na 50 samolotów 737 MAX 8, 30 737-800 Next-Generation i dwa 777-300ERs (Extended Range) złożonym przez BOC Aviation. Zamówienie o wartości 8,8 mld dolarów według cen katalogowych jest największym w dwudziestoletniej historii BOC Aviation. Stanowi też ważną część dążeń spółki leasingowej z Singapuru do rozszerzenia portfolio wydajnych samolotów.

BOC Aviation SIL - 737 MAX, MAX, 737 MAX 7, 737 MAX8, 737 MAX 9

„Po dostarczeniu 50 samolotów 737 Next-Generation, które zamówiliśmy w 2006 roku kontynuujemy realizację naszego zobowiązania, by odpowiadać na potrzeby linii lotniczych będących naszymi klientami, które powiększają lub odmładzają swoje floty” – powiedział Robert Martin, dyrektor zarządzający i prezes BOC Aviation. „737 jest znany ze swojej wydajności operacyjnej i niskiego zużycia paliwa, a BOC Aviation spodziewa się w ciągu najbliższych siedmiu lat sporego popytu na 737 Next-Generation i 737 MAX.”

Wraz ze złożeniem zamówienia powiększy się flota BOC Aviation, która jest jedną z najmłodszych w branży leasingowej, ze średnią poniżej czterech lat.

„Firma BOC Aviation może pochwalić się dużymi osiągnięciami w branży leasingu samolotów” – powiedział Dinesh Keskar, senior vice president działu Asia Pacific and India Sales w Boeing Commercial Airplanes. „Odegrały one ważną rolę w sukcesie jaki modele 737 Next-Generation oraz 777-300ER odniosły na rynku leasingowym, poprzez przyczynienie się do rozpowszechnienia ich wśród linii lotniczych na całym świecie. Cieszymy się mogąc kontynuować relacje biznesowe z BOC Aviation i z niecierpliwością oczekujemy na współpracę przy nowym modelu 737 MAX.”

Ze względu na doskonałe parametry operacyjne i finansowe osiągane w najszerszym spektrum zastosowań, 737-800 Next-Generation jest najlepiej sprzedającym się modelem z cieszącej się ogromną popularnością rodziny samolotów 737 Next-Generation. 737 MAX korzysta z najbardziej zaawansowanych technologicznie silników LEAP-1B firmy CFM International, gwarantujących najwyższą wydajność, niezawodność i  komfort na rynku samolotów wąskokadłubowych.

777-300ER stanowi rozszerzenie możliwości oferowanych przez rodzinę samolotów 777, wnosząc na rynek lotów długodystansowych wydajność typową dla samolotów dwusilnikowych oraz niezawodność. Samolot ten może pokonać dystans do 7 825 mil morskich (14 490 km). Wyposażony jest w silniki GE90-115BL – najpotężniejsze na świecie silniki odrzutowe stosowane w samolotach komercyjnych.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Lotnisko Chopina udostępnia darmowy i nielimitowany Internet

Lotnisko Chopina uruchomiło bezpłatny i nielimitowany dostęp do Internetu za pośrednictwem sieci wifi. Może z niego skorzystać każdy, kto przebywa w terminalu dworca lotniczego.

Dotychczas lotnisko oferowało bezprzewodowy Internet jedynie na okres 30 minut. Wymagało to pobrania specjalnego kodu i logowania się za pośrednictwem dedykowanej strony. Z dostępu do Internetu mogli korzystać tylko pasażerowie dysponujący kartą pokładową.

baner-851x323-wi-fi

Obecnie dostęp do bezpłatnego i nielimitowanego Internetu ma każdy, także osoba, która odprowadza kogoś na samolot. Nie wymaga to logowania ani ponoszenia żadnych opłat. Nie ma też limitu korzystania z dostępu do sieci (po 2 godzinach połączenie zostanie przerwane z powodów technicznych, ale natychmiast można połączyć się ponownie).

– Uznaliśmy, że dostęp do Internetu jest w dzisiejszych czasach naturalną potrzebą osób podróżujących i dlatego zdecydowaliśmy się go ułatwić. Wychodzimy w ten sposób naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów i podnosimy jakość obsługi na lotnisku – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotnisku Chopina.

Aby nawiązać połączenie wystarczy w laptopie lub w telefonie kliknąć odpowiednią ikonkę oznaczającą Internet, wybrać sieć o nazwie „Chopin-Airport”, a następnie zaakceptować regulamin i wpisać swój adres e-mail.

– Jesteśmy jednym z pierwszych lotnisk w Europie, które oferuje bezpłatny i nielimitowanym dostęp do sieci. Większość portów zapewnia dostęp płatny, lub limitowany – mówi Radosław Paruzel.

Źródło: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Milion pasażerów w zaledwie 7 i pół miesiąca!

Milionowy pasażer roku 2014 odleciał dzisiaj o godz. 10:20 rejsem Ryanair numer FR 5718 do Bolonii. Pan Jacek Dziedzic oraz jego żona i dziecko, otrzymali vouchery na darmowy lot Ryanairem, wręczone przez Manager ds. Sprzedaży i Marketingu na region Europy Środkowej i Wschodniej Klaudię Kałążną, która specjalnie z tej okazji przyleciała z Dublina. Lotnisko Warszawa/Modlin przygotowało dla swojego milionowego pasażera oraz jego rodziny dużą torbę wypełnioną firmowymi upominkami.Read more „Lotnisko Warszawa/Modlin: Milion pasażerów w zaledwie 7 i pół miesiąca!”

Lotnisko Chopina partnerem festiwalu „Chopin i jego Europa”

17 dni festiwalowych i ponad 30 koncertów, w tym kilka w historycznym brzmieniu z XIX wieku – w Warszawie rusza 10. Festiwal Chopin i jego Europa. Wśród wykonawców m.in. Martha Argerich, Dang Thai Son, Janusz Olejniczak, Tomasz Stańko, Sinfonia Varsovia. Lotnisko Chopina jest oficjalnym partnerem tego wydarzenia.

Chopin i jego Europa

Jubileuszowa edycja Festiwalu odbędzie pod hasłem „Od Chopina i Griega do Panufnika”. W związku z tym w trakcie sierpniowych koncertów zostanie wykonane szesnaście utworów Andrzeja Panufnika, którego 100. rocznica urodzin przypada w tym roku. Zabrzmią m.in. I, II i III Kwartet smyczkowy w interpretacji Apollon Musagète Quartet (28.08) oraz Koncert skrzypcowy w wykonaniu Aleksandry Kuls i Sinfonii Varsovii pod batutą Jerzego Maksymiuka.

Kolejnym motywem będzie muzyka norweska. Oprócz utworów „Chopina Północy” – Edwarda Griega – zabrzmią kompozycje Thomasa Tellefsena i Arne Nordheima. Usłyszymy pierwsze w Polsce wykonanie na instrumentach z epoki Koncertu fortepianowego a-moll Griega (29 sierpnia). Przy fortepianie historycznym zasiądzie Alexey Zuev, a muzykowi towarzyszyć będzie Orkiestra XVIII Wieku pod batutą Fransa Brüggena.

Organizatorzy Festiwalu przygotowali także wyjątkowe wydarzenia dla miłośników muzyki wokalnej. Już 20 sierpnia o godz. 17 usłyszymy Hanę Blažikovą znaną publiczności z poprzedniej edycji Festiwalu. W jej interpretacji zabrzmią m.in. Pieśni Chopina i Liederkreis op. 39 Schumanna. Z kolei w trakcie wieczornego koncertu (godz. 20), poświęconemu włoskiemu bel canto, Raffaella Milanesi (sopran) zaśpiewa arie z oper Rossiniego, Donizettiego i Belliniego. Podczas przedostatniego festiwalowego wieczoru po raz pierwszy w Polsce na instrumentach z epoki zostanie wykonana opera Così fan tutte Wolfganga Amadeusza Mozarta w wersji półscenicznej.

– Ideą Festiwalu jest prezentacja dzieł Chopina na tle muzyki innych kompozytorów jego czasów, przybliżenie źródeł Chopinowskiego stylu, a także pokazanie, jak jego twórczość oddziaływała na następne generacje twórców, począwszy od romantyków, a skończywszy na współczesnych artystach – wyjaśnia Stanisław Leszczyński, dyrektor artystyczny.

 

Łącznie w ciągu 17 festiwalowych dni odbędzie się ponad 30 koncertów. Wystąpią ulubieńcy festiwalowej publiczności: Maria João Pires, Martha Argerich, Dang Thai Son, Jan Lisiecki, a ponadto Andreas Staier, Peter Jablonski, Alexey Zuev, Tobias Koch, Janusz Olejniczak, Tomasz Stańko, Soyoung Yoon, Nelson Goerner, Yulianna Avdeeva, Marcin Zdunik, Andrzej Bauer i inni. Usłyszymy Sinfonię Varsovię, orkiestrę kameralną Aukso, specjalizujące się w wykonawstwie historycznym zespoły: Concerto Köln, Collegium 1704, oraz zaprzyjaźnioną z Festiwalem od jego początków legendarną już Orkiestrę XVIII Wieku Fransa Brüggena.

Chopin

– Festiwal „Chopin i jego Europa” to wydarzenie wyjątkowe, nie tylko w skali kraju. Wiem, że specjalnie z tej okazji do Warszawy przybywają melomani z całego świata. Cieszymy się, że możemy witać ich na Lotnisku Chopina i towarzyszyć im w trakcie tego niezwykłego wydarzenia. Zachęcamy do udziału w festiwalowych koncertach wszystkich pasażerów – mówi Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

Szczegółowe informację na temat Festiwalu dostępne są na stronie internetowej: www.chopin.nifc.pl/festival. Zakup biletów jest możliwy za pośrednictwem strony www.bilety.nifc.pl oraz w Kasach Muzeum Fryderyka Chopina

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Wyśmienite wina na lotnisku

Port Lotniczy Warszawa/Modlin rozwija się nie tylko pod względem rosnącego ruchu pasażerskiego. Zmienia się również sam terminal, w którym co chwila powstają nowe punkty usługowo-handlowe i przybywa lokali gastronomicznych. W ubiegłym miesiącu uruchomiony został food-truck grill na świeżym powietrzu wraz z ogródkiem letnim, teraz przyszedł czas na winiarnię.

logo bfb

_DSC8636 _DSC8649

Pomysł na firmę Best Fly Bar powstał z zamiłowania do wina i do łączenia go z ciekawymi daniami. Obowiązki zawodowe często gnały nas w różne części świata. Wiele czasu spędziliśmy na lotniskach, które są dla nas miejscem niezwykłym: mieszaniną kultur, języków, inspiracji, wrotami na świat. Pomysł na FLY BAR został zainspirowany podobnym lokalem na lotnisku w Rzymie (Frescobaldi). W pierwotnym założeniu miał stanowić typowy Wine Bar jednak czerpiąc z własnych doświadczeń postanowiliśmy rozwinąć ofertę o przekąski, dania ciepłe i dobrego gatunku kawę. Firma jest spółką skupiającą dwie rodziny, połączone wieloletnią przyjaźnią. Zapraszamy na przygotowywane na miejscu i zawsze świeże Wineburgery, sałaty z grillowanym mięsem i rybą, i wiele innych. Menu wzbogacone jest o alkohole, w tym ponad 30 gatunków wybornych win z południowych winnic – tak do odwiedzenia nowego miejsca na mapie lotniska w Modlinie zachęcają właściciele Best Fly Baru.

 

Best Fly Bar znajduje się na antresoli w części ogólnodostępnej terminala pasażerskiego nad wejściem od strony odlotów. Ceny zaczynają się już od 9 zł za bruschettę do 31 zł za zestaw Wineburgera z frytkami i surówką. W najbliższy czwartek 14 sierpnia br. dla wszystkich pasażerów zorganizowana zostanie degustacja wina.

grill kur210590488_1513584705542397_7185960742025742342_n10349003_1512766522290882_8496578775057297450_n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Źródło, zdjęcia: Lotnisko Warszwa/Modlin

 

Lipiec: 2,3 proc. mniej pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 1,151 mln osób zostało odprawionych na Lotnisku Chopina w lipcu 2014 r. W porównaniu do lipca 2013 r. wynik ten jest o 2,3 proc. gorszy, ale to i tak drugi najlepszy wynik lipca w historii warszawskiego portu.

 chopin

– Wynik lipca zeszłego roku – 1 mln 178 tys. – był rekordowym wynikiem miesięcznym w historii Lotniska Chopina. Wynik lipca br. – 1 mln 151 tys. – ustępuje mu jedynie o 2,3 proc. mimo, że w Warszawie nie operuje już Ryanair, który w zeszłym roku obsługiwał ponad 10 proc. wszystkich pasażerów. Świadczy to o rosnącym ruchu w Warszawie i bardzo dobrych wynikach innych linii lotniczych operujących w naszym porcie – analizuje Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina.

 

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało blisko 6 mln osób, z czego ponad 5,26 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 5,5 proc.) oraz 700 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 9,6 proc).

 

Liczba operacji lotniczych zmniejszyła się w czerwcu o 3,8 proc. i wyniosła łącznie 13,4 tys.

 

 

Źródło: Lotnisko Chopina

Nowa płyta cargo na Lotnisku Chopina

Na Lotnisku Chopina zakończyła się budowa nowej płyty postojowej dla samolotów transportowych (PPS 12). Dzięki niej warszawski port przygotowuje się do obsługi stale rosnącego ruchu cargo.

IMG_7951

Nowa powierzchnia postojowa zlokalizowana jest tuż obok istniejącej płyty cargo w południowej części lotniska. Może pomieścić trzy statki powietrzne kodu F (np. An-124 Rusłan) lub sześć samolotów kodu C (Boeing 737 lub Airbus A320).

 

– Inwestycja ta jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie w zakresie obsługi samolotów transportowych na Lotnisku Chopina. Ruch cargo dynamicznie rośnie i potrzebujemy coraz więcej miejsc postojowych dla transportowców – wyjaśnia Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina.

 

Lotnisko Chopina obsługuje ponad 70 proc. ruchu towarowego w Polsce. W I półroczu 2014 r. warszawski port obsłużył ponad 27,3 tys. ton frachtu – o 18,4 proc. więcej niż w tym samym okresie 2013 r.

 

W ruchu krajowym ilość przewożonych towarów wzrosła o 14,8 proc. z 308 do 354 ton. W ruchu międzynarodowym wzrost wyniósł 18,4 proc. – z 22,7 do 26,9 tys. ton. Więcej towarów jest przywożonych do Polski niż wywożonych: w przylocie obsłużonych zostało 15,4 tys. ton, a w odlocie 11,9 tys. ton.

IMG_7983

Rośnie także wolumen przewożonej poczty. W I półroczu 2014 r. w tym segmencie obsługi zanotowany został łączny wzrost o 1,3 proc. (a w ruchu międzynarodowym nawet 12,8 proc.).

 

Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo: Lipsk (3,5 tys. ton), Kolonia (3,1 tys. ton), Dubaj (2,9 tys. ton), Nowy Jork (2,8 tys. ton) oraz Chicago (2,2 tys. ton). Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina wg wielkości przewozów to PLL LOT (9,5 tys. ton), UPS Airlines (4,1 tys. ton), European Air Transport (3,5 tys. ton), Emirates (2,8 tys. ton) oraz TNT Airways (1,1 tys. ton).

Źródło,zdjęcia: Lotnisko Chopina

Lotnisko Warszawa/Modlin: Ponad 150 tys. pasażerów w lipcu

W lipcu br. Lotnisko Warszawa/Modlin obsłużyło 151 336 pasażerów oraz 908 operacji lotniczych w ruchu regularnym. Oznacza to 1,8 % wzrost w porównaniu z czerwcem. Jednocześnie port odnotował rekordowy wskaźnik wypełnienia samolotów Ryanaira, na poziomie ok 167 osób na całej siatce połączeń z WMI. Średnio obsługiwanych było prawie 5 tys. podróżujących dziennie. Najwięcej pasażerów skorzystało z lotniska 29 lipca br.: 5 473 pax.

1DSC_4637

Od początku 2014 r. Port Lotniczy Warszawa/Modlin przyjął już ponad 900 tys. podróżnych i obsłużył  6 tys. operacji lotniczych.

Lipiec

Ruch krajowy (Wrocław, Gdańsk): 16 212 pax

Ruch zagraniczny: 135 124 pax

Ruch ogółem: 151 336 pax i 908 operacji lotniczych

Cały rok 2014

Ruch krajowy: (Wrocław, Gdańsk): 54 493 pax

Ruch zagraniczny:  850 604 pax

WizzAir: 301 pax

Ruch ogółem: 905 398 pax

Prognoza na 2014 r.

W 2014 r. na Lotnisko Warszawa/Modlin planuje przyjąć ok. 1,6 mln pasażerów w ruchu regularnym.

2014 r.

Styczeń                101 110 pax i 768 operacji lotniczych,

Luty                       99 909 pax i 686 operacji lotniczych,

Marzec                108 190 pax i 761 operacji lotniczych,

Kwiecień             143 tys. pax i 952 operacje lotnicze,

Maj                       153 255 pax i 970 operacji lotniczych.

Czerwiec             148 596 pax i 934 operacje lotnicze,

Lipiec                    151 336 pax i 908 operacji lotniczych.

 

 

 

 

 

Siatka połączeń

W sezonie letnim z Lotniska Warszawa/Modlin można polecieć do 26 miast europejskich:

Glasgow Prestwick, Bruksela-Charleroi, Paryż-Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Barcelona, Chania, Trapani, Piza, Palma, Shannon, Alicante, Saloniki, Marsylia, Wrocław, Gdańsk.

Zima 2014 r.

1. 2 stacjonujące samoloty w bazie,

2. 4 nowe kierunki na zimę: Fuerteventura, Gran Canaria, Teneryfa, Madryt,

3. Trasy krajowe do WRO i GDN 2 x dziennie (rano i wieczorem),

4. wzrost liczby lotów z 174 do 276 tygodniowo,

5. ok. 2 mln pasażerów rocznie (estymacja na podstawie rozkładu lotów na zimę 2014/15).

 

Częstotliwość nowych połączeń od końca października 2014 r.:

1. Fuerteventura – 1 x tygodniowo.

2. Gdańsk – 2 x dziennie.

3. Gran Canaria – 1 x tygodniowo.

4. Madryt – 4 x tygodniowo.

5. Shannon – 2 x tygodniowo.

6. Teneryfa – 2 x tygodniowo.

7. Wrocław – 2 x dziennie.

Co nowego na lotnisku

  • 8 lipca br. lotnisko wzbogaciło się o nowy lokal gastronomiczny – food-truck z ogródkiem sezonowym.

10567412_10152265774009157_993394093_n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zdjęcie: Lotnisko Modlin

Źródło: Lotnisko Modlin

IAG dostarcza A350 dla linii Iberia

International Airlines Group (IAG) podpisała kontrakt na dostarczenie dla linii Iberia, osiem samolotów Airbus A350-900.

800x600_1406879084_A350-900_IAG_IBERIA

A350 XWB będą wyposażone w silniki Rolls Royce Trent XWB. Rodzina Airbusa XWB składa się z trzech wersji od 276 do 369 miejsc pasażerskich. Posiada kadłub i skrzydła z włókna węglowego i wyznacza nowe standardy w zakresie efektywności operacyjnej i kosztowej.

Do konca czerwca 2014 roku,  38 klientów na całym świecie , złożyło zamówienie na 742 sztukli Aibusa A350.

Źródło, zdjęcie : airbus.com

 

Boeing będzie montować 787-10 Dreamliner w Karolinie Południowej

Boeing ogłosił, że montaż końcowy 787-10, najnowszego i najdłuższego modelu z rodziny samolotów 787 Dreamliner, będzie miał miejsce w zakładzie w North Charleston, w Karolinie Południowej.

boeing

Boeing będzie kontynuował montaż obu modeli 787-8 i 787-9 w Everett i North Charleston. Projektowanie 787-10 odbywa się właśnie w Everett, a rozpoczęcie ostatecznego montażu pierwszego egzemplarza tego samolotu planowane jest na rok 2017 i będzie miało miejsce w Karolinie Południowej.

„Rozważaliśmy wszystkie opcje i uznaliśmy, że najlepszym i najbardziej efektywnym rozwiązaniem będzie produkcja Boeinga 787-10 w Karolinie Południowej”, powiedział Larry Loftis, wiceprezes i dyrektor generalny programu 787 w Boeing Commercial Airplanes. „Pozwoli nam to zrównoważyć produkcję 787 w North Charleston i Everett, przy zwiększeniu tempa produkcji. Cieszymy się z ciągłego rozwoju oraz sukcesu w Karolinie Południowej. Ciągłe sukcesy obu naszych zakładów dają nam pewność, że nasze plany idą naprzód.”

787-10 będzie o 5,5 metra dłuższy od swojego poprzednika 787-9. Środkowa część kadłuba samolotu (dłuższa o 3 metry) jest zbyt duża na efektywny transport z North Charleston, gdzie wykonywane są prace związane z integracją systemów, do fabryki w Everett, aby tam przeprowadzić finalny montaż. Ponadto, montowanie 787-10 w North Charleston pozwoli wykorzystać możliwości obiektu, umożliwiając jednocześnie zakładowi w Everett, koncentrującemu się na 787-9 i 787-9, dalszą poprawę wydajności.

787-9 ANA #146-ZB197

B787-9 Dreamliner

Na system produkcyjny 787 składają się trzy linie produkcyjne: dwie w Everett oraz jedną w Karolinie Południowej. Zintegrowany system produkcyjny zapewnia obecnie tempo produkcji na poziomie 10 samolotów miesięcznie. Jak ogłoszono w zeszłym roku, w 2016 r. ma ono wzrosnąć do 12 samolotów miesięcznie, a do końca dekady do 14 maszyn miesięcznie.

Fabryka w Everett będzie nadal budować 7 samolotów miesięcznie, podczas gdy Boeing South Carolina będzie stopniowo zwiększać wydajność z trzech obecnie produkowanych miesięcznie samolotów 787 do pięciu w 2016 roku i siedmiu do końca dekady.

Samoloty z rodziny 787 Dreamliner charakteryzują się wysoką wydajnością paliwa i są przyjazne środowisku. Jednocześnie zapewniają pasażerom wysoki poziom komfortu dzięki zastosowaniu najnowszych technologii i udogodnień. Dotychczas złożono ponad 1000 zamówień na samoloty z rodziny 787, a przeszło 165 maszyn trafiło już do 21 klientów na całym świecie.

787-10 wykorzysta technologię 787, co pozwoli na przewóz większej liczby pasażerów i większej ilości ładunku oraz osiągnięcie niezrównanej ekonomiki eksploatacji na rynku samolotów typu twin-aisle. Od czerwcu 2013 r. kiedy to ogłoszono wprowadzenie na rynek tego modelu, 787-10 otrzymał 132 zamówienia od sześciu klientów.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Moda na Food Trucki dotarła na lotnisko w Modlinie

Rozwija się oferta gastronomiczna dla pasażerów korzystających z Lotniska Warszawa/Modlin. Przed terminalem uruchomiono Food Truck – Corner Dog, serwujący dania z grilla, hamburgery oraz hot dogi.

10567525_10152265773304157_397747227_n

„Jest to prawdopodobnie pierwszy przypadek w Polsce i myślę, że jeden z nielicznych w Europie, gdzie pasażerowie mogą korzystać z ładnej pogody i oczekiwać na samolot na świeżym powietrzu w specjalnie przygotowanym kawiarnianym ogródku. Chcemy, aby nasze lotnisko było postrzegane jako przyjazne dla podróżujących. Staramy się, by podróż samolotem była przyjemnym doświadczeniem, stąd wdrażamy w życie takie pomysły jak chociażby barek na wolnym powietrzu, w otoczeniu zieleni, tuż koło wejścia do terminala” – podkreśla Piotr Lenarczyk, z Biura Handlowo-Marketingowego Lotniska Warszawa/Modlin.

W ofercie Corner Dog znajduje się kilka rodzajów popularnych hamburgerów, hot dogi, dania
z grilla, m. in. kiełbasa, kaszanka i karkówka, a nawet swojski chleb ze smalcem.

Food Truck wraz z ogródkiem letnim przed terminalem będzie stał przynajmniej do jesieni. „Mamy nadzieję, że pogoda pozwoli na działanie ogródka jak najdłużej. Obsługujemy od dawna również inne punkty gastronomiczne na lotnisku w Modlinie, dlatego jesteśmy przekonani, że także Corner Dog będzie cieszył się dużym powodzeniem wśród licznych pasażerów lotniska” – podkreśla Michał Wrzesiński z grupy Baltona, operatora ogródka.

10567412_10152265774009157_993394093_n

Port Lotniczy Warszawa/Modlin, uruchomiony w lipcu 2012 r., jest przeznaczony do obsługi wszystkich rodzajów przewoźników. Od początku działalności z lotniska skorzystało ponad 2 miliony pasażerów.

Lotnisko zlokalizowane jest 39 km od centrum Warszawy, co oznacza, że jest jednym z trzech najbliżej położonych lotnisk w Europie uzupełniających ofertę podstawowego portu w aglomeracji.

Obecnie współpracuje z linią Ryanair, największym niskokosztowym przewoźnikiem w Europie, który oferuje z Lotniska 26 połączeń międzynarodowych i 2 krajowe. Średnio miesięcznie z Portu korzysta ok. 150 tys. pasażerów.

Od maja 2014 r., Lotnisko Warszawa/Modlin jest drugim portem w kraju, wyposażonym w nawigacyjny system wspomagający lądowanie samolotu w warunkach ograniczonej widzialności – ILS kat. II.

Źródło: Warsaw Modlin Airport

Zdjęcie: Warsaw Modlin Airport

Boeing dostarcza ANA pierwszego Dreamlinera 787-9

Boeing świętował z All Nippon Airways (ANA) dostarczenie liniom lotniczym pierwszego Dreamlinera 787-9.

ANA stanie się pierwszym na świecie przewoźnikiem latającym na obu wersjach Dreamlinera: 787-8 i 787-9, gdy w sierpniu wprowadzi na trasach krajowych loty operowane przez 787-9.

ANA staje się pierwszą linią lotniczą, która otrzymała obie wersje samolotów z rodziny 787

787-9 ANA #146-ZB197

„Dreamliner 787 stanowi kluczowy element naszej strategii rozwoju. Jesteśmy dumni, że jako pierwsza linia na świecie możemy latać na obu modelach z rodziny 787” – powiedział Osamu Shinobe, prezes i dyrektor generalny ANA. „Nowy 787-9 wzmocni wyjątkową efektywność swojego poprzednika 787-8 i pozwoli nam sprostać rosnącemu popytowi na loty, który spodziewany jest przed Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi w Tokio w 2020 r. Nasi klienci wyrazili swoje zadowolenie z komfortu innowacyjnych rozwiązań zastosowanych w 787, dlatego tym bardziej cieszymy się z wprowadzenia nowej wersji 787 do naszej floty”.

Wraz z tą dostawą, ANA będzie posiadać w swojej flocie w sumie 29 samolotów 787 czyli więcej niż jakikolwiek inny przewoźnik.

„Ta jakże znacząca dostawa tworzy kolejny rozdział w naszych długich i bardzo udanych relacjach z ANA” – powiedział John Wojick, wiceprezes Global Sales and Marketing w Boeing Commercial Airplanes. „ANA utrwala wizerunek rodziny samolotów 787, jako wiodących na rynku pod kątem efektywności i komfortu”.

787-9 uzupełnia i poszerza rodzinę samolotów 787. Z kadłubem dłuższym o 6 m niż w modelu 787-8, 787-9 będzie mógł przewozić 40 dodatkowych pasażerów na dystansie dłuższym o 830 km, będąc przy tym równie przyjaznym środowisku tzn.  zużywając o 20 procent mniej paliwa i emitując o 20 procent mniej dwutlenku węgla niż samoloty podobnej wielkości.

787-9 wykorzystuje wizjonerski projekt 787-8, oferując pasażerom udogodnienia takie jak duże okna, obszerne schowki na bagaż, nowoczesne oświetlenie LED, wyższą wilgotność i ciśnienie, czystsze powietrze i większy komfort lotu.

ANA ma zamówionych 29 dodatkowych 787-9 oraz zobowiązania na 14 kolejnych maszyn. W sumie 60 klientów z całego świata zamówiło już ponad tysiąc samolotów 787; więcej niż 160 maszyn jest już w eksploatacji.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Wizz Air świętuje przewiezienie 11-milionowego pasażera

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej , świętuje przewiezienie 11-milionowego pasażera podróżującego do Katowic. Pani Magdalena Mozgała przyleciała z Burgas do stolicy Śląska samolotem linii Wizz Air wraz z rodziną. Na lotnisku przedstawiciele linii Wizz Air oraz Katowice Airport w Pyrzowicach wręczyli jej voucher o wartości 200 zł na zakupy w sieci sklepów Aelia Beauty** w Katowicach oraz na darmowe bilety powrotne Wizz Air.

Daniel de Carvalho, rzecznik prasowy Wizz Air powiedział:„Mamy ogromną przyjemność powitać 11-milionowego pasażera w Katowicach. Rozwój linii Wizz Air w Pyrzowicach i w Polsce jest napędzany przez zadowolonych pasażerów, takich jak pani Magdalena Mozgała, którzy cenią wysoką jakość naszych usług i atrakcyjnie niskie ceny lotów Wizz Air. Świętowanie przewiezienia 11-milionowego pasażera w Katowicach jest także okazją do podziękowania obsłudze lotniska za ich profesjonalizm oraz przypomnienia naszym pasażerom, że teraz z portu w stolicy Dolnego Śląska Wizz Air oferuje 21 połączeń w cenach już od 39 zł***”.

To dla mnie ogromna niespodzianka. Z liniami Wizz Air leciałam po raz drugi, ale ten lot zapamiętam na długo. Chciałabym podziękować załodze za profesjonalną opiekę. Mam nadzieję, że szybko nadarzy się okazja, by powrócić na pokład Wizz Air”, powiedziała Magdalena Mozgała.

Gratulujemy linii Wizz Air wspaniałego wyniku, zważywszy, że swoją działalność zainaugurowała na pyrzowickim lotnisku. Dziś z Katowice Airport Wizz Air dysponuje bogatą siatką połączeń europejskich. Odprawienie 11 milionów pasażerów z jednego lotniska, to powód do dumy. Jesteśmy przekonani, że dalsza współpraca między katowickim portem, a Wizz Air będzie się rozwijała z sukcesami, ku wspólnemu zadowoleniu oraz satysfakcji pasażerów”, powiedział Cezary Orzech, rzecznik prasowy Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, zarządzającego Katowice Airport.

Wizz Air oferuje 21 międzynarodowych, niskokosztowych połączeń z Katowic. W sumie przewoźnik obsługuje 90 tras z ośmiu polskich lotnisk. Wizz Air nieustannie rozwija swoją siatkę połączeń z Polski, w tym także ze Śląska, uruchamiając loty na nowych trasach. W ostatnich tygodniach przewoźnik ogłosił między innymi nowe połączenia z Katowic do Glasgow w Szkocji i Maastricht w Holandii, które ruszą w październiku br.

Wizz Air

Na zdjęciu: „Edyta Polak wraz z załogą samolotu, Monika Krzykawska, Marketing Manager w Katowice Airport oraz Paweł Wojda, Dyrektor Katowice Airport w Pyrzowicach w towarzystwie 11-milionowej pasażerki Wizz Air w Katowicach”

** sklep Aelia Beauty jest Partnerem programu Fly Silesia

***cena za bilet w jedną stronę, wliczając podatki

Źródło: wizzair.com

Zdjęcie: wizzair.com

Nowy kierunek EasyJet z London Luton Airport

EasyJet ogłosił swój najnowszy cel podróży z lotniska London Luton do Rzym Fiuminicino we Włoszech.

1DSC_4437

Premierowy lot z London Luton Airport do Rzymu Fiumicino planowany jest w dniu 26 października 2014 r. Ceny biletów zaczynają się już od £ 40.99 w jedną stronę z podatkami. Ponad 20 tysięcy miejsc jest już w sprzedaży na zimę 2014. Loty będą się odbywać cztery dni w tygodniu: poniedziałek, czwartek, piątek i niedzielę.

Jest to szósta trasa easyJet do Włoch. Linia oczekuje , że z nowego połączenia skorzysta ponad 300 tysięcy pasażerów w przyszłym roku.

„Rzym jest jedną z najczęściej odwiedzaną stolicą w Europie i jesteśmy pewni , że nowe połączenie easyJet , będzie hitem podróżujących służbowo jak i dla przyjemności” – powiedział Neil Slaven, Dyrektor Handlowy easyJet w Wielkiej Brytanii.

 

Źródło: easyjet.com

Boeing świętuje rocznicę obecności na Farnborough Airshow koncentrując się na innowacyjnych produktach i współpracy międzynarodowej

W tym tygodniu Boeing podkreślił czterdzieści lat swojej obecności jako wystawca na Farnborough International Airshow, prezentując swoje innowacyjne, wydajne samoloty komercyjne oraz zaawansowane rozwiązania z zakresu obronności.

boeing

            Boeing poinformował o nowej 200-miejscowej wersji samolotu 737 MAX 8, która pozwoli liniom lotniczym na uzyskiwanie dochodów z aż jedenastu dodatkowych miejsc. Nowa propozycja w bogatym portfolio produktów i usług Boeinga zapewni  obniżenie zużycia paliwa o 20 proc. w porównaniu do dzisiejszego modelu 737Next-Generation.

            Boeing poinformował także o nowych rozwiązaniach zastosowanych we wnętrzu 777X. Nowy model będzie oparty na nagradzanym wcześniej wnętrzu 777, połączonym z nowoczesnymi rozwiązaniami zastosowanymi w modelu 787 Dreamliner: większą wilgotnością powietrza, ponad 15 proc. większymi oknami oraz o ponad 40 cm szerszą niż u konkurencji kabiną, pozwalając przewoźnikom na dowolne dostosowywanie szerokości foteli w klasie ekonomicznej.  

            W trakcie Farnborough International Airshow Boeing zaprezentował także nowy Maritime Surveillance Aircraft. Samolot ten, oparty na konstrukcji dyspozycyjnego Bombardiera Challenger 605 będzie zapewniać klientom możliwości patrolowania obszarów morskich i lądowych, obrony przed piratami, nadzoru stref przybrzeżnych oraz prowadzenia działań poszukiwawczo-ratowniczych. 

            Boeing podpisał porozumienie o współpracy z Paramount Group, które dotyczy wspólnego rozwijania możliwości z zakresu obrony oraz bezpieczeństwa na najważniejszych rynkach. Paramount Group jest obecnie największą w Afryce prywatną firmą działającą w branży lotniczej i obronnej. 

            Klienci pokazali swoje zaufanie do rodziny samolotów pasażerskich Boeinga, ogłaszając zamówienia i zobowiązania na 201 samolotów, o wartości ponad 40,2 miliarda dolarów według cen katalogowych. Dodatkowe zamówienia, ogłoszone w tym tygodniu zostaną umieszczone dziś na stronie internetowej Boeinga, w zakładce  Orders & Deliveries, wskazując 783 jako liczbę zamówień netto w 2014 rok.

            „Przez czterdzieści lat obecności na Farnborough, Boeing konsekwentnie pokazywał swoje zaangażowanie oraz determinację w ulepszaniu i rozwijaniu innowacyjnych produktów, sprzętu i usług w branży samolotów pasażerskich i w sektorze obronnym” – powiedział Charlie Miller, wiceprezes działu International Communications. „Podczas Farnborough 2014 nasi klienci, partnerzy i dostawcy wykazali się entuzjazmem oraz dużym poparciem dla naszych produktów, co potwierdzają  zamówienia na samoloty pasażerskie, które wydłużą naszą listę tegorocznych zamówień netto do 783 sztuk”.

            Podczas pokazowych lotów Boeing zaprezentował nowego Dreamlinera 787-9, P-8A Poseidona – wojskową pochodną samolotu 737-800 Next-Generation, oraz wielozadaniowy myśliwiec F/A-18E/F Super Hornet.

Zamówienia i deklaracje zakupu podczas Farnborough International Airshow 2014

Klient

Ilość / Model

Wartość wg cen katalogowych

Status

Monarch Airlines

(30) 737 MAX 8

3,1 mld

Zobowiązanie

Okay Airlines

(6) 737 MAX 8

(4) 737-800

980 mln

Zamówienie

Avolon

(6) 787-9

(5) 737 MAX 9

2 mld

Zobowiązanie

Air Lease Corp.

(6) 777-300ER

(20) 737 MAX

3,9 mld

Zamówienie

Intrepid

(6) 777-300ER

1,9 mld

Zamówienie

CIT

(10) 787-9

2,5 mld

Zamówienie

Air Algérie

(2) 737-700C

 

152 mln

Zamówienie

Qatar Airways

(50) 777-9X

(4) 777 Freighters

20,1 mld

777X – Zamówienie

777F – Zobowiązanie

MG Aviation

(2) 787-9

499 mln

Zamówienie

Hainan Airlines

(50) 737 MAX 8

5.1 mld

Zobowiązanie

Łącznie zamówienia i zobowiązania

201 samolotów

40.2 mld

 

 Źródło: hkstartegies.pl

Transaero Airlines zamawia 20 samolotów Airbus A330

Transaero Airlines, druga co do wielkości linia lotnicza w Rosji, podpisała wstępną umowę z Airbusem na dostarczenie 20 samolotów ( 8 – A330neo i 12 – A330ceo). Ta umowa pozwala linii Transaero kontynuować program modernizacji floty i zwiekszyć sieć połączeń średnio i długodystansowych, zarówno krajowych jak i międzynarodowych.

_A330-900neo_RR_Transaero

 

 

Transaero Airlines uruchomiła swoje usługi w listopadzie 1991 roku, obecnie obsługuje ponad 200 tras na całym swiecie. Transaero rozpocznie operacje lotnicze Airbusem A321 w 2015 roku. W 2011 roku podpisał kontrakt z Airbusem na dostarczenie ośmiu sztuk A320neo, a w 2012 r złożył zamówienie na 4 Airbusy A380, który wejdzie do eksploatacji pod koniec 2015 roku, co czyni te linie, pierwszym rosyjskim klientem najwiekszego z rodziny Airbus.

Źródło: Airbus.com

Zdjęcie: Airbus.com

Boeing i Hainan Airlines informują o zobowiązaniu do zakupu 50 samolotów 737 MAX 8

Boeing i Hainan Airlines poinformowały o finalizowaniu warunków  współpracy i działaniach zmierzających do podpisania umowy dotyczącej zakupu pięćdziesięciu samolotów typu 737 MAX 8, potwierdzając wcześniejszą deklarację chińskiego przewoźnika odnośnie floty w skład której mają wchodzić wyłącznie samoloty Boeinga.

Westjet 737-800 air to air

Wstępne zamówienie o wartości ponad 5,1 mld dolarów według cen katalogowych zostanie przedłożone do akceptacji rządowi chińskiemu oraz umieszczone na stronie Orders & Deliveries w chwili, gdy zostaną uzgodnione wszystkie szczegóły.

„737 stanowi podstawę naszej floty samolotów wąskokadłubowych” – powiedział Adam Tan, wiceprezes i dyrektor Hainan Group. „Nowe samoloty 737 MAX pomogą naszym liniom rozwijać się,  podniosą wydajność i pozwolą zaoferować naszym pasażerom usługi na najwyższym poziomie”.

„Jesteśmy zaszczyceni mogąc powitać Hainan Airlines w gronie nabywców najnowszego 737 MAX” – powiedział John Wojick, senior vice president pionu Global Sales and Marketing w Boeing Commercial Airplanes. “Jako pierwsze wśród chińskich linii, którym przyznano pięć gwiazdek w rankingu Skytrax, linie Hainan kontynuują modernizację swojej floty wybierając najlepsze na rynku  samoloty nowej generacji, w tym 787 Dreamliner, a teraz również 737 MAX. Jesteśmy przekonani, że 737 MAX odegra znaczącą rolę w sukcesach linii Hainan”.

737 MAX przekroczył liczbę 2 100 zamówień, które złożyło czterdziestu dwóch klientów z całego świata i jest najszybciej sprzedającym się samolotem w historii. 737 MAX wyposażony jest w najbardziej zaawansowane technologicznie silniki CFM International LEAP-1B, zapewniające największą wydajność, niezawodność oraz komfort na rynku samolotów wąskokadłubowych.

737 MAX 8 zapewnia klientom większą elastyczność i efektywność kosztową w stosunku do konkurencji na rynku samolotów wąskokadłubowych. Linie użytkujące 737 MAX 8 zaobserwują o 8 proc. niższe koszty operacyjne w przeliczeniu na miejsce w porównaniu z A320neo.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: Boeing.com