Boeing i linie Air New Zealand prezentują 787-9 w nowych barwach przewoźnika

5 kwietnia 2014 r. hangar lakierniczy opuścił Boeing 787-9 Dreamliner w nowych barwach linii lotniczych Air New Zealand. Przewoźnik jest pierwszym odbiorcą (launch customer) 787-9. Na samolocie, który otrzymał charakterystyczne czarne barwy, znalazł się wzór paproci – oficjalnego symbolu Nowej Zelandii.

ANZ in paint Hangar before rollout
„Wspaniale jest zobaczyć wzór Koru i piękną nowozelandzką paproć, które ozdabiają ten samolot. Wkrótce stanie się on pierwszym na świecie użytkowanym komercyjnie 787-9. Myślę, że będzie to powodem do dumy dla Nowozelandczyków, a samolot ten będzie przykuwać uwagę na lotniskach w całym rejonie Azji i Pacyfiku” – powiedział kapitan David Morgan, Chief Flight Operations and Safety Officer w liniach Air New Zealand.

Ten 787-9 jest pierwszym samolotem w wyróżniającej się czarnej wersji malowania samolotów linii Air New Zealand. W ciągu ostatnich miesięcy samoloty przewoźnika należące do floty wykonującej loty krajowe stopniowo otrzymywały nowe malowanie w białej wersji. Większość samolotów z floty Air New Zealand otrzyma białe malowanie, natomiast niewielka ich liczba zostanie pomalowana w charakterystyczny czarny wzór.

„Moment, w którym prezentujemy ten piękny samolot, kontynuując jednocześnie testy w powietrzu, jest bardzo ważny dla całego zespołu pracującego przy programie 787-9” – powiedział Mark Jenks, wiceprezes działu 787 Airplane Development w Boeing Commercial Airplanes. „Z niecierpliwością oczekujemy dostarczenia pierwszego 787-9 liniom Air New Zealand.”

Linie Air New Zealand planują rozpocząć użytkowanie samolotu na trasie Auckland – Perth jeszcze w tym roku. Przewoźnik złożył zamówienie na 10 samolotów 787-9.

787-9 stanowić będzie uzupełnienie i rozszerzenie rodziny samolotów 787. Z kadłubem dłuższym o 6 m niż w modelu 787-8, 787-9 będzie w stanie przewieźć do 40 pasażerów więcej na odległość większą o 555 km, będąc przy tym równie przyjaznym środowisku – tj. zużywając o 20 procent mniej paliwa i emitując o 20 procent mniej dwutlenku węgla niż samoloty podobnej wielkości.

787-9 wykorzystuje wizjonerski projekt 787-8, oferując pasażerom udogodnienia takie jak duże okna, obszerne schowki na bagaż, nowoczesne oświetlenie LED, wyższą wilgotność i ciśnienie, czystsze powietrze i większy komfort lotu.

Dwudziestu sześciu klientów z całego świata zamówiło łącznie 405 samolotów 787-9, co stanowi około 39 proc. wszystkich zamówionych 787.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Bombowiec Avro Vulcan w RAF Waddington International Air Show 2014

W tegorocznych pokazach RAF Waddington International Air Show, będziemy mogli także podziwiać wspaniały pokaz bombowca Avro Vulcan o numerze XH558. Taką informację potwierdzili organizatorzy pokazów, które odbędą się w dniach 5-6 lipiec 2014 roku.

vulcan2

Avro Vulcan został zaprojektowany pod koniec 1940 roku przez ten sam zespół , który zbudował Avro Lancaster . Jest to strategiczny bombowiec, który został wprowadzony do służby przez Royal Air Force w czasie zimnej wojny , jako platforma ataku nuklearnego . Avro Vulcan był uzbrojony w broń jądrową.

Vulcan1

Vulcan XH558 przeszedł na emeryturę w 1984 r i był utrzymywany w stanie czynnym go 1992 roku. Ten egzemplarz jest jedyną latającą maszyną tego typu na świecie.

Ten lubiany i pieszczotliwie nazywany przez publiczność ‚The Spirit of Great Britain’ , po 16 latach przerwy, wrócił na pokazy w RAF Waddington International Air Show w lipcu 2008 roku i wystąpił w sumie przed milionami widzów. Podczas pokazów w tym roku, pokaz Vulcana będzie upamiętniał 25 rocznicę zakończenia zimnej wojny.

vulcan3

Źródło: RAF Waddington

Zdjęcia: Robert Śliwiński

 

 

A300 Monarch: Ostatni komercyjny lot tej maszyny

Monarch Airlines poinformował, iż 13 kwietnia odbędzie się ostatni, komercyjny lot Airbusa A300-605R. Ten typ maszyny jest w służbie od 1991 roku i przewiózł ponad 20 milionów pasażerów.

6415846651366836555

Po 23 latach pracy w liniach Monarch Airlines, A300 o numerach G-OJMR , przejdzie ostatecznie na emeryturę 13 kwietnia 2014 roku. Ostani samolot pasażerski A300 w Europie, odbędzie swój ostatni lot z lotniska London Gatwick do Birmingham International Airport. Airbus A300 wystartuje z lotniska Gatwick o godz 14:40 , planowane lądowanie w Birmingham przewidziane na godz 15:40. Na ten ostatni lot można zakupić bilet w cenie 74 funtów na stronie Monarch Airlines.

Źródło : Monarch Airlines

 

 

Boeing informuje o dostawach zrealizowanych w pierwszym kwartale

Firma Boeing poinformowała o dostawach zrealizowanych w  pierwszym kwartale 2014 roku.

1DSC_5421

 

 

 

 

 

 

 

Dostawy zrealizowane w pierwszym kwartale w ramach najważniejszych programów przedstawiają się następująco:

 

Najważniejsze programy 1. kwartał
2014          
Rok
2014
 

Programy Commercial Airplanes

737 Next Generation 115 115
747 4 4
767
777 24 24
787 18 18
Łącznie 161 161
 

Programy Defense, Space & Security

AEW&C 1 1
Apache (nowe) 10 10
Chinook (nowe) 17 17
C-17 3 3
F-15 4 4
F/A-18E/F i EA-18G 11 11
P-8
Satelity (rządowe i komercyjne)

Źródło: hkstrategies.pl

Marzec: 727 tysięcy pasażerów na Lotnisku Chopina

Prawie 728 tys. osób odprawionych zostało na Lotnisku Chopina w marcu 2014 r. Liczba odprawionych pasażerów jest mniejsza o 5,5 proc. niż w marcu 2013 r., który był rekordowy w historii portu.

IMG_0163[1]

 

W pierwszym kwartale 2014 roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało 1 mln 994 tys. pasażerów czyli o 5,4 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2013 roku. W ruchu międzynarodowym podróżowało 1 mln 729 tys. osób (-6,9 proc.), w ruchu krajowym 265 tys. (+5,9 proc.)

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmalała w trzech pierwszych miesiącach 2014 roku o 9,8 proc. i wyniosła łącznie 25,7 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Lotnisko Chopina

Linie lotnicze Air Canada finalizują zamówienie na 61 samolotów 737 MAX

Boeing i linie lotnicze Air Canada poinformowały o sfinalizowaniu zamówienia na 61 samolotów 737 MAX, które mają stanowić podstawę planu odmłodzenia floty samolotów wąskokadłubowych przewoźnika. Zamówienie o wartości 6,5 mld dolarów według cen katalogowych składa się z 33 samolotów 737 MAX 8, 28 737 MAX 9, a także opcji na kolejnych 18 samolotów 737 MAX i prawa zakupu dodatkowych 30 egzemplarzy tego modelu.

Air Canada 737-8 & -9 MAX Artwork

„Spodziewamy się, że program odmłodzenia naszej floty samolotów wąskokadłubowych opierający się na 737 MAX przyniesie znaczące oszczędności. Jest on kluczowym elementem trwającego procesu optymalizacji kosztów” – powiedział Calin Rovinescu, prezes i dyrektor generalny Air Canada. „Przewidywane ograniczenie kosztów zużycia paliwa i obsługi o ponad 20 proc. w przeliczeniu na jedno miejsce spowoduje obniżenie współczynnika CASM (Cost per Available Seat Miles) o mniej więcej 10 proc. w porównaniu z obecnie użytkowaną przez nas flotą samolotów wąskokadłubowych. Ponadto 737 MAX jest bardziej przyjazny środowisku, co czyni z niego najlepszy wybór dla Air Canada.”

737 MAX charakteryzuje się niższym o 14 proc. zużyciem paliwa i emisją dwutlenku węgla w porównaniu z użytkowanymi obecnie samolotami. Ponadto generuje o 40 proc. mniej hałasu.

„Cieszymy się, że linie Air Canada wybrały Boeinga jako partnera w procesie odnawiania floty samolotów wąskokadłubowych” – powiedział Brad McMullen, wiceprezes działu North America Sales w Boeing Commercial Airplanes. „737 MAX przyniesie liniom Air Canada duże oszczędności związane z kosztami paliwa, zapewniając jednocześnie pasażerom najlepsze w swojej klasie udogodnienia.”

737 MAX wyposażony będzie w zaawansowane technologicznie silniki LEAP-1B CFM International oraz inne udoskonalenia, w tym nowe rozpraszacze wirów brzegowych (Advanced Technology winglets), duże wyświetlacze w kokpicie oraz wnętrze Boeing Sky Interior. Rozwiązania te gwarantują największą wydajność, niezawodność i komfort na rynku samolotów wąskokadłubowych.

Do tej pory Boeing otrzymał ponad 1900 zamówień na 737 MAX od 37 klientów z całego świata.

Rozwój programu 737 MAX następuje zgodnie z harmonogramem. Konfiguracja końcowa samolotu została zdefiniowana w lipcu 2013 roku. Oblot zaplanowano na rok 2016, a pierwsze dostawy do klientów na trzeci kwartał 2017 roku.

Źródło: hkstrategies.pl

Silna współpraca Boeinga i Ryanair

Firmy Boeing i Ryanair zaprezentowały dostarczony niedawno przewoźnikowi samolot 737-800 Next-Generation w wyjątkowym malowaniu z identyfikacją wizualną obu firm. Podkreślona została w ten sposób ich bliska współpraca.

K66097-01 (2)

Samolot wyróżnia kadłub w charakterystycznych niebieskich barwach Boeinga oraz nazwa Ryanair umieszczona na tylnej części. Na ogonie widnieje logo przedstawiające złotą harfę, które znajduje się na każdym Boeingu 737-800 linii Ryanair. Samolot ten jest jedną z blisko 300 maszyn znajdujących się we flocie linii Ryanair, która składa się wyłącznie z samolotów Boeing 737-800.

„Dzięki znakomitej konstrukcji i fenomenalnej niezawodności 737-800 jest podstawą naszego wzrostu w ostatnim czasie” – powiedział Michael O’Leary, prezes linii Ryanair.

W czerwcu 2013 r. irlandzki przewoźnik zamówił kolejnych 175 egzemplarzy tego najlepiej sprzedającego się na świecie samolotu wąskokadłubowego. O’Leary powiedział, że nowo zamówione  maszyny powiększą flotę Ryanair do ponad 400 samolotów 737-800 i pozwolą utworzyć ponad 3000 nowych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego i inżynierów.

„Ryanair od prawie 20 lat jest lojalnym klientem programu Boeing 737, wspólne barwy samolotu są więc znakomitym sposobem na uczczenie tak długiej współpracy” – powiedział Todd Nelp, wiceprezes działu European Sales w Boeing Commercial Airplanes .

W ciągu najbliższych pięciu lat Ryanair planuje przewieźć ponad 110 mln pasażerów w całej Europie. „Pozwoli nam to jeszcze bardziej obniżyć nasze koszty i ceny biletów lotniczych” – powiedział O’Leary.

Ryanair określa się najpopularniejszą niskokosztową linią w Europie. Realizuje ponad 1600 lotów dziennie łącząc 186 destynacji w 30 krajach.

Źródło: hkstrategies.pl

 

Współpraca Finnair, Japan Airlines i British Airways na lotach pomiędzy Europą i Japonią

Finnair wraz z innymi członkami sojuszu oneworld Japan Airlines i British Airways, rozpoczynają 1 kwietnia 2014 współpracę na trasach z Europy do Japonii.

FIN Airbus A340 oneworld

Trzej przewoźnicy w ramach zawartego porozumienia będą dzielić się przychodem oraz współpracować przy ustalaniu cen biletów i rozkładu lotów pomiędzy Europą a Japonią, dzięki czemu zaoferują swoim pasażerom korzystne stawki oraz większy wybór połączeń.

W październiku 2013, władze japońskie zaakceptowały plany przyłączenia Finnair do porozumienia ustanowionego w 2012 przez British Airways i Japan Airlines, a w lutym 2014 rozpoczęto wspólną sprzedaż biletów na wybranych trasach na loty od 1 kwietnia 2014.

Porozumienie otwiera przed trzema przewoźnikami więcej możliwości polaczeń na trasach między Europą a Japonią i pozwala także wszystkim partnerom porozumienia na intensywny rozwój na tym strategicznym, zyskującym coraz bardziej na znaczeniu rynku. Nowa forma współpracy w znaczący sposób wzmocni partnerski sojusz oneworld, umożliwiając zarazem efektywną rywalizację z innymi światowymi sojuszami lotniczymi.

Pasażerowie zyskają następujące udogodnienia:

  • Możliwość wyboru najkorzystniejszego połączenia i ceny biletu łącząc oferty trzech przewoźników
  • Rezerwacja lotu i odprawa dostępne online na stronie któregokolwiek z trzech przewoźników
  • Zintegrowany system obsługi klienta
  • Lepszy wybór i dostępność połączeń w przypadku opóźnienia czy odwołania lotu

Obecnie Finnair oferuje codzienne połączenie z Helsinek do Tokio, w sezonie letnim wzrośnie liczba rejsów do Osaki i Nagoi (do siedmiu, z pięciu tygodniowo w sezonie zimowym), dzięki czemu fiński przewoźnik połączy Japonię z ponad 50 destynacjami w Europie. JAL ma w swojej ofercie codzienne połączenia z Tokio do Helsinek, Frankfurtu, Paryża i Londynu. British Airways od 9 kwietnia będzie latał z Londynu codziennie na dwa tokijskie lotniska: Naritę i Hanedę.

“Od momentu uzyskania zezwolenia, ciężko pracowaliśmy wraz z naszymi partnerami, by stworzyć idealnie funkcjonujący i zharmonizowany model współpracy,” mówi prezes Finnaira, Pekka Vauramo. „Partnerstwo pozwoli zdobyć pozycję lidera na kluczowym dla nas rynku przewozów między Europą a Japonią oraz zaoferować naszym pasażerom najlepsze warunki przewozu.”

Źródło: conferopr.com

EasyJet podpisał nowy kontrakt

EasyJet, jedna z największych linii lotniczych w Wielkiej Brytanii, podpisał nowy kontrakt z lotniskiem London Luton. Potwierdzenie długoterminowej współpracy, pozwoli na dwukrotne zwiększenie operacji lotniczych. Zwiększony ruch lotniczy na lotnisku, który jest szóstym portem lotniczym co do wielkości w UK , pozwoli także na stworzenie 2,500 nowych miejsc pracy. Podpisanie nowej umowy, oznacza więcej możliwości dla pasażerów i zwiększy dostęp do nowych a także istniejących rynków dla lokalnych firm. EasyJet rozpoczął pierwsze komercyjne loty z London Luton w 1995 roku.

1DSC_2056

London Luton Airport, w 2013 roku odprawił prawie 10 milionów pasażerów. Obecnie prowadzona ekspansja, przebudowa infrastruktury, poszerzenie drogi dojazdowej do lotniska, ma na celu wzrost obsługiwanych pasażerów z 10 do 18 milionów.

 

 

 

Źródło: EasyJet.com

 

 

 

Eurolot uruchomi połączenie Warszawa-Bydgoszcz

Od 14 kwietnia linia lotnicza Eurolot uruchamia połączenie Bydgoszcz-Warszawa. Połączenie będzie realizowane codziennie, a rozkład lotów został odpowiednio dopasowany do oczekiwań pasażerów z województwa kujawsko-pomorskiego. Przewoźnik zachęca podróżnych także atrakcyjną ofertą cenową na tej trasie – już od 99 złotych za przelot w jedną stronę.1DSC_9240

– Nowe połączenie Eurolotu to kolejny krok, aby wzmocnić naszą siatkę połączeń krajowych i regionalnych. Cieszymy się ze współpracy i zaufania, jakim obdarzyli nas podróżni z regionu kujawsko-pomorskiego. Wierzę, że pasażerowie docenią dogodny dla nich rozkład lotów oraz szybkie, bezpośrednie połączenie z Warszawą, co ma znaczenie zwłaszcza dla ruchu biznesowego, jak i turystycznego – mówi Tomasz Balcerzak, Prezes Zarządu Eurolot SA.

chopin

Rejsy na trasie Warszawa – Bydgoszcz odbywać się będą codziennie. Poranny wylot (od poniedziałku do soboty) z Bydgoszczy odbywać się będzie o godz. 5.45, lądowanie w stolicy o godz. 6.35. Następnie, od poniedziałku do niedzieli (bez sobót) samolot będzie wylatywał z Warszawy o godz. 17.30, lądowanie w Bydgoszczy o godz. 18.20. Lot powrotny do stolicy zaplanowano o godz. 18.45 oraz przylot do Warszawy o godz. 19.35. Wieczorem, ostatni rejs na tej trasie (od poniedziałku do niedzieli, bez sobót) będzie odbywać się o godz. 22.50 i lądowanie w porcie bydgoskim o godz. 23.40.

Dzięki zawartej umowie z LOT-em (tzw. umowa interline) pasażerowie, którzy będą korzystać z połączenia Eurolotu na trasie Warszawa-Bydgoszcz, mogą kontynuować podróż z Warszawy rejsami LOT-u, w ramach jednego biletu.

Wszystkie rejsy realizowane będą turbośmigłowymi samolotami Bombardier Dash Q400.

Źródło: Lotnisko Chopina

Powrót Slovakia Air Force na RAF Waddington International Air Show

Organizatorzy pokazów lotniczych w UK,  RAF Waddington International Air Show poinformowali, że podczas imprezy, która odbędzie sie w tym roku w dniach 5 i 6 lipca 2014r, potwierdziło już uczestnictwo załogi z 9 krajów. Najnowszą informacją jest powrót Slovakia Air Force na pokazy w Waddington. Słowacy zaprezentują odrzutowy samolot szkoleniowy produkcji czechosłowackiej Aero L-39CM Albatros. Specjalnie pomalowany ogon samolotu , ma upamiętnić życie i służbę gen. Otto Smika, który zginął w czasie II wojny światowej , w wieku 22 lat.

L-39 5301 0TTO SMIK 1 L-39 5301 0TTO SMIK 2

L-39CM Albatros  podczas pokazów lotniczych w RAF Waddington będzie wspierany na wystawie statycznej przez Let 410 – czechosłowacki dwusilnikowy, turbośmigłowy samolot pasażerski i transportowy z lat 70. XX wieku .

 

Źródło i zdjęcia: RAF Waddington Air Show Office

 

Boeing i Japan Transocean Air informują o zamówieniu 12 samolotów 737 Next-Generation

Firma Boeing i linie Japan Transocean Air (JTA) ogłosiły wybranie przez przewoźnika 12 samolotów 737-800 Next-Generation. Zamówienie, którego wartość szacowana jest na 1,1 mld USD według cen katalogowych, stanowić będzie początek programu odnowienia floty przewoźnika. Użytkowanie nowych samolotów ma rozpocząć się w roku 2016. W ramach umowy linie JTA będą miały możliwość zamiany na samoloty 737 MAX.

Japan Trans Ocean Air 737 NG

„Linie JTA od niemal 50 lat są ważnym przewoźnikiem Okinawy” – powiedział Manabu Sato, prezes Japan Transocean Air i dyrektor w Japan Airlines. „Boeing 737-800 Next-Generation, charakteryzujący się dużą niezawodnością, znakomitymi parametrami ekonomicznymi, przyjaznością dla środowiska, a także komfortowym wnętrzem Boeing Sky Interior, pozwoli nam nadal zapewniać mieszkańcom Okinawy najwyższy poziom usług, komfortu i wygody.”

Linie JTA, będące członkiem Japan Airlines Group, mają swoją siedzibę w Naha na Okinawie, najbardziej na południe wysuniętym łańcuchu Wysp Japońskich. Obecnie przewoźnik dysponuje flotą samolotów 737-400, którymi obsługuje trasy krajowe, łącząc Okinawę z głównymi miastami Japonii, a także poszczególne wyspy archipelagu.

„Cieszymy się, że linie JTA zdecydowały się na oparcie swojej floty wyłącznie na samolotach Boeing 737 Next-Generation” – powiedział John Wojick, Senior Vice President w dziale Global Sales & Marketing w Boeing Commercial Airplanes. „Wraz z 737 Next-Generation linie JTA otrzymają największą na rynku wydajność, niezawodność i  komfort, dzięki czemu będą mogły dalej rozwijać oraz umacniać współpracę z firmą Boeing w kolejnych latach.”

Nowe 737-800 użytkowane przez JTA będą wyposażone w silniki CFM56-7 wyprodukowane przez CFM International, spółkę joint venture General Electric i SNECMA. Samoloty będą wyposażone w najnowszy pakiet poprawiający wydajność (Performance Improvement Package – PIP), zapewniający poprawę spalania o dwa procent w tym najbardziej ekonomicznym samolocie wąskokadłubowym. Maszyny te zostaną wyposażone także w Boeing Sky Interior, z wewnętrznymi panelami o nowoczesnym wzornictwie, oświetleniem LED zwiększającym wrażenie przestronności oraz większymi schowkami na bagaż.

737-800, który w konfiguracji dwuklasowej jest w stanie przewozić 165 pasażerów, jest najlepiej sprzedającą się wersją w rodzinie samolotów 737 Next-Generation. 737-800, który znany jest ze swojej niezawodności, niskiego zużycia paliwa i dużej wydajności, został wybrany przez czołowych przewoźników na całym świecie i ma swój udział w ogromnym sukcesie, jakim jest ponad 6700 zamówień na samoloty z rodziny 737 Next-Generation.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

„BILECIKOWE” – w Wizz Air połowa ceny przelotu dzieci laduje z powrotem na koncie klienta

Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej uruchamia przełomową promocję „Bilecikowe”, czyli wprowadzenie „połowy ceny za bilet dla dzieci”.

1DSC_9191

Gwarantuje ona 50-procentową refundację kosztów za lot dla niemowląt oraz dzieci do 14 roku życia podróżujących z osobą dorosłą (do 2 osób dorosłych w tej samej rezerwacji). W przypadku rezerwacji obejmujących dzieci**, 50 procent ceny przelotu dziecka i opłaty za niemowlę zostanie automatycznie przelane na Konto WIZZ, z którego dokonano transakcji (jako zasilenie konta) i może być wykorzystane na zakup kolejnych lotów i usług dostępnych na wizzair.com.

Jest to pierwsza tak innowacyjna usługa rodzinna wprowadzana przez linię lotniczą, dlatego Wizz Air liczy na to, że przyczyni się ona do umocnienia wizerunku przewoźnika jako linii otwartej i przyjaznej rodzinom. Oferta „Bilecikowe” dostępna jest wyłącznie na polskim rynku i dotyczy lotów z/do Polski zarezerwowanych na wizzair.com od 24 kwietnia 2014 r., niezależnie od daty podróży. Jeśli zostanie ona pozytywnie przyjęta przez polskich pasażerów, Wizz Air rozważy wówczas rozszerzenie jej na inne rynki.

Piotr Łysak, Dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i komunikacji w Wizz Air powiedział: „Wizz Air stara się zawsze być jak najbardziej przystępny dla klientów. Celem promocji „Bilecikowe”  jest ułatwienie podróżowania rodzinom z dziećmi, które muszą przeznaczyć wyższy budżet na wyjazdy, zwłaszcza wakacyjne. „Bilecikowe” jest naszym nowym pomysłem, który zdecydowaliśmy się przetestować właśnie na  rynku polskim, tak dla nas ważnym.  Od pewnego czasu prowadzimy też program „Paszport Kapitana”, w którym zapraszamy naszych małych podróżników do odwiedzenia kokpitu. Każdego dnia obsługujemy połączenia na ponad 300 trasach i wiemy jak bardzo nasi Pasażerowie lubią promocje czy członkostwo w klubie Wizz Discount Club. Liczymy na to, że polscy konsumenci będą odwiedzać wizzair.com i rezerwować rodzinnie loty w atrakcyjnych cenach, co umożliwi nam uruchomienie tej usługi również na innych spośród naszych 35 rynków.”

**Ich łączna liczba nie może przekraczać 4.

 

1DSC_9233

Źródło: Wizzair.com

Wspólny przegląd potwierdza wysoki poziom bezpieczeństwa Boeinga 787

– Wnioski zawarte w raporcie FAA  i Boeinga potwierdzają zaufanie firmy do 787

– Zalecane udoskonalenia są już wdrażane

boeing

Amerykański nadzór lotniczy (Federal Aviation Administration – FAA) i Boeing zakończyli kompleksowy przegląd najważniejszych systemów modelu 787. Zainicjowana w styczniu 2013 r. wspólnie prowadzona weryfikacja obejmowała proces projektowania, certyfikacji i produkcji 787-8. Wnioski płynące z przeglądu potwierdzają integralność konstrukcji samolotu oraz prawidłowość procesów zastosowanych przy identyfikacji i rozwiązywaniu problemów, jakie pojawiły się przed i po certyfikacji samolotu.

Z przeprowadzonego przeglądu wynika, że ​​787 spełnia wysokie normy bezpieczeństwa, jakich oczekują FAA i firma Boeing. Raport zawiera zalecenia mające na celu dalsze udoskonalanie procesów FAA i Boeinga .

1DSC_1907

„Z zadowoleniem przyjęliśmy możliwość przeprowadzenia wspólnego przeglądu 787 i jego charakterystyk eksploatacyjnych” – powiedział Ray Conner, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. „Ustalenia potwierdzają nasze zaufanie zarówno do konstrukcji samolotu, jak i procesu stosowanego przy identyfikowaniu i rozwiązywaniu problemów eksploatacyjnych. Jestem wdzięczny za ciężką pracę zespołu przeprowadzającego wspólny przegląd i jego zalecenia. Pozwolą nam one na dalsze udoskonalanie naszych procesów.”

Zespół przeprowadzający przegląd przedstawił firmie Boeing cztery zalecane udoskonalenia. Trzy spośród zaleceń skupiają się na usprawnieniu przepływu informacji, standardach oraz oczekiwaniach firmy i jej dostawców. Boeing podjął już znaczące kroki w celu wdrożenia tych zaleceń.

Czwarta z rekomendacji zachęca Boeinga do kontynuacji wdrażania i rozwijania kryteriów „gated process” w ramach programów rozwojowych.

Termin „gated process” odnosi się do rygorystycznych kryteriów obowiązujących w trakcie tworzenia nowego modelu samolotu. Zapewniają one osiągnięcie odpowiedniego poziomu rozwoju zanim program wkroczy w kluczowe fazy, takie jak ukończenie projektowania, rozpoczęcie produkcji oraz wprowadzenie do użytku.

Od rozpoczęcia programu 787 Boeing wprowadził szereg udoskonaleń w procesach rozwoju samolotu. Działania te obejmowały przeprowadzoną w zeszłym roku restrukturyzację, mającą na celu włączenie wszystkich programów rozwoju samolotów komercyjnych w struktury jednej organizacji.

Źródło: hkstrategies.pl

30 tys. fanów Lotniska Chopina na Facebooku

Lotnisko Chopina bije kolejne rekordy w mediach społecznościowych. Profil lotniska na Facebooku właśnie przekroczył liczbę 30 tys. fanów. Do tysiąca zbliża się liczba osób śledzących aktywność portu w serwisie Instagram.

Facebook - LCH

Lotnisko Chopina należy do liderów polskiego Facebooka w zakresie aktywizowania wspólnoty swoich fanów. Według statystyk aplikacji Sotrender blisko 15 proc. osób śledzących profil lotniska w ciągu ostatnich 30 dni pozostawało z nim w stałej interakcji – uczestniczyło w toczących się dyskusjach, wrzucało własne zdjęcia i informacje, lub polecało wpisy innym użytkownikom. W kategorii „Podróże” fanpage Lotniska Chopina zajmuje drugie miejsce pod względem częstotliwości interakcji i ustępuje pod tym względem jedynie profilowi Martyny Wojciechowskiej.

 

– To dowód, że nasz profil żyje i jest atrakcyjny dla odbiorców. O to właśnie nam chodziło – cieszy się Radosław Żuk, dyrektor Biura Public Relations Lotniska Chopina.

 

Podstawą zawartości profilu są aktualne informacje z życia lotniska oraz ciekawostki i informacje ogólnie związane z lataniem. Największym zainteresowaniem fanów cieszą się galerie zdjęć z życia lotniska, codzienna poranna prognoza pogody oraz comiesięczny kalendarz na pulpit.

 

Lotnisko Chopina jest również aktywne w serwisie Instagram, w którym publikowane są unikalne zdjęcia z życia portu. Profil www.instagram.com/chopinairport śledzi już blisko 1 tys. osób – pod tym względem Lotnisko Chopina zalicza się do pierwszej dziesiątki lotnisk na świecie (7. miejsce).

 

Na światowym poziomie prowadzone jest także konto lotniska na Twitterze, które śledzi ponad 33 tys. osób (10. miejsce wśród lotnisk). Ponadto lotnisko ma swoje profile również w innych platformach socialmediowych: You Tube, Google+, Foursuqare, Pinterest, Soundcloud.

chopin

– Szybka i bezpośrednia komunikacja pomaga zdobywać wierną grupę odbiorców, wśród których jest wielu znanych dziennikarzy, polityków czy sportowców, m.in. Jarosław Kuźniar, Eryk Mistewicz, Tomasz Raczek, Paweł Graś, Justyna Kowalczyk – mówi Radosław Żuk. – Wokół naszych profili powstała aktywna społeczność, z którą utrzymujemy ciepłe i bliskie kontakty. To nasi ambasadorzy, którzy promują markę Lotniska Chopina na całym świecie.

Źródło i zdjęcie: Lotnisko Chopina

Pierwszy Boeing 737 Next-Generation w zwiększonym tempie produkcji

Pierwszy Boeing 737 Next-Generation zbudowany w zwiększonym tempie 42samolotów miesięcznie opuścił w środę fabrykę w Renton. Wspomniany 737-800 zostanie dostarczony liniom Air Berlin, a docelowo wyleasingowany Transavia France.

K66088

Przed dostarczeniem klientowi samolot będzie przez trzy tygodnie przechodzić testy funkcjonalne, systemowe i loty próbne.

boeing

Zapotrzebowanie na najlepiej sprzedający się komercyjny samolot odrzutowy, jakim jest 737 Next-Generation, nadal pozostaje duże. Od 2010 roku produkcja wzrosła o 33 procent, z 31,5 do 42 samolotów miesięcznie. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w 2017 roku tempo produkcji 737 ma osiągnąć poziom 47 samolotów miesięcznie.

Źródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Azja i Australia coraz popularniejsze wśród podróżujących z Lotniska Chopina

Zjednoczone Emiraty Arabskie, Tajlandia, Indie, Chiny oraz Australia cieszyły się największą popularnością Polaków podróżujących w 2013 roku liniami Emirates z Lotniska Chopina w Warszawie. W ciągu pierwszego roku swojej obecności na polskim rynku przewoźnik obsłużył na trasie Warszawa-Dubaj-Warszawa ponad 145 tysięcy pasażerów.

1DSC_1834

Statystyki linii Emirates pokazują, że największą popularnością wśród pasażerów podróżujących tymi liniami z Lotniska Chopina w 2013 roku cieszyły się Zjednoczone Emiraty Arabskie, Tajlandia, Australia, Indie i Chiny. W okresie od 6 lutego 2013 r., czyli od momentu wejścia Emirates na polski rynek, do 10 lutego br. na trasie Warszawa – Dubaj przewoźnik obsłużył 72 420 pasażerów. Natomiast z Dubaju do Warszawy na pokładach samolotów Emirates podróżowały 72 684 osoby. Łącznie linie przewiozły pomiędzy tymi miastami ponad 145 tysięcy klientów.
Liczba pasażerów podróżujących z Polski do Zjednoczonych Emiratów Arabskich z pewnością będzie wzrastać, gdyż kraj ten podjął decyzję o zniesieniu od 22 marca br. obowiązku wizowego dla Polaków
Wśród osób latających na pokładach samolotów przewoźnika na Lotnisko Chopina najczęściej spotkać było można pasażerów podróżujących z ZEA, Indii, Japonii, Malezji, a także z Australii.
Ciekawa jest obecność Australii w zestawieniu najpopularniejszych kierunków wśród pasażerów Emirates podróżujących z Polski, gdyż kraj ten był dotychczas postrzegany jako trudno dostępny. Wejście na polski rynek linii Emirates znacząco ułatwiło podróż z Polski na kontynent australijski. Według ostatnich szacunków, bazujących na australijskim spisie ludności, około 180 tysięcy Polaków mieszka w Australii. Dzięki Emirates, Polacy mogą teraz odwiedzać mieszkających tam krewnych i przyjaciół, korzystając z wygodnego połączenia przewoźnika z jedną tylko przesiadką w Dubaju.
Przytoczone wyżej dane wskazują, że Polacy podążają za światowymi trendami w branży turystycznej, gdyż według Światowej Organizacji Turystyki regionem, gdzie w 2013 roku odnotowano największy, 6-procentowy, wzrost liczby odwiedzających na świecie była Azja i Pacyfik.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie: Robert Śliwiński

Boeing rozpoczął rozbudowę Centrum Dostaw 737

Modernizacja centrum dostaw ma na celu wsparcie rosnącego tempa produkcji oraz zwiększającego się popytu na samoloty 737.

Boeing rozpoczął rozbudowę kompleksu 737 Commercial Delivery Center (CDC) zlokalizowanego przy Boeing Field w Seattle. Projekt zakłada ponad dwukrotne zwiększenie przestrzeni, która będzie dostępna dla klientów i zespołów pracujących przy dostawach 737.

boeing

„Odbierając samoloty nasi klienci oczekują centrum dostaw najwyższej jakości i na takie właśnie zasługują. Uważamy, że wprowadzane przez nas udoskonalenia znacząco wpłyną na ich wrażenia” – powiedziała Beverly Wyse, wiceprezes i dyrektor generalna programu 737 w Boeing Commercial Airplanes. „Większe i dysponujące szerszymi możliwościami centrum jest niezbędne, szczególnie teraz, gdy cały czas zwiększamy tempo produkcji i przygotowujemy się do wprowadzenia na rynek modelu 737 MAX.”

Powierzchnia rozbudowanego centrum dostaw będzie wynosić prawie 8400 metrów kwadratowych. W skład kompleksu wchodzić będzie nowy trzypiętrowy budynek oraz nowe części z trzema rękawami, przeznaczone do realizowania dostaw i odlotów. Projekt charakteryzuje się otwartym, przestronnym wyglądem oraz dużymi oknami skierowanymi w stronę płyty lotniska Boeing Field. Rozbudowa CDC jest najnowszą z wielu inwestycji, jakie Boeing realizuje w regionie Puget Sound. Jest także inwestycją w przyszłość programu 737.

„Założyłem King County Aerospace Alliance by wspierać dalszy rozwój i globalną konkurencyjność przemysłu lotniczego naszego regionu. Rozbudowa CDC to znakomita wiadomość z punktu widzenia naszego okręgu i lotniska” – powiedział przedstawiciel King County, Dow Constantine. „Jest to znacząca inwestycja firmy Boeing w naszym regionie, zabezpieczająca przyszłą współpracę.”

„Inwestycja jaką realizuje Boeing budując obiekt przy lotnisku Boeing Field świadczy o długotrwałym zaangażowaniu firmy w regionach Waszyngtonu i Seattle – miejscach, w których pracują najlepsi na świecie specjaliści z branży lotniczej – powiedział burmistrz Seattle Ed Murray .

W kwietniu br. tempo produkcji 737 ma wzrosnąć do 42 samolotów miesięcznie, a w 2017 r. do 47 samolotów miesięcznie. Od 2010 r. to wzrost o blisko 50 procent. Dostawy 737 MAX, wyposażonych w najnowsze silniki CFM International LEAP-1B oraz inne udoskonalenia wydajności, takie jak winglety Advanced Technology, rozpoczną się również w 2017 r., w zmodernizowanym centrum dostaw.

Zgodnie z planami, które zakładają wyburzenie jednego z obiektów, w trakcie prac budowlanych dostawy 737 będą realizowane w sposób nieprzerwany. Zakończenie rozbudowy CDC zaplanowano na połowę 2015 roku.

Źródło: hkstrategies.pl

Ryanair nawiązuje współpracę z Travelport

Ryanair, ulubiona tania linia lotnicza w Polsce, ogłosił zawarcie współpracy z Travelport, wiodącym dostawcą usług w zakresie dystrybucji i e-commerce dla globalnej branży turystycznej, dzięki której firmy współpracujące z Travelport będą mieć dostęp do niskich cen biletów lotniczych Ryanair i kompleksowej sieci połączeń.

1DSC_9156

Kombinacja niskich cen, rozległej siatki połączeń Ryanair do dużych i małych lotnisk, jak również wiodący udział w większości rynków turystycznych w Europie, umożliwi Ryanair i Travelport dostarczyć platformę dla podróży biznesowych i pozwoli największym europejskim przedsiębiorstwom zaoszczędzić czas i pieniądze, latając z Ryanair. To znaczące partnerstwo jest następstwem najnowszych osiągnięć technologicznych Travelport, co czyni go idealnym partnerem dla Ryanair, celem dotarcia do branży turystycznej.

Ryanair stale dąży do poprawy i doświadczenia podróży naszych pasażerów i oferty, a partnerstwo z Travelport oraz uruchomienie rezerwacji dla przedsiębiorstw działających w branży turystycznej, są najnowszymi zmianami w programie rozwoju Ryanair, w tym nowego produktu dla klienta biznesowego, który zostanie zaprezentowany latem, wraz z całkowicie odnowioną stroną internetową Ryanair, nową aplikacją na telefon i mobilnymi kartami pokładowymi.

Kenny Jacobs, dyrektor ds. Marketingu z Ryanair, w Londynie, powiedział:

„Partnerstwo z Travelport jest znaczącym wydarzeniem dla Ryanair i dla przedsiębiorstw w całej Europie i poza nią, i to jak będziemy rozwijać naszą działalność. Jako największa linia lotnicza w Europie, przewieziemy ponad 81,5 mln pasażerów w tym roku, na największej sieci tras, łączącej 186 portów lotniczych w 30 krajach.

Więcej niż 22% tych klientów wybrało Ryanair dla podróży służbowych i spodziewamy się, że ten odesetek wzrośnie, przy współpracy, która umożliwi przedsiębiorcom i biurom podróżym na  jeszcze większy dostęp do niskich cen i tras Ryanair, zapewniając co roku oszczędność milionów euro w kosztach podróży . ”

 Kurt Ekert, wiceprezes i dyrektor ds. Handlowych Travelport powiedział:

 „Jesteśmy podekscytowani, że największe, tanie linie lotnicze w Europie wybrały Travelport jako swojego partnera i że w pełni możemy zaoferować w nasze wyjątkowe technologie dystrybucji przeznacznone dla branży turystycznej. Cieszymy się na współpracę, której celem jest osiągnięcie ambicji firmy Ryanair i rozszerzenie szerokiego wyboru niskich cen podróży dla klientów biur podróży na całym świecie. ”

 

Boeing i linie lotnicze SpiceJet informują o zamówieniu 42 samolotów 737 MAX 8

Boeing i linie SpiceJet poinformowały w trakcie targów lotniczych India Aviation 2014 o zamówieniu 42 samolotów 737 MAX 8. Wartość zamówienia, które wcześniej figurowało na stronie Boeing Orders & Deliveries jako niesprecyzowane, szacowana jest na 4,4 mld dolarów według cen katalogowych.

ROJ_737MAX8_K66052 (2)

„Linie SpiceJet bardzo cenią sobie wypracowane przez lata relacje z Boeingiem. Model 737 Next-Generation, stanowiący podstawę floty odkąd linie SpiceJet rozpoczęły działalność, dzięki swojej wytrzymałości, niezawodności i wydajności uzasadnia wybór jakiego dokonaliśmy” – powiedział S.L. Narayanan, Dyrektor Finansowy The Sun Group. „Rozpoczęcie użytkowania Boeinga 737 MAX będzie stanowić kolejny etap modernizacji naszej floty. Wpłynie także na podniesienie komfortu pasażerów i da nam pewność, że użytkujemy najbardziej wydajną flotę.”

Bazując na najmocniejszych stronach użytkowanego obecnie Boeinga 737 Next-Generation, model 737 MAX wprowadza do najlepiej sprzedającego się samolotu na świecie najbardziej zaawansowane technologie silnikowe.  737 MAX wyposażony będzie w najbardziej technologicznie rozwinięte silniki LEAP-1B CFM International, gwarantujące najwyższą wydajność, niezawodność i komfort dla pasażerów w segmencie samolotów wąskokadłubowych.

„Złożone zamówienie jest potwierdzeniem niezrównanej wydajności modelu 737 MAX” –  powiedział Dinesh Keskar, Senior Vice President działu Asia Pacific and India Sales w Boeing Commercial Airplanes. „Możliwości 737 MAX wychodzą naprzeciw dążeniom SpiceJet, by stać się najpopularniejszymi tanimi liniami lotniczymi w Indiach. Jesteśmy dumni będąc partnerem SpiceJet oraz częścią sukcesu tych linii wraz z 737 MAX.”

Rozwój projektu 737 MAX odbywa się zgodnie z harmonogramem. Konfiguracja końcowa samolotu została zdefiniowana w lipcu 2013 roku. Pierwszy lot zaplanowano na rok 2016, a dostawy do klientów mają rozpocząć się w roku 2017. 737 MAX, który już teraz odniósł sukces rynkowy gromadząc ponad 1800 zamówień, będzie charakteryzować się o 8 proc. niższymi kosztami operacyjnymi w przeliczeniu na jedno miejsce niż przyszłe konkurencyjne konstrukcje.

Wraz z ogłoszonym zamówieniem, linie lotnicze SpiceJet zamówiły w firmie Boeing łącznie 90 samolotów, w tym 737-800, 737- 900ER, a teraz 737 MAX. Do tej pory przewoźnik odebrał 31 samolotów.

Żródło: hkstrategies.pl

Zdjęcie: boeing.com

Finnair wprowadza fotele z funkcją full-flat na 9 trasach międzykontynentalnych

Od 1 kwietnia na rejsach Finnaira do Tokio i Nowego Jorku,      a od 1 maja na trasach do Pekinu i Seulu; w klasie biznes dostępne będą nowe fotele      z funkcją full-flat, czyli rozkładane do pozycji leżącej. Podobne udogodnienie zostanie wprowadzone na rejsach do Hanoi, Hong Kongu, Nagoi, Osaki i Szanghaju już od 1 czerwca. Nowe fotele to efekt modernizacji, którą przeszły szerokokadłubowe Airbusy A330 i A340, należące do floty fińskiego przewoźnika. Wartość inwestycji szacowana jest na około 29 milionów Euro.   

Finnair business_woman sleeping 02 Low

Fotele typu Zodiac UK Vantage są już dostępne w czterech najnowszych samolotach Airbus A330. Dzięki specjalnej konstrukcji, fotel po rozłożeniu zamienia się w łóżko o długości do 200 cm (79 cali) i szerokości 58 cm (23 cale). Do dyspozycji pasażera jest także lampka do czytania, regulowany zagłówek, oświetlenie o różnym natężeniu oraz bogato wyposażony system rozrywki pokładowej.

 

“Wierzymy, że nasze nowe fotele z funkcją full-flat wprowadzą nowy standard jakości usług w klasie biznes”, mówi Allister Paterson, dyrektor ds. handlowych Finnaira. „Zapewnienie komfortu pasażerom i podniesienie jakości podróży, szczególnie na kluczowych dla biznesu destylacjach między Europą a Azją, jest dla Finnaira priorytetem.

 

Po zakończeniu programu modernizacji, fotele z opcją full-flat będą dostępne w klasie biznes na pokładach wszystkich samolotów Finnaira typu Airbus, operujących na trasach międzykontynentalnych. Nie jest wykluczone, że wymienione powyżej destynacje ze względów technicznych mogą być obsługiwane także przez trzy starsze samoloty, w których w klasie biznes dostępne są siedzenia typu lie-flat (rozkładane do pozycji półleżącej). Docelowo te trzy maszyny, będą pierwszymi, które zostaną usunięte z floty Finnaira, wraz z wprowadzeniem w 2015 samolotów nowej generacji typu Airbus A350 XWB.

 

Finnair obecnie dysponuje flotą składającą się z 15 szerokokadłubowych Airbusów A330 i A340, obsługujących 15 transkontynentalnych połączeń do Azji i Ameryki Północnej. Wprowadzenie do floty 11 Airbusów A350 XWB (z możliwością zakupu 8 kolejnych samolotów) zaplanowane jest na drugą połowę 2015. Pomoże to fińskiemu przewoźnikowi do 2020 roku podwoić swoje przychody na trasach do Azji. Finnair będzie także pierwszą linią lotniczą w Europie, dysponującą samolotem najnowszej generacji – Airbusem A350.

Źródło i zdjęcie: conferopr.com

Luty: 6 proc. mniej pasażerów na Lotnisku Chopina

Ponad 623 tys. osób odprawionych zostało na Lotnisku Chopina w lutym 2014 r. To o 5,8 proc. mniej niż w lutym 2013 r.

 chopin

Liczba pasażerów obsłużonych w lutym 2014 r. była blisko 6 proc. mniejsza niż w tym samym okresie przed rokiem, ale o 6,6 proc. więcej niż lutym 2012 r. Warto przypomnieć, że na rekordowy wynik 2014 r. wpłynęło nieplanowane przeniesienie na Lotnisko Chopina operacji linii Ryanair i Wizz Air, które nie mogły operować na lotnisku w Modlinie z powodu zamknięcia pasa startowego.

 

Łącznie od początku roku na Lotnisku Chopina obsłużonych zostało 1,26 mln osób, z czego 1,09 mln w ruchu międzynarodowym (spadek o 6,8 proc.) oraz 168 tys. w ruchu krajowym (wzrost o 4,9 proc).

 

Liczba pasażerskich operacji lotniczych zmniejszyła się w styczniu o 10,6 proc. i wyniosła łącznie 8 tys.

Źródło: Lotnisko Chopina

Zdjęcie miesiąca Luty 2014

Każdego miesiąca na naszej stronie wybieramy kilka zdjęć , które są poddane waszej ocenie. W konkursie „Zdjęcie Miesiąca” , spośród 6 zdjęć , wygrywa praca z największą ilością głosów. Które zdjęcie wygra, zależy tylko od was, czyli osób które wezmą udział w naszej zabawie. Każda osoba może oddać głos na zdjęcie, które jest propozycją w naszym konkursie. Wystarczy tylko kliknąć w kolumnę pod zdjeciem.

W miesiącu Lutym , zanotowaliśmy 345 oddanych głosów. Waszą decyzja , największą ilość głosów otrzymał „barttuss”.

Poniżej lista trzech najwyżej ocenionych zdjęc:

1 miejsce : „barttuss” – 133 głosy

1

 

 

 

 

 

 

2 miejsce : „nicram” – 64 głosy

2

 

 

 

 

 

 

3 miejsce : „kretek” – 54 głosy

3

 

 

 

 

 

 

 

Kolejne propozycje do „Zdjęcia Miesiąca Marzec 2014” już są w naszej galerii, więc zapraszamy do zabawy i głosowania.

Finnair zwiększa częstotliwość rejsów do Bangkoku

Finnair zwiększa częstotliwość swoich połączeń do Bangkoku. Fiński przewoźnik planuje dodać od 30 grudnia 2014, do obecnie obsługiwanego dwa razy dziennie połączenia, trzy rejsy tygodniowo  i realizować je przez cały sezon zimowy, aż do 27 marca 2015. Dzięki temu, Finnair będzie oferował do Bangkoku docelowo 17 lotów tygodniowo, więcej niż jakikolwiek inny europejski przewoźnik.

Finnair cabin attendant and pilot 01

Dodatkowe połączenia odbywać się będą we wtorki, czwartki i soboty. Lot AY091 wystartuje z Helsinek o 20.15 i następnego dnia wyląduje w Bangkoku, na lotnisku Suvarnabhumi o 11.00 czasu lokalnego. Rejs powrotny AY092 planowany jest we środy, piątki i niedziele, z wylotem z Bangkoku o 12.45 i lądowaniem w Finlandii o 18.55 czasu lokalnego.

 

Wraz z codziennymi rejsami, oferowanymi przez Finnair na trasie Helsinki – Bangkok: AY089 (wylot o 16.40) i AY095 (wylot o 18.30), trzy dodatkowe loty umożliwią pasażerom lepszy wybór w ramach siatki połączeń fińskiego przewoźnika.

 

“Tajlandia to od dawna kierunek, który cieszy się popularnością także wśród polskich turystów. Zwiększenie częstotliwości połączeń to wyjście naprzeciw oczekiwaniom naszych pasażerów”, mówi Juhani Nuoramo, dyrektor sprzedaży Finnair na Europę Wschodnią. „Finnair to europejska linia lotnicza, wykonująca z Helsinek nie tylko najwięcej lotów do Bangkoku, ale i do wielu innych azjatyckich miast. Oferujemy wiele wygodnych połączeń przez Helsinki, szczególnie w sytuacji, gdy brak jest w ofercie lotów bezpośrednich”.

 

Finnair wykonuje 28 lotów tygodniowo do trzech miast w Japonii oraz 28 rejsów
w tygodniu do pięciu miast w Chinach. Siatkę połączeń fińskiego przewoźnika uzupełniają loty do Delhi, Hanoi, Seulu i Singapuru, a wygodny port przesiadkowy w Helsinkach oferuje ponadto rejsy do ponad pięćdziesięciu miast europejskich.

 

Od przyszłego sezonu zimowego Finnair wprowadza do rozkładu loty z Helsinek do Miami.
Otwarcie nowej trasy planowane jest na 16 grudnia 2014, loty oferowane będą
do 21 marca, 2015. Nowe połączenie obsługiwane będzie Airbusem A340 z dwiema klasami: biznes i ekonomiczną.

Źródło: conferopr.com