Boeing dostarczył Iraqi Airways pierwszy samolot 737-800 Next-Generation

Boeing dostarczył Iraqi Airways pierwszy z trzydziestu samolotów 737-800 Next-Generation zamówionych przez tę linię w 2008 r. Jest to ważny moment w relacjach między Boeingiem a tymi liniami lotniczymi. „737-800 Next-Generation będzie odgrywał znaczącą rolę w modernizacji naszej floty oraz integracji z regionalnym i międzynarodowym systemem lotnictwa pasażerskiego” – powiedział …

Travel Service zamówił trzy samoloty Boeing 737 Max 8

Czeski przewoźnik Travel Service ogłosił iż złożył zamówienie na trzy Boeingi 737 Max 8. Wartośc zamówienie według cen katalogowych to 301.5 miliona dolarów. Zamówienie zostało złożone w czerwcu 2013 roku na Paris Air Show. Łącznie z zamówieniem przez czeskiego przewoźnika, liczba zamowionych Boeingów 737 Max wynosi 1498 sztuk.

„W ostatnich latach , Travel Service budował swoją flotę w oparciu o bardzo rzetelne i wszechstronne B737. Dodanie do floty 737 Max pozwoli kontynuować naszą działalność w tej wzrostowej tendencji ,a także przyniesie większą wydajność naszej floty” – powiedział Roman Vik, dyrektor generalny Travel Service.

„737 MAX będzie doskonałym rozwiązaniem dla Travel Service, dzięki czemu przewoźnik będzie mógł nadal rozszerzać swoją coraz większą sieć połączeń,” powiedział Todd Nelp, wiceprezes ds. sprzedaży w Europie, Boeing Commercial.

Travel Service oferuje loty czarterowe do ponad 230 portów na czterech kontynentach.
Posiada obecnie 28 sztuk B737, kupione bezpośrednio w firmie Boeing, a także te wydzierżawione przez tego przewoźnika.

 

Travel_Service_Boeing_737_MAX__8_Image_5Travel_Service_Boeing_737_MAX__8_Image_3

Źródło : www.hkstrategies.com

Zdjęcie : www.hkstrategies.com

Boeing wspiera edukację biznesową polskiej młodzieży

Boeing na Europę Środkową i Wschodnią wspiera szereg organizacji non-profit oraz instytucji edukacyjnych i charytatywnych działających w Polsce w ramach programu Global Corporate Citizenship. W tym roku firma po raz kolejny bierze udział w  Poland Business Week – innowacyjnym programie edukacyjnym, mającym na celu rozwijanie umiejętności biznesowych polskich uczniów szkół …

Pierwszy Boeing 787-9 Dreamliner w nowych barwach Boeinga

Boeing  kontynuuje montaż 787-9 Dreamliner, który jest pierwszym 787 w nowym malowaniu Boeing Commercial Airplanes. Samolot opuścił właśnie hangar lakierniczy. Odświeżony wygląd samolotów firmy Boeing zapoczątkowany został wraz z modelem 747-8 i ewoluował wraz z 737 MAX. Nowe barwy zachowują wiele elementów pierwotnego malowania 787-8. Na ogonie samolotu dodany został …

SP-LPE juz nie w LOT.

Dziś SP-LPE,  Boeing 767-341ERF , wykonał swój ostatni lot pod LOTowskim callsignem. Już bez malowania jako LO9001 o godzinie 14:47 przyleciał  do Durham Tees Valley (EGNV/MME) w Wielkiej Brytanii. Teraz zajma sie nim ludzie z firmy Sycamore Aviation.

British Airways odebrał Boeing 787 Dreamliner

Brytyjska linia lotnicza British Airways odebrała swojego pierwszego Boeinga 787 Dreamliner . Boeing został przywitany na lotnisku London Heathtrow w towarzystwie przedstawicieli zarzadu BA . Willie Walsh, dyrektor generalny International Airlines Group (IAG), spółki, która jest właścicielem British Airways powiedział : „787 jest innowacyjnym samolotem, który wyznacza nowe standardy w zakresie …

Mi-12: radziecki helikopter-kolos

W roku 1965 Rosjanie rozpoczęli projekt budowy śmigłowca Mil V-12. Niezwykła maszyna miała być odpowiednikiem największych samolotów transportowych, ale z możliwością pionowego startu i lądowania. W wyniku tych prac powstał największy śmigłowiec świata – nigdy nie stworzono większego.

W połowie lat 60. w ZSRR zrodziła się nietypowa potrzeba – wojsko musiało znaleźć sposób na efektywne dostarczanie rakiet do silosów. Problem polegał na tym, że wiele z takich silosów znajdowało się w rejonach pokroju Syberii, z bardzo słabo rozwiniętą infrastrukturą drogową. Oczywiście można było użyć ogromnych transportowców, jak An-22 czy Ił-76. Samoloty te wymagały jednak dość długich pasów startowych, a o te było jeszcze trudniej niż o dobrej jakości drogi. Idealnym rozwiązaniem w tej sytuacji wydawał się śmigłowiec – wystarczyło tylko zbudować maszynę o odpowiednio dużym udźwigu. Radzieckie biuro konstrukcyjne Michaiła Mila podjęło się w 1965 roku zadania skonstruowania maszyny zdolnej przenosić ciężkie ładunki na duże odległości. Pierwszy prototyp nazwano Mil V-12 i miał on być zdolny unieść co najmniej 30 ton ładunku (niemal tyle, co waży tramwaj). Ponieważ nie istniał w owym czasie silnik, który byłby zdolny unieść gigantyczną maszynę na pojedynczym wirniku, konstruktorzy zdecydowali się na zastosowanie dwóch silników ze śmigłowca Mi-6, rozmieszczonych po obu stronach wielkiego V-12. Takie rozwiązanie miało jeszcze jedną zaletę – wszelkie dodatkowe elementy, jak przekładnie, połączenia i inne elementy silnika już istniały i nie trzeba było projektować wszystkiego od nowa. Ponieważ wirniki umieszczono na przypominających skrzydła stelażach po bokach olbrzymiego, niemal samolotowego kadłuba, Mil V-12 nazywany był „śmigłowcowym” odpowiednikiem An-22. Co ciekawe, nigdy wcześniej, ani później biuro konstrukcyjne Mila nie stworzyło śmigłowca o takim układzie wirników.

Prototyp wzniósł się w powietrze po raz pierwszy 27 czerwca 1967 roku. Nie uniósł się jednak na znaczą wysokość. Zawisająca nisko nad ziemią maszyna była targana kilkakrotnie wstrząsami, co doprowadziło do nagłego przyziemienia i uszkodzenia jednego z kół. Te niewielkie uszkodzenia zostały wykorzystane w celach propagandowych przez zachodnią prasę, która opisywała je jako bardzo poważne, a czasami wręcz jako katastrofę. Kilka lat później stworzono drugi, ulepszony prototyp, który wzbił się w powietrze w 1973 roku.

Maszynom Mil V-12 udało się ustanowić wiele rekordów, które do dziś pozostają niepobite. Między innymi V-12 dzierży rekord udźwigu przez śmigłowiec – uniósł 44205 kg na wysokość 2255 m oraz tytuł największego na świecie śmigłowca, jaki kiedykolwiek wzbił się w powietrze. Radzieccy konstruktorzy zostali nawet uhonorowani prestiżową nagrodą Sikorsky’ego za osiągnięcia w dziedzinie technologii tworzenia śmigłowców. Co ciekawe nagroda ta przyznawana jest przez amerykańską organizację non-profit. Gdyby Mil V-12 wszedł do służby, nosiłby oznaczenie Mi-12. Siły Powietrzne ZSRR nigdy się jednak nie zdecydowały na zakup maszyn. Powodów tej decyzji było wiele, ale głównym była zmiana strategii obronnej kraju, zgodnie z którą przenoszenie bardzo ciężkich rakiet w niedostępne rejony Rosji nie było już konieczne. Mi-12 był przy tym bardzo drogi, a wszelkie pozostałe zadania transportowe z powodzeniem mogły wykonywać śmigłowce Mi-6 i Mi-26. Potężny, radziecki kolos został więc ostatecznie pokonany przez swoich mniej spektakularnych, lecz tańszych i równie funkcjonalnych braci. Tytuł największego śmigłowca świata pozostanie jednak przy Mi-12 jeszcze przez długie lata, jeśli nie na zawsze.

Foto: Groningen Airport-Eelde

mi-12-smiglowiec-wiki-660x440

Kłopoty taniej linii lotniczej z Wielkiej Brytanii.

Brytyjskie, tanie linie lotnicze Flybe w tarapatach. Przewoźnik, który obsługuje także loty do Warszawy, odnotował w ciągu ostatnich 12 miesięcy wzrost strat sięgający ponad 40-stu milionów funtów. W ubiegłym roku było to 6,2 miliona funtów. Władze Flybe tłumaczą, że kryzys jest przyczyną zmniejszenia liczby pasażerów i popytu na loty krajowe. Dodatkowo na …

Nowy kierunek EasyJet SEN-KRK

Niskokosztowa linia lotnicza EasyJet wraz z uruchomieniem nowej bazy w porcie lotniczym London Southend , rozpoczęła 17 czerwca loty na trasie London Southend – Kraków, a także London Southend – Berlin Schönefeld. Oferta będzie obejmowac loty do Krakowa: 4 razy w tygodniu, natomiast do Berlina – 6 lotów tygodniowo. Przewoźnik będzie …

Magazyn „Nasze Strony” – kilka zdań o SkySpotting.net

„Uwielbiają oglądać samoloty. Jeszcze więcej radości daje im ich kolekcjonowanie. Wbrew pozorom nie mówimy o milionerach, którzy kupują kolejne odrzutowce.” – cytat. Magazyn „Nasze Strony” ukazujący się na terenie UK, na łamach swojej strony zamieścił kilka zdań na temat SkySpotting.net , co jest miłym zaskoczeniem dla nas. Pasja która łączy …

Aviavilsa

Aviavilsa – linia lotnicza specjalizująca się w przewozach Cargo. Siedziba firmy mieści się w Wilnie, bazą lotnicza jest Vilnius International Airport.  Firma została założona w 1998roku, pierwsze usługi Cargo wykonała w 1999r. Ogólnie zatrudnia 30 pracowników, w posiadaniu jest 2 sztuk An-26 a także 1 sztuki ATR-42 i własnie tego …

Oczami naszych czytelników : London Heathrow

Z nieukrywaną radością chcemy poinformować, iż na łamach internetowego magazynu spotterskiego Fly4Photo ukazał się przygotowany przez naszego kolegę Przemysława, artukuł  „Oczami naszych czytelników : London Heathrow”. Świetny opis lotniska, miejscówek i przykładowych fotek, zapraszamy do lektury, link poniżej :

A320 CEO Monarch

14 marca 2013 roku linia lotnicza Monarch Airlines odebrała swój Airbus A320 CEO o numerze reg G-ZBAA. Samolot przybył na lotnisko London Luton z Tuluzy, Francja. Lotnisko Luton jest bazą Monarch Airlines. A320 CEO Sharklets dołączył do floty 31 samolotów Monarch. A320 ceo nalezy do rodziny Airbus A320 Neo ( …

Nowe połączenie Oxford-Edynburg

Regionalny przewoźnik Minoan Air ogłosił plany uruchomienia nowej usługi pomiędzy Edynburgiem i Oxfordem. Loty będą odbywać się dwa razy dziennie w poniedziałki, wtorki i czwartki. Usługa ta zostanie uruchomiona 4 marca. Na tej trasie przewoźnik będzie używał samolotów typu Fokker 50.

Poród na pokładzie

Pasażerka lecąca z Rosji do Armeni liniami Armavia, urodzila dziecko na pokładzie samolotu. Dziecko przyszło na świat na 2 godziny przed planowanym lądowaniem w stolicy Armeni, Erewaniu. Stewardessa zauważyła dziwne zachowanie 31-letniej pasażerki Arminy Babayan, po chwili okazało sie że kobieta zaczyna rodzić. Stewardessa Asmik Gevondyan powiedziala : „Cała nasza …

Concorde w pigułce

Concorde –  w bezpośrednim tłumaczeniu oznacza zgodę, samolot naddźwiękowy powstał jako produkt międzynarodowego porozumienia między Francją i Wielką Brytanią. Oblot tej maszyny odbył się 2 marca 1969 roku, próbę naddźwiękową dokonano 1 pazdziernika 1969 r.

Wizz Air wraca na warszawskie Lotnisko Chopina.

Węgierska linia Wizz Air zacznie latać od 21 grudnia do Budapesztu z warszawskiego Lotniska Chopina – poinformował w poniedziałek przewoźnik. Linia przenosi to połączenie z podwarszawskiego lotniska w Modlinie. Wizz Air z lotniska w Modlinie do Budapesztu latał cztery razy w tygodniu. Tyle samo będzie rejsów z Lotniska Chopina. „Zmiana …

Latające żyletki

Dzisiaj, to jest 15 października, na EGNV/MME, o godzinie 16:27 i 16:34 z Wilna wylądowały dwa Boeingi 737-528 o regach VP-BWY i VP-BWZ linii Donavia w celu demontażu. Na EGNV/MME zostaną wymontowane z nich siedzenia, tapicerki i inne rzeczy a po kilku dniach wylecą do całkowitej rozbiórki do firmy Sycamore …

Awaria nad Newcastle.

18 września z Newcastle, o godzinie 12:45 wystartował MT6236, YL-LCA, A320-211, Travel Service Slovakia, na trasie NCL-PFO, lecz już po dwóch minutach lotu zawrócił na lotnisko. Przed wylądowaniem krążył nad Newcastle jeszcze około 20 minut. Z tego, co się dowiedziałem, powodem powroty tej maszyny były poważne problemy z hydrauliką i …

Pływające lotnisko w Londynie.

Firma architektoniczna Gensler zaproponowała brytyjskiemu rządowi wyjątkowo nietypowy pomysł na lotnisko. London Britannia Airport mogłoby stać się najciekawszym tego typu obiektem na świecie. Wprawdzie trudno jest obstawiać, jakie są szanse realizacji tego projektu, ale mocno trzymamy za niego kciuki. Zgodnie z nim, London Britannia Airport byłoby pierwszym w dziejach pływającym …