Śladami pomników lotniczych , część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)

Posiadając dom z ogrodem , najczęściej właściciele takich posiadłości, w ogrodzie uprawiają różnego rodzaju roślinność. Odmiennego zdania jest pan Barry Wallond , który w swoim ogrodzie postanowił zbudować replikę samolotu Spitfire. Jest to jego drugi , zbudowany myśliwiec Spitfire , własnym nakładem rąk i czasu. Szacowany koszt wybudowania obu replik to około 100 tysięcy funtów. Zbudowana jednostka, która stała się lokalnym zabytkiem , jest prezentowana w ogrodzie pana Barry i każdego roku przyciąga około tysiąca osób.

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)

Mikoyan-Gurevich MiG-21 to ikona okresu Zimnej Wojny oraz jeden z najpopularniejszych pomników lotniczych w Polsce. Na łamach skyspotting.net kilkukrotnie przedstawialiśmy już te maszyny w naszym cyklu „Śladami pomników lotniczych”. Prezentowaliśmy MiGa-21 z Dąbrowy Górniczej (wersja M), Malborka (wersja M) oraz Torunia (wersja MF). Przyszedł czas na Kobylnicę, koło Poznania Read more

Śladami pomników lotniczych, część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)

Lockheed F-104 został zaprojektowany jako ponaddźwiękowy samolot przechwytujący, a w późniejszym okresie był również używany jako samolot szturmowy. Wyprodukowano 2578 sztuk i był używany w Siłach Powietrznych piętnastu krajów. Pierwszy lot wykonał w 1956 roku w USA, a ostatni odszedł na emeryturę w 2004 we Włoszech. Był to bardzo kontrowersyjny samolot, a zasłynął z niechlubnego rekordu katastrof, gdzie zyskał przydomek „latająca trumna”. Read more

Śladami pomników lotniczych, część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)

Cessna T-37 Tweet była produkowana w latach 1955-1975, gdzie wyprodukowano ich ponad 1200 sztuk. Przez dekady służył jako podstawowy samolot treningowy w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, które wycofały je ze służby dopiero w 2009 roku. Do dziś są jeszcze używane przez Siły Powietrzne Kolumbii, Ekwadoru i Pakistanu. Szturmowym wariantem T-37 Tweet był A-37 Dragonfly, znany głównie z wojny w Wietnamie.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 20 – Super DC-3 (Black Beach, Islandia)

Douglas DC-3 był już prezentowany dwukrotnie w naszej edycji pomników. Tym razem napotkaliśmy wersję DC-3S, lub tzw. Super DC-3, a w tym konkretnym przypadku można mówić o wersji C-117D. Wersja C-117D była modelem produkowanym na zamówienie US Navy. Cywilne Super DC-3 nie cieszyły się komercyjnym sukcesem, ze względu na używane, tańsze samoloty, które były dostępne na rynku.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 19 – Sea Hawk (Culdrose, Anglia)

Hawker Sea Hawk produkowany był od 1947 roku przez firmę Hawker Aircraft oraz Armstrong Whitworth Aircraft. Pierwszy lot tego typu maszyny odbył się we wrześniu 1947, w użytku był do 1983 roku. Służył w lotnictwie wojskowym dla takich państw jak: Wielka Brytania, Indie, Niemcy, Holandia. Dziś Sea Hawk’a można zobaczyć

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 18 – Lightning (Coningsby, Anglia)

English Electric Lightning to ponaddźwiękowy myśliwiec konstrukcji brytyjskiej produkowany w latach sześćdziesiątych. Był to jedyny w pełni brytyjski myśliwiec osiągający prędkość Mach 2 (dwukrotna prędkość dźwięku). Wyprodukowano łącznie z prototypami 337 sztuk, które służyły w armii Wielkiej Brytanii, Arabii Saudyjskiej oraz Kuwejtu. W Wielkiej Brytanii pełniły one rolę myśliwców przechwytujących, pilnując brytyjskiej przestrzeni powietrznej przez niemal 30 lat.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 17 – Sea King (Kornwalia , Anglia)

Westland  Sea King to brytyjska wersja amerykańskiego śmigłowca Sikorsky, zbudowana przez Westland Helicopters. Helikopter ten został zbudowany do zwalczania okrętów podwodnych, jednak poszczególne wersje tego heli są wykorzystywane w różnych dziedzinach lotnictwa.

Sea King zapewniał w brytyjskiej służbie szeroki zakres usług zarówno w Royal Navy jak i Royal Air Force. Helikopter ten najbardziej jest znany z działań w Royal Navy Search and Rescue oraz Royal Air Force Search and Rescue Force. Czerwono-szare malowanie jest łączone jednoznacznie z  Royal Navy Search ( żółte malowanie z RAF Search and Rescue Force ) i właśnie taki egzemplarz znajduje się w bazie RNAS Culdrose w Kornwalii.

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 16 – C-47 i C-54 (Frankfurt, Niemcy)

Luftbrückendenkmal jest pomnikiem postawionym ku pamięci lotników, którzy zginęli podczas akcji Berlin Airlift. Słynny most powietrzny powstał podczas blokady Berlina zachodniego, która trwała od 26 czerwca 1948 do 30 września 1949 roku. Był to pierwszy poważny kryzys między zachodnimi aliantami, a Związkiem Radzieckim od czasu zakończenia II Wojny Światowej. Kiedy ZSRR postanowiło odciąć wszystkie lądowe szlaki komunikacyjne od zachodniej części Berlina, alianci byli zmuszeni utworzyć most powietrzny, aby zaopatrywać amerykańskie, brytyjskie i francuskie sektory miasta. Read more

Śladami pomników lotniczych, część 15 – Spitfire (Grangemouth, Szkocja)

9 maja 2013 roku w szkockiej miejscowości Grangemouth został odsłonięty pomnik poświęcony lotnikom, którzy zginęli w czasie II Wojny Światowej. Pomnik jest jest repliką samolotu Mk1 Supermarine Spitfire – X4859 . Na tym samolocie szkolił się między innymi polski pilot Eugeniusz Łukomski , który niestety poniósł śmierć pilotując właśnie tego Spitfire’a.

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 14 – Fokker F27 (Schiphol, Holandia)

Fokker F.27 odbył swój pierwszy lot w listopadzie 1955 roku, a ostatni Fokker F.27 zszedł z linii produkcyjnej w 1987 roku.  Był to niezwykle udany model tego producenta (prawie 600 wyprodukowanych sztuk), który doczekał się następcy w postaci ulepszonej wersji – Fokker 50. Na szczęście trochę Fokkerów F.27 pozostało  „przy życiu”, co prawda jako eksponaty muzealne lub pomniki, ale zawsze to coś dla tych, którzy nie mieli szansy zobaczyć go w jego naturalnym środowisku, czyli na niebie. Read more

Śladami pomników lotniczych , część 13 – Sea Harrier (Winsford, Anglia)

Po wakacyjnej przerwie wznawiamy nasz cykl „Śladami pomników lotniczych”.

BAe Sea Harrier , produkowany przez brytyjską firmę BAe ( wcześniej przez Hawker Siddeley ) , samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia z możliwością pionowego startu i lądowania. Harrier’y weszły do służby w Royal Navy w 1980 roku, natomiast zostały wycofane z brytyjskiego lotnictwa w 2010 roku.

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 11 – Jet Provost (Kinross-Balado, Szkocja)

Lotnisko Kinross Balado znajdujące się w centralnej części Szkocji , uruchomione zostało w 1942 roku jako wsparcie dla lotniczej bazy RAF Grangemouth. Zamknięte po 15 latach funkcjonowania. W okolicy tego byłego lotniska znajduje się pomnik angielskiego lotnictwa. Używany w RAF, stojący na uboczu, w zaroślach , niedostępny dla szerszej publiczności – Jet Provost T-3A , numer rejestracyjny XM412. Ze względu , że jest to teren prywatny , nie miałem możliwości podejścia bliżej do tego egzemplarza. Fotkę zrobiłem z odległości około 180 metrów.

Read more

Śladami pomników lotniczych, część 10 – Jaguar (Norwich, Anglia)

SEPECAT Jaguar to brytyjsko-francuski samolot myśliwsko-szturmowy. Jest pierwszym w historii samolotem wojskowym, który powstał przy współpracy dwóch państw, a wybudowanych zostało ponad 500 sztuk. W mieście Norwich przed County Hall możemy ujrzeć właśnie ten model, oznaczony numerem bocznym XW563. Jaguar ten pierwszy raz wzniósł się w powietrze w 1970 rokuRead more

Śladami pomników lotniczych, część 9 – Lim-5 (Czaplinek , Polska)

Podążamy nadal śladami pomników lotniczych. Tym razem jadąc z pokazów lotniczych, które odbywały się w Świdwinie natknąłem się na pomnik samolotu. Jest to Lim 5P/Mig-17PF 102 nr boczny / nr seryjny 1D01-02 – przebudowa na wersję myśliwsko-szturmową Lim 6MR. Obecnie zachowany jako pomnik przed szkołą w Czaplinku na ulicy Wałeckiej 49.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 7 – MiG-21 i TS-11 (Malbork, Polska)

Kontynuując naszą wyprawę śladami pomników lotniczych, lądujemy w Malborku, a dokładniej w 22 Bazie Lotnictwa Taktycznego.

Przyjeżdżając do Krzyżakowa, oprócz największego zamku na świecie, będziemy mogli zobaczyć pomniki dwóch najpopularniejszych samolotów w Polskich Siłach Powietrznych – Ołówka w wersji M, oraz TS-11 Iskrę.Read more

Śladami pomników lotniczych, część 6 – MiG-21 (Dąbrowa Górnicza, Polska)

Mikoyan-Gurevich MiG-21 służył w Polskich Siłach Powietrznych ponad 4 dekady i jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych myśliwców z okresu Zimnej Wojny. Wybudowano ich około 18 000 egzemplarzy, w tym Polska złożyła zamówienie na ponad 580 modeli w 10 wariantach. Dlatego też MiG-21 jest chyba najpopularniejszym pomnikiem lotniczym w Polsce i można go znaleźć niemal wszędzie.
Read more