Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)

Fokker 100 to regionalny odrzutowiec zaprojektowany w Holandii, który wraz z Fokkerem 70 był produkowany do 1997 roku. W latach 1986-1997 wyprodukowano 283 sztuk, z czego do dziś lata ich całkiem sporo po świecie. Niestety będzie ich latało coraz mniej, gdyż w pewnym momencie zabraknie wsparcia technicznego, a więc w zasadzie już dziś ten samolot jest klasykiem. Nic też dziwnego, że jedno z najdynamiczniejszych lotnisk w Europie – Amsterdam-Schiphol (EHAM/AMS) – postawiło właśnie ten samolot na swoim słynnym tarasie widokowym.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 37 – Fokker 100 (Schiphol, Holandia)”

Śladami pomników lotniczych , część 34 – Douglas C-47B (Sabadell, Hiszpania)

Douglas DC-3 (lub C-47 w wersji wojskowej) to samolot który na łamach skyspotting.net był już przedstawiany kilkakrotnie, choćby w naszym cyklu pomników lotniczych, natknęliśmy się na niego już 3 razy (Mallorca, Frankfurt i Islandia). Tym razem, podczas wizyty w Katalonii udało nam się dotrzeć do Sabadell, gdzie na lotnisku stoi dość mocno zaniedbany i zniszczony C-47B. Samolot ten rozpoczął swoją służbę podczas II Wojny Swiatowej w barwach USAAF (reg. 43-49719), a później latał dla RAF (reg. KK-202)Read more „Śladami pomników lotniczych , część 34 – Douglas C-47B (Sabadell, Hiszpania)”

Śladami pomników lotniczych, część 33 – Convair CV-440 (Évora , Portugal)

Evora – portugalskie miasteczko w centralnej części kraju. Posiadające zabytki wpisane do światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO. Miasto to posiada również zabytek lotniczy, który najbardziej mnie zainteresował. Mowa o samolocie Convair CV-440 Metropolitan.

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 33 – Convair CV-440 (Évora , Portugal)”

Śladami pomników lotniczych , część 31 – Tornado (RAF Leeming, Anglia)

W Wielkiej Brytanii jest wiele lotnisk o charakterze militarnym. Bardzo często przy głównej bramie znajduje się tak zwany „gate guard”. W naszym cyklu już kilka razy pojawiał się tego typu pomnik. Opisywałem Hawker Sea Hawk czy też Westland Sea King w bazie RNAS Culdrose w Kornwalii. Jeden z warsztatów samochodowychw Winsford, Cheshire, w Anglii, też posiada swój „gate guard” w postaci BAe Sea Harrier. W tym wpisie zapraszam do bazy RAF Leeming.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 31 – Tornado (RAF Leeming, Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 30 – MiG-21 (Rosnowo, Polska)

Kolejna relacja z pomników lotniczych przynosi nam następnego MiGa-21. Osobiście nie narzekam, gdyż są to moje ulubione samoloty z okresu Zimnej Wojny i mógłbym je fotografować w nieskończoność. Ponownie prezentujemy MiGa w wersji M, a poprzednio przedstawialiśmy Państwu już dwa takie modele (Dąbrowa Górnicza i Malbork). Tym razem zapraszamy do Rosnowa w Zachodniopomorskiem.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 30 – MiG-21 (Rosnowo, Polska)”

Śladami pomników lotniczych , cześć 28 – Robin HR100 (Banino, Polska)

SP-AFB to numer rejestracyjny samolotu zbudowanego jako prototyp w polskiej wytwórni w latach ’30 poprzedniego stulecia. Jednakże o takich samych numerach bocznych napotkałem samolot jadąc przez miejscowość Banino w okolicy Trójmiasta.

Read more „Śladami pomników lotniczych , cześć 28 – Robin HR100 (Banino, Polska)”

Śladami pomników lotniczych , część 27 – Piaggio PD.808 (Lucca, Italia)

Piaggio PD.808 to włoski odrzutowiec produkowany przez znaną firmę Piaggio. Projekt tego odrzutowca wykonała firma Douglas Aircraft Company, natomiast produkcją zajęła się firma Piaggio. Używana jest też nazwa Piaggio Douglas PD.808 – wynik podpisania kontraktu o współpracy.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 27 – Piaggio PD.808 (Lucca, Italia)”

Śladami pomników lotniczych , część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)

Posiadając dom z ogrodem , najczęściej właściciele takich posiadłości, w ogrodzie uprawiają różnego rodzaju roślinność. Odmiennego zdania jest pan Barry Wallond , który w swoim ogrodzie postanowił zbudować replikę samolotu Spitfire. Jest to jego drugi , zbudowany myśliwiec Spitfire , własnym nakładem rąk i czasu. Szacowany koszt wybudowania obu replik to około 100 tysięcy funtów. Zbudowana jednostka, która stała się lokalnym zabytkiem , jest prezentowana w ogrodzie pana Barry i każdego roku przyciąga około tysiąca osób.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 26 – Spitfire (Newquay , Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)

Mikoyan-Gurevich MiG-21 to ikona okresu Zimnej Wojny oraz jeden z najpopularniejszych pomników lotniczych w Polsce. Na łamach skyspotting.net kilkukrotnie przedstawialiśmy już te maszyny w naszym cyklu „Śladami pomników lotniczych”. Prezentowaliśmy MiGa-21 z Dąbrowy Górniczej (wersja M), Malborka (wersja M) oraz Torunia (wersja MF). Przyszedł czas na Kobylnicę, koło Poznania Read more „Śladami pomników lotniczych, część 25 – MiG-21 (Kobylnica, Polska)”

Śladami pomników lotniczych, część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)

Lockheed F-104 został zaprojektowany jako ponaddźwiękowy samolot przechwytujący, a w późniejszym okresie był również używany jako samolot szturmowy. Wyprodukowano 2578 sztuk i był używany w Siłach Powietrznych piętnastu krajów. Pierwszy lot wykonał w 1956 roku w USA, a ostatni odszedł na emeryturę w 2004 we Włoszech. Był to bardzo kontrowersyjny samolot, a zasłynął z niechlubnego rekordu katastrof, gdzie zyskał przydomek „latająca trumna”. Read more „Śladami pomników lotniczych, część 24 – Starfighter (Peer, Belgia)”

Śladami pomników lotniczych , część 22 – Lightning (Liskeard, Anglia)

English Electric Lightning pierwszy raz wzbił się w powietrze w roku 1954. Ponaddźwiękowy samolot osiągający prędkość 2 machów , maszyna jedna z wielu pochodzących z czasów zimnej wojny ale wyjątkowy i mocno rozwinięty technicznie jak na tamte czasy.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 22 – Lightning (Liskeard, Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)

Cessna T-37 Tweet była produkowana w latach 1955-1975, gdzie wyprodukowano ich ponad 1200 sztuk. Przez dekady służył jako podstawowy samolot treningowy w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, które wycofały je ze służby dopiero w 2009 roku. Do dziś są jeszcze używane przez Siły Powietrzne Kolumbii, Ekwadoru i Pakistanu. Szturmowym wariantem T-37 Tweet był A-37 Dragonfly, znany głównie z wojny w Wietnamie.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 21 – T-37C Tweet (Sintra, Portugalia)”

Śladami pomników lotniczych, część 20 – Super DC-3 (Black Beach, Islandia)

Douglas DC-3 był już prezentowany dwukrotnie w naszej edycji pomników. Tym razem napotkaliśmy wersję DC-3S, lub tzw. Super DC-3, a w tym konkretnym przypadku można mówić o wersji C-117D. Wersja C-117D była modelem produkowanym na zamówienie US Navy. Cywilne Super DC-3 nie cieszyły się komercyjnym sukcesem, ze względu na używane, tańsze samoloty, które były dostępne na rynku.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 20 – Super DC-3 (Black Beach, Islandia)”

Śladami pomników lotniczych, część 19 – Sea Hawk (Culdrose, Anglia)

Hawker Sea Hawk produkowany był od 1947 roku przez firmę Hawker Aircraft oraz Armstrong Whitworth Aircraft. Pierwszy lot tego typu maszyny odbył się we wrześniu 1947, w użytku był do 1983 roku. Służył w lotnictwie wojskowym dla takich państw jak: Wielka Brytania, Indie, Niemcy, Holandia. Dziś Sea Hawk’a można zobaczyć

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 19 – Sea Hawk (Culdrose, Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 18 – Lightning (Coningsby, Anglia)

English Electric Lightning to ponaddźwiękowy myśliwiec konstrukcji brytyjskiej produkowany w latach sześćdziesiątych. Był to jedyny w pełni brytyjski myśliwiec osiągający prędkość Mach 2 (dwukrotna prędkość dźwięku). Wyprodukowano łącznie z prototypami 337 sztuk, które służyły w armii Wielkiej Brytanii, Arabii Saudyjskiej oraz Kuwejtu. W Wielkiej Brytanii pełniły one rolę myśliwców przechwytujących, pilnując brytyjskiej przestrzeni powietrznej przez niemal 30 lat.Read more „Śladami pomników lotniczych, część 18 – Lightning (Coningsby, Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 17 – Sea King (Kornwalia , Anglia)

Westland  Sea King to brytyjska wersja amerykańskiego śmigłowca Sikorsky, zbudowana przez Westland Helicopters. Helikopter ten został zbudowany do zwalczania okrętów podwodnych, jednak poszczególne wersje tego heli są wykorzystywane w różnych dziedzinach lotnictwa.

Sea King zapewniał w brytyjskiej służbie szeroki zakres usług zarówno w Royal Navy jak i Royal Air Force. Helikopter ten najbardziej jest znany z działań w Royal Navy Search and Rescue oraz Royal Air Force Search and Rescue Force. Czerwono-szare malowanie jest łączone jednoznacznie z  Royal Navy Search ( żółte malowanie z RAF Search and Rescue Force ) i właśnie taki egzemplarz znajduje się w bazie RNAS Culdrose w Kornwalii.

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 17 – Sea King (Kornwalia , Anglia)”

Śladami pomników lotniczych, część 16 – C-47 i C-54 (Frankfurt, Niemcy)

Luftbrückendenkmal jest pomnikiem postawionym ku pamięci lotników, którzy zginęli podczas akcji Berlin Airlift. Słynny most powietrzny powstał podczas blokady Berlina zachodniego, która trwała od 26 czerwca 1948 do 30 września 1949 roku. Był to pierwszy poważny kryzys między zachodnimi aliantami, a Związkiem Radzieckim od czasu zakończenia II Wojny Światowej. Kiedy ZSRR postanowiło odciąć wszystkie lądowe szlaki komunikacyjne od zachodniej części Berlina, alianci byli zmuszeni utworzyć most powietrzny, aby zaopatrywać amerykańskie, brytyjskie i francuskie sektory miasta. Read more „Śladami pomników lotniczych, część 16 – C-47 i C-54 (Frankfurt, Niemcy)”

Śladami pomników lotniczych, część 15 – Spitfire (Grangemouth, Szkocja)

9 maja 2013 roku w szkockiej miejscowości Grangemouth został odsłonięty pomnik poświęcony lotnikom, którzy zginęli w czasie II Wojny Światowej. Pomnik jest jest repliką samolotu Mk1 Supermarine Spitfire – X4859 . Na tym samolocie szkolił się między innymi polski pilot Eugeniusz Łukomski , który niestety poniósł śmierć pilotując właśnie tego Spitfire’a.

Read more „Śladami pomników lotniczych, część 15 – Spitfire (Grangemouth, Szkocja)”

Śladami pomników lotniczych, część 14 – Fokker F27 (Schiphol, Holandia)

Fokker F.27 odbył swój pierwszy lot w listopadzie 1955 roku, a ostatni Fokker F.27 zszedł z linii produkcyjnej w 1987 roku.  Był to niezwykle udany model tego producenta (prawie 600 wyprodukowanych sztuk), który doczekał się następcy w postaci ulepszonej wersji – Fokker 50. Na szczęście trochę Fokkerów F.27 pozostało  „przy życiu”, co prawda jako eksponaty muzealne lub pomniki, ale zawsze to coś dla tych, którzy nie mieli szansy zobaczyć go w jego naturalnym środowisku, czyli na niebie. Read more „Śladami pomników lotniczych, część 14 – Fokker F27 (Schiphol, Holandia)”

Śladami pomników lotniczych , część 13 – Sea Harrier (Winsford, Anglia)

Po wakacyjnej przerwie wznawiamy nasz cykl „Śladami pomników lotniczych”.

BAe Sea Harrier , produkowany przez brytyjską firmę BAe ( wcześniej przez Hawker Siddeley ) , samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia z możliwością pionowego startu i lądowania. Harrier’y weszły do służby w Royal Navy w 1980 roku, natomiast zostały wycofane z brytyjskiego lotnictwa w 2010 roku.

Read more „Śladami pomników lotniczych , część 13 – Sea Harrier (Winsford, Anglia)”