Kolejna wizyta na lotnisku Luton odbyła się z nadziejami na sfotografowanie rosyjskiego Tupoleva Tu-204. Niestety nie udało się wykonać zdjęcia jakiego chciałem i musiałem się cieszyć z tego co mam. Oprócz Tupoleva, standardowo była cała masa samolotów dyspozycyjnych, kótóre wpadły na matrycę aparatu. Read more „Londyn Luton – zdjęcia nocne (17.11.2018)”
Londyn Luton – zdjęcia nocne (14.11.2018)
Kolejna moja wizyta na nocnych zdjęciach odbyła się 14-go listopada. Tym razem przeznaczyłem na to niemal 4 godziny. Efekt przyszedł w postaci większej ilości zdjęć w porównaniu do poprzedniego wyskoku. Z drugiej strony mogłem zostać dużo krócej i bym wykonał 3 kadry mniej, ale około godziny czekałem na przestawienie OE-IOO (Global 5000), który zasłaniał N760CC (Lineage 1000). Również DHL Cargo był świetnym bonusem tej nocy, a widziany wcześniej przeze mnie BBJ VP-BV,V dostał też nowe barwy po zmianie właściciela na początku tego roku.Read more „Londyn Luton – zdjęcia nocne (14.11.2018)”
Londyn Luton – zdjęcia nocne
Wraz z nadejściem zimy postanowiłem wykorzystać wczesne zachody słońca i sprawdzić się w fotografii nocnej na lotnisku Luton. EGGW słynie z dość sporego ruchu samolotów biznesowych, więc praktycznie chyba nie możliwe jest powrócenie z lotniska bez żadnego zdjęcia, zwłaszcza że od całkiem niedawna mamy też do tego świetne warunki. Podczas tej wizyty wykonałem zdjęcia z parkingu Long Stay oraz piętrowego Multi-Storey (przewodnik po Luton TUTAJ). Read more „Londyn Luton – zdjęcia nocne”
RAF Northolt Nightshoot XXV
18-go października odbyła się kolejna edycja zdjęć nocnych w bazie RAF Northolt. Na łamach skyspotting.net opisywałem już poprzednich dziesięć nocnych imprez, więc specjalnie nic nowego tu nie napiszę. Jak zawsze było świetnie i warto było zaryzykować, bo każde zdjęcia nocne biorę w ciemno, niezależnie od tego co ma być. Co się ostatecznie pojawia, to już druga strona medalu, niestety i tym razem nie odbyło się bez anulowań.
Lotniskowiec w Portsmouth
3 tygodnie temu, podczas weekendu 6-7 października, przybył na wybrzeże brytyjskie lotniskowiec. Był nim amerykański USS Harry S. Truman (CVN-75). Jest on ósmym lotniskowcem klasy Nimitz, ma 330m długości, ponad 100 tysięcy ton wyporności, napędzany jest silnikiem atomowym i ma nieskończony zasięg przez 20-25 lat, przy prędkości 30 węzłów. Załoga liczy ponad pięć tysięcy personelu, z czego 2400 to personel lotniczy. Lotniskowiec mieści do 90 samolotów i helikopterów, a stacjonują na nim maszyny typu: F/A-18 Super Hornet, E-2 Hawkeye i MH-60 Nighthawk. Read more „Lotniskowiec w Portsmouth”
JetFest 2018
JetFest, to jedna z ostatnich imprez lotniczych tego roku. Kameralny festyn lotniczy trwał dwa dni (29-30 wrzesień) i był zorganizowany przez Gnat Display Team. Oczywiście lokalizacją takiego wydarzenia musiało być historyczne lotnisko North Weald, gdzie znajduje się baza zespołu akrobatycznego Gnat. Wejście na teren lotniska było darmowe, ale donacje były bardzo mile widziane. Oprócz zespołu Gnat, obserwowaliśmy typowy ruch na lotnisku w postaci lekkich samolotów, które przylatywały na imprezę, lub lokalnych użytkowników, którzy jak co weekend rekreacyjnie latają po okolicy. Również lokalne samoloty z okresu Zimnej Wojny zostały wystawione na wystawę statyczną, stąd nazwa JetFest w pełni zasłużona.Read more „JetFest 2018”
Cobra Warrior 2018
Pod koniec września zakończyła się kolejna edycja ćwiczeń militarnych Cobra Warrior. Są to największe manewry militarne na terenie Wielkiej Brytanii, a jednostki biorące w nim udział są rozproszone w wielu bazach RAFu, ale jak co roku RAF Coningsby był siedzibą główną ćwiczeń. W tym roku ponownie gościnnie wzięli udział Niemcy, którzy wysłali dość sporą ilość samolotówRead more „Cobra Warrior 2018”
Kolejna fotograficzna wizyta w EDI Airport
W ciągu ostatnich dni znalazłem się po raz kolejny na górce szkockiego lotniska Edinburgh. Podczas tej wizyty otrzymałem kilka niespodzianek ( poprzednim razem tez było fajnie – zapraszam tutaj ). Trochę z brakiem chęci kierowałem się na górkę, ale po tych kilkudziesięciu minutach wiedziałem, że decyzja ta była dobra.
Krótka wizyta na lotnisku w Edynburgu – EDI
Po długiej nieobecności , znalazłem czas aby zajrzeć na dobrze znaną mi miejscówkę naprzeciw terminala lotniska w Edynburgu. Bardzo lubię to miejscówkę, można swobodnie zaparkować auto i spędzić miło czas na małej górce, gdzie spokojnie można obserwować lub fotografować startujące jak i lądujące samoloty.
RAF Lakenheath – treningi latania
Od 20-go lipca w bazie RAF Lakenheath goszczą myśliwce F-16C (Block 40D i Block 40E). Samoloty te przyleciały z włoskiej bazy Aviano, w której stacjonuje 31st Fighter Wing, należący do USAFE. Na ćwiczenia zostało wysłanych 14 samolotów oraz 200 lotników z 510. Eskadry Myśliwskiej (510th Fighter Squadron), która wraz lokalnym 48. Skrzydłem Myśliwskim intensywnie ćwiczą od poniedziałku 23-go lipca. Piloci uczestniczą w szkoleniu w bazie RAF Lakenheath, aby ocenić zdolności samolotu i personelu, a także mają ćwiczenia w ramach operacji NATO z 48. Skrzydłem Myśliwskim oraz brytyjskimi sojusznikami. Szkolenia te są skupione na utrzymaniu wspólnej gotowości podczas budowania zdolności interoperacyjnych z NATO i innymi zasobami Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
Spotting Trip
W dniach 6-11 lipca odbyłem podróż po UK fotografując samoloty. Okazja była do tego świetna, gdyż z dala od domu odbywało się kilka wydarzeń, a więc postanowiłem połączyć wszystko w jeden wyjazd. Czas, kiedy się oficjalnie nic nie działo wypełniłem sobie na wizyty w muzeach. Poniżej zamieszczam najciekawsze dla mnie „zdobycze” tego wyjazdu. Materiał przygotowany na szybko, gdyż już dziś wyjeżdżam na Air Tattoo, a czas goni niemiłosiernie…Read more „Spotting Trip”
Air Britain Fly-In – North Weald Airfield
Na przełomie czerwca i lipca odbyła się cykliczna impreza „fly-in”, organizowana przez Air Britain. Jest to kameralne wydarzenie organizowane na wielu lotniskach w UK, gdzie zlatują się właściciele samolotów, a miłośnicy lotnictwa mogą się im przyjrzeć z bliska. Air Britain Fly-in odbył się, jak co roku, na historycznym lotnisku North Weald (EGSX), znajdującego się 50 minut na północy wschód od ścisłego centrum Londynu.Read more „Air Britain Fly-In – North Weald Airfield”
An-2 w Kobylnicy
Wyjazd do Polski mieliśmy zaplanowany już od dłuższego czasu. Głównym celem tego wyjazdu było oczywiście fotografowanie samolotów uczestniczących w NATO Tiger Meet, z którego obszerną relację opublikował Przemek. W środę, po zakończeniu naszego plane spottingu w okolicy bazy wojskowej w Krzesinach, udaliśmy się w kierunku lotniska w Kobylnicy. Celem było sfotografowanie pomnika MiG 21 Fishbeed , jak również , stałego rezydenta Antonov’a An2. Już po zaparkowaniu wiedzieliśmy , że obydwa cele osiągniemy, a nawet więcej.
NATO Tiger Meet 2018
Coroczne spotkania natowskich Tygrysów odbywają się od 1961 roku i mogą w nich wziąć udział jednostki, które posiadają w swoim godle symbol tygrysa lub pumy. Stowarzyszenie Tygrysów zawiera 24 członków z pełnym członkostwem, 10 honorowych członków, a także 7 byłych, nieistniejących już tygrysich eskadr. Podczas spotkań, zebrane jednostki dzielą się wiedzą, wymieniają doświadczenia, omawiają problemy NATO, a także rywalizują ze sobą w powietrzu i na ziemi. Read more „NATO Tiger Meet 2018”
A-10 Thunderbolt II – wizyta w RAF Mildenhall
W ramach manewrów BALTOPS 2018, zostały wysłane do Krajów Bałtyckich samoloty szturmowe A-10 Thunderbolt II. Wyleciały one z Michigan 30-go maja, a ich pierwszym postojem było lotnisko Bangor w stanie Maine. Drugim przystankiem było brytyjskie RAF Mildenhall, które jest amerykańską bazą w Europie. Read more „A-10 Thunderbolt II – wizyta w RAF Mildenhall”
Plane spotting w stolicy Portugalii – Lizbonie
Wstaliśmy wcześnie rano. Spojrzenie w okno nie napawało specjalnym optymizmem. Drugi dzień pobytu w Lizbonie zapowiadał się podobnie, gdy lądowaliśmy dzień wcześniej. Gęste, ciemne chmury, w których co chwilę słyszeliśmy samoloty opuszczające lotnisko w Lizbonie. Po śniadaniu zostawiamy kwaterę w centrum stolicy i ruszamy w kierunku lotniska.
Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées – europejski cmentarz lotniczy
Każdy miłośnik lotnictwa słyszał na pewno o amerykańskich lotniskach-pustyniach (cmentarzach lotniczych), choćby Mojave lub słynna baza wojskowa w Tuscon. Na takie lotniska są wysyłane samoloty najczęściej w swój ostatni lot. Gdy już tam trafią, jest mała szansa, aby się z nich wydostać. Oczywiście niektóre samoloty są wysyłane tylko na przechowanie (mały procent), inne wykorzystywane są do części zapasowych, a kolejne przerabiane są „na puszki” lub „żyletki”, jak to często w naszym środowisku się mówi. Żywot maszyny, która trafia na przysłowiową pustynię, lub cmentarzysko staje pod znakiem zapytania, zwłaszcza dla nas – obserwatorów z zewnątrz.Read more „Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées – europejski cmentarz lotniczy”
14 godzin fotografii na lotnisku London Heathrow
London Heathrow to jeden z kilku lotnisk na świecie z największym ruchem lotniczym. Dla osób takich jak ja, interesujących się fotografią lotniczą, lotnisko Heathrow daje to czego brak na innych tego typu miejscach, a mianowicie sowitą ilość maszyn, którą można sfotografować.
Lotnisko Heathrow posiada 2 pasy startowe. Dwa z nich oznaczone od strony wschodniej 27L i 27R , a także 09L i 09R od strony zachodniej. O użytkowaniu w danym dniu pasów startowych decyduje kierunek wiatru. Po sprawdzeniu użytkowych pasów , pewnego kwietniowego dnia zeszłego roku, wraz z Przemkiem postanowiliśmy spędzić cały dzień, oddając się pasji plane spottingu na lotnisku Heathrow. Na pierwszej miejscówce zameldowaliśmy się już o godzinie 6:00 rano.
Read more „14 godzin fotografii na lotnisku London Heathrow”
Saudi State Visit – London 2018
Mohammed bin Salman, książę Arabii Saudyjskiej odwiedził Londyn 7-go marca, a jego wizyta trwała 3 dni, skąd później udał się do Nowego Jorku. Wizyty tak ważnych gości zawsze wiążą się z poważną logistyką, co też miało miejsce i tym razem. Książę saudyjski lądował na lotnisku Stansted dzień wcześniej, a w jego towarzystwie pojawiło się wiele samolotów rządowych Arabii Saudyjskiej, które zaczęły przylatywać już dwa dni wcześniej. Read more „Saudi State Visit – London 2018”
Portugalia – Planespotting (Dzień 1)
24-go stycznia około godziny 10:30 wylądowaliśmy wraz z Robertem w Lizbonie. Ku naszemu zdziwieniu była taka mgła, że ledwo widzieliśmy koniec skrzydła naszego samolotu. Trochę nas to zmartwiło, aczkolwiek spotting w stolicy Portugalii był w ewentualnym planie na wieczór, więc byliśmy dobrej myśli. Po odebraniu auta wyruszyliśmy w stronę Cascais, gdzie czekał na nas Gonçalo, który miał nam pokazać swoje lokalne lotnisko Cascais i razem mieliśmy kontynuować podróż do muzeum w Sintrze.Read more „Portugalia – Planespotting (Dzień 1)”
Lotnisko London Luton z nowymi miejscami do fotografowania
Lotnisko London Luton, rozwijający się port lotniczy w zawrotnym tempie. Niegdyś moje miejsce pracy. Wróciłem tutaj po kilku latach nieobecności. Wiele się zmieniło w sferze architektury. Jednym z miejsc, które jest na plus, to wybudowany piętrowy parking pomiędzy terminalem a pasem startowym. Właśnie na ten parking udaliśmy się z Przemkiem, tego samego dnia, tuż po wizycie na London Stansted.
Read more „Lotnisko London Luton z nowymi miejscami do fotografowania”
London Luton (EGGW/LTN) – powrót do korzeni.
Korzystając z ładnej pogody i chwili wolnego czasu postanowiłem podjechać pod siatkę lotniska Luton. Wybrałem miejsce od południowej strony pasa, przy Chiltern Green Road. Jest to najpopularniejsze miejsce do spottingu na tym lotnisku. Jak się okazało po przeanalizowaniu mojej bazy ze zdjęciami, ostatni raz odwiedziłem to miejsce aż 18 miesięcy temu!Read more „London Luton (EGGW/LTN) – powrót do korzeni.”
Niedziela na London Stansted
W marcową niedzielę wybraliśmy się na lotnisko Stansted , licząc na samoloty rządowe lub VIP, które często bywają na tym lotnisku. Nie posiadaliśmy żadnych informacji dotyczących ewentualnych przylotów, więc mieliśmy nadzieje na szczęście. Zajęliśmy miejsce na tzw górce, naprzeciw wieży kontroli lotów. Jak się okazało kilka godzin później, niestety tak się nie wydarzyło. Pogoda była zła, zimno, wietrznie, a do tego brak oczekiwanych rządówek. Mimo wszystko zostaliśmy na 2 godziny plane spottingu.
Portugalia – Planespotting (Wstęp)
W styczniu wybraliśmy się z Robertem do słonecznej Portugalii, z nadzieją na złapanie sporej liczby samolotów w pięknym południowym słońcu. Naszym celem były dwa lotniska i dwa muzea w dwa dni. Plan dość ambitny, ale całkiem wykonalny, pod warunkiem, że wszystko będzie wcześniej dobrze rozplanowane.
Belgia i Niemcy – Planespotting (Dzień 7)
Wtorek, 29-go sierpnia zaczęliśmy ponownie wcześnie, zresztą jak chyba wszystkie dni naszego wyjazdu. Był to nasz ostatni dzień wyjazdu, byliśmy oddaleni od portu w Dunkierce o 520 kilometrów, a mieliśmy kilka celów do zrealizowania tego dnia. Dodatkowo dźwięki silników z pobliskiego lotniska Ramstein drażniły uszy od samego wschodu słońca.