LOT wystartował z połączeniem z Krakowa do Budapesztu. Trwa sprzedaż biletów na dodatkowe rejsy Kraków-Chicago

LOT stawia na Kraków. Od dzisiaj pasażerowie latają ze stolicy Małopolski do Budapesztu. Od lipca przewoźnik zwiększy częstotliwość rejsów z Krakowa do Chicago.

Pierwszy samolot z Krakowa do Budapesztu wystartował dziś o godz. 7:55. Rozkładowy czas przelotu to 1 godz. 5 minut. Rejs powrotny z Budapesztu do Krakowa zaplanowany jest na 9:35.

Read more

14 godzin fotografii na lotnisku London Heathrow

London Heathrow to jeden z kilku lotnisk na świecie z największym ruchem lotniczym. Dla osób takich jak ja, interesujących się fotografią lotniczą, lotnisko Heathrow daje to czego brak na innych tego typu miejscach, a mianowicie sowitą ilość maszyn, którą można sfotografować.

Lotnisko Heathrow posiada 2 pasy startowe. Dwa z nich oznaczone od strony wschodniej 27L i 27R , a także 09L i 09R od strony zachodniej. O użytkowaniu w danym dniu pasów startowych decyduje kierunek wiatru. Po sprawdzeniu użytkowych pasów , pewnego kwietniowego dnia zeszłego roku, wraz z Przemkiem  postanowiliśmy spędzić cały dzień, oddając się pasji plane spottingu na lotnisku Heathrow. Na pierwszej miejscówce zameldowaliśmy się już o godzinie 6:00 rano.

Read more

Zdjęcie miesiąca „Grudzień 2017”

Ostatni miesiąc kalendarzowy roku 2017 należał do Tupoleva 134. Będący w służbie lotnictwa wojskowego Rosji , Tupolev 134 był gościem na wrocławskim lotnisku im. Mikołaja Kopernika. Zdjęcie TU-134 zwyciężyło w konkursie na zdjęcie miesiąca Grudzień 2017. Fotografię wykonał użytkownik „SID33” Zwycięzcy gratulujemy.

Read more

Nowe kierunki czarterowe. LOT poleci do Rio de Janeiro i Panamy

Sześć kierunków czarterowych uruchomi LOT w tym sezonie zimowym. Wśród nich znajda się Rio de Janeiro i Panama, czyli miasta, które wcześniej nie były dostępne w ofercie polskiego przewoźnika. Inauguracja połączenia do Brazylii została zaplanowana na 2 listopada. Pierwszy rejs do Panamy odbędzie się 25 grudnia.
Read more

LOT: Bądź gościem naszych najlepszych pilotów

Dzisiaj pod hasłem „Bądź Gościem naszych najlepszych pilotów” rusza pierwsza od ponad pięciu lat wizerunkowa kampania LOT, dzięki której przewoźnik chce dotrzeć do klientów w Polsce i za granicą. Bazuje ona na idei polskiej gościnności, z której Polacy słyną na świecie.Read more

LOT poleci z Budapesztu do Nowego Jorku i Chicago

LOT ogłosił nowe połączenia dalekiego zasięgu – z Budapesztu do Nowego Jorku i Chicago. Oba ruszą już w maju 2018 roku. W ten sposób polski przewoźnik odpowiada na ogromne zapotrzebowanie na bezpośrednie rejsy między Węgrami a USA. To również kolejny etap konsolidacji rynku w Europie Środkowo-Wschodniej, którego LOT staje się dziś niekwestionowanym liderem.

Read more

Pierwsze Dreamlinery Air France polecą do Kairu i Montrealu

W pierwszych dniach grudnia b.r flota Air France  powiększy się o pierwszy samolot Boeing 787 Dreamliner, który w styczniu 2017 rozpocznie rejsowe loty z Paryża (CDG) do Kairu. Jest to już 500. egzemplarz Dreamlinera wyprodukowany przez koncern Boeinga. Jednocześnie linia Air France ogłosiła, że drugi Dreamliner zostanie dostarczony w kwietniu 2017, aby pasażerowie Air France mogli od 1 maja latać komfortowo do Montrealu w Kanadzie. Nowoczesne, ciche maszyny zużywają mniej paliwa i są bardziej przyjazne środowisku naturalnemu. Dzięki elegancko i praktycznie zaprojektowanym kabinom, nowym fotelom, łączności WiFi i innym udogodnieniom, klienci Air France doświadczą nowego poziomu komfortu w podróży.

dreamliner-air-france-kolaz-zdjec

W najbliższych dniach linie Air France zaczynają swoją przygodę z Dreamlinerami. Pierwszy z nich zasili flotę przewoźnika 2 grudnia b.r., aby wykonać swój pierwszy rejsowy lot do Kairu 9 stycznia 2017. Drugi Boeing 787 zostanie dostarczony w kwietniu 2017. Jak ogłosiły linie, drugi Boeing 787 – “Dreamliner” we flocie Air France będzie latał na trasie z Paryża (lotnisko Paris-Charles de Gaulle) do Montrealu w Kanadzie. Loty rozpoczną się od 1 maja 2017 i będzie to pierwsza transatlantycka trasa w siatce połączeń Air France, obsługiwana przez ten samolot nowej generacji.

Nowy poziom komfortu między Francją a Kanadą

Nowy nabytek we flocie przyniesie pasażerom Air France wiele udogodnień:

  • Na pokładzie nowego Dreamlinera Air France pasażerowie będą mieli do dyspozycji najnowszy model fotela typu „kokon” w klasie biznes (30 foteli w kabinie), który rozkłada się do poziomu płaskiego łóżka;
  • Dreamlinera wyposażono w nową, udoskonaloną wersję kabiny Premium Economy z 21 fotelami, która aktualnie należy do najlepszych na rynku;
  • W Klasie Ekonomicznej poleci 225 pasażerów;
  • Boeingi 787 będą wyposażone w Wi-Fi na pokładzie, aby podróżni mogli korzystać podczas lotu z internetu, poczty elektronicznej i innych serwisów z wykorzystaniem laptopów, tabletów i telefonów komórkowych;
  • Okna Dreamlinera są o 30 proc. większe niż w innych samolotach o podobnych rozmiarach – co oznacza, że nawet podróżni w środkowych rzędach będą mieć dobry widok;
  • Boeing 787 Dreamliner spala 20 proc. mniej paliwa i emituje 20 proc. mniej dwutlenku węgla w porównaniu z wcześniejszymi modelami, jest też dużo cichszy w czasie startu i lądownia z maszynami o porównywalnych rozmiarach

Partner Air France – linie KLM rozpoczęły loty Dreamlinerami rok temu. Aktualnie posiadają 8 maszyn tego typu, które w tym sezonie zimowym obsługują 15 tras: Abu Dhabi, Dubai (Emiraty Arabskie), Muscat (Oman), San Francisco, Nowy Jork (USA), Calgary (Kanada), Rio de Janeiro (Brazylia), Chengdu, Hangzhou, Shanghaj i  Xiamen (Chiny), Osaka (Japonia), Colombo (Sri Lanka), Kuala Lumpur (Malezja) i Kair (Egipt).

dreamliner-air-france-w-locie

Obie linie w Grupie Air France KLM zamówiły Dreamlinery o identycznej specyfikacji, aby w ramach wspólnego zamówienia spółki korzystać z m.in. wspólnej obsługi technicznej i warunków finansowania.

Komfortowe  kabiny Premium Economy w Dreamlinerze – jedne z najlepszych na rynku

Nowa, udoskonalona wersja kabin Premium Economy, w którą wyposażono Dreamlinery Air France należy do najlepszych na rynku:

  • Fotel w sztywnej obudowie, który rozkłada się do poziomu 130 stopni znajduje się pierwszej trójce na rynku pod względem poziomu odchylenia oparcia;
  • Szeroki fotel o siedzisku 51 cm zajmuje drugie miejsce na rynku wśród konkurencji oferującej klasę ekonomiczną premium;
  • Siedzisko i oparcie fotela dostosowują się do fizjonomii pasażera;
  • Odległość między rzędami siedzeń wynosi 102 cm, co stawia produkt Air France w pierwszej trójce na rynku;
  • Fotel wyposażono w dodatkowe praktyczne schowki;
  • Sztywna obudowa zapewnia więcej prywatności, a także dzięki niej pasażerowie nie naruszają nawzajem swojej przestrzeni, nawet po całkowitym rozłożeniu fotela;
  • Kabina Premium Economy w Boeingu 787 mieści jedynie 21 foteli w 4 rzędach.

 

Fotel i  jego otoczenie to najważniejszy czynnik na pokładzie wpływający na dobre samopoczucie pasażerów. Najnowsze fotele Premium Economy to wynik wspólnej pracy i testów przeprowadzonych przez ekspertów od ergonomii, projektantów,  jak też pasażerów i pracowników linii – wszystko po to, aby zapewnić najwyższy standard.

dreamliner-air-france-startuje

Pasażerowie podróżujący w klasie Premium Economy korzystają nie tylko z podwyższonego komfortu na pokładzie, ale też z dodatkowych przywilejów jeszcze przed podróżą:

  • Priorytetowa obsługa na lotniskach dzięki dedykowanym przejściom SkyPriority (aktualnie serwis jest dostępny na ponad 1000 lotnisk na całym świecie);
  • Pasażer klasy Premium Economy może zabrać o 29 kg bagażu więcej w porównaniu z klasą ekonomiczną: 2 sztuki bagażu rejestrowanego po 23 kg każda oraz 18 kg bagażu podręcznego;
  • Darmowa prasa w podróży i nielimitowana liczba pobrań gazet i magazynów w wersji elektronicznej dzięki aplikacji Air France Press;
  • Możliwość gromadzenia Mil na przeloty nagrodowe i inne benefity w programie lojalnościowym Flying Blue.

 

Technologia w parze z ekologią

 

Nowoczesne silniki GEnx-1B, wykorzystanie lżejszych materiałów, bardziej wydajne systemy i najnowsza aerodynamika przyczyniają się do znacznej poprawy wydajności samolotu. Dreamliner spala aż do 30 proc. mniej paliwa w porównaniu z maszynami o porównywalnych rozmiarach. Boeing 787 pozwala także znacznie zredukować emisję spalin. Dreamliner jest też dużo cichszy w czasie startu i lądownia a dźwięk, który wydaje można porównać do hałasu generowanego przez duże natężenie ruchu samochodowego.

787-9 ILF_AFA #500-ZB246

Proces produkcji Boeinga 787 generuje mniej odpadów, wykorzystywana jest mniejsza ilość materiałów niebezpiecznych, a te z których zbudowana jest maszyna w dużej mierze nadają się do przetworzenia po zakończeniu okresu eksploatacji. Chociaż eksploatacja samolotu jest przewidziana na 30-40 lat, ważne decyzje w zakresie ochrony środowiska podjęto już na etapie produkcji.

Źródło, zdjęcie : Agencja No-Name-PR

Więcej rejsów na ponad połowie tras – zimowe podróże z LOT-em częściej , szybciej i wygodniej

LOT nie zwalnia tempa rozwoju nawet zimą. W porównaniu do zeszłorocznego sezonu zimowego, LOT zwiększy liczbę oferowanych miejsc o 20%, zwiększając częstotliwości rejsów na ponad połowie obsługiwanych przez siebie kierunków. W nowym rozkładzie wzrośnie częstotliwość wybranych rejsów krajowych, europejskich jak również połączeń atlantyckich – do USA i Kanady. Z Warszawy do miast takich jak Kluż Napoka, Lwów, Belgrad i Budapeszt, pasażerowie polecą nawet częściej niż minionego lata. Kierunek zmian w rozkładzie zimowym pokazuje, że LOT zapewnia pasażerom najbardziej kompleksową i stałą ofertę podróży przez cały rok.

787 ZA005 First Flight Air to Air K64962-15_FA256205
B787 

Intensywny sezon letnich podróży właśnie dobiegł końca, jednak LOT nie zwalnia tempa. Już od 31 października przewoźnik jeszcze częściej niż w ubiegłym roku poleci w ponad 30-stu obsługiwanych kierunkach na całym świecie. W nadchodzącej zimie, pasażerowie polecą częściej do Tel-avivu, Kijowa, Hamburga, Pragi, Genewy, Monachium, Amsterdamu, Zagrzebia, Zurychu, Erywania, Barcelony, St. Petersburga czy Bukaresztu. Wzrośnie także liczba oferowanych połączeń na rejsach krajowych, w tym z Warszawy do Szczecina, Wrocławia i Krakowa. Ponadto dwa razy częściej będzie można polecieć bezpośrednio z Gdańska do Krakowa. Częściej niż latem LOT poleci do Belgradu, Kluż Napoki, Budapesztu, Dussledorfu i Lwowa. Zachowany zostanie również letni rozkład 6-ciu połączeń tygodniowo z Warszawy do Koszyc.

Zimą pasażerowie z wielu miast w Polsce i w Europie będą mogli skorzystać z rozszerzonej oferty podróży LOT-em do USA. Poraz pierwszy w historii rejsy będą realizowane codziennie – nie tylko w okresie Świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku. Wzrośnie również częstotliwość połączeń do Toronto, średnio do 6 połączeń tygodniowo. Wszystko to przy zachowaniu najlepszej oferty krótkich przesiadek w hubie LOT-u na Lotnisku Chopina.

„LOT chce być przewoźnikiem nie tylko na lato. Nasi pasażerowie muszą mieć pewność, że mogą skorzystać z naszej oferty niezależnie od pory roku. Tym odróżniamy się od przewoźników niskokosztowych, że dążymy do tego, by nasza siatka połączeń była jak najbardziej stała i nasz zimowy rozkład doskonale to odzwierciedla. Cieszymy się, że będzie nas więcej na ponad 30 lotniskach, również w miejscach, do których dopiero co zaczęliśmy latać od początku roku. Niezmiernie cieszy nas również rekordowa skala połączeń dalekiego zasięgu, w tym więcej rejsów do Ameryki Północnej i stała liczba rejsów na naszych dwóch kierunkach azjatyckich, do Tokio i Seulu” – mówi Adrian Kubicki, Dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej LOT-u.

Zimowa siatka połączeń pokazuje, że wszystkie nowe połączenia, uruchomione przez LOT w tym roku rozwijają się zgodnie z założeniami. W sumie polski przewoźnik otworzył od początku roku aż 25 nowych tras.

„Na sezon zimowy zawiesiliśmy tylko te połączenia, które odpoczątku były planowane jako typowo letnie czyli Split, Zadar, Bejrut, Ateny i Połąga. A i tak większość z nich nadal jesteśmy w stanie zaoferować we współpracy z liniami partnerskimi. W przypadku wielu innych nowych połączeń, na przykład do Kiszyniowa czy Kluż-Napoki, wręcz radykalnie zwiększamy liczbę rejsów, co pokazuje, że są one strzałem w dziesiątkę” – dodaje Adrian Kubicki.

Jako uzupełnienie reglularnej siatki połączeń, w nadchodzącym sezonie zimowym LOT będzie kontynuował realizację połączeń czarterowych dalekiego zasięu dla biura podróży Rainbow Tours. Wykonywać je będą Boeingi 787 Dreamliner, które polecą bezpośrednio w Warszawy na Bali, do Bangkoku, Sajgonu, Varadero, Cayo Coco i Cancun. Nowością będą rejsy czarterowe na Maritius i Madagaskar.

Pełna lista połączeń o zwiększonej częstotliwości:

REJSY KRAJOWE:

Gdańsk-Kraków – z 6 do 12 rejsów tygodniowo
Kraków – z 47 do 49 rejsów tygodniowo
Poznań – z 22 do 24 rejsów tygodniowo
Szczecin – z 17 do 19 rejsów tygodniowo
Wrocław – z 40 do 42 rejsów tygodniowo

REJSY EUROPEJSKIE

Amsterdam – z 20 do 21 rejsów tygodniowo
Barcelona – z 4 do 5 rejsów tygodniowo
Belgrad – z 4 do 7 rejsów tygodniowo
Budapeszt – z 24 do 26 rejsów tygodniowo
Bukareszt – z 20 do 21 rejsów tygodniowo
Dusseldorf – z 14 do 19 rejsów tygodniowo
Erywań – z 3 do 4 rejsów tygodniowo
Genewa – z 12 do 14 rejsów tygodniowo
Hamburg – z 16 do 19 rejsów tygodniowo
Kiszyniów – z 4 do 7 rejsów tygodniowo
Kluż-Napoka – z 4 do 5 rejsów tygodniowo
Larnaka – z 3 do 4 rejsów tygodniowo
Lwów – z 10 do 13 tygodniowo
Mediolan – z 20 do 21 rejsów tygodniowo
Monachium – z 20 do 21 rejsów tygodniowo
Moskwa – z 12 do 14 rejsów tygodniowo
Praga – z 24 do 26 rejsów tygodniowo
Sankt Petersburg – z 5 do 6 rejsów tygodniowo
Sofia – z 11 do 12 rejsów tygodniowo
Sztokholm – z 20 do 21 rejsów tygodniowo
Tel Awiw – z 4 do 7 rejsów tygodniowo
Tibilisi – z 4 do 5 rejsów tygodniowo
Zagrzeb – z 4 do 6 rejsów tygodniowo
Zurych – z 12 do 14 rejsów tygodniowo

REJSY DALEKIEGO ZASIĘGU

Chicago – z 4 do 7 rejsów tygodniowo
Nowy Jork – z 4 do 7 rejsów tygodniowo
Toronto – z 3 do 6 rejsów tygodniowo

Źródło: PLL LOT S.A.

LOT PREMIUM ECONOMY – podróż z klasą na pokładzie Dreamlinera

Z myślą o pasażerach podróżujących do i z USA, LOT przygotował wyjątkową ofertę – od dziś przez kolejnych 9 dni, bilety w klasie Premium Economy na pokładzie Dreamlinerów LOT-u dostępne będą w promocyjnych cenach. To najlepsza oferta, by cieszyć się dodatkowym komfortem w trakcie podróży – włącznie z priorytetową odprawą, dużo większym fotelem czy urozmaiconym menu. 

787 ZA005 First Flight Air to Air
787 ZA005 First Flight Air to Air

Nie ma wygodniejszego sposobu na podróż niż lot na pokładzie Boeinga 787 Dreamliner – ten najbardziej zaawansowany technologicznie samolot świata pozwala osiągnąć najwyższy standard podniebnych podróży.

Klasa Premium została stworzona z myślą o osobach ceniących wysokiej jakości produkt za niewygórowaną cenę. Jeszcze przed rozpoczęciem podróży, LOT zapewnia pasażerom priorytetową odprawę na lotnisku oraz indywidualną opiekę personelu pokładowego w trakcie rejsu. Na pokładzie Dreamlinera LOT-u pasażerowie tej klasy mają do dyspozycji 21 foteli, gwarantujących dodatkową przestrzeń i dużo większą prywatność, co pozwala zarówno wygodnie odpocząć, jak i pracować w skupieniu. Wygodne fotele są wyposażone w szerokie zagłówki, oraz miękkie podparcia dla łokci i ud, a dzięki temu pasażer może w pełni zrelaksować się w podróży. Oferta klasy Premium oznacza również specjalnie dedykowaną kuchnię i szeroki wybór napojów i smacznych przekąsek.

„Dzięki naszej promocji wystarczy dopłacić niewiele, by cieszyć się dużo większym komfortem. Klasa LOT Premium Economy bardziej przypomina klasę biznes niż ekonomiczną. Fotele rozkładają się zdecydowanie bardziej i zapewniają o wiele więcej prywatnej przestrzeni. Na pokładzie serowane są też kilkudaniowe posiłki oraz szeroka gama alkoholi. Dzięki priorytetowej odprawie i wejściu na pokład, pasażerowie LOT Premium Economy mogą zaoszczędzić dużo więcej czasu na lotnisku. Powtarzamy to wszystkim pasażerom, którzy z nami podróżują – warto spróbować” – mówi Adrian Kubicki, Dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej.

Wszystkie rejsy dalekiego dystansu LOT-u do Nowego Jorku i Chicago wykonywane są przez najnowocześniejsze samoloty świata – Boeingi 787 Dreamliner. Dzięki zaawansowanej technologii pozwalającej między innymi na obniżenie ciśnienia w kabinie i zmianę poziomu wilgotności powietrza, po podróży na pokładzie Dreamlinera, pasażerowie są dużo bardziej wypoczęci i zrelaksowani. Oprócz klasy Premium Economy, pasażerowie podróżujący Dreamlinerami LOT-u na rejsach transatlantyckich mają do dyspozycji również dwie pozostałe klasy podróży: LOT Economy i LOT Business Class.

Połączenia LOT-u między Warszawą a USA wykonywane przez Boeingi 787-Dreamliner stale zyskują na popularności. W nadchodzącym sezonie zimowym, LOT zdecydował się zwiększyć częstotliwość połączeń do Nowego Jorku i Chicago, umożliwiając tym samym swoim pasażerom elastyczność planowania całorocznych podróży.

Dzięki promocji LOT-u dedykowanej klasie Premium, pasażerowie podróżujący między innymi z Wrocławia, Poznania lub Rzeszowa do USA i z powrotem, mogą kupić bilety w cenach rozpoczynających się już od 3399 zł. Promocja dostępna będzie przez kolejne 9 dni i obejmuje podróż w okresie od 13 września do 15 grudnia 2016 i od 15 stycznia do 31 marca 2017.

Bilety na połączenia LOT-u są dostępne w sprzedaży na lot.com, za pośrednictwem LOT Contact Centre i u wybranych agentów.

Źródło, zdjęcie : Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Pierwszy milion na koncie! Co raz więcej pasażerów wybiera LOT

W ciągu pierwszych trzech miesięcy LOT przewiózł o ponad 19% więcej pasażerów niż w tym samym okresie rok wcześniej. Od stycznia w sumie podróż z LOT wybrało ponad milion osób. Ten rekordowy wynik polski przewoźnik zawdzięcza blisko 20 nowym połączeniom, które z sukcesem wystartowały w tym roku.   

W styczniu, lutym i marcu LOT-em podróżowało już ponad milion pasażerów – to rekordowy wynik biorąc pod uwagę, że początek roku to w branży lotniczej niski sezon. W sumie w tym okresie LOT przewiózł o ponad 19% pasażerów więcej niż w adekwatnym okresie ubiegłego roku. Liczba pasażerów na połączeniach międzynarodowych wzrosła o ponad 22%, ale to nie wszystko. LOT odnotowuje wzrost liczby pasażerów również na rejsach krajowych – w pierwszy kwartale było ich o blisko 11% więcej.

„Otworzenie tak wielu połączeń w tak krótkim czasie już przynosi pierwsze pozytywne efekty. Dzięki nim nasza oferta jest kompleksowa i odpowiada na potrzeby stale rosnącej rzeszy pasażerów. Ale sama liczba połączeń to nie wszystko. Budujemy w Warszawie najwygodniejszy port przesiadkowy w Europie, dbamy o to, by nasze połączenia były ze sobą wygodnie skomunikowane i gwarantowały maksymalnie krótki czas przesiadki. Za to przede wszystkim pasażerowie doceniają LOT” – mówi Adrian Kubicki, Dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej.

Od stycznia LOT uruchomił nowe dalekodystansowe połączenie do Tokio oraz kilkanaście nowych połączeń do miast europejskich, takich jak Charków, Barcelona, Zagrzeb, Luksemburg, Lublana, Ateny, Koszyce, Wenecja czy Kluż-Napoka, Połąga.

„W wielu z tych miast, na przykład w Charkowie czy Połądze, LOT jest pierwszym przewoźnikiem, który oferuje dostęp do tak rozbudowanej siatki połączeń oraz tak szeroki wachlarz produktów i usług. We wszystkich miastach, do których latamy, jesteśmy najlepszą alternatywą dla męczących podróży przez duże i zatłoczone lotniska Europy Zachodniej. LOT to gwarancja wygodnej i bezstresowej podróży” – dodaje Kubicki.

Polski przewoźnik jako jedyna linia lotnicza w Europie na wszystkich rejsach międzynarodowych oferuje aż trzy klasy podróży – LOT Economy Class, Lot Premium Economy Class oraz LOT Business Class. Polski przewoźnik ma jedną z najmłodszych flot w Europie, której trzon stanowią nowoczesne i wygodne ze względu na brak środkowego fotela Bombardiery Q400 i rodzina samolotów Embraer. Wszystkie rejsy dalekiego zasięgu, tj. do Nowego Jorku, Chicago, Toronto, Pekinu i Tokio wykonywane są najnowocześniejszymi samolotami świata – Boeingami 787 Dreamliner.

Bilety na nowo otworzone połączenia LOT-u dostępne są już w sprzedaży we wszystkich kanałach, między innymi na stronie lot.com, w LOT Contact Center, biurach LOT Travel i u agentów.

Źródło, zdjęcie : Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

OPERACJA LOT: Kulisy pracy PLL LOT i lotniska Chopina na DiscoveryChannel

Discovery Channel przygotowało dla swoich widzów prawdziwie odlotową niespodziankę. Program OPERACJA: LOT to pierwsza, zrealizowana w Polsce produkcja, z bliska pokazująca kulisy miejsc, do których dostęp mają jedynie nieliczni. W jaki sposób kieruje się ruchem lotniczym? Jak wygląda naprawa najnowocześniejszych samolotów pasażerskich świata? Co robić w sytuacjach kryzysowych na pokładzie samolotu? To i znacznie więcej w OPERACJI: LOT – przygotowanej z największym rozmachem produkcji Discovery w Polsce. Premiera OPERACJI: LOT już w czwartek, 7 kwietnia o godz. 22.00 na Discovery Channel. 

PRODUKCJA NAJWYŻSZYCH LOTÓW

Program OPERACJA: LOT to wielowątkowa, sześcioodcinkowa opowieść, ukazująca kulisy funkcjonowania linii lotniczych i lotniska. W każdym odcinku widzowie Discovery Channel zobaczą niezwykłe wyzwania, którym każdego dnia muszą stawiać czoła ludzie odpowiedzialni za bezpieczeństwo i komfort latania. Naprawa Boeinga 787 Dreamliner w kilka minut przed planowanym odlotem, nauka opanowania pożaru na pokładzie samolotu, wykrycie przemytników – to tylko niektóre z bardzo stresujących sytuacji, na jakie bohaterowie programu muszą być przygotowani każdego dnia.

– Cieszymy się, że jesteśmy pierwszą telewizją w Polsce, która zrealizowała program ukazujący działanie lokalnej linii lotniczej oraz lokalnego lotniska. Programy Discovery Channel to przede wszystkim inspirujący bohaterowie, fascynujące historie oraz prawdziwe emocje. To wszystko znajdziemy w serii OPERACJA: LOT. Świat lotnictwa to świat ludzi pełnych prawdziwej pasji, to świat ekspertów, którzy codziennie stawiają czoła nieoczekiwanym wyzwaniom. Dzięki doskonałej współpracy z PLL LOT z Lotniskiem Chopina mieliśmy możliwość być w samym środku akcji i pokazać to, co do tej pory mogli zobaczyć wyłącznie pracownicy tych przedsiębiorstw – mówi Marcin Ziółek, Senior Channel Manager Factual, Discovery Networks CEEMEA.

NIE TYLKO PILOCI

Seria OPERACJA: LOT na Discovery Channel to nie tylko kulisy pracy pilotów, stewardes czy inżynierów. To także intrygująca wyprawa do świata osób, zatrudnionych w liniach i portach lotniczych, których na co dzień nie widzimy. Widzowie przekonają się, jak wygląda praca kierownika zmiany hubu, na jakie ryzyko narażają się kontrolerzy ruchu lotniczego, w jaki sposób przebiega proces ładowania bagaży do samolotu oraz jaką rolę pełni na lotnisku sokolnik. Poznają wiele ciekawostek dotyczących funkcjonowania linii lotniczych, lotniska oraz branży lotniczej w Polsce i na świecie.

– OPERACJA: LOT to największe przedsięwzięcie telewizyjne, w jakim do tej pory uczestniczył PLL LOT. Program w ciekawy i inspirujący sposób pokazuje kulisy naszej działalności oraz wyzwania przed jakimi każdego dnia stają nasi pracownicy. Codziennie realizujemy prawie 230 rejsów, mając pod opieką dziesiątki tysięcy pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem i komfortem czuwa cały sztab profesjonalistów i ekspertów. Od początku wiedzieliśmy, że Discovery Channel jest najlepszym partnerem, by z bliska pokazać ich pracę. Efekt przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania – mówi Adrian Kubicki, Dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej PLL LOT.

– Cieszę się, że Lotnisko Chopina stało się częścią tak niezwykłego programu. Twórcy OPERACJI: LOT odwiedzili miejsca, gdzie dotychczas dopuszczaliśmy jedynie naszych pracowników. To pierwsze tak kompleksowe ukazanie codziennej pracy ludzi, biorących każdego dnia na siebie niesamowitą odpowiedzialność – mówi Przemysław Przybylski, rzecznik Lotniska Chopina.

W pierwszym odcinku OPERACJI: LOT zobaczymy, jak załoga najnowocześniejszego samolotu pasażerskiego na świecie – Boeing 787 Dreamliner – przygotowuje się do lotu inaugurującego regularne połączenie z Warszawy do Tokio. Na tę wyjątkową okazję został wybrany najbardziej doświadczony personel. Szansę uczestniczenia w locie otrzymała także młoda stewardesa, pracująca w PLL LOT od zaledwie dwóch tygodni. W jaki sposób poradzi sobie z niespodziewanymi sytuacjami na pokładzie samolotu? Pierwszy bezpośredni lot z Warszawy do Tokio to również kolejne zaskakujące wydarzenia. W ostatniej chwili przed startem dochodzi do kompilacji. Czy załoga PLL LOT wygra z uciekającym czasem? To wszystko i wiele więcej w OPERACJI: LOT! Premiera już w czwartek, 7 kwietnia o godz. 22.00 na Discovery Channel.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

LOT jedna z najbardziej punktualnych linii na świecie

LOT znalazł się w pierwszej dziesiąctce prestiżowego zestawienia najbardziej punktualnych linii lotniczych na świecie. Jednocześnie zajął 4 miejsce wśród linii lotniczych w Europie na Bliskim Wschodzie i Afryce. Aż ponad 88% startów i lądowań LOT-u odbyło się o czasie!

Ocena dotyczyła 2015 roku. LOT uplasował się na 10. miejscu na świecie i 4. miejscu w rejonie Europy, Bliskiego Wschodu i  Afryki, wyprzedzając wielu dużych i wiodących przewoźników zarówno tradycyjnych jak i tak zwanych niskokosztowych. Ranking OAS przeanalizował dane dotyczące punktualności startów i lądowań większości linii lotniczych na świecie. LOT z wynikiem 88,88% jest w czołówce zestawienia.

„Biorąc pod uwagę, że każdego dnia wykonujemy ponad 200 operacji lotniczych na terenie niemal całej Europy oraz rejsy dalekodystansowe do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Chin a w sezonie zimowy w rejsach czarterowych docieramy m.in. do Meksyku czy Tajlandii,  to bardzo dobry wynik” – mówi Wiesław Jedynak, Dyrektor Biura Operacyjno – Lotniczego LOT. „Jesteśmy niezawodni i sprawni w wykonywaniu naszych operacji, dzięki czemu nasi pasażerowie mogą zawsze na nas polegać’ – dodaje kapitan Jedynak.

LOT rozpoczyna intensywny rozwój i zamierza pozostać liderem w tym zestawieniu. Od początku 2016 roku samoloty docierają już do nowych destynacji: Barcelony, Zurychu, Zagrzebia, Dusseldorfu, Kiszyniowa, Belgradu i Erywania. Kolejne kierunki będą otwierane wkrótce.

13 stycznia z Lotniska Chopina warszawskiego hubu LOT-u wystartuje pierwszy rejs do Tokio.

Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Załoga KLM odpakowała pierwszego Dreamlinera

Najnowszy film holenderskiej linii pokazuje jak pracownicy KLM „odpakowują” swojego pierwszego Boeinga 787 Dreamliner. W ten niecodzienny sposób przewoźnik chce pokazać supernowoczesny samolot, a media społecznościowe pozwalają uwiecznić ulotne momenty w historii linii lotniczej. 

Dreamliner KLM

 

Najnowszy Dreamliner KLM już wkrótce będzie obsługiwać trasy do Abu Dhabi, Bahrajnu, Dubaju i Rio de Janeiro. Na przestrzeni najbliższych miesięcy do eksploatacji wejdą kolejne Boeingi 787, w sumie KLM zamówił 21 tego typu maszyn. Nowoczesne, ciche samoloty będą zużywały mniej paliwa i zapewnią bardzo wysoki komfort podróży. Zostaną one dodatkowo wyposażone m.in. w nowoczesne fotele, łączność WiFi oraz rozbudowany system rozrywki pokładowej.

Zapraszamy do oglądania filmu:

 

Źródło, zdjęcie: 101dot.pl

„Tasty Blue” i Goodnight Goodiezzzz – nowości od KLM na lotach dalekiego zasięgu

Od niedawna, pasażerowie Klasy Economy na lotach międzykontynentalnych KLM korzystają z serwisu pokładowego w nowym wydaniu o nazwie „Tasty Blue”. Ciekawe wzornictwo łączy nowoczesność z elementami neobaroku. Wśród nowości jest także specjalny zestaw dla osób planujących przespać całą podróż pod nazwą „Goodnight Goodiezzzz”, dostępny podczas wybranych nocnych rejsów.

 Boeing 787 Dreamliner

Najnowszy koncept zastawy stołowej w wydaniu KLM to połączenie białej tacy nadającej się do recyklingu, ozdobionej niebieskimi motywami ceramiki z Delft, z unikatowymi elementami neobaroku łączonymi z nowoczesnymi akcentami. Innowacyjna, lekka taca powstała dzięki współpracy KLM Inflight Services z firmą projektową deSter. Dopełnieniem nowego cateringu KLM są oryginalne wózki, podkładki, pojemniki na sztućce czy kubki zdobione motywami typowymi dla holenderskich wyrobów ceramicznych. Całość doskonale współgra z zastawą stołową World Class Biznes autorstwa Marcela Wandersa. Tradycyjne holenderskie wzornictwo towarzyszy KLM od wielu lat. Linia zadbała także o wykwintne menu i przez najbliższe miesiące dania serwowane gościom World Class Biznes na lotach z Amsterdamu komponowane będą przez słynnego holenderskiego szefa kuchni Jacoba Jan Boerma – nagrodzonego aż 3 gwiazdkami Michelin. Wcześniej z KLM współpracowali równie cenieni szefowie kuchni jak np. Cees Helder, Margot Janse, Sergio Herman, Richard Ekkebus, Mario Ridder, Richard van Oostenbrugge czy Jonnie Boer.

 NOWY SERWIS POKŁADOWY-KLASA ECONOMY

Cztery odsłony: Kolacja, Śniadanie, Azja i Bistro

Każdy z czterech wzorów nowego wyposażenia charakteryzują niebieskie motywy z Delft, które pojawią się również w panelach nowych, lekkich wózków w Klasie Economy KLM. Na nietuzinkowe wzornictwo „Tasty Blue” składają się zarówno bogate detale w postaci wytłoczonych kolorów i faktur, jak i wkomponowane przekazy w postaci tekstowej, np. „Jeśli nie masz ochoty tego zjeść, nie wyrzucaj! Może Twój sąsiad się skusi.”

Nowy wyserwis pokładowy KLM w Klasie Economy

Warto również dodać, że KLM jako pierwsza linia lotnicza wprowadziła lekkie tace polipropylenowe. Działania proekologiczne są bardzo mocno wpisane w politykę linii KLM. Wdrażanie biopaliw, produkty cateringowe pochodzące z handlu w oparciu o politykę zrównoważonego rozwoju, wykorzystanie wełny z recyklingu z wycofanych już z użycia mundurów załogi do produkcji tkanin obiciowych i wykładzin na pokładzie samolotów. To tylko kilka przykładów działań przewoźnika w trosce o ochronę środowiska.

Na dobranoc

Goodnight GoodiezzzzKLM

Holenderska linia w Klasie Economy wprowadziła również nowość dla podróżnych, którzy pragną udać się na spoczynek zaraz po starcie pod nazwą:„Goodnight Goodiezzzz”. Nowocześnie zaprojektowana torba skrywa w sobie  butelkę wody, paczkę orzeszków, maskę na oczy, zimne ręczniki, zatyczki do uszu, szczoteczkę i pastę do zębów. Zestaw jest wręczany podróżnym tuż po starcie samolotu, po czym pasażerowie mogą cieszyć się spokojnym snem. „Goodnight Goodiezzzz” jest obecnie dostępny na wybranych nocnych lotach międzykontynentalnych KLM (Seul, Szanghaj, Kapsztad, Johannesburg,Capetown, Kuala Lumpur, Tajpej i Singapur).

Źródło, zdjęcia : 101dot.pl